Métodos de Navegação

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Métodos de Navegação 
1- Visual ou Contato – referências no solo. 
2- Estimada – cálculos de tempo e consumo para cada referência. 
(waypoint) 
3- Eletrônica – calculado por equipamentos eletrônicos. 
4- Radio navegação – equipamentos que captam ondas de rádio, voo IFR 
(ADF e VOR). 
5- Celestial – utiliza os corpos celestes através do SEXTANTE para navegar 
(marítima). 
6- Por satélite – recebe sinais de satélites para determinar a localização 
(GPS). 
 
A Terra e a Navegação Aérea 
1- Círculo Máximo – divide a Terra em duas partes iguais (Equador e 
Greenwich). 
2- Círculo Menor ou Mínimo – divide em duas partes desiguais (Paralelos e 
Trópicos). 
3- Rotação – 24 horas, responsável pelos dias e noites, sentido anti-horário, 
oeste para leste. 
4- Translação – 365 dias e 6 horas, responsável pelas estações do ano, 
sentido anti-horário. 
5- Meridiano/Longitude – linha imaginária na vertical limitada pelos polos. 
São 180º para leste e 180º para oeste. O principal é o Meridiano de 
Greenwich, 000º. 
6- Meridiano 180º ou Linha Internacional de Data – antimeridiano do 
Greenwich, ou seja, oposto a ele. 
7- Paralelos/Latitude – linhas imaginárias na horizontal, o principal é a 
Linha do Equador, 00º, divide a Terra em Hemisfério Norte e Sul, 90º para 
cada hemisfério até os polos. 
 
Cálculos envolvendo Latitudes e Longitudes (1º = 60’ / 1’ = 60’’) 
• No Mesmo Hemisfério 
1- Diferença de Latitude (DLA) – SUBTRAI a latitude maior pela menor. 
2- Diferença de Longitude (DLO) – SUBTRAI a longitude maior pela menor. 
3- Latitude Média (LM) – SOMA as duas latitudes e divide por 2. 
 
4- Longitude Média (LOM) – SOMA as duas longitudes e divide por 2, se 
forem entre duas longitudes grandes subtrair o resultado de 180º. 
 
• Em Hemisférios Diferentes 
1- Diferença de Latitude (DLA) – SOMA as latitudes. 
2- Diferença de Longitude (DLO) – SOMA as longitudes, se a soma passar 
180º subtrair o resultado de 360º. 
3- Latitude Média (LM) – SUBTRAI a latitude maior pela menor e divide por 
2. 
4- Longitude Média (LOM) – SUBTRAI a longitude maior pela menor e divide 
por 2. 
 
• Colatitude e Antimeridiano 
1- Colatitude – é a latitude dada até completar 90º, ou seja, 90º menos a 
latitude dada. 
Ex. Colatitude de 20º20N’. Transforme 90º em 89º60’ e subtraia 20º20’N = 
69º40N’. 
2- Antimeridiano – é a longitude oposta a dada, ou seja, 180º menos a 
longitude dada. 
Ex. Antimeridiano de 020º20’W. Transforme 180º em 179º 60’ e subtraia os 
20º20’W = 159º40’E. 
* Lembrando que no antimeridiano os hemisférios invertem, nesse caso de 
W para E. 
 
Cálculos de Distância (1º = 60nm / 1’ = 1nm / 30’’ = 0,5nm) 
• Achar a Distância – Basta pegar o resultado da DLA ou DLO e multiplicar 
os graus por 60, pois 1º = 60nm, depois somar os minutos, pois 1’ = 1nm e 
somar os segundos, pois 30’’ = 0,5nm. 
Ex1. Após o cálculo da DLA ou DLO tivemos o resultado de 10º30’, é só 
multiplicar 10º x 60nm = 600nm + os minutos restantes (30’) = 630nm. 
Ex2. DLA de (15º20’30’’) 15º x 60 = 900nm + os 20’ = 920nm + os 30’’ = 
920,5nm. 
 
• Achar a DLA ou DLO – Basta fazer o oposto, dividir a distância dada por 
60 e a sobra dessa divisão serão os minutos e segundos. 
 
Ex. Para saber qual a DLA ou DLO de 1230nm. Divide-se o valor dado por 
60, pois 60nm = 1º . Então 1230 / 60 = 20º , sobram 30 que serão os 
minutos, sendo assim 20º30’. 
 
Rotas Ortodrômica e Loxodrômica. 
1- Ortodrômica – mais curta, mudança de rumo, corta meridianos em 
ângulos diferentes. 
OBS. Só usa-se a ortodrômica a partir de 850nm. 
 
2- Loxodrômica – mais longa, mantem o rumo e corta meridianos em 
ângulos iguais. É a que usamos em nossas rotas de PP e PC. 
 
Projeções de Cartas 
• Quanto a Tangência 
1- Polar – projetada e desenvolvida nos Polos. 
2- Equatorial – projetada e desenvolvida no Equador. 
3- Oblíqua – projetada e desenvolvida em pontos intermediários entre os 
Polos e o Equador. 
 
• Quanto a Origem 
1- Gnomônica – ponto de vista da projeção é centro da Terra. 
2- Estereográfica - ponto de vista da projeção é no lado oposto. 
3- Ortográfica - ponto de vista da projeção é no infinito. 
 
• Quanto ao Tipo 
1- Cilíndrica – projeção envolvendo a Terra em forma de cilindro, 
geralmente tangenciando o equador. 
2- Cônica ou policônica – projeção em forma de cone que depois é 
planificado. 
3- Plana ou Azimutal – projeção sobre um plano a partir de um determinado 
ponto de vista, normalmente usada em regiões de latitude superior a 80º. 
 
Cartas Mercator e Lambert 
 
1- Mercator – mais usada para navegação marítima, projeção cilíndrica e 
gnomônica (centro da Terra) e conformal, ou seja, paralelos e meridianos 
formam ângulos de 90º. 
• Vantagens – meridianos e paralelos formados por linhas retas, fácil 
construção e fácil plotagem das coordenadas. 
• Desvantagens – deformação excessiva nas altas latitudes, impossibilidade 
de representação nos polos e limitação de uso até 60º N ou 60º S. 
 
2- Lambert – usada na navegação aérea, projeção cônica e gnomônica 
(centro da Terra) e também é conformal, 90º entre os meridianos e 
paralelos. 
• Vantagens – escala de latitude constante e facilidade de plotagem de 
marcações rádio posição (IFR). 
• Desvantagens – difícil construção, difícil plotagem de coordenadas, 
quadrícula formada pelos meridianos e paralelos não é retangular. 
 
Linhas de Rota nas Cartas Lambert e Mercator 
• Lambert – rota ortodrômica linha reta / rota loxodrômica linha curva. 
• Mercator – rota loxodrômica linha reta / rota ortodrômica linha curva. 
 
Escalas das Cartas 
1- Cálculos de Escalas (KM HE DC M DC CM MM) 
Ex1. Escala 1:1.000.000, o número 1 significa um centímetro na carta e 
1.000.000 significa um milhão de centímetros no solo. Para transformar em 
quilômetro basta tirar 5 zeros da medida real que nesse caso ficaria 10km, 
ou seja, 1 cm na carta significa 10km na superfície real. Se quiser saber por 
exemplo quantos km na superfície real tem 15 cm na carta, basta 
multiplicar os 10km que já achamos pelos 15cm da carta, 10x15=150km, 
ou seja, nessa carta 15cm significam 150km na superfície real. 
 
Ex2. Para achar a escala basta fazer o processo contrário. Será dado a 
medida real na superfície e quantos cm vale na carta. Por exemplo, de uma 
cidade a outra são 500km e numa determinada carta isso equivale a 10cm. 
Primeiro passo é reduzir os 10cm para 1cm, e depois transformar os km em 
cm. 
Se 10cm = 500km, 1cm = 50km, só tirei uma casa decimal de cada um 
para reduzir para 1cm na carta. Agora basta devolver 5 zeros na escala real 
para obtermos em cm, ou seja, 1:5.000.000