Avaliação Estradas - AOL 4

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Curso
	14468 . 5 - Sagah - Estradas - 20192.AB
	Teste
	Avaliação On-Line 4 (AOL 4) - Questionário
	Iniciado
	10/10/19 11:59
	Enviado
	10/10/19 12:07
	Status
	Completada
	Resultado da tentativa
	10 em 10 pontos  
	Tempo decorrido
	8 minutos
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	Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Perguntas respondidas incorretamente
Pergunta 1
1 em 1 pontos
	
	
	
	Com relação ao perfil longitudinal em projetos geométricos, assinale a opção correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
O parâmetro de curvatura (K), representa o comprimento da curva no plano horizontal para cada 1% de variação da declividade longitudinal.
	Respostas:
	a. 
O critério do mínimo valor absoluto, para curvas verticais, é o comprimento da corda máxima que está diretamente ligado a distância de visibilidade de ultrapassagem.
	
	b. 
As rampas ou aclives ocorrem quando as alturas dos pontos e a diferença de nível (DN) vão aumentando, no sentido crescente do estaqueamento. Também é considerada como inclinação negativa.
	
	c. 
O DNER sugere a utilização da parábola cúbica para a realização da concordância geométrica entre duas tangentes verticais.
	
	d. 
O parâmetro de curvatura (K), representa o comprimento da curva no plano horizontal para cada 1% de variação da declividade longitudinal.
	
	e. 
A distância de visibilidade de parada é a mínima distância necessária para que um condutor efetue uma manobra de ultrapassagem com segurança.
	
	
	
Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	O tipo de interseção que é caracterizada por possuir dois laços de uma interconexão no formato trevo substituídos pelos movimentos de conversão à esquerda no cruzamento, com as rampas ocupando somente dois quadrantes da interconexão, é denominado como:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Trevo Parcial.
	Respostas:
	a. 
Direcional.
	
	b. 
Trevo Parcial.
	
	c. 
Diamante Simples.
	
	d. 
Trevo Completo.
	
	e. 
Diamante Aberto.
	
	
	
Pergunta 3
1 em 1 pontos
	
	
	
	Em uma curva de transição, com concordância entre tangentes de uma rodovia com curvas de transição simétricas, são conhecidos o ponto de curva (TS), na estaca 18+2,30 metros, o comprimento da espiral (lc) igual a 40 metros e o desenvolvimento do trecho circular (D) igual a 35,30 metros. Marque a opção que apresenta a estaca do início do trecho tangente subsequente (ST).
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
23+17,60
	Respostas:
	a. 
24+12,30
	
	b. 
23+2,30
	
	c. 
 21+7,60
	
	d. 
22+2,30
	
	e. 
23+17,60
	
	
	
Pergunta 4
1 em 1 pontos
	
	
	
	Sobre os conceitos e características sobre superelevação e superlargura julgue os itens abaixo.
I – Em uma curva circular simples, de uma dada rodovia nova de velocidade diretriz de 80km/h e coeficiente de atrito de 0,14, o raio mínimo da curva é igual a 200m para uma superelevação máxima de 6%.
II – Para uma via com 2 faixas de rolamento, largura básica em tangente de 6,60m, velocidade diretriz de 80km/h e que apresenta veículo de projeto tipo CO, a superlargura de uma curva horizontal com raio de 200,00m é de 0,40m.
III – A superlargura pode ser aplicada tanto de forma simétrica (metade de cada lado), quanto de forma assimétrica ( em um único lado).
Marque abaixo a alternativa que contenha apenas as sentenças corretas:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
III
	Respostas:
	a. 
II
	
	b. 
I e III
	
	c. 
I
	
	d. 
III
	
	e. 
II e III
	
	
	
Pergunta 5
1 em 1 pontos
	
	
	
	Em projetos rodoviários, as curvas de concordância horizontal servem de instrumento para a concordância de trechos em tangente. Para tanto, usualmente se utilizam as Curvas Horizontais Simples e as Curvas de Transição. Sobre os elementos que compõem essas curvas, marque a opção correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
O SC, Ponto de Osculador, é o ponto onde termina o primeiro ramo da espiral e inicia o tramo circular.
	Respostas:
	a. 
O ST, Ponto de Tangente, é o ponto onde termina a tangente e tem início o primeiro ramo da espiral.
	
	b. 
O SC, Ponto de Osculador, é o ponto onde termina o primeiro ramo da espiral e inicia o tramo circular.
	
	c. 
O PC, Ponto de Curva, é o ponto de contato entre o fim da curva circular e o começo da tangente seguinte.
	
	d. 
O PI, Ponto de Interseção, é a deflexão da corda base adotada em relação à primeira tangente ou a qualquer tangente à curva, no ponto de início da corda.
	
	e. 
O AC, Ângulo Central, é o ângulo formado pelo prolongamento de um alinhamento e o alinhamento seguinte, com orientação do sentido direito ou esquerdo de medida.
	
	
	
Pergunta 6
1 em 1 pontos
	
	
	
	Para o perfil longitudinal abaixo, marque a opção que representa, respectivamente, a inclinação das rampas i1 e i2.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
i1= +0,36%; i2= +5,73%
	Respostas:
	a. 
i1= -1,29%; i2= -6,36%
	
	b. 
i1= -0,58%; i2= +4,05%
	
	c. 
i1= +0,65%; i2= -3,82%
	
	d. 
i1= +0,36%; i2= +5,73%
	
	e. 
i1= -0,48%; i2= +6,73%
	
	
	
Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	Sobre os elementos e características das seções transversais, marque a opção correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Nas rodovias de classe III, em terreno plano, é recomendável que a faixa de rolamento em tangente tenha 3,50m.
	Respostas:
	a. 
Nas rodovias de classe III, em terreno plano, é recomendável que a faixa de rolamento em tangente tenha 3,50m.
	
	b. 
É recomendável que a inclinação mínima para o pavimento asfáltico seja de 1,5%, com o intuito de melhorar as condições de drenagem da pista de rolamento.
	
	c. 
A plataforma é o espaço correspondente ao conjunto das faixas de tráfego contíguas.
	
	d. 
As sarjetas são dispositivos que servem para marcar fisicamente os pontos correspondentes às cristas dos cortes ou pés dos aterros.
	
	e. 
As seções transversais em aterro ocorrem quando o corpo estradal resulta abaixo da superfície do terreno natural.
	
	
	
Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	O elemento da seção transversal de uma rodovia, que representa o espaço adjacente às faixas de tráfego, destinado a oferecer um local para paradas emergenciais de veículos e geralmente não é dimensionado para suportar trânsito, é definido como:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Acostamento.
	Respostas:
	a. 
Plataforma.
	
	b. 
Acostamento.
	
	c. 
Faixa de rolamento.
	
	d. 
Largura de canteiro central.
	
	e. 
Offset.
	
	
	
Pergunta 9
1 em 1 pontos
	
	
	
	Para uma rodovia nova de Classe I que apresenta Velocidade Diretriz de 100km/h, calcule a superelevação de uma curva de raio igual a 500,00m e superelevação máxima de 8%, utilizando a tabela do DNER como auxílio.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
7,5%
	Respostas:
	a. 
6,9%
	
	b. 
8,0%
	
	c. 
6,0%
	
	d. 
7,0%
	
	e. 
7,5%
	
	
	
Pergunta 10
1 em 1 pontos
	
	
	
	Em uma curva horizontal circular, foram extraídos os seguintes dados:
AC = 45,5º
R = 171,98m
Com esses dados, pede-se para calcular, respectivamente, a tangente externa (T), o desenvolvimento da curva (D) e o afastamento (E).
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
T= 72,12m; D= 136,55m ; E=14,51m
	Respostas:
	a. 
T= 91,30m; D= 110,55m ; E=14,90m
	
	b. 
T= 83,21m; D= 147,66m ; E=15,82m
	
	c. 
T= 72,12m; D= 136,55m ; E=14,51m
	
	d. 
T= 81,45m; D= 140,93m ; E= 16,51m.e. 
T= 72,61m; D= 131,08m ; E=22,91m