Trabalho de economia Oferta x Demanda

Prévia do material em texto

APS Fundamentos da Economia
Prof. Roger Yamashita 
André Ricardo RA 8014021
Igor Barbosa RA 1776254
Pesquisa elaborada com base na perspectiva 
ocasionada pela greve dos caminhoneiros no ano de
2018 e seus impactos causados no mercado 
econômico em relação a Oferta X Demanda.
A greve dos caminhoneiros no Brasil em 2018, também chamada de Crise do 
Diesel, foi uma paralisação de caminhoneiros autônomos com extensão nacional iniciada 
no dia 21 de maio, no Brasil, durante o governo de Michel Temer, e terminou oficialmente 
no dia 30 de maio, com a intervenção de forças do Exército Brasileiro e Polícia Rodoviária 
Federal para desbloquear as rodovias. Algumas tentativas de continuidade do movimento 
ainda ocorreram, como a liderada no Distrito Federal pelo caminhoneiro Wallace Landim, 
alcunhado de "Chorão", mas não tiveram adesão. Os grevistas se manifestaram contra os 
reajustes frequentes e sem previsibilidade mínima nos preços dos combustíveis, 
principalmente do óleo diesel, realizados pela estatal Petrobras com frequência diária, pelo
fim da cobrança de pedágio por eixo suspenso e pelo fim do PIS/COFINS sobre o diesel. 
O preço dos combustíveis vinha aumentando desde 2017 e sua tributação representa 45%
do preço final, sendo 16% referente ao PIS/COFINS, de competência da União. O preço 
ao consumidor da gasolina brasileira estava na média mundial na semana da greve, em 
valores absolutos, enquanto o diesel estava abaixo da média, sendo o segundo mais 
barato do G8+5, apesar de ser o segundo mais caro na América Latina, ao lado 
de Paraguai e Argentina. 
A paralisação e os bloqueios de rodovias em 24 estados e no Distrito Federal causaram a 
indisponibilidade de alimentos e remédios ao redor do país, escassez e alta de preços 
da gasolina, com longas filas para abastecer. Além disso, várias aulas e provas foram 
suspensas, a frota de ônibus foi reduzida, voos foram cancelados em várias cidades, 
enormes quantidades de alimentos foram desperdiçadas e há a possibilidade que 1 bilhão 
de aves e 20 milhões de suínos morram por falta de ração. 
Até o dia 24 de maio, pelo menos cinco cidades no Rio Grande do Sul haviam decretado 
situação de calamidade pública devido aos desabastecimentos, enquanto outras cidades 
de quatro estados decretaram estado de emergência, dentre elas São Paulo e Porto 
Alegre. Desde o início da greve, as ações da Petrobras na B3 caíram 34 por cento, diante 
da redução do preço do diesel decorrente de negociações, perdendo 137 bilhões de reais 
em valor de mercado. No dia 25, o governo anunciou o uso das Forças Armadas para 
desobstruir as rodovias. 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Brasil
https://pt.wikipedia.org/wiki/B3_(bolsa_de_valores)
https://pt.wikipedia.org/wiki/Petrobras
https://pt.wikipedia.org/wiki/Porto_Alegre
https://pt.wikipedia.org/wiki/Porto_Alegre
https://pt.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Paulo_(cidade)
https://pt.wikipedia.org/wiki/Estado_de_emerg%C3%AAncia
https://pt.wikipedia.org/wiki/Calamidade_p%C3%BAblica
https://pt.wikipedia.org/wiki/Rio_Grande_do_Sul
https://pt.wikipedia.org/wiki/Gasolina
https://pt.wikipedia.org/wiki/Distrito_Federal_(Brasil)
https://pt.wikipedia.org/wiki/Argentina
https://pt.wikipedia.org/wiki/Paraguai
https://pt.wikipedia.org/wiki/Am%C3%A9rica_Latina
https://pt.wikipedia.org/wiki/G8%2B5
https://pt.wikipedia.org/wiki/PIS
https://pt.wikipedia.org/wiki/Petrobras
https://pt.wikipedia.org/wiki/Diesel
https://pt.wikipedia.org/wiki/Combust%C3%ADvel
https://pt.wikipedia.org/wiki/Governo_Michel_Temer
Impactos
Segundo estimativas de Paulo Feldman, professor da Faculdade de Engenharia de 
Alimentos da USP, o custo fiscal do acordo é inicialmente de 8 bilhões de reais, bancados 
pelo contribuinte através de corte de impostos e compensação da Petrobras. Feldman fez 
uma estimativa preliminar de que os distúrbios causados pela greve geraram perda de 
produção econômica de pelo menos 30 bilhões de reais. "Causou um impacto muito 
grande na economia, mas o pior problema é o mau exemplo que foi dado. Não se pensou 
no bem do Brasil, mas em atender interesses corporativos. Ficou claro que é 
um governo que cede às pressões de qualquer grupo que conseguir fazer alguma 
agitação", avaliou. 
No quinto dia de greve, ficaram sem combustível os 
aeroportos 
de Recife (PE), Maceió (AL), Goiânia (GO), Vitória (ES), Pa
lmas (TO), Ilhéus (BA), Uberlândia (MG), Carajás (PA), São
José dos Campos (SP) e Juazeiro do Norte (CE), que são 
administrados pela Infraero. Entre os aeroportos 
privatizados, o de Brasília está sem combustível, e os 
de Belo Horizonte e Porto Alegre estão em situação crítica. 
Cavaletes e avisos indicam a falta de combustíveis.
 Falta de combustível nos postos 
 Aeroportos    operando em estado crítico; vários voos cancelados 
 Falta de abastecimento de alimentos em várias regiões e consequente aumento 
nos preços dos produtos alimentícios remanescentes 
 Impacto nas exportações 
 Suspensão de aulas em escolas e universidades. 
 Segunda fase da prova da OAB suspensa. 
 Relatos de falta de produtos em supermercados, principalmente hortifrutigranjeiros. 
 Suspensão de procedimentos em hospitais por conta de falta de medicamentos. 
 Paralisação de produções em fábricas: 19 montadoras de automóveis estão sem 
atividades. 
 Descarte de leite por parte de produtores por ser um alimento perecível.
 Ônibus    circulam com frota reduzida. 
 Risco de desabastecimento de água potável no Distrito Federal por falta de insumos 
para o tratamento. A Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA) calculou, no dia
29 de maio, que 1 bilhão de aves e 20 milhões de suínos poderão morrer por falta de 
ração no campo. 
Segundo a estimativa de diferentes setores, até o dia 27 de maio a paralisação já teria 
causado prejuízos de dez bilhões de reais. No caso dos laticínios, cujas imagens de 
derramamentos nas rodovias pelos produtores receberam destaque na mídia, o prejuízo 
seria de 1,1 bilhão de reais, segundo a Confederação Nacional de Agropecuária. 
Em maio a produção industrial caiu em 14 de 15 estados pesquisados pelo IBGE, que 
atribui a paralisação como o principal motivo da queda. Em média, a queda foi de 10,9%.
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_do_Recife
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Porto_Alegre
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Belo_Horizonte-Confins
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Bras%C3%ADlia
https://pt.wikipedia.org/wiki/Infraero
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_de_Juazeiro_do_Norte
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_de_S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_de_S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_de_Caraj%C3%A1s
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_de_Uberl%C3%A2ndia
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_de_Ilh%C3%A9us
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_de_Palmas
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_de_Palmas
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_de_Vit%C3%B3ria
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_de_Goi%C3%A2nia
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_Zumbi_dos_Palmares
https://pt.wikipedia.org/wiki/IBGE
https://pt.wikipedia.org/wiki/Purifica%C3%A7%C3%A3o_de_%C3%A1gua
https://pt.wikipedia.org/wiki/Distrito_Federal_(Brasil)
https://pt.wikipedia.org/wiki/%C3%81gua_pot%C3%A1vel
https://pt.wikipedia.org/wiki/%C3%94nibus
https://pt.wikipedia.org/wiki/Perec%C3%ADvel
https://pt.wikipedia.org/wiki/Leite
https://pt.wikipedia.org/wiki/Hospitais
https://pt.wikipedia.org/wiki/OAB
https://pt.wikipedia.org/wiki/Exporta%C3%A7%C3%B5es
https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroportos
https://pt.wikipedia.org/wiki/Governo_Michel_Temer
https://pt.wikipedia.org/wiki/Corporativos
https://pt.wikipedia.org/wiki/Petrobras
https://pt.wikipedia.org/wiki/Contribuinte
https://pt.wikipedia.org/wiki/USP
Preço de fechamento das ações da Petrobras, de 1 de janeiro de 
2018 a 1 de junho de 2018. Desde o início da greve, as ações da 
empresachegaram a perder R$137 bilhões em valor de mercado.
Greve dos caminhoneiros é fatal para 1 bilhão de aves e 20 milhões
de suínos
Associação Brasileira de Proteína Animal alerta para risco de morte
por falta de ração e prejuízo de R$ 3 bilhões nos próximos dias se a
paralisação de caminhoneiros persistir
A Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA) calcula em 
R$ 3 bilhões os prejuízos para o setor, caso a greve dos 
caminhoneiros em todo o país seja mantida. A entidade prevê 
que, até quarta-feira, 1 bilhão de aves e 20 milhões de suínos 
poderão morrer por falta de ração no campo. Até o momento, 
já morrem 64 milhões de aves em razão de fome ou 
canibalismo. A estimativa é que o estoque dos animais só 
poderia ser recuperado em um prazo médio de 60 dias. “A 
gente apoiou o início da manifestação dos caminhoneiros, mas 
agora pedimos compreensão. Os animais estão sofrendo e 
morrendo. Sem falar que a população vai ficar sem as três 
proteínas mais baratas, que são ovo, frango e carne de porco”
Greve dos caminhoneiros provoca elevação de preços de 
hortifrúti em Santarém
Batata, cebola e tomate que estão sendo comprados no município para abastecer 
supermercados estão mais caros.
A cebola que aumentou nos armazéns há duas semanas, também estava 
sendo comercializada pelo mesmo preço na Feira do Aeroporto Velho, entre R$
5,50 e R$ 6 o quilo.
Frutas como abacaxi, laranja e tangerina que têm produção em Santarém e 
região metropolitana (Bel Terra e Moju dos Campos) também tiveram os preços
mantidos nas feiras da Cohab, Mercadão 2000 e Aeroporto Velho: duas 
unidades de abacaxi por R$ 5 e 10 laranjas ou 12 tangerinas por R$ 2,00.
Saco de batata, que normalmente é vendido a R$ 80, chegou a custar R$ 
300 na Ceasa
Comentário dos alunos
 ANDRE RICARDO ALVES CARDOSO e IGOR BARBOSA DE ALMEIDA
``Em todo país o caos se formou e a população se viu diante de uma crise
de abastecimento avassaladora e sem precedentes, o preço dos 
alimentos que antes era vendido com base na produção regional de 
oferta, se viu refém de uma grande procura das pessoas com uma 
quantidade limitada a oferecer, desse modo a opção naquele momento 
era controlar os preços com base na oferta x demanda de mercado.
Nesta pratica, a pessoa não tinha opção, ou compravam os produtos por 
valores absurdos, ou esperavam o restabelecimento dos preços.
Não havendo acordo entre os líderes do governo e as comissões 
sindicais da categoria a situação não se normalizavam. 
E a medida em que os dias vão se passando e a procura por alimentos 
aumenta, os produtores acabam aumentando os preços para ter um 
controle sobre seus produtos, como vejamos no item a seguir ´´
Entre os produtos que já estão sumindo dos pontos de venda está 
a cenoura. Já as poucas sacas de chuchu, pimentão e repolho 
dobraram de preço.
Se antes o lote de 20 quilos de chuchu saía por R$ 15 nos boxes, 
hoje custa de R$ 30 a R$ 40. O pimentão, que na semana passada 
era encontrado por R$ 15, foi vendido por R$ 25, nesta terça-feira,
e agora já custa R$ 50.
PREÇOS TRIPLICAM NA FEIRA
Em uma feira livre em Botafogo, na Zona Sul, o quilo da batata 
subiu de R$ 2 para R$ 6. O custo da cenoura quase dobrou, 
passando de R$ 3,50 para R$ 6, o quilo. Muitos feirantes não 
foram trabalhar porque não tinham mercadorias estocadas nem 
conseguiram comprar novos produtos. Os verdureiros foram os 
que sentiram o maior impacto e tiveram que repassar os custos, 
pois precisam comprar mercadorias frescas diariamente: a alface 
crespa, por exemplo, está custando R$ 5.
— Só vem trabalhar quem tem coragem, porque as verduras 
aumentaram 100%. A caixa de alface saía por R$ 10. Comprei por 
R$ 60 — contou Adolfo Almeida, verdureiro há 25 anos.
Outro item que virou preço de ouro foi o Combustível, em toda 
parte do Brasil foi registrado filas imensas nos postos de 
combustíveis, e com isso os conflitos e brigas ocasionadas pela 
escassez do produto foi evidente.
Isso prova que a oferta e a demanda ocorrem de acordo com a 
necessidade e consequentemente os preços variam de acordo com 
o cenário obtido para período.
Gasolina chegou a R$ 10,56 durante greve dos 
caminhoneiros, aponta pesquisa:
Variação de preços chegou a 173%, segundo levantamento nacional
RIO - Durante a greve dos caminhoneiros, que começou no dia 21 
de maio e causou problemas de abastecimento e disparada de 
preços dos combustíveis nos postos de todo o Brasil, o valor do 
litro da gasolina comum (A) chegou a variar 173%. A constatação 
foi de um levantamento feito pela Velicar, especializada em gestão
de frotas, realizado de 18 a 30 de maio. De acordo com a empresa 
— que pesquisou estabelecimentos credenciados em diferentes 
estados do país —, naquele período, o combustível foi vendido 
entre R$ 3,87 e R$ 10,56, o litro. O etanol, segundo a empresa, 
também teve grande variação de preços: entre R$ 2,58 e R$ 5,97, 
o litro. Neste caso, a diferença chegou a 131%. 
E o efeito cascata sobre os acontecimentos gerados por conta da 
paralização avança em diversos setores do Brasil da economia do 
Brasil.
Análise do Impacto da Greve dos Caminhoneiros no Setor Elétrico
1. Cenário Econômico
A greve dos caminhoneiros, ocorrida entre os dias 21 e 31 de maio, provocou grandes 
impactos em toda a economia, inclusive no setor elétrico. Segundo estimativas preliminares 
do Ministério da Fazenda, a paralisação dos caminhoneiros custou ao país R$ 15 bilhões, ou 
aproximadamente 0,2% do PIB. Com esse resultado poderá rever para baixo sua previsão 
oficial de crescimento da economia neste ano, que está em 2,5%.
Antes de analisar o desempenho da geração e consumo de energia, é preciso avaliar o cenário 
econômico. Muitos economistas já vinham observando perda de ritmo da economia real antes
da greve, notadamente pelos últimos resultados de produção industrial, mercado de trabalho 
e do PIB do 1º trimestre de 2018, que ficaram muito aquém do ritmo esperado no começo do 
ano. Pelo lado monetário, apesar da queda histórica do patamar de juros e da inflação, a 
volatilidade da moeda nacional frente ao dólar e outras moedas emergentes foi considerável, 
consequências da política norte-americana de redução dos incentivos à sua economia e, na 
seara nacional, da situação fiscal delicada e do cenário político brasileiro ainda incerto até as 
eleições presidenciais desse ano.
As dúvidas advindas da paralisação se amplificaram nos últimos dias, resultando em elevação 
do Risco-Brasil (ante à taxa média de risco das economias emergentes – Gr.1) e também na 
cotação da taxa de câmbio
Gráfico 1 – Risco Brasil - Fonte: JP Morgan
Gráfico 2 – Câmbio Médio Fonte: BCB
Análise do Impacto da Greve dos Caminhoneiros no Setor da Indústria 
Automobilística.
A greve dos caminhoneiros ao final de maio afetou diretamente a cadeia produtiva nacional. 
De acordo com a Anfavea, a produção nacional de veículos caiu 15,5% em relação a maio de 
2017, após avançar 39,3% a/a em abril (gráfico 3). Evidentemente, os dados de maio foram 
fortemente abalados pelo advento da greve dos caminhoneiros. No dia 24/05, a Anfavea 
anunciou a paralisação total das montadoras do país a partir do dia seguinte, por falta de 
peças e de meios para escoar a produção. Foram sete dias corridos de paralisação total das 
montadoras, sendo que muitas fábricas já haviam fechado ou vinham operando com 
restrições.
Gráfico 3 - Produção total de veículos em maio/18 ante maio/17 (em mil unidades) - Fonte: Anfavea
https://www.em.com.br/app/noticia/economia/2018/05/28/internas_economia,962360/
greve-e-fatal-para-1-bilhao-de-aves-e-20-milhoes-de-suinos.shtml
https://pt.wikipedia.org/wiki/Greve_dos_caminhoneiros_no_Brasil_em_2018
https://g1.globo.com/pa/santarem-regiao/noticia/greve-dos-caminhoneiros-provoca-
elevacao-de-precos-de-hortifruti-em-santarem.ghtml
https://oglobo.globo.com/economia/gasolina-chegou-r-1056-durante-greve-dos-
caminhoneiros-aponta-pesquisa-22744078
https://www.google.com/search?
q=graficos+economicos+por+conta+da+grave+dos+caminhoneiros&rlz=1C1GCEU_pt-BRBR822BR822&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiRycrxzfXhAhVrDbkGHRXVC-
oQ_AUIDygC&biw=1440&bih=757#
https://www.em.com.br/app/noticia/economia/2018/05/28/internas_economia,962360/greve-e-fatal-para-1-bilhao-de-aves-e-20-milhoes-de-suinos.shtml
https://www.em.com.br/app/noticia/economia/2018/05/28/internas_economia,962360/greve-e-fatal-para-1-bilhao-de-aves-e-20-milhoes-de-suinos.shtml
https://www.google.com/search?q=graficos+economicos+por+conta+da+grave+dos+caminhoneiros&rlz=1C1GCEU_pt-BRBR822BR822&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiRycrxzfXhAhVrDbkGHRXVC-oQ_AUIDygC&biw=1440&bih=757
https://www.google.com/search?q=graficos+economicos+por+conta+da+grave+dos+caminhoneiros&rlz=1C1GCEU_pt-BRBR822BR822&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiRycrxzfXhAhVrDbkGHRXVC-oQ_AUIDygC&biw=1440&bih=757
https://www.google.com/search?q=graficos+economicos+por+conta+da+grave+dos+caminhoneiros&rlz=1C1GCEU_pt-BRBR822BR822&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiRycrxzfXhAhVrDbkGHRXVC-oQ_AUIDygC&biw=1440&bih=757
https://oglobo.globo.com/economia/gasolina-chegou-r-1056-durante-greve-dos-caminhoneiros-aponta-pesquisa-22744078
https://oglobo.globo.com/economia/gasolina-chegou-r-1056-durante-greve-dos-caminhoneiros-aponta-pesquisa-22744078
https://g1.globo.com/pa/santarem-regiao/noticia/greve-dos-caminhoneiros-provoca-elevacao-de-precos-de-hortifruti-em-santarem.ghtml
https://g1.globo.com/pa/santarem-regiao/noticia/greve-dos-caminhoneiros-provoca-elevacao-de-precos-de-hortifruti-em-santarem.ghtml
https://pt.wikipedia.org/wiki/Greve_dos_caminhoneiros_no_Brasil_em_2018