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Conceitos Básicos
Prof.: Raul Lobato
UNIVERSIDADE DO ESTADO DE MATO GROSSO
CAMPUS UNIVERSITÁRIO DE SINOP
FACULDADE DE CIENCIAS EXATAS E TECNOLOGICAS
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
DISCIPLINA: CONCRETO PROTENDIDO
Introdução
A palavra “protensão” já transmite a ideia de se instalar um estado 
prévio de tensões em algo (materiais de construção, estruturas, etc).
Definição
A protensão pode ser definida como o artifício de introduzir,
numa estrutura, um estado prévio de tensões, de modo a
melhorar a sua resistência ou seu comportamento sob ação
de diversas solicitações.
Protensão aplicada ao concreto
O concreto é um dos materiais de construção mais importantes e mais
utilizados. Apresenta boa resistência à compressão, porém pouca
resistência à tração, que além de ser pequena é pouco confiável.
Quando não é bem executado, a retração do concreto pode provocar
fissuras que eliminam a resistência à tração e por esse motivo ela é
geralmente desprezada nos cálculos. Numa viga de concreto armado
convencional, sujeito a um momento fletor solicitante, os esforços de
compressão são absorvidos pelo concreto e os esforços de tração são
resistidos pelas armaduras de aço. O artifício da protensão, aplicado ao
concreto, consiste em introduzir esforços prévios que reduzam ou
anulem as tensões de tração no concreto sob ação das solicitações em
serviço.
Protensão aplicada ao concreto
O artifício da protensão desloca a faixa de trabalho do concreto para o
âmbito das compressões, onde o material é mais eficiente.
Uma parte substancial da seção não contribui para a inércia do elemento, com a
protensão, aplicam-se tensões prévias de compressão nas partes da seção tracionadas
pelas solicitações dos carregamentos. Desse modo, pela manipulação de tensões internas,
pode-se obter a contribuição da área total da seção do elemento para a inércia do mesmo.
O estado prévio de tensões introduzido pela protensão melhora o
comportamento para solicitações de flexão, e no caso de vigas também
para solicitações de cisalhamento.
Armaduras de vigas protendidas
As armaduras de vigas protendidas são de dois tipos:
• Armaduras protendidas (ativas)
• Armaduras não protendidas (passivas)
As armaduras protendidas são constituídas pelos cabos de aço pré-esticados e ancorados nas 
extremidades.
As armaduras não protendidas são constituídas pelos vergalhões usuais de concreto armado, utilizados 
como:
1. ARMADURAS SUPLEMENTARES (LONGITUDINAIS): controle da fissuração;
2. ESTRIBOS (TRANSVERSAIS): resistir esforços de cisalhamento;
3. ARMADURAS DE FRETAGEM: armaduras nos pontos de ancoragem dos cabos de protensão que 
destinam-se a evitar a ruptura local do concreto nos pontos sujeitos a tensões muito elevadas
4. ARMADURAS DE DISTRIBUIÇÃO (REGIONAIS): denominadas armaduras de introdução de tensões, 
destinam-se a garantir o espalhamento de tensões, aplicadas localmente para a seção total do 
elemento.
Armaduras de vigas protendidas
Comportamento de peças protendidas
Se as tensões de tração provocadas pelas cargas forem inferiores às
tensões prévias de compressão, a seção continuará comprimida, não
sofrendo fissuração. Sob ação de cargas mais elevadas, as tensões de
tração ultrapassam as tensões prévias, de modo que o concreto fica
tracionado e fissura. Retirando-se a carga, a protensão provoca o
fechamento das fissuras.
Ensaios realizados com vigas protendidas, sujeitas a cargas repetidas, mostram que essas
vigas mantêm suas características de comportamento após a atuação de um grande
número de ciclos de carregamento. Essa propriedade é de grande importância na utilização
de concreto protendido em estruturas sujeitas a cargas repetidas, como, por exemplo,
pontes ferroviárias e rodoviárias.
Sentido econômico do concreto protendido
O sentido econômico do concreto protendido consiste no fato de que
os aumentos porcentuais de preços são muito inferiores aos
acréscimos de resistência utilizáveis, tanto para o concreto como para o
aço de protensão.
Vantagens Técnicas do Concreto Protendido
Em relação ao concreto armado convencional, o concreto protendido apresenta as 
vantagens:
a) Reduz as tensões de tração provocadas pela flexão e pelos esforços cortantes;
b) Reduz a incidência de fissuras;
c) Reduz as quantidades necessárias de concreto e de aço, devido ao emprego eficiente de 
materiais de maior resistência;
d) Permite vencer vão maiores que o concreto armado convencional; para o mesmo vão, permite 
reduzir a altura necessária da viga;
e) Facilita o emprego generalizado de pré-moldagem, uma vez que a protensão elimina a 
fissuração durante o transporte das peças;
f) Durante a operação de protensão, o concreto e o aço são submetidos a tensões em geral 
superiores às que poderão ocorrer na vida do elemento sujeito às cargas de serviço. A operação 
de protensão constitui, neste caso, uma espécie de prova de carga do elemento.
Em relação às estruturas de aço e de madeira apresentam a vantagem de
necessitarem de manutenção mais simples e barata.
Desvantagens
a) Dificuldade, em algumas situações, para execução de reformas;
b) Necessidade de colocação de elementos específicos: bainhas, cabos, etc.;
c) Necessidade de escoramento e tempo de cura para peças moldadas no local;
d) Perdas de protensão imediatas e progressivas;
e) Controle de execução mais rigoroso e mão de obra especializada;
f) Além da corrosão eletrolítica as armaduras protendidas apresentam corrosão sob-
tensão;
g) Comparado às estruturas metálicadas e de madeira: peso final relativamente alto.
Conceitos Básicos
E-mail: raul.lobatto@hotmail.com
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