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11/11/2019 EPS
estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1966666&courseId=13931&classId=1224495&topicId=0&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c3… 1/8
 
O dimensionamento de pavimentos urbanos e
rodoviários leva em consideração a ação de carga
de cada roda do veículo e as ações do tempo
(variação térmica e higrométrica), sendo que eles
podem ser formados por várias camadas, como: o
revestimento, base, sub-base e reforço de
subleito. Qual tipo de pavimento NÃO se enquadra
como subdivisão de um revestimento asfáltico?
SEMINÁRIOS INTEGRADOS EM
ENGENHARIA CIVIL
 CCE0792_A6_201608122182_V13
 
Lupa Calc.
 
 
PPT
 
MP3
 
Aluno: DIONISIO JULIO AMANCIO Matr.: 201608122182
Disc.: SEM.INT.ENG.CIVIL. 2019.2 - F (GT) / EX
 
Prezado (a) Aluno(a),
 
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é
opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de
questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à
explicação da mesma. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões
que será usado na sua AV e AVS.
 
1.
11/11/2019 EPS
estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1966666&courseId=13931&classId=1224495&topicId=0&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c3… 2/8
No dimensionamento da estrutura de um
pavimento flexível, utilizando o conhecido Método
do DNER (atual DNIT), foi definida uma camada de
reforço de subleito, com ISC = 8% (índice de
Suporte Califórnia). Considerando que o ensaio de
ISC consiste na penetração de uma haste numa
amostra saturada do material a ser aplicado no
pavimento, o valor indicado:
Pavimento invertido.
Pavimento semirrígido.
Deep-strenght
Pavimento rígido.
Pavimento flexível.
 
 
 
Explicação:
a pavimentação asfáltica não pode ser classificada como rígida qualquer que seja a
estrutura
 
 
 
 
2.
equivale, em condições adversas de saturação, a 8% do ISC que o material
especificado apresenta para a condição de compactação com umidade ótima
equivale a 8 % do ISC de uma brita padrão, tomada como material de
referência;
epresenta 8 % do valor de ISC especificado para a camada de base;
representa 8 % do valor de ISC especificado para a camada de sub-base,
sob a qual a camada de reforço é aplicada:
deve ser 8 % maior que o ISC da camada do subleito, sobre a qual a
camada de reforço é aplicada;
 
 
 
Explicação:
o ISC OU CBR É UM ENSAIO QUE MEDE O PERCENTUAL DA RESISTENCIA DO DOLO
A PENETRAÇÃO DE UM PISTAO EM RELAÇAO A UMA BRITA PADRAO
 
 
11/11/2019 EPS
estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1966666&courseId=13931&classId=1224495&topicId=0&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c3… 3/8
Com relação às camadas que compõe um
pavimento, leia os fragmentos a seguir:
 
____________ é a camada complementar à base,
com as mesmas funções desta, e executada
quando, por razões de ordem econômica, for
conveniente reduzir a espessura de base.
____________ é a camada do pavimento
executada com o objetivo de reduzir a espessura
da sub-base, por motivos técnicos ou econômicos.
____________ é a camada destinada a melhorar
as condições do rolamento quanto ao conforto e à
segurança e a resistir aos esforços horizontais que
nela atuam.
 
Assinale a opção cujos itens completam
corretamente as lacunas dos fragmentos acima.
 
 
3.
revestimento / base / asfalto
subleito / reforço do subleito / base
subleito / aterro / revestimento
sub-base / reforço do subleito / revestimento
sub-base / aterro / asfalto
 
 
 
Explicação:
a última só poser revestimento porque asfalto é apenas um tipo de revestimento
camada complentar a base é a sub-base
 
 
 
11/11/2019 EPS
estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1966666&courseId=13931&classId=1224495&topicId=0&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c3… 4/8
No desenvolvimento de um projeto de
pavimentação, após o estudo de tráfego entre
duas localidades, definiu-se para o número N um
valor igual a 7 x 107, correspondendo a uma vida
útil de 10 anos. Tratando-se de uma rodovia com
pista simples, com 2 faixas de rolamento, situada
numa região onde o fator climático considerado é
1 (um) e por onde trafegarão diversos tipos de
veículos, o valor de N indicado corresponde ao
número:
 
Marque a alternativa correspondente à camada
mais importante de um pavimento flexível que
tem a função de resistir e distribuir os esforços da
ação do tráfego, além de atenuar a transmissão
desses esforços às camadas subjacentes e que
 
4.
de repetições equivalentes de um eixo padrão que passará numa das faixas
da pista:
de repetições equivalentes de um eixo padrão que passará nas duas faixas
da pista;
 
total de veículos previstos para passar em uma das faixas da pista;
equivalente de veículos pesados que passarão numa das faixas da pista.
total de veículos previstos para passar nas duas faixas da pista;
 
 
 
Explicação:
O valor de N representa o tráfego de projeto baseado em um eixo de veículo padrão
e no número de vezes que este eixo passará na pista
 
 
 
 
5.
11/11/2019 EPS
estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1966666&courseId=13931&classId=1224495&topicId=0&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c3… 5/8
geralmente é constituída de materiais
estabilizados granulometricamente
Ao comparar os Pavimentos Rígidos e Flexíveis
conclui-se que os dois tipos de pavimentos são
viáveis para a implantação nas estradas
brasileiras, sendo o Pavimento Rígido o mais
propício a estradas com maior intensidade de
carga, porém, isso não é uma regra única para a
pavimentação, visto que, os pavimentos são
escolhidos, não só pelo aspecto econômico, mas,
pelas características e a cultura do local,
sobretudo, pelos diferentes tipos de solo e
situações climáticas. De acordo com o tipo de
pavimento e sua característica correspondente,
escolha a alternativa correta.
Revestimento.
Base.
Reforço do subleito.
 
Subleito
Sub-base.
 
 
 
Explicação:
base: Camada destinada a resistir e distribuir ao sub-leito, os esforços oriundos do
tráfego e sobre a qual se construirá o revestimento.
 
 
 
 
6.
PAVIMENTO RÍGIDO: É fortemente afetado pelos produtos químicos, óleos,
graxas e combustíveis.
PAVIMENTO FLEXÍVEL: Tem estrutura mais delgada, visto que sua base tem
menos espessura.
PAVIMENTO RÍGIDO: Tem estrutura mais espessa, com maior escavação,
movimento de terra e camadas múltiplas.
11/11/2019 EPS
estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1966666&courseId=13931&classId=1224495&topicId=0&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c3… 6/8
São considerados bases flexíveis para
pavimentos:
 
I. Macadame de Cimento
II. Macadame Hidráulico
III. Macadame Betuminoso
IV. Solo-cimento
V. Solo estabilizado
 
Assinale a alternativa correta:
 
PAVIMENTO FLEXÍVEL ¿ Tem baixo índice de porosidade, dificultando a
aderência das demarcações viárias. Apresenta vida útil de 40 anos.
PAVIMENTO RÍGIDO: Tem pouca necessidade de manutenção e conservação,
mantendo o fluxo de veículos sem interrupções.
 
 
 
Explicação:
pavimento rígido tem custo elevado e baixa manutenção
 
 
 
 
7.
Apenas I, IV e V estão corretas.
Apenas II, III e IV estão corretas
Apenas I, II e III estão corretas.
Apenas II, III e V estão corretas.
 
Apenas V está correta
 
 
 
Explicação:
11/11/2019 EPS
estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1966666&courseId=13931&classId=1224495&topicId=0&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c3… 7/8
Não faz parte das funções do revestimento
asfáltico do tipo tratamento superficial:
a presença do cimento enrigece o pavimento
 
 
 
 
8.
aumentar substancialmente a resistência
estrutural do pavimento e corrigir
irregularidades longitudinais e transversais.
impermeabilizar o pavimentoe proteger a
infraestrutura do pavimento;
promover um revestimento antiderrapante;
 
proporcionar um revestimento de alta
flexibilidade que possa acompanhar
deformações relativamente grandes da
infraestrutura;
proporcionar uma camada de rolamento de
pequena espessura, porém, de alta resistência
ao desgaste;
 
 
 
Explicação:
o asfalto não interfere estruturalmente nas acamadas inferiores
 
 
 
 
 
 
 
Legenda: Questão não respondida Questão não gravada Questão gravada
11/11/2019 EPS
estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1966666&courseId=13931&classId=1224495&topicId=0&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c3… 8/8
 
 
Exercício inciado em 11/11/2019 03:00:13.

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