LOGÍSTICA NACIONAL E INTERNACIONAL ATIVIDADE 2

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04/04/2020 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 4 (A4) – GRA0143 ...
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Revisar envio do teste: ATIVIDADE 4 (A4)
GRA0143 LOGÍSTICA NACIONAL E INTERNACIONAL PTA - 202010.ead-5336.01 Unidade 4
Revisar envio do teste: ATIVIDADE 4 (A4) 
Usuário ADRIANO SILVA FREITAS
Curso GRA0143 LOGÍSTICA NACIONAL E INTERNACIONAL PTA - 202010.ead-5336.01
Teste ATIVIDADE 4 (A4)
Iniciado 30/03/20 09:33
Enviado 30/03/20 10:54
Status Completada
Resultado da tentativa 8 em 10 pontos 
Tempo decorrido 1 hora, 20 minutos
Resultados exibidos Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários
Pergunta 1
Resposta Selecionada: 
Resposta Correta: 
Leia o trecho a seguir, que revela o impacto do rompimento de uma barragem da Vale.
 
“O mercado global de minério de ferro está em turbulência depois que a Vale, a maior produtora do
mundo, detalhou planos para reduzir a produção após o rompimento da barragem em Brumadinho,
impulsionando as ações das concorrentes enquanto os investidores avaliavam o impacto da interrupção.
Os preços subiram e os futuros avançaram mais de 9 por cento.
A Vale desativará algumas barragens de rejeitos, reduzindo a produção em 40 milhões de toneladas por
ano, disse o presidente da empresa, Fábio Schvartsman, em entrevista coletiva. O impacto será
parcialmente compensado pelo aumento da produção em outros sistemas, informou a Vale. A empresa
havia planejado produzir 400 milhões de toneladas neste ano”.
 
CHIA, K. Corte de produção da Vale bagunça setores da siderurgia aos transportes. Exame , 30/01/2019.
Disponível em: < https://exame.abril.com.br/economia/corte-de-producao-da-vale-bagunc
a-setores-da-siderurgia-aos-transportes/ >. Acesso em: 03/03/2019.
 
A partir das informações apresentadas acima, considere as afirmações a seguir.
 
I. Uma das ações tomadas pela empresa como contingência consiste na desativação de
barragens com risco de rompimento.
II. O aumento da produção em outras minas é uma das contingências adotadas para o
atendimento ao mercado.
III. A contingência adotada é a de incentivar o fornecimento por terceiros, haja vista a desativação
de suas principais barragens.
IV. A redução na produção não impactará o atendimento ao mercado, nem os preços, haja vista a
forte concorrência.
 
Assinale a alternativa que apresenta as assertivas corretas.
I e II.
I e II.
Pergunta 2
Minha Área
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
ADRIANO SILVA FREITAS
http://portal.anhembi.br/
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Resposta Selecionada: 
Resposta Correta: 
Leia com atenção o trecho a seguir.
 
“No caso da mobilidade urbana, as relações e complementaridades entre a política de mobilidade e as
demais políticas urbanas são tão importantes quanto as interações entre os modos e infraestruturas de
transporte. A mobilidade urbana, dessa maneira, pode ser entendida como resultado da interação dos
fluxos de deslocamento de pessoas e bens no espaço urbano, contemplando tanto os fluxos motorizados
quanto os não motorizados. Ela é, portanto, um atributo da cidade e é determinada, principalmente, pelo
desenvolvimento socioeconômico, pela apropriação do espaço e pela evolução tecnológica, enquanto o
transporte urbano refere-se estritamente aos serviços e modos de transportes utilizados nos
deslocamentos dentro do espaço urbano”.
 
BERGMAN, L.; RABI, N. I. A. de (Coord.). Mobilidade e política urbana : subsídios para uma gestão
integrada. Rio de Janeiro: IBAM; Ministério das Cidades, 2005, p. 10-11. Disponível em:
<http://www.ibam.org.br/media/arquivos/estudos/mobilidade.pdf>. Acesso em: 03/03/2019.
 
A partir das informações apresentadas e com seus conhecimentos adquiridos em aula, considere as
afirmações a seguir.
 
I. A visão sistêmica em logística busca ver o processo como um todo, isto é, com suas
atividades integradas.
II. A mobilidade urbana integra as pessoas aos meios de transporte e à infraestrutura urbana.
III. A busca por uma visão pontual e focada é a principal característica da visão sistêmica em
logística.
IV. A integração entre pessoas, modais e infraestrutura urbana não representa o principal objetivo
da mobilidade urbana.
 
Assinale a alternativa que apresenta as assertivas corretas.
I e II.
I e II.
Pergunta 3
Resposta
Selecionada:
Resposta
Correta:
Leia com atenção a seguir.
 
“A gigante de comércio eletrônico Amazon inaugura nesta terça (22) seu primeiro centro de distribuição
direta de produtos da América do Sul. Localizado em Cajamar, a 45 quilômetros de São Paulo, o armazém
de 47 mil metros quadrados passa a integrar o portfólio dos mais de 175 ‘ Fulfillment by Amazon ’, como
são chamados os depósitos da empresa no mundo.
Mais de 120 mil produtos já estão estocados em Cajamar, número que deve aumentar de forma gradativa
conforme a demanda. Clientes poderão adquirir itens de 11 categorias de consumo no site e recebê-los
em qualquer lugar do país”.
 
SOPRANA, P. Amazon abre em SP 1º centro de distribuição da América do Sul. Folha de S.Paulo ,
22/01/2019. Disponível em: < https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2019/01/amazon-abre-
em-sp-1o-centro-de-distribuicao-da-america-do-sul.shtml >. Acesso em: 03/03/2019. 
 
Com relação aos conhecimentos discutidos em aula e o texto, assinale a alternativa correta.
Buscando ser mais competitiva, a empresa instalou um centro de distribuição no Brasil,
ampliando o seu portfólio de produtos, não reduzindo o tempo de entrega das
mercadorias.
A instalação de um centro de distribuição no Brasil indica que a empresa busca ser mais
competitiva nesse mercado, ampliando seu portfólio de produtos, assim como reduzindo o
tempo de entrega das mercadorias.
Pergunta 4
0 em 1 pontos
1 em 1 pontos
https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2019/01/amazon-abre-em-sp-1o-centro-de-distribuicao-da-america-do-sul.shtml
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Resposta Selecionada: 
Resposta Correta: 
A visão sistêmica é cada vez mais necessária na tomada de decisão das operações de produção e
logística de uma empresa. Leia o trecho a seguir.
 
“De acordo com ele [Arnaldo Luiz Corrêa diretor da Archer Consulting], esse cenário levou as companhias
a cancelarem até agora ‘entre 400 mil e 500 mil toneladas’ de açúcar em contratos de exportação para a
safra 2018/19, um volume que equivale a cerca de 2 por cento dos embarques potenciais do Brasil no ciclo
– e mais ‘washouts’, como são conhecidas tais operações, podem ocorrer caso não haja reação nos
preços do adoçante. ‘A usina cancela o contrato, e aquela cana que iria para produção de açúcar, vai para
a de etanol’, explicou Corrêa. 
O álcool, que já vinha se mostrando atrativo para as usinas desde o ano passado, na esteira de mudanças
tributárias, ganhou ainda mais atenção em 2018 graças à melhor competitividade frente a gasolina e ao
derretimento das cotações do açúcar”.
 
GOMES, J. R. Usinas do Brasil cancelam vendas de açúcar; fixação de preços está. Reuters , 14/05/2018.
Disponível em: < https://br.reuters.com/article/businessNews/idBRKCN1IF2U3-OBRBS >.
Acesso em:03/03/2019.
 
A partir dos dados apresentados e das informações presentes no livro-texto, considere as afirmações a
seguir.
 
 I. As usinas avaliam qual produto irá propiciar o maior retorno financeiro e orientam sua
produção para maximizá-lo.
 II. Independentemente da cotação dos derivados da cana (etanol e açúcar), as usinas atendem
na totalidade às quantidades contratadas.
 III. Ao tomar a decisão de qual produto a usina irá produzir, o gestor não deve considerar o preço
do açúcar, somente do etanol.
 IV. A visão sistêmica não é trabalhada pelos gestores das usinas sucroalcooleiras.
 
Assinale a alternativa que apresenta a(s) assertiva(s) correta(s).
I, apenas.
I, apenas.
Pergunta 5
Leia o trecho da reportagem a seguir.
 
“O documento que apresenta a nova estrutura define objetivos e principais desafios da gestão. Entre eles,
eficiência, criatividade e inovação e valorização dos profissionais. O diretor-geral [Carlos Henrique
Schroder, diretor-geral da Globo] destacou o compromisso da emissora com as pessoas, com a gestão
ágil e eficaz, com a parceria com clientes e afiliados e com a busca permanente da qualidade e da
preferência do público. 
A nova estrutura está fundamentada em três pilares: Conteúdo, Negócios e Gestão. E, segundo Schroder,
torna a empresa ‘mais integrada, mais dinâmica, mais preparada para enfrentar as grandes
transformações do nosso tempo, da sociedade, da tecnologia, dos consumidores’”.
 
REDE Globo muda estrutura e aposta em novas plataformas. O Globo , 28/08/2013. Disponível em: < htt
ps://oglobo.globo.com/economia/rede-globo-muda-estrutura-aposta-em-novas-platafor
mas-9736498 >. Acesso em: 03/03/2019. 
 
A partir das informações apresentadas, considere as afirmações a seguir.
 
I. Na elaboração do plano estratégico ficou definido que a empresa deverá ter três pilares:
Conteúdo, Negócios e Gestão. 
II. Durante a elaboração do plano estratégico é feita a avaliação do cenário externo e do
ambiente interno. 
III. No decorrer da elaboração do plano tático ficou definido que a empresa deverá ter três pilares:
Conteúdo, Negócios e Gestão. 
IV. Ao desenvolver um plano estratégico não é feita nenhuma avaliação do cenário externo, mas
somente do ambiente interno.
 
Assinale a alternativa que apresenta as assertivas corretas.
0 em 1 pontos
https://br.reuters.com/article/businessNews/idBRKCN1IF2U3-OBRBS
https://oglobo.globo.com/economia/rede-globo-muda-estrutura-aposta-em-novas-plataformas-9736498
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Resposta Selecionada:
 
Resposta Correta: 
II e III. 
I e II.
Pergunta 6
Resposta Selecionada: 
Resposta Correta: 
Leia o trecho da reportagem a seguir.
 
 “A Uber anunciou nesta terça-feira (12) que terá pontos específicos para pegar passageiros no Aeroporto
de Cumbica, em Guarulhos. O uso do serviço, no entanto, acarretará em uma taxa de R$4,50 além do
valor da corrida.
A cobrança do custo extra já teve início nesta terça e, segundo a empresa, o valor é repassado
integralmente à administração do aeroporto, que cedeu áreas de “pontos de encontro” para os motoristas
e passageiros. A medida deve agilizar a chegada dos motoristas para a retirada de clientes no local.
A Uber afirma que, em um futuro próximo, estas áreas contarão com tomadas para o carregamento de
celulares e outros dispositivos eletrônicos”.
 
PEGAR Uber no aeroporto de Guarulhos terá agora um custo extra de R$4,50. Folha de S.Paulo ,
12/09/2017. Disponível em: < https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2017/09/1917794-peg
ar-uber-em-aeroporto-de-guarulhos-tera-custo-extra-de-r-450.shtml >. Acesso em:
03/03/2019. 
 
Em relação ao conteúdo do texto-base sobre o planejamento logístico e o texto apresentado, assinale com
V as afirmações verdadeiras, e com F as falsas.
 
( ) Não se considera no planejamento logístico o nível de serviço prestado, pois não gera valor ao cliente,
apenas custo.
( ) O nível de serviço é considerado no planejamento logístico, pois gera valor ao cliente.
( ) A instalação de um local no aeroporto busca atender à demanda daquele ponto, sendo considerado na
elaboração do planejamento logístico.
( ) O fato de se instalar um local no aeroporto se deve à busca pelo atendimento da demanda, não sendo
input para o planejamento logístico.
( ) A Uber busca apenas maximizar o seu lucro com a taxa extra, não se importando com o nível de
serviço prestado ao cliente.
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas.
F, V, V, F, F.
F, V, V, F, F.
Pergunta 7
Leia com atenção o trecho a seguir.
 
“Pensando-se no menor impacto para a população e menor risco operacional de implantação, a Sabesp
estruturou um plano para redução das vazões retiradas do Cantareira, cuja estratégia de atuação foi
baseada em três pontos centrais:
• Incentivo à redução do consumo de água dos clientes através de implantação de Programa de
Bônus; 
• Transferência de água tratada de outros sistemas produtores para a área atendida pelo Sistema
Cantareira; 
• Intensificação do Programa de Combate às Perdas, com redução do tempo de conserto de
vazamentos, ampliação das setorizações, ampliação do percentual de rede coberto por válvulas redutoras
de pressão e redução das pressões nas redes, diminuindo vazamentos”.
 
SABESP – Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo. CHESS – Crise Hídrica,
Estratégia e Soluções da SABESP para a Região Metropolitana de São Paulo. São Paulo: Sabesp, 2015.
Disponível em: < http://site.sabesp.com.br/site/uploads/file/crisehidrica/chess_crise_hidric
a.pdf >.
Acesso em: 03/03/2019.
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2017/09/1917794-pegar-uber-em-aeroporto-de-guarulhos-tera-custo-extra-de-r-450.shtml
http://site.sabesp.com.br/site/uploads/file/crisehidrica/chess_crise_hidrica.pdf
04/04/2020 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 4 (A4) – GRA0143 ...
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Resposta Selecionada: 
Resposta Correta: 
 
 
A partir das informações apresentadas, considere as afirmações a seguir.
 
I. A utilização de incentivo financeiro para a redução do consumo é um dos pilares da
estratégia de contingência.
II. O abastecimento por meio de outras represas traz ganhos insignificantes para o suprimento
da população.
III. O uso de outras represas para o abastecimento traz ganhos consideráveis para o suprimento
da população.
IV. A redução no tempo de consertos de vazamentos e reduções na pressão da rede contribuem
no atendimento contingencial.
 
Assinale a alternativa que apresenta as assertivas corretas.
I, III e IV.
I, III e IV.
Pergunta 8
Resposta Selecionada: 
Resposta Correta: 
Leia com atenção o trecho a seguir.
 
“Atualmente, o Brasil tem 42 mil quilômetros de rios potencialmente navegáveis, 19 deles economicamente
navegáveis. Os principais rios da malha hidroviária brasileira são o Solimões, Madeira, Tapajós e o
Tocantins, no Norte do país; o Paraná-Tietê, no Centro-Oeste; e as hidrovias do Sul, Jacuí, Lagoa dos
Patos e Guaíba. 
Em 2016, foram transportadas 84,6 milhões de toneladas de cargas pelas hidrovias interiores de todo o
país, contra 75,3 milhões de toneladas em 2010. No primeiro semestre deste ano já foram 47,6 milhões de
toneladas.
Para potencializar a utilização desse meio de transportes, o governo federal está investindo R$ 560
milhões para abrir um canal de 140 metros e tornar a hidrovia do Tocantins navegável 10 meses por ano.
As outras são naturalmente navegáveis”.
 
NO DIA Mundial dos Rios, Brasil comemora aumento de 11% no transporte por hidrovias. Ministério da
Infraestrutura , 31/10/2017.Disponível em: < http://www.transportes.gov.br/ultimas-noticias/52
94-no-dia-mundial-dos-rios,-brasil-comemora-aumento-no-transporte-por-hidrovias.htm
l >. Acesso em: 03/03/2019.
 
A respeito do texto e com os conhecimentos adquiridos, assinale com V as afirmações verdadeiras, e com
F as falsas. 
 
( ) O Brasil é o principal país a utilizar o transporte por meio de hidrovias, devido a sua infraestrutura bem
desenvolvida.
( ) Nos últimos anos, o Brasil tem vivenciado um aumento no uso das hidrovias no transporte de cargas.
( ) O uso das vias fluviais confere mais rentabilidade de frete e aumenta a competitividade dos produtos. 
( ) Tem-se vivenciado, nos últimos anos, uma redução no uso das hidrovias no Brasil para o transporte de
cargas.
( ) A utilização das vias fluviais confere menor rentabilidade de frete e aumenta a competitividade dos
produtos. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas.
F, V, V, F, F.
F, V, V, F, F.
Pergunta 9
O Diagrama de Ishikawa é uma ferramenta largamente utilizada em áreas de conhecimento, como
administração e gestão. Dessa forma leia o trecho do artigo a seguir.
 
1 em 1 pontos
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http://www.transportes.gov.br/ultimas-noticias/5294-no-dia-mundial-dos-rios,-brasil-comemora-aumento-no-transporte-por-hidrovias.html
04/04/2020 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 4 (A4) – GRA0143 ...
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Resposta Selecionada: 
Resposta Correta: 
“O diagrama permite estruturar, hierarquicamente, as causas de determinado problema e foi projetado
para ilustrar claramente as várias causas que afetam um processo, por classificação e relação das causas.
Permite, também, estruturar qualquer sistema que necessite de resposta de forma gráfica e sintética, para
uma melhor visualização e a consequente compreensão do conteúdo. Em outras palavras, ele possibilita
uma visão detalhada e holística sobre o assunto estudado. Sua estrutura é composta de: cabeça, que
corresponde ao problema a ser estudado; escamas, que correspondem aos fatores que influenciam no
problema, incluindo as subcausas, consequências e as providências a serem tomadas para a resolução”. 
 
Veja a seguir o esquema básico do Diagrama de Ishikawa.
 
 
 
Fonte: SABINO et al ., 2009, p. 54.
 
SABINO, C. V. S. et al. O uso do diagrama de Ishikawa como ferramenta no ensino de ecologia no ensino
médio. Revista Educação e Tecnologia , Belo Horizonte, v. 14, n. 3, set./dez. 2009. p. 54. 
 
Sabendo da importância das metodologias utilizadas no apoio à tomada de decisão, relacione as
ferramentas a seguir com as respectivas definições.
 
 I. SWOT
 II. PEST
 III. Pareto
 IV. Método AHP
 V. Diagrama de Ishikawa 
 
( ) Avaliação do cenário interno e externo de uma organização, buscando uma análise dessas variáveis em
seu negócio.
( ) Avaliação por meio da hierarquização dos critérios em que se classificam os itens conforme a
prioridade, comparando-os entre si. 
( ) Consiste em um diagrama no qual se visualiza a relação ação/benefício, priorizando aquilo que trará o
melhor resultado.
( ) Avaliação de um problema por meio de um diagrama que indicará a relação entre o efeito e as causas
que contribuem. 
( ) Avaliação do cenário externo considerando ambiente sociocultural, tecnologia, político e econômico.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas.
I, IV, III, V, II.
I, IV, III, V, II.
Pergunta 10
Os custos logísticos servem como inputs nas estratégias adotadas nas operações logísticas e
investimentos. Leia o trecho a seguir.
 
“Os campos produtores afastados do mar requerem a construção de uma infraestrutura de transporte para
o escoamento do gás natural até as localidades no litoral, onde é viável a construção de plantas de
liquefação.
O elemento distância exerce, portanto, importante influência sobre a escolha entre investimentos em
transporte de GNL ou por meio de gasodutos para o aproveitamento das reservas. Este é exatamente o
caso das reservas russas localizadas próximas à China, bem como das reservas localizadas no norte da
África, para as quais é mais vantajoso o transporte do gás natural por meio dutoviário que por meio de
1 em 1 pontos
04/04/2020 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 4 (A4) – GRA0143 ...
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Sábado, 4 de Abril de 2020 17h04min09s BRT
Resposta Selecionada: 
Resposta Correta: 
navios metaneiros para o abastecimento da Europa. A mesma situação acontece com as reservas russas
localizadas na península do Yamal para o abastecimento da região norte da Europa”.
 
MATHIAS, M. C. P. P. A Formação da Indústria Global de Gás Natural – Definição, Condicionantes e
Desafios. Rio de Janeiro: Editora Interciência, 2010, p. 192. 
 
A partir do exposto no texto, considere as seguintes afirmações sobre os cálculos integrados dos custos
logísticos.
 
I. As empresas produtoras de gás natural podem optar por escoar a produção por meio de
gasodutos ou por navios, a depender dos resultados econômicos calculados. 
II. Quando o campo produtor fica localizado próximo dos centros consumidores, isto é, a
distância entre eles é pequena, é recomendado o uso do transporte dutoviário. 
III. A indicação do transporte de gás natural por navios metaneiros é indicada para curtas
distâncias, visto que o investimento em construção de dutos é superior ao de um navio gaseiro. 
IV. Os navios metaneiros são de fácil utilização e de baixo custo, sendo usados em grande escala
para o escoamento da produção de gás russo até a China e norte da África.
 
Assinale a alternativa que apresenta as assertivas corretas.
I e II.
I e II.
← OK
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