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Surgimento da Engenharia Moderna 
 
Engenharia 
É a aplicação do conhecimento científico, econômico, social e prático com o intuito de 
inventar, desenhar, construir, manter e melhorar estruturas, máquinas, aparelhos, 
sistemas, materiais e processos. 
 
Surgimento 
A nova engenharia surgiu no século XVIII com o conjunto sistemático e ordenado de 
doutrinas que estabeleceu um marco divisório entre a engenharia do passado e a 
engenharia moderna. 
 
A engenharia do passado foi caracterizada pelos grandes esforços do homem no 
sentido de criar e aperfeiçoar artefatos que aproveitassem os recursos naturais. Foi 
nessa engenharia que surgiram armamentos, fortificações, estradas, pontes, canais, 
etc. A característica básica destes indivíduos foi o empirismo, pois trabalhavam com 
base na prática ensinada pelos que os antecediam na sua própria experiência e no seu 
espírito empreendedor e criador. 
 
A engenharia moderna é aquela que se caracteriza pela aplicação generalizada dos 
conhecimentos científicos à solução de problemas. Ela pode dedicar-se basicamente a 
problemas da mesma espécie que a engenharia do passado se dedicava, porém com 
uma característica distinta e marcante: aplicação de conhecimentos científicos. 
 
Desde os primeiros artesãos da pré-história, que cavaram a pedra fundamental da 
engenharia, muita coisa mudou. Cresceu bastante a sofisticação e a diversidade 
técnica. 
Durante essa evolução ocorreu o aparecimento gradual de um especialista na solução 
de problemas. Estes especialistas inicialmente não se preocupavam em construir 
dispositivos, estruturas, processos e instrumentos com base em experiências passadas. 
Com a rápida expansão dos conhecimentos científicos e sua aplicação a problemas 
práticos surge o engenheiro. O aparecimento formal desse profissional resultou na 
realidade, de todo um processo de evolução ocorrido durante milhares de anos. 
A solução de problemas pela engenharia moderna, considera-se por exemplo para o 
caso da máquina a vapor, não mais apenas a preocupação com os aspectos 
construtivos do artefato e o seu funcionamento, mas principalmente a aplicação das 
leis da termodinâmica e a transferência de calor, a queima otimizada de combustível, a 
análise dos efeitos térmicos sobre a distribuição de tensões na estrutura do 
equipamento, a melhoria geral do projeto para permitir a automatização na produção.