Avaliação Final Discursiva Logistica Internacional

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22/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
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Acadêmico: Erivelton Corsino da Piedade (1284391)
Disciplina: Logística Internacional (LOD04)
Avaliação: Avaliação Final (Discursiva) - Individual FLEX ( Cod.:512655) ( peso.:4,00)
Prova: 18441378
Nota da Prova: -
1. O fluxo de entrada e saída de mercadorias em nossos portos, aeroportos e pontos de fronteiras gera um acúmulo
de materiais que muitas vezes supera a capacidade de armazenamento das devidas estruturas. Para estabilizar
esta situação, o governo criou os recintos alfandegados. Explique o que é um recinto alfandegado, qual sua
importância para o processo e quais são os tipos de recintos existentes.
Resposta Esperada:
Recintos alfandegados são instalações destinadas a movimentação de cargas sob jurisdição aduaneira, na qual são
executadas movimentações, armazenagem e despacho aduaneiro das mercadorias e de bagagem. Temos três
modelos de terminais: EAF, porto seco e TRA.
2. A construção naval tem oferecido um leque de tipologias de navios para o mercado e transporte de mercadorias,
tendo em vista a demanda das empresas para o translado de seus produtos. A adaptação ocorre devido a
especificidades técnicas das cargas, tanto pela sua anatomia, bem como para contemplar questões referentes à
conservação e à segurança de produtos mais sensíveis ou com maior periculosidade. Com relação à adaptação
dos navios para atender à demanda com relação ao transporte de cargas, existem seis tipos de navios: navios de
carga geral; navios reefer; navios graneleiros; navios tanque; navios roll on roll of (RO-RO); navios full contêineres.
Disserte sobre os navios reefer.
Resposta Esperada:
Estes navios possuem a especificidade de transportar somente cargas resfriadas e congeladas, como é o caso de
espécies de peixes de uma determinada região para outra que não possui essas espécies. Muitos frigoríficos possuem
esta demanda com relação a empresas de transporte de mercadorias, bem como da própria indústria naval por
consequência. Esses navios possuem uma velocidade menor em função de que necessitam maior cuidado no
translado. Outra especificidade desses navios é a de que precisam de uma mão de obra mais especializada, devido a
questões técnicas na manutenção.