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Curso GRA0070 GESTÃO DA LOGÍSTICA INTEGRADA PNA - 202010.ead-5222.01 Teste ATIVIDADE 2 (A2) • Pergunta 1 1 em 1 pontos O nível de serviço é uma forma de medir os processos de uma organização, ou seja, se os resultados obtidos estão conforme o planejamento da empresa. Um desses processos está relacionado ao dimensionamento da frota, pois relacionam diretamente o nível de demanda e a quantidade de veículos. Nesse contexto, assinale a alternativa correta a respeito do dimensionamento da frota como nível de serviço. Resposta Selecionada: Cumprir o prazo de entrega é uma forma de medir se o tamanho da frota está correto. Resposta Correta: Cumprir o prazo de entrega é uma forma de medir se o tamanho da frota está correto. Feedback da resposta: Resposta correta. A alternativa está correta, pois uma forma de medir o nível de serviço relacionado ao dimensionamento da frota é por meio do cumprimento de prazos de entrega. Isso garante novos negócios ao transportador, pois o cliente sabe que sua necessidade será atendida conforme sua expectativa. • Pergunta 2 1 em 1 pontos Para dimensionar o tamanho de uma frota de caminhões, é preciso conhecer a demanda da empresa, para calcular corretamente a quantidade de veículos que formará a frota. Entre as informações necessárias para o cálculo, é preciso os dados de percurso, peso, condições da via etc., pois eles facilitarão o dimensionamento e redução do nível de ociosidade da frota. Para isso, é preciso seguir alguns procedimentos. Considerando esses procedimentos, assinale a alternativa que apresenta um desses procedimentos. Resposta Selecionada: Dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada um dos veículos. Resposta Correta: Dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada um dos veículos. Feedback da resposta: Resposta está correta. A alternativa está correta, pois é preciso dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada veículo. Para isso, é importante obter informações sobre a demanda que será movimentada, distância que será percorrida, quantas viagens serão realizadas, as especificações do caminhão etc. • Pergunta 3 1 em 1 pontos O SCOR é um modelo aplicado nas organizações, a fim trazer bons resultados a empresa, na medida em que a empresa procura conhecer e melhorar sua estrutura, processos, indicadores e a cadeia de suprimentos. Para isso, é preciso conhecer esses processos e analisá-los constantemente, para que seja possível implantar as melhorias necessárias. A figura a seguir apresenta cinco passos para implantar essas melhorias: Fonte: Corrêa (2010). CORRÊA, H. L. Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no mundo globalizado. São Paulo: Atlas, 2010. Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna apresentada na figura. Resposta Selecionada: Mapeamento do estado atual do processo. Resposta Correta: Mapeamento do estado atual do processo. Feedback da resposta: Resposta está correta. A alternativa está correta, pois para completar o processo de análise de melhorias para um processo, é preciso realizar a tarefa de mapeamento do atual do processo, a fim de identificar quais são os pontos que precisam de análise e melhorias. • Pergunta 4 1 em 1 pontos Para verificar o resultado de atividades críticas, uma empresa utiliza os indicadores de desempenho. Na Logística Integrada, o uso de indicadores de desempenho ajuda a detectar problemas no processo e, ainda, influenciam nas melhorias desse processo. Nesse contexto, analise as afirmações a seguir: I. O indicador de desempenho representa o nível de um determinado serviço. II. Um indicador de desempenho que é sempre atendido motiva a equipe. III. O tempo de carregamento e descarregamento de uma carga não são indicadores de desempenho da logística integrada. IV. Todo indicador de desempenho é oriundo de uma ou mais estratégias empresariais. Assinale a alternativa correta. Resposta Selecionada: I e IV. Resposta Correta: I e IV. Feedback da resposta: Resposta correta. A alternativa está correta, pois o indicador de desempenho representa o nível de um determinado serviço, ou seja, representa o atendimento deste. Além disso, todo indicador de desempenho surge a partir das estratégias definidas pelas organizações. • Pergunta 5 1 em 1 pontos O Modelo SCOR é um método que tem a função de mapear, analisar, avaliar e comparar as atividades de gestão de redes de suprimento e seu desempenho, e ele está dividido nos seguintes macroprocessos básicos: planejamento, suprimento, produção, entrega e devolução. CORRÊA, H. L. Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no mundo globalizado. São Paulo: Atlas, 2010. Segundo o autor, esses macroprocessos podem ser resumidos conforme as alternativas, a seguir. Assinale a alternativa que apresenta a definição correta de um desses macroprocessos. Resposta Selecionada: A produção realiza atividades de emissão de requisição e recebimento de material, manufatura, testes de produtos e embalagens e liberação de produto. Resposta Correta: A produção realiza atividades de emissão de requisição e recebimento de material, manufatura, testes de produtos e embalagens e liberação de produto. Feedback da resposta: Resposta está correta. A alternativa está correta, pois, de acordo com o autor, a descrição correta para o macroprocesso produção é: realiza atividades de emissão de requisição e recebimento de material, manufatura, testes de produtos e embalagens e liberação de produto. • Pergunta 6 1 em 1 pontos Uma nova empresa de transporte está começando suas atividades. O proprietário, com apenas um caminhão do tipo VUC, conseguiu um contrato para movimentar uma carga de 2 toneladas diariamente, ocupando seu caminhão 3 horas/dia. Esse veículo possui as seguintes características, conforme apresentado na tabela a seguir: Características do caminhão Especificações do caminhão N° eixos 2 Comprimento (m) 6,3 Capacidade (ton) 3 Condições de trabalho Especificações de trabalho Dias/semana 5 Horas/dia 8 Fonte: Elaborada pelo autor. Considerando as informações apresentadas, analise as afirmações a seguir e assinale (V) para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s). I. ( ) Na prática, sabendo que o caminhão ainda possui 5h/dia livre, o proprietário ainda consegue movimentar 15 ton/dia. II. ( ) Este caminhão é próprio para transporte de cargas em centros urbanos. III. ( ) Neste contrato, carregamento, deslocamento e descarregamento são operações rápidas. IV. ( ) Se houvesse um segundo contrato igual a este, seu caminhão ficaria ocioso 20% do tempo. Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. Resposta Selecionada: F, V, V, F. Resposta Correta: F, V, V, F. Feedback da resposta: Resposta está correta. A sequência está correta, pois o caminhão do tipo VUC é o veículo apropriado para transitar nos centros urbanos. E de acordo com a situação apresentada, as operações de carregamento, deslocamento e descarregamento, são realizadas rapidamente. • Pergunta 7 1 em 1 pontos A melhor forma de verificar qualquer tipo de atividade é por meio de indicadores de desempenho. Todos os indicadores devem ser elaborados a partir dos objetivos estratégicos das organizações. Por isso, na atualidade, esse tipo de indicador é utilizado como ferramenta fundamental para garantir a competitividade da empresa no mercado. Nesse contexto, analise as afirmações a seguir: I. Muitas organizações chamam os indicadores de desempenho de KPI’s. II. Eles são utilizados para gerenciar qualquer variável de um processo, proporcionando visão instantânea do processo. III. Indicadores de desempenho apresentam resultados de um planejamento.IV. Todo planejamento estratégico bem elaborado não necessita de KPI para demonstrar o atendimento da estratégia. Assinale a alternativa correta. Resposta Selecionada: I e III. Resposta Correta: I e III. Feedback da resposta: Resposta está correta. A alternativa está correta, pois os indicadores de desempenho também são conhecidos como KPIs. E, o objetivo do indicador de desempenho é indicar à organização se os resultados obtidos estão de acordo com o planejamento realizado. Por este motivo, na atualidade, eles são utilizados como ferramenta fundamental para garantir a competitividade da empresa no mercado. • Pergunta 8 1 em 1 pontos Em toda empresa que utiliza transportes é necessário um gestor que, para definir estratégias de como usá-los de forma eficiente, pois no Brasil são muitas as dificuldades em relação a infraestrutura de transportes, afetando diretamente o dimensionamento das frotas. Nesse contexto, analise as seguintes dificuldades para o dimensionamento de frotas. I. A atividade de transporte chega a custar entre 1 e 2 terços dos custos totais da logística. II. A infraestrutura precária causa a ineficiência dos modais, induzindo o gestor a resolver todos os seus problemas de forma intuitiva, se distanciando da forma técnica. III. Dificuldades para absorção de tecnologias pelos transportadores e resistência a mudanças no sistema de trabalho. IV. Usar ferramentas ou técnicas mais modernas de operação e gerenciamento atrapalham o dimensionamento da frota. Assinale a alternativa que apresenta as asserções corretas. Resposta Selecionada: I e III. Resposta Correta: I e III. Feedback da resposta: Resposta está correta. A alternativa está correta. Uma atividade de transporte chega a custar entre 1 e 2 terços dos custos totais da logística, em que o modal escolhido é responsável pela variação do preço. Além disso, a afirmação III também é verdadeira, pois, entre as dificuldades no dimensionamento de frotas, há a dificuldade da absorção de tecnologias pelos transportadores e resistência a mudanças no sistema de trabalho. Dessa forma, apenas as afirmações I e III são verdadeiras. • Pergunta 9 1 em 1 pontos Os operadores logísticos modernos são capazes de sistematizar informações, desenvolver estratégias de movimentação, armazenagem, reengenharia de processos, distribuição e investir no projeto de um transporte mais eficiente e competitivo. RESENDE, P. KPMG. Operadores Logísticos (OLs) : panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnico-operacionais. Brasília: KPMG, 2015. v. 2. Disponível em: https://abolbrasil.org.br/estudo-completo. Acesso em: 28 nov. 2019. Nesse sentido, analise as afirmativas a seguir: I. Operadores logísticos são empresas que realizam trabalhos de transporte, armazenagem e gestão de estoques. II. Os operadores logísticos são empresas com papel estratégico nas organizações. III. Qualquer parceiro consegue realizar operações logísticas, especializados ou não. IV. A operação é executada por meios próprios da organização, pelo operador logístico. Assinale a alternativa correta. Resposta Selecionada: I e II. Resposta Correta: I e II. Feedback da resposta: Resposta está correta. A alternativa está correta, pois os operadores logísticos, atualmente, deixaram de ser apenas terceirizados e tornaram-se empresas que realizam trabalhos de transporte, armazenagem e gestão de estoques, conforme afirmação I. Além disso, conforme a afirmação II, tornaram-se empresas fundamentais, assumindo o papel estratégico nas organizações. • Pergunta 10 1 em 1 pontos Definir um indicador de desempenho é uma atividade muito ampla, e cada organização, representada pelos seus gestores, elabora seus indicadores, refletindo seus objetivos estratégicos. Algumas características são comuns a bons indicadores e devem ser adotadas por qualquer organização. CORRÊA, H. L. Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no mundo globalizado. São Paulo: Atlas, 2010. Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir: I. Indicadores devem ser de fácil entendimento e utilização. II. Um indicador com valor acima da capacidade do negócio desafia seu usuário. III. Um indicador compara o negócio ao qual está envolvido, interna e externamente. IV. Um indicador deve apresentar a evolução de um processo. V. Indicadores devem pertencer a um ciclo constante de controle. Assinale a alternativa correta. Resposta Selecionada: I, IV e V. Resposta Correta: I, IV e V. Feedback da resposta: Resposta está correta. A alternativa está correta, pois os indicadores devem facilitar a interpretação do usuário, assim como sua utilização. Além disso, o indicador precisa mostrar ao usuário que o processo que ele controla está evoluindo. Por fim, os indicadores devem fazer parte de todo o ciclo de controle (planejamento, medição, análise e ação).
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