23202506_EAD__Engenharia_Civil_10_Semestre__UnipUniplan

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ECON ADM UNID 1 
R: Em uma determinada data foram aplicadas 
dois capitais: um de $ 100.000 a uma taxa de 
juros composto de 3,4% ao mês e outra de $ 
150.000 a uma taxa de juros compostos de 2,45% 
ao mês. Após quanto tempo os montantes das 
duas aplicações ficaram iguais? 
R: 3 anos e 8 meses 
Qual o capital que aplica a uma taxa de juros 
simples de 4,2% ao trimestre, durante 14 meses, 
forma um montante de R$6.697,60? 
R: 5.600 
Em quanto tempo uma taxa de juros composta de 
4% ao mês triplica um determinado capital? 
R: 2 anos e 4 meses. 
Se um capital de R$ 73.500, aplicado durante 8 
meses, gera juros de R$ 9.952, em quanto tempo 
ele gera juros de r$ 16.845? 
R: 13 meses. 
Um capital de 14.000 foi aplicado a uma taxa de 
juros simples de 0,04% ao dia. Na mesma data, 
outro capital de R$ 15.000 foi aplicado a uma taxa 
de juros simples de 0.03% ao dia. Os montantes 
das duas aplicações se igualarão após: 
R: 2 anos, 6 meses e 9 dias. 
Um capital de $ 66.200 foi aplicado durante 2 
semestres a uma taxa de juros compostos de 
8,5% ao semestre, capitalizável semestralmente. 
Após esse período o capital resultante, foi 
aplicado por mais 3 anos a uma taxa de juros 
compostos de 2,8% ao trimestre, capitalizável 
trimestralmente. Calcular o valor do montante 
após esse período. 
R: $ 108.551 
Certo capital foi emprestado durante dois anos. 
Após esse período, o montante a ser pago 
representava o triplo do capital emprestado. A 
taxa de juros simples que foi utilizada no cálculo 
foi: 
R: 50% ao semestre 
Calcular a taxa nominal anual para um 
financiamento que tem capitalização mensal e 
uma taxa equivalente de 12% ao semestre: 
R: 22,88% a.a 
Um capital de R$ 65.000 foi aplicado durante 10 
meses a uma taxa de juros simples de 0.95% ao 
mês. Após esse período, o montante foi aplicado 
por mais 14 meses a uma taxa de 1,24% ao mês. 
Calcular o montante após esse período. 
R: 83.531 
Certo capital foi aplicado em um fundo que rende 
juros a uma taxa nominal de 14% ao ano com a 
capitalização diária. Se após 5 meses o montante 
era de R$ 7.653,60, então o capital investido foi 
de: 
R: 7.220 
Qual das seguintes taxas de juros efetivas 
apresenta maior rentabilidade? 
R: 12,00% ao semestre. 
Qual o capital que aplicado a uma taxa de juros 
simples de 4,2% ao trimestre, durante 14 meses, 
forma um montante de R$ 6.697,60? 
R: 5.600 
Considere os três investimentos possíveis 
relacionados a seguir: 
Investimento1: aplicar R$ 7.000 hoje e resgatar 
R$ 7.795 daqui um ano. 
Ivestimento2: aplicar 4.000 hoje e resgatar 4.400 
daqui 8 meses. 
Investimento3: aplicar 10.00 hoje e resgatar 
12.400 daqui a 4 semestre pode-se afirmar que: 
R: O investimento2 apresenta a melhor 
rentabilidade. 
A taxa de juros simples aplicada sobre um capital 
de 8.000.000, durante 2 bimestres, gera um 
montante de 15.840.000 é? 
R: 3,50% ao bimestre. 
Se um capital de 73.500, aplicado durante 8 
meses, gera juros de 9.952, em quanto tempo ele 
gera juros de 16.845? 
R: 13 meses 
Em uma determinada data foram aplicadas dois 
capitais: um de 100.000 a uma taxa de juros 
composto de 3,4% ao mês e outro de 150.000 a 
uma taxa de juros composta de 2,45% ao mês. 
Após quanto tempo os montantes das duas 
aplicações ficaram iguais? 
R: 3 anos e 8 meses 
A taxa de juros simples que aplicada sobre um 
capital de 8.000.000, durante 28 bimestres, gera 
um montante de 15.840.000 e 
R: 3,50% ao bimestre 
Qual o capital que aplicado a uma taxa de juros 
simples de 4,2% ao trimestre, durante 14 meses, 
forma um montante de 6.697,60? 
R: 5.600 
Um capital de 65.000 foi aplicado durante 10 
meses a uma taxa de juros simples de 0,95% ao 
mês. Após esse período, o montante foi aplicado 
por mais 14 meses a uma taxa de 1,24% ao mês> 
calcular o montante após esse período: 
R: 83.531 
Um financiamento e obtido com uma taxa 
nominal de 42% ao ano e capitalização semestral. 
A taxa efetiva e as taxas equivalentes são 
respectivamente: 
R: 21% a.s; 6,56% a.b; 46,41% a.a 
Um capital de 3.200 foi emprestado de um banco 
e, após 6 meses, a dívida foi liquidada por 
3.813,52. Se o banco compra juros mais correção 
monetária para esse tipo de empréstimo, e 
considerando a inflação média mensal foi de 
0,75% por mês, a taxa de juros real cobrada pelo 
banco foi: 
R: 2,20% a.m 
Qual das seguintes taxas de juros efetivas 
apresenta maior rentabilidade? 
R: 12,00% ao semestre. 
Certo capital foi aplicado em um fundo que rende 
juros a uma taxa nominal de 14% ao ano com 
capitalização diária. Se após 5 meses o montante 
era de 7.653,60 então o capital investido foi de: 
R: 7.220 
A taxa de juros composto que quadruplica 
qualquer capital num período de 2 anos é: 
R: 100% ao ano 
ECON ADM UNID 2 
O saldo devedor após a quarta amortização de 
um financiamento de 780 mil, pelo SAC, período 
de carência de 2 anos e meio, taxa de juros 
nominal de 20% ao ano e amortização em 8 
parcelas semestrais é: 
R: 570.999 
Para um financiamento de 180.000, pelo sistema 
Price, a ser amortizado em 50 parcelas mensais, 
período de carência de 1 ano, e com uma taxa de 
juros nominal de 18% a.a; o valor da prestação e 
de: 
R: 6.058 
A quinta prestação de um financiamento de 210 
mil, pelo SAC, período de carência de 2 anos, taxa 
de juros nominal de 16% ao ano e amortização 
em 12 parcelas trimestrais e: 
R: 30.398. 
O saldo devedor após a quarta amortização de 
um financiamento de 780 mil, pelo SAC, período 
de carência de 2 anos e meio, taxa de juros 
nominal de 20% ao ano e amortização em 8 
parcelas semestrais e: 
R: 570,999 
Uma empresa adquiriu um ativo por 48.000 e fara 
a depreciação pelo método linear. O prazo 
permitido para a depreciação total desse ativo e 
de 10 anos. O total que será depreciado até o 
sétimo ano será de: 
R: 33.600 
Se forem depositados 300 mensalmente durante 
10 anos e se a aplicação render 1,2% ao mês 
quanto sera o acumulado ao final desse período, 
no momento que for feito o ultimo deposito? 
R: 79.616,82 
O valor de aquisição de um ativo depreciável em 
10 anos pelo método de COLE, cuja depreciação 
no quinto ano e de 27,273. 
R: 250.000 
Um automóvel e adquirido por uma empresa por 
65.500. se a taxa de depreciação e de 22%, com o 
método Exponencial, qual será o total depreciado 
até o quarto ano? 
R: 41. 255 
Se um ativo depreciável em 5 anos linearmente 
teve uma depreciação acumulada de 36.000 no 
quarto ano, então o seu valor residual nesse ano 
foi: 
R: 9.000 
Desejando fazer um empréstimo de 30.000, certa 
pessoa procura um banco que pratica taxa de 
juros composto de 3,8% ao mês. Se essa pessoa 
ano pode pagar mais de 1.500 por mês, qual o 
número mínimo de prestação que deverá ter esse 
financiamento? 
R: 39 
Para um financiamento de 180.000 pelo sistema 
Price, a ser amortizado em 50 parcelas mensais 
período de cariencia de 1 ano, e com uma taxa de 
juros nominal de 18% a.a o valor da prestação e 
de: 
R: 6.058 
Um aparelho e vendido por uma loja a vista por 
2.400. se a loja utiliza uma taxa de juros 
composto de 2,75% ao mês para financiar esse 
aparelho, calcular o valor da prestação caso a 
venda ocorra em 10 parcelas iguais mensais, 
sendo a primeira entrada. 
R: 270,34 
Um imóvel adquirido por 800mil totalmente 
depreciável em 20 anos pelo método de COLE, 
terá o valor residual no oitavo ano de: 
R: 297,143 
Num financiamento de 80.000 pelo sistema Price, 
com 5 anos de carência, a taxa de juros de 18% ao 
ano e pagamento anual em 10 parcelas, o prazo 
do financiamento e o valor da prestação são, 
respectivamente: 
R: 14 anos e R$ 26.878 
Um ativo tem valor de aquisição de 80.000 e é 
depreciável em 10 anos. Considerando os 
métodos: linear, soma dos dígitos e exponencial 
(taxa de 22% ao ano), os valores residuais no final 
do quarto ano são, respectivamente: 
R: R$ 48.000, R$ 30.545 e R$ 29.612 
 
Transportes unidade 1 
Pela análise da política de transporte do estado 
brasileiro, assinale a alternativa incorreta. 
R: o tratamento dispensado ao sistema rodoviário 
e consequência unicamente da política industrialdesenvolvida a partir do governo de Juscelino. 
As ferrovias no brasil estão geograficamente 
concentradas: 
R: na região sudeste, em razão das estruturas 
instaladas no auge da economia cafeeira, ainda 
que existam algumas linhas ligando os portos ao 
interior próximo, pela concepção de rede 
ferroviária do império. 
Num empreendimento de transporte, 
investimento correspondem aos gastos 
necessários para a geração de benefícios em 
longo prazo. Assinale a alternativa incorreta aos 
fatores que devem ser levados em consideração 
na determinação dos gastos com o investimento. 
R: estabelecer um valor fixo para eventuais 
imprevistos. 
O brasil e um pais de dimensões continentais, o 
que eleva a importância de uma articulada rede 
de transporte que integre de maneira eficaz e 
pouco onerosa todas as áreas habitadas e de uso 
do espaço geográfico do pais. Nesse sentido, qual 
deveria ser o modo de transporte mais utilizado 
para o transporte de carga: 
R: multimodal integrado e equilibrado, em termos 
de custos e capacidade, incluindo também o 
modo aeroviário. 
Considerando-se as redes que compõem os 
diferentes modos de transporte no brasil, e 
incorreto afirmar que: 
R: o transporte aero registra um uso mais intenso 
nas regiões do pais onde há grandes distancias 
entre os principais centros urbanos e fraca 
densidade das redes rodoviárias e ferroviárias. 
Na avaliação econômica de projetos de 
transporte, um projetor pode ser considerado de 
interesse para a sociedade ainda que não gere o 
retorno financeiro exigido pelo investidor 
privado. Em relação a esta afirmação, assinale a 
alternativa incorreta. 
R: o VPL de um projeto e sempre calculado com 
uma taxa de desconto de 15% pois representa 
uma boa margem. 
Pela análise das vias de circulação no brasil 
assinale a alternativa correta: 
R: houve sub aproveitamento das potencialidades 
naturais dos pais, pois mesmo em áreas de rios 
navegáveis o transporte rodoviário mais caro 
supera o transporte hidroviário. 
Assinale a alternativa incorreta referente as 
razoes que levaram a participação francamente 
majoritária do moral rodoviário frente aos outros 
modais na matriz de transporte brasileira, tanto 
do transporte de carga quanto de passageiros. 
R: interesse da Inglaterra em vender tecnologia 
ferroviária a partir da segunda metade do século 
XX. 
Com relação a avaliação econômica de 
empreendimentos rodoviários, assinale a 
alternativa incorreta. 
R: na determinação da estimativa do trafego, 
deve se considerar um período de no máximo dez 
anos. 
Conhecer e atender as necessidades de 
transporte de uma determinada região e objetivo 
do planejamento de transporte que pode 
abranger, em ordem de execução as etapas de: 
R: coleta de dados, escolha dos modelos de 
avaliação e avaliação das alternativas geradas. 
Qual é o VPL de um projeto que custa 100.000 e 
retoma 45.000 anualmente por três anos se o 
custo de oportunidade de capital e 14% 
R: 4.473,44 
A palavra transporte tem origem no latim e 
significa mudança de lugar transportar e conduzir 
levar pessoas ou cargas de um lugar para o outro. 
Transporte e um conjunto formado pelos 
seguintes elementos. 
R: modelos de transporte, vias, terminais e 
sistemas de controle. 
Analise as afirmativas sobre valor presente 
líquido (VLP) 
VLP e o resultado final atualizado de todas as 
receitas e despesas de um projeto. 
O VLP de um projeto não deve ser comparado 
com outro, pois cada projeto e diferente. 
O VLP de um projeto e sempre calculado com 
uma taxa de desconto de 15% pois representa 
uma boa margem. 
R: se apenas as afirmativas 1 e 2 estiverem 
corretas. 
Transporte unidade 2 
Para programar a operação de uma linha de 
ônibus e necessário levantar e obter os dados e 
informações para a caracterização da demanda e 
que possibilitem o cálculo do volume e do fluxo 
de passageiros, da ocupação crítica e do índice de 
renovação. As pesquisas de apoio utilizadas para 
o levantamento desses dados e informações são: 
R: pesquisa de anotação de catraca e pesquisa 
sobe e desce. 
Em logística, existem dois prazos cruciais para a 
eficiência do processo: o prazo logístico, 
resultante da soma dos tempos de aquisição dos 
insumos de manufatura do produto e de entrega 
ao cliente. O ciclo do pedido do cliente, que e o 
tempo decorrido entre o pedido e o recebimento 
do produto pelo cliente. 
R: as asserções 1 e 2, são proposições 
verdadeiras, mas a 2 não é uma justificativa da 1. 
Para uma demanda bruta real de 1.100 
passageiros/ hora, já considerado o índice de 
renovação, utiliza-se de um veículo padron cuja 
capacidade e de 110 passageiros, a quantidade 
necessária de viagens por hora será de: 
R: 10 viagens por hora. 
Assinale a área correta da logística empresarial 
que planeja, opera e controla o fluxo e as 
informações correspondentes ao retorno dos 
bens de pós-venda e pós consumo ao ciclo de 
negócios ou ao ciclo produtivo por meio de canais 
de distribuição reversos agregando lhes valor de 
diversas naturezas. 
R: logística reversa. 
Em relação ao tempo de ciclo, a velocidade média 
ou operacional a eficiência e a ineficiência 
operacional, assinale a alternativa correta. 
R: todas as alternativas são corretas. 
Sobre custos logísticos, considere os seguintes 
fatores: 
1 aumento da competição internacional 
2 alterações populacionais 
3 formações de recursos 
4 escassezes o incremento do custo logístico: 
R: somente 1,2 e 4 
O conhecimento da avaliação da demanda no 
espaço e no tempo e fundamental para o 
dimensionamento adequado da oferta de uma 
linha de ônibus. A partir dessa afirmação, assinale 
a alternativa INCORRRETA: 
R: variações mensais não são usadas para cálculos 
tarifários, distribuição da receita entre as 
empresas (por meio de câmaras de 
compensação) e planejamento econômico-
financeiro das empresas. 
Verificação as afirmações a seguir referentes as 
pesquisas essenciais para a caracterização da 
demanda de passageiros de linhas de ônibus 
existentes: 
1 pesquisa de catraca ou operacional e ou 
relatório diário de bordo (registo de horas e 
chegada e saída dos ônibus de uma determinada 
linha nos pontos inicial e final e dos contadores 
das catracas, conhecendo-se assim os tempos de 
parada e de percurso e a frota utilizada); 
2 pesquisas de embarque e desembarque ou sobe 
e desce (registro dos passageiros embarcados e 
desembarcados em cada ponto de uma linha de 
ônibus em uma dada viagem- serve para 
determinar o índice de renovação). 
3 pesquisas de ordem e destino. Assinale a 
alternativa correta: 
R: as afirmações 1 e 2 são verdadeiras. 
Desejando transportar um produto P de A para B. 
o preço do produto P e de 1000,00 e as 
alternativas de transporte são: rodoviário. 
Ferroviário e aeroviário. Os custos de transporte 
de P são: (R)=300,00; (F)= 100,00; (A)= 500,00. Os 
tempos de transporte de P são: respectivamente 
(R)= 3,5 dias; (F)= 8,0 dias; (A)= 1,o dia. O cliente 
acerta uma bonificação de 5% sobre o preço do 
produto P para cada dia de antecipação de 
entrega em relação ao maior tempo de entrega. 
Supondo que o fornecedor paga o frete, qual a 
sequência de melhores alternativas para ele? 
R: R, depois F e depois A 
A área de marketing atendida pela logística e 
composta de: 
R: pesquisa de mercado, distribuição, vendas e 
comunicação. 
Para dimensionar a operação de uma linha de 
ônibus e necessário levantar e obter os dados e as 
informações pra a caracterização da demanda 
que possibilitem o cálculo do volume de 
passageiros, do fluxo de passageiros, da ocupação 
máxima e do índice de renovação. As pesquisas 
de apoio utilizadas para o levantamento desses 
dados e informações são: 
R: pesquisa de catraca operacional e pesquisa de 
embarque e desembarque ou sobe e desce. 
Considerando investimentos, custos, espaços 
ocupados no sistema viário e poluição, indicar a 
melhor alternativa para o transporte de 
passageiros em regiões metropolitanas. 
R: pela integração Inter e intermodal e 
hierarquização dos modos de transporte (maior 
capacidade:estruturação; media capacidade: 
articulação e baixa capacidade: alimentação). 
Assinale a alternativa INCORRRETA quanto aos 
conceitos relacionado a logística: 
R: considera-se que a logística não nasceu da 
necessidade dos militares em se estabelecer com 
armamento, munições e raçoes, enquanto se 
deslocavam da sua base para as posições 
avançadas. 
TRANSPORTE UNIDADE 3 
Assinale a alternativa INCORRETA relativa as 
contagens automáticas de trafego: 
R: o constante aperfeiçoamento tecnológico não 
tem reduzido custos e dimensões dos 
equipamentos, tornando-se cada vez mais fácil 
oculta-los sendo impossível reduzir os problemas 
de roubo e vandalismo. 
A ideia que norteia todos os princípios da visão 
zero e que “ nenhuma morte e aceitável”. Assim, 
assinale a alternativa INCORRETA dentre os 
elementos de segurança implantados em Nova 
Iorque que levaram a uma redução de 50% dos 
acidentes em cinco anos: 
R: estabelecimento de um forte esquema de 
policiamento e punição de tolerância zero 
O objetivo da determinação da capacidade de 
uma via e quantificar o seu grau de suficiência 
para acomodar os volumes de transito existentes 
e previsto, permitindo a análise técnica e 
econômica de medidas que asseguram o 
escoamento daqueles volumes em condições 
aceitáveis. Em relação ao conceito de capacidade, 
assinale alternativa INCORRETA: 
R: de acordo com o HCM, foram selecionados 
sies níveis designados pelas seis primeiras letras 
do alfabeto. O nível A corresponde a pior 
condição de operação (congestionamento 
completo) 
Em relação aos aspectos envolvidos nos acidentes 
de trânsitos, assinale a alternativa CORRETA: 
R: todos os aspectos, em maior ou menor grau, 
estão envolvidos nos acidentes de trânsito. 
Com relação a visão zero, assinale a alternativa 
CORRETA: 
R: todas as alternativas são corretas. 
Assinale a alternativa correta para o valor do FHV 
fator de ajuste de veículos pesados em trecho de 
rodovia de 1,8km e aclive de 4,5%, com a 
participação no trafego total de 10% de 
caminhões, 5% de ônibus e 10% de veículos 
recepcionais: 
R: 0,69 
Contagens manuais de trafego são contagens 
realizadas por pesquisadores no campo. Assinale 
a alternativa INCORRETA: 
R: nas contagens manuais, os contadores 
automáticos têm dois componentes básicos: uma 
unidade captadora para detectar a passagem dos 
veículos e uma unidade acumuladora de dados. 
Em relação aos aspectos envolvidos nos acidentes 
de transito, assinale a alternativa CORRETA: 
R: todos os aspectos, em maior ou menor grau, 
estão envolvidos nos acidentes de trânsito 
Tendo em vista que em uma mesma seção de 
uma via urbana ou rodovia ocorrem variações 
horarias, diárias, semanais, mensais e anuais dos 
volumes de trafego; 
R: uma rodovia que liga um grande centro urbano 
a um porto expressivo apresenta variações 
sazonais ligadas a safra da soja 
Assinale a alternativa CORRETA para o cálculo 
FSi= taxa de fluxo de serviço, para as condições 
prevalentes no nível de serviço “i” em veículos 
por hora, relativo a rodovias de pista simples: 
R: FSi= 2800x (v/c) x fw x fhv... 
Com relação a abordagem homem. Veículo, via, 
assinale a alternativa INCORRETA: 
R: as ações da abordagem clássica: engenharia, 
educação e fiscalização podem influir 
consideravelmente no comportamento do 
homem..... 
Em rodovias de pista simples, os níveis de serviço 
são descritos como se segue. Assinale a 
alternativa CORRETA: 
R: todas as assertivas são corretas. 
Em uma rodovia foram feitas quatro leituras com 
intervalos de 15 min de fluxo veículos na hora de 
pico, sendo elas: 3200, 3450, 3500 e 3400. 
Assinale a alternativa CORRETA para o valor do 
FHP fator hora pico: 
R: 0,97