Buscar

GESTÃO DA LOGÍSTICA INTEGRADA - Atv 2

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 3, do total de 6 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 6, do total de 6 páginas

Prévia do material em texto

Curso GRA0070 GESTÃO DA LOGÍSTICA INTEGRADA PNA - 202010.ead-5222.01 
Teste ATIVIDADE 2 (A2) 
 
• Pergunta 1 
1 em 1 pontos 
 
O nível de serviço é uma forma de medir os processos de uma organização, ou seja, se os 
resultados obtidos estão conforme o planejamento da empresa. Um desses processos está 
relacionado ao dimensionamento da frota, pois relacionam diretamente o nível de demanda 
e a quantidade de veículos. 
Nesse contexto, assinale a alternativa correta a respeito do dimensionamento da frota como 
nível de serviço. 
 
Resposta 
Selecionada: 
 
Cumprir o prazo de entrega é uma forma de medir se o 
tamanho da frota está correto. 
Resposta Correta: 
Cumprir o prazo de entrega é uma forma de medir se o 
tamanho da frota está correto. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois uma forma de medir 
o nível de serviço relacionado ao dimensionamento da frota é por 
meio do cumprimento de prazos de entrega. Isso garante novos 
negócios ao transportador, pois o cliente sabe que sua necessidade 
será atendida conforme sua expectativa. 
 
 
• Pergunta 2 
1 em 1 pontos 
 
Para dimensionar o tamanho de uma frota de caminhões, é preciso conhecer a demanda da 
empresa, para calcular corretamente a quantidade de veículos que formará a frota. Entre as 
informações necessárias para o cálculo, é preciso os dados de percurso, peso, condições 
da via etc., pois eles facilitarão o dimensionamento e redução do nível de ociosidade da 
frota. Para isso, é preciso seguir alguns procedimentos. 
Considerando esses procedimentos, assinale a alternativa que apresenta um desses 
procedimentos. 
 
Resposta 
Selecionada: 
 
Dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil 
de cada um dos veículos. 
Resposta Correta: 
Dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil 
de cada um dos veículos. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois é preciso 
dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada 
veículo. Para isso, é importante obter informações sobre a demanda 
que será movimentada, distância que será percorrida, quantas 
viagens serão realizadas, as especificações do caminhão etc. 
 
 
• Pergunta 3 
1 em 1 pontos 
 
O SCOR é um modelo aplicado nas organizações, a fim trazer bons resultados a empresa, 
na medida em que a empresa procura conhecer e melhorar sua estrutura, processos, 
indicadores e a cadeia de suprimentos. Para isso, é preciso conhecer esses processos e 
analisá-los constantemente, para que seja possível implantar as melhorias necessárias. A 
figura a seguir apresenta cinco passos para implantar essas melhorias: 
 
 
 
Fonte: Corrêa (2010). 
 
CORRÊA, H. L. Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no 
mundo globalizado. São Paulo: Atlas, 2010. 
 
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna apresentada na figura. 
 
Resposta Selecionada: 
Mapeamento do estado atual do processo. 
Resposta Correta: 
Mapeamento do estado atual do processo. 
Feedback 
da resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois para completar 
o processo de análise de melhorias para um processo, é preciso 
realizar a tarefa de mapeamento do atual do processo, a fim de 
identificar quais são os pontos que precisam de análise e melhorias. 
 
 
• Pergunta 4 
1 em 1 pontos 
 
Para verificar o resultado de atividades críticas, uma empresa utiliza os indicadores de 
desempenho. Na Logística Integrada, o uso de indicadores de desempenho ajuda a detectar 
problemas no processo e, ainda, influenciam nas melhorias desse processo. 
Nesse contexto, analise as afirmações a seguir: 
I. O indicador de desempenho representa o nível de um determinado serviço. 
II. Um indicador de desempenho que é sempre atendido motiva a equipe. 
III. O tempo de carregamento e descarregamento de uma carga não são indicadores de 
desempenho da logística integrada. 
IV. Todo indicador de desempenho é oriundo de uma ou mais estratégias empresariais. 
Assinale a alternativa correta. 
 
Resposta Selecionada: 
I e IV. 
Resposta Correta: 
I e IV. 
Feedback 
da resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois o indicador de 
desempenho representa o nível de um determinado serviço, ou seja, 
representa o atendimento deste. Além disso, todo indicador de 
desempenho surge a partir das estratégias definidas pelas 
organizações. 
 
 
• Pergunta 5 
1 em 1 pontos 
 
O Modelo SCOR é um método que tem a função de mapear, analisar, avaliar e comparar as 
atividades de gestão de redes de suprimento e seu desempenho, e ele está dividido nos 
seguintes macroprocessos básicos: planejamento, suprimento, produção, entrega e 
devolução. 
 
CORRÊA, H. L. Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no 
mundo globalizado. São Paulo: Atlas, 2010. 
 
Segundo o autor, esses macroprocessos podem ser resumidos conforme as alternativas, a 
seguir. 
Assinale a alternativa que apresenta a definição correta de um desses macroprocessos. 
 
Resposta 
Selecionada: 
 
A produção realiza atividades de emissão de requisição e 
recebimento de material, manufatura, testes de produtos e 
embalagens e liberação de produto. 
Resposta 
Correta: 
 
A produção realiza atividades de emissão de requisição e 
recebimento de material, manufatura, testes de produtos e 
embalagens e liberação de produto. 
Feedback 
da resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois, de acordo com 
o autor, a descrição correta para o macroprocesso produção é: 
realiza atividades de emissão de requisição e recebimento de 
material, manufatura, testes de produtos e embalagens e liberação de 
produto. 
 
 
• Pergunta 6 
1 em 1 pontos 
 
Uma nova empresa de transporte está começando suas atividades. O proprietário, com 
apenas um caminhão do tipo VUC, conseguiu um contrato para movimentar uma carga de 2 
toneladas diariamente, ocupando seu caminhão 3 horas/dia. Esse veículo possui as 
seguintes características, conforme apresentado na tabela a seguir: 
 
Características do caminhão Especificações do caminhão 
N° eixos 2 
Comprimento (m) 6,3 
Capacidade (ton) 3 
Condições de trabalho Especificações de trabalho 
Dias/semana 5 
Horas/dia 8 
 
 
Fonte: Elaborada pelo autor. 
 
Considerando as informações apresentadas, analise as afirmações a seguir e assinale (V) 
para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s). 
I. ( ) Na prática, sabendo que o caminhão ainda possui 5h/dia livre, o proprietário ainda 
consegue movimentar 15 ton/dia. 
II. ( ) Este caminhão é próprio para transporte de cargas em centros urbanos. 
III. ( ) Neste contrato, carregamento, deslocamento e descarregamento são operações 
rápidas. 
IV. ( ) Se houvesse um segundo contrato igual a este, seu caminhão ficaria ocioso 20% do 
tempo. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
 
Resposta Selecionada: 
F, V, V, F. 
Resposta Correta: 
F, V, V, F. 
 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A sequência está correta, pois o caminhão do 
tipo VUC é o veículo apropriado para transitar nos centros urbanos. E 
de acordo com a situação apresentada, as operações de 
carregamento, deslocamento e descarregamento, são realizadas 
rapidamente. 
 
• Pergunta 7 
1 em 1 pontos 
 
A melhor forma de verificar qualquer tipo de atividade é por meio de indicadores de 
desempenho. Todos os indicadores devem ser elaborados a partir dos objetivos estratégicos 
das organizações. Por isso, na atualidade, esse tipo de indicador é utilizado como 
ferramenta fundamental para garantir a competitividade da empresa no mercado. 
Nesse contexto, analise as afirmações a seguir: 
 
I. Muitas organizações chamam os indicadores de desempenho de KPI’s. 
II. Eles são utilizados para gerenciar qualquer variável de um processo, proporcionando 
visão instantânea do processo. 
III. Indicadores de desempenho apresentam resultados de um planejamento.IV. Todo planejamento estratégico bem elaborado não necessita de KPI para demonstrar o 
atendimento da estratégia. 
 
Assinale a alternativa correta. 
 
Resposta Selecionada: 
I e III. 
Resposta Correta: 
I e III. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois os indicadores 
de desempenho também são conhecidos como KPIs. E, o objetivo do 
indicador de desempenho é indicar à organização se os resultados 
obtidos estão de acordo com o planejamento realizado. Por este 
motivo, na atualidade, eles são utilizados como ferramenta 
fundamental para garantir a competitividade da empresa no mercado. 
 
 
• Pergunta 8 
1 em 1 pontos 
 
Em toda empresa que utiliza transportes é necessário um gestor que, para definir 
estratégias de como usá-los de forma eficiente, pois no Brasil são muitas as dificuldades em 
relação a infraestrutura de transportes, afetando diretamente o dimensionamento das frotas. 
Nesse contexto, analise as seguintes dificuldades para o dimensionamento de frotas. 
 
I. A atividade de transporte chega a custar entre 1 e 2 terços dos custos totais da logística. 
II. A infraestrutura precária causa a ineficiência dos modais, induzindo o gestor a resolver 
todos os seus problemas de forma intuitiva, se distanciando da forma técnica. 
III. Dificuldades para absorção de tecnologias pelos transportadores e resistência a 
mudanças no sistema de trabalho. 
IV. Usar ferramentas ou técnicas mais modernas de operação e gerenciamento atrapalham 
o dimensionamento da frota. 
 
Assinale a alternativa que apresenta as asserções corretas. 
 
Resposta Selecionada: 
I e III. 
Resposta Correta: 
I e III. 
 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta. Uma atividade de 
transporte chega a custar entre 1 e 2 terços dos custos totais da 
logística, em que o modal escolhido é responsável pela variação do 
preço. Além disso, a afirmação III também é verdadeira, pois, entre as 
dificuldades no dimensionamento de frotas, há a dificuldade da 
absorção de tecnologias pelos transportadores e resistência a 
mudanças no sistema de trabalho. Dessa forma, apenas as 
afirmações I e III são verdadeiras. 
 
• Pergunta 9 
1 em 1 pontos 
 
Os operadores logísticos modernos são capazes de sistematizar informações, desenvolver 
estratégias de movimentação, armazenagem, reengenharia de processos, distribuição e 
investir no projeto de um transporte mais eficiente e competitivo. 
 
RESENDE, P. KPMG. Operadores Logísticos (OLs) : panorama 
setorial, marco regulatório e aspectos técnico-operacionais. Brasília: KPMG, 2015. v. 2. 
Disponível em: https://abolbrasil.org.br/estudo-completo. Acesso em: 28 nov. 2019. 
 
Nesse sentido, analise as afirmativas a seguir: 
 
I. Operadores logísticos são empresas que realizam trabalhos de transporte, armazenagem 
e gestão de estoques. 
II. Os operadores logísticos são empresas com papel estratégico nas organizações. 
III. Qualquer parceiro consegue realizar operações logísticas, especializados ou não. 
IV. A operação é executada por meios próprios da organização, pelo operador logístico. 
 
Assinale a alternativa correta. 
 
Resposta Selecionada: 
I e II. 
Resposta Correta: 
I e II. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois os operadores 
logísticos, atualmente, deixaram de ser apenas terceirizados e 
tornaram-se empresas que realizam trabalhos de transporte, 
armazenagem e gestão de estoques, conforme afirmação I. Além 
disso, conforme a afirmação II, tornaram-se empresas fundamentais, 
assumindo o papel estratégico nas organizações. 
 
 
• Pergunta 10 
1 em 1 pontos 
 
Definir um indicador de desempenho é uma atividade muito ampla, e cada organização, 
representada pelos seus gestores, elabora seus indicadores, refletindo seus objetivos 
estratégicos. Algumas características são comuns a bons indicadores e devem ser adotadas 
por qualquer organização. 
 
CORRÊA, H. L. Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no 
mundo globalizado. São Paulo: Atlas, 2010. 
 
Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir: 
I. Indicadores devem ser de fácil entendimento e utilização. 
II. Um indicador com valor acima da capacidade do negócio desafia seu usuário. 
III. Um indicador compara o negócio ao qual está envolvido, interna e externamente. 
IV. Um indicador deve apresentar a evolução de um processo. 
V. Indicadores devem pertencer a um ciclo constante de controle. 
 
 
Assinale a alternativa correta. 
Resposta Selecionada: 
I, IV e V. 
Resposta Correta: 
I, IV e V. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois os indicadores 
devem facilitar a interpretação do usuário, assim como sua utilização. 
Além disso, o indicador precisa mostrar ao usuário que o processo 
que ele controla está evoluindo. Por fim, os indicadores devem fazer 
parte de todo o ciclo de controle (planejamento, medição, análise e 
ação).

Continue navegando