logistica internacional

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Acadêmico:
	nuuull
	
	Disciplina:
	Logística Internacional (LOD04)
	Avaliação:
	Avaliação Final (Discursiva) - Individual Semipresencial ( Cod.:639085) ( peso.:4,00)
	Prova:
	3242454314345-643e
	Nota da Prova:
	10
	
	
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	1.
	A construção naval tem oferecido um leque de tipologias de navios para o mercado e transporte de mercadorias, tendo em vista a demanda das empresas para o translado de seus produtos. A adaptação ocorre devido a especificidades técnicas das cargas, tanto pela sua anatomia, bem como para contemplar questões referentes à conservação e à segurança de produtos mais sensíveis ou com maior periculosidade. Com relação à adaptação dos navios para atender à demanda com relação ao transporte de cargas, existem seis tipos de navios: navios de carga geral; navios reefer; navios graneleiros; navios-tanque; navios roll on roll of (Ro-Ro); navios full containers. Disserte sobre os navios roll on roll of (Ro-Ro).
	Resposta Esperada:
Navios roll on roll of (Ro-Ro): apresentam como característica as rampas de acesso aos seus porões por meio de uma rampa de acesso lateral ou traseira. Seus porões apresentam regulagem de altura, proporcionando melhor aproveitamento do armazenamento das cargas. É muito utilizado pelas empresas automobilísticas no transporte de automóveis, caminhões e ônibus. O navio ainda proporciona o transporte de contêineres em sua parte superior.
	2.
	Recintos alfandegários são instalações ou "espaços" físicos onde, sob o controle fiscal, se realizam operações de carregamento, descarregamento, depósito, movimentação e despacho de mercadorias procedentes ou destinadas ao exterior. De acordo com o Decreto 4.543, art. 8º, "Somente nos portos, aeroportos e pontos de fronteira alfandegados poderá efetuar-se a entrada ou saída de mercadorias procedentes do exterior ou a ele destinada". Os recintos alfandegários são divididos em zona primária e secundária. Disserte sobre recintos alfandegários de zona primária e zona secundária.
FONTE: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto/Antigos/D91030.htm. Acesso em: 29 jan. 2020.
	Resposta Esperada:
Zona primária refere-se ao espaço do porto destinado à movimentação, depósito de mercadorias importadas e exportadas sob controle aduaneiro.
Zona secundária refere-se às zonas de apoio ao recinto alfandegário, como porto seco, entrepostos e demais depósitos ou terminais na proximidade do porto.
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