apol 3

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Apol 3
Questão 1/5 - Gestão Ambiental Urbana
Observe as afirmativas abaixo e assinale V para as proposições verdadeiras e F para as proposições falsas em relação aos aspectos ligados à mobilidade urbana, e em seguida, assinale a alternativa correta:
 
(  ) A mobilidade urbana, em termos teóricos, diz respeito às condições de deslocamento da população no espaço geográfico das cidades.
(  ) A mobilidade urbana pode ser entendida como as condições oferecidas pelas cidades para garantir a livre circulação de pessoas entre as suas diferentes áreas e é um dos maiores desafios na atualidade tanto para o Brasil quanto para vários outros países.
(  ) É importante que haja um balanço nos diferentes modais de mobilidade numa cidade, pois o sistema deve ser complementado conforme sua necessidade. Cada vez mais o veículo motorizado individual, em especial o carro, deve ser desincentivado, pois acaba por pressionar o espaço público para a construção de mais e mais ruas em vez da liberação de áreas da cidade para outras atividades.
	
	A
	V-F-F.
	
	B
	F-V-F.
	
	C
	V-V-F.
	
	D
	V-V-V.
d
Questão 2/5 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Observe as afirmativas abaixo e assinale V para as proposições verdadeiras e F para as proposições falsas em relação aos aspectos ligados aos passivos ambientais, e em seguida, assinale a alternativa correta:
 
(  ) O passivo ambiental consiste em uma obrigação presente, podendo esta ser de curto ou longo prazo, contraída independentemente da voluntariedade, demandando a realização de investimento em ações de controle, preservação e recuperação dos impactos causados na esfera ambiental, trazendo como reação a redução de um ativo ou custo ambiental.
(  ) Sendo o passivo uma obrigação presente, o dano ambiental deve ser reconhecido nos relatórios financeiros, ser razoavelmente estimado para, evidentemente, ser reparado.
(  ) Os passivos ambientais existem aos milhares no Brasil, contudo, a maioria não é conhecida oficialmente pelos órgãos ambientais dos estados ou municípios, configurando ameaças iminentes, especialmente aqueles que envolvem produtos tóxicos.
	
	A
	V-F-F.
	
	B
	F-V-F.
	
	C
	V-V-F.
	
	D
	V-V-V.
d
Questão 3/5 - Gestão Ambiental Urbana
Caso o transporte coletivo urbano se mostrasse eficiente nas cidades brasileiras, o impacto ambiental da mobilidade urbana diminuiria sensivelmente, uma vez que um mesmo veículo possui condições de deslocar uma quantidade muito maior de pessoas simultaneamente do que um carro. Quais veículos podem ser utilizados para o transporte coletivo?
 
	Ônibus. 
	Trem. 
	Metrô. 
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
d
Questão 4/5 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
Quando as atividades produtivas de uma organização geram danos ao meio ambiente, ela adquire um passivo ambiental. Embora os passivos ambientais estejam comumente associados a acidentes, eles são passíveis de serem observados em algumas situações, dentre elas:
 
	Custos associados às ações para reparação de danos ambientais. 
	Custos de indenizações a terceiros em decorrência de acidentes ambientais. 
	Antigos tanques de combustíveis em postos de serviço. 
 d
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
Questão 5/5 - Acidentes Ambientais e Planos de Contingência
O princípio da precaução está subjacente à natureza de grande parte da legislação ambiental. Encontra-se, ainda, expressamente citado em muitas conferências e tratados internacionais, como a Conferência das Nações Unidas sobre Ambiente e Desenvolvimento – Cúpula da Terra (1992) ou a Convenção sobre a Biodiversidade (2000) (Brasil, 1992). Existem determinadas questões a serem consideradas na implementação prática da precaução, dentre elas:
 
	Agir antecipadamente para proteção do ambiente e da saúde pública em face a riscos suspeitos (incertos), em especial os potencialmente graves ou irreversíveis. 
	Utilização de informação científica para a avaliação de perigos e riscos. 
	Consideração de um conjunto amplo de alternativas de ação. 
 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) item(ns) correto(s):
	
	A
	Somente o item 1 está correto.
	
	B
	Somente os itens 1 e 2 estão corretos.
	
	C
	Somente os itens 2 e 3 estão corretos.
	
	D
	Todos os itens estão corretos.
d