aula_8_-_aditivos

Prévia do material em texto

Fundamentos de Lubrificação e Lubrificantes
Aula 08 - Aditivos
Lubrificantes: Aditivos
Antes de 1940, grande parte das máquinas, incluindo automóveis e caminhões, eram lubrificadas com óleos minerais.
Com as severas especificações de hoje, tais óleos não podem mais ser satisfatoriamente utilizados. 
A grande conquista que permitiu aos óleos atenderem a
estas especificações foram os aditivos.
O tratamento com aditivos varia de menos que 0,5% Vol. para óleos industriais, até 15-30% Vol. para óleos de qualidade "Premium" para automóveis.
Lubrificantes: Aditivos
Durante muito tempo, o óleo mineral puro foi utilizado para realizar a lubrificação dos componentes dos equipamentos, mas, conforme a descoberta dos aditivos, houve uma mudança no tipo de lubrificante utilizado.
Em geral, os aditivos são compostos químicos, que, ao serem adicionados aos óleos lubrificantes, melhoram essa característica. Além disso, os aditivos são usados para reduzir as características indesejáveis dos óleos e realçar as desejáveis.
Lubrificantes: Aditivos
Para entender de outra forma, basta pensar que os aditivos para lubrificantes apresentam uma característica bem simples de melhorar a performance, por meio da modificação e potencialização das propriedades dos óleos.
Os aditivos apresentam uma importância muito grande para os motores a combustão, principalmente aqueles que são movidos pela queima do diesel.
Lubrificantes: Aditivos
Os aditivos são misturados aos óleos básicos, durante a fabricação, sendo condenável à prática de se adicionar aditivos em um óleo em uso. 
Ao se misturar estes aditivos em um óleo novo, corre-se o risco de haver incompatibilidade entre estes aditivos e os que já estavam incorporados no lubrificante.
Além disso, quando se adquire um lubrificante para uma determinada aplicação, ele
já vem com os tipos e quantidades corretas para uma perfeita lubrificação.
Lubrificantes: Aditivos
Com o aumento da tecnologia desses motores, novos componentes eletrônicos se tornaram parte integrante, o que acabou por ocasionar alguns problemas, como entupimento dos bicos injetores ou corrosão de todo o sistema injetor.
Lubrificantes: Aditivos
Para resolver esses problemas, e evitar o desgaste das peças para prolongar a vida útil, a ideia foi tornar o lubrificante mais estável quimicamente. 
E é exatamente nesse contexto que se utiliza o aditivo, que, ao ser misturado com o óleo, melhora a sua performance.
Lubrificantes: Aditivos
Exigências dos Aditivos
	Devem ser completamente solúveis nos óleos básicos a que serão adicionados, em ampla escala de temperaturas e concentrações.
	Devem possuir solubilidade preferencial pelo óleo e não em água.
	Não devem ser voláteis a ponto de se separarem do lubrificante, por evaporação, em curto prazo.
	Devem ser quimicamente estáveis.
	Não devem apresentar efeitos nocivos às pessoas ou materiais com que entrem em contato.
	Não devem alcançar seus objetivos acarretando prejuízo ou diminuição a outras características desejáveis, apresentadas pelo produto final.
Lubrificantes: Aditivos
Os principais aditivos para lubrificantes e suas funções? 
É importante destacar que existe uma variedade de aditivos que é colocada em lubrificantes, para que o rendimento destes seja melhorado. Mas, cada uso dependerá da situação.
Lubrificantes: Aditivos
Detergentes ou dispersantes:
Este é um dos aditivos mais comuns associados aos lubrificantes. O produto tem como sua principal função a limpeza dos resíduos de carbono, formados durante a combustão.
Os detergentes mantêm o motor limpo e neutralizam os ácidos corrosivos que se formam quando combustível é queimado.
Os dispersantes removem a fuligem e a borra e as mantêm em suspensão no óleo para evitar entupimentos. Esta sujeira pode então ser removida do seu motor na próxima troca de óleo.
Metal = Na(Sódio); Mg(Magnésio); Ca(Calcio) e Ba(Bário).
Lubrificantes: Aditivos
Detergentes ou dispersantes:
É importante destacar que ele não deve ser pensado como um produto de limpeza do óleo. 
O lubrificante deve ser trocado de forma regular.
Dica: quando um motor contém detergentes/dispersantes, ele pode ficar escuro poucas horas após ter sido colocado no motor.
Muitos mecânicos não compreendem este fenômeno, que é normal e benéfico ao motor.
Lubrificantes: Aditivos
Antioxidantes:
Os aditivos antioxidantes são aqueles que apresentam como característica a inibição da oxidação. 
Óleos lubrificantes em serviço são submetidos a um processo de oxidação, devido as altas temperaturas, pressões e presença de contaminantes nos motores e equipamentos.
O antioxidante é um dos aditivos mais importantes se você pretende que seu motor/equipamento se mantenha sempre em bom estado. 
Ele é essencial para aumentar a vida útil dos equipamentos.
Lubrificantes: Aditivos
Antioxidantes:
Seu mecanismo de funcionamento é baseado na decomposição dos peróxidos e inibição da formação de radicais livres.
Lubrificantes: Aditivos
Anticorrosivos:
Este tipo de aditivo é utilizado para proteger o motor contra agressões químicas decorrentes do processo de combustão.
No caso dos anticorrosivos, existem dois tipos que podem ser usados:
1.Aditivo indicado para evitar as corrosões que acontecem devido, diretamente ou indiretamente, ao processo de combustão, que pode gastar o metal;
Lubrificantes: Aditivos
Anti-desgaste:
Atuam em condições de lubrificação limite.
É um aditivo que possuía função de formar uma película mais resistente ao rompimento.
Permite duplicar ou mesmo triplicar as cargas que poderiam ser normalmente suportadas pelo lubrificante mineral (sem aditivos).
Usado praticamente em todos os óleos industriais e na totalidade dos óleos automotivos.
Lubrificantes: Aditivos
Anticorrosivos:
2.Aditivo indicado para evitar as corrosões decorrentes da umidade do ar, ou seja, desgastes provenientes das próprias condições atmosféricas.
Lubrificantes: Aditivos
Antiespumantes:
É preciso entender que movimentos bruscos podem fazer com que o lubrificante forme espumas. 
Este tipo de aditivo, misturado com o óleo, tem a propriedade de desfazer as bolhas de ar, e, dessa maneira, evita que as espumas sejam formadas.
Lubrificantes: Aditivos
Antiespumantes:
O problema da espuma é que ela é considerada um eficiente isolante térmico. 
Seu excesso fará com que o controle da temperatura se torne bastante difícil, o que pode vir a causar problemas sérios.
Lubrificantes: Aditivos
Extrema Pressão:
Este aditivo é utilizado para evitar o desgaste, pressão e arranhaduras que a superfície do metal pode sofrer.
Apresenta uma indicação bastante específica, principalmente quando é detectado que a película protetora sofreu algum tipo de dano. 
Portanto, os aditivos relacionados à extrema pressão só serão úteis e ajudarão na lubrificação se os componentes sofrerem pressões muito grandes.
Lubrificantes: Aditivos
Extrema Pressão:
Esse aditivo é utilizado, geralmente, em lubrificantes de transmissões e diferenciais, ou seja, quando a pressão exercida sobre a película de óleo excede certos limites, ocasionando em contato dos metais e podendo resultar em microssoldas.
Sua ação é exercida somente nos pontos em que as pressões são tão altas que a viscosidade do óleo é incapaz de impedir o contato entre as superfícies metálicas por si só.
Lubrificantes: Aditivos
Aumentadores de Viscosidade:
Assim como qualquer outro fluido, os lubrificantes também sofrem variação de viscosidade em decorrência da alteração da temperatura ambiental.
Dessa forma, o aditivo aumentador de viscosidade tem como característica o fato de que suas moléculas se distendam conforme ocorre variação da temperatura, o que garante que seu lubrificante se manterá sempre íntegro e funcional.
Lubrificantes: Aditivos
Lubrificantes: Aditivos
Aumentadores de Viscosidade:
Lubrificante com elevado IV garante :
Isto traduz –se em:
	 Prevenção contra o desgaste;
	 Baixo consumo do óleo lubrificante;
	 Melhor fluidez a baixa temperatura.
Lubrificantes: Aditivos
Aumentadoresde Viscosidade:
Lubrificantes: Aditivos
Cuidados com a viscosidade de um fluído:
	 Viscosidade superior a adequada:
	 Dificulta o arranque a frio
	 Aumenta a temperatura do motor
	 Reduz a potência disponível
	 Aumenta o desgaste interno do motor
	 Aumenta o consumo de combustível.
	 Viscosidade superior a adequada:
	 Aumenta o desgaste interno do motor
	 Aumenta o consumo do lubrificante
	 Aumenta as fugas pelos vedantes
	 Aumenta o ruído de funcionamento.
Lubrificantes: Aditivos
Abaixador do Ponto de Fluidez:
À medida que a temperatura de um óleo diminui, sua viscosidade vai aumentando. Ao atingir determinada temperatura, o óleo não mais fluirá. 
Ao se usar o aditivo abaixador do ponto de fluidez, modifica a forma de cristalização de parafina, permitindo que o lubrificante possa se usado a temperaturas bem mais baixas, sem
prejuízo na sua viscosidade.
Lubrificantes: Aditivos
Níveis de aditivos nos lubrificantes:
Investir em aditivos para lubrificantes é uma forma bastante simples de proteger e prolongar a vida útil de suas máquinas. 
Em geral, o uso desses compostos se faz necessário, principalmente quando se trata de sistemas modernos de combustíveis.
Ao utilizar o aditivo, ocorre a proteção de forma bastante variada e particular dos componentes, o que ajuda a evitar o desgaste, que é comum quando se utiliza apenas o lubrificante convencional.
Lubrificantes: Aditivos
Níveis de aditivos nos lubrificantes:
Porém, os níveis de aditivos que devem ser colocados nos lubrificantes precisam ser observados e analisados minuciosamente, uma vez que cada situação exige um composto aditivado diferente e, como foi mostrado, existem tipos diferentes para a utilização.
Lubrificantes: Aditivos
Níveis de aditivos nos lubrificantes:
Portanto, somente após uma análise minuciosa, e com a detecção do problema, é possível identificar qual será o aditivo mais indicado para a melhoria da performance dos seus equipamentos.
Descobrir qual é o problema que afeta os seus equipamentos pode ser uma tarefa bastante complicada, mas, uma vez identificado, é possível corrigi-lo com a utilização do aditivo correto.
Lubrificantes: Aditivos