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SIMULADO ÍTALO FEITOSA 01. Em uma construção, será necessário arrastar uma caixa sobre uma superfície horizontal, conforme ilustra a figura a seguir. Para tanto, verifica-se que a caixa tem massa de 200 kg e que os coeficientes de atrito estático e dinâmico entre as superfícies de contato da caixa e do plano são, respectivamente, 0,5 e 0,3. Sabe-se ainda que cada trabalhador dessa construção exerce uma força horizontal de 200 N e que um só trabalhador não é capaz de fazer o serviço sozinho. Considere que todos os trabalhadores exercem forças horizontais no mesmo sentido e que a aceleração da gravidade no local tem módulo igual a 10m/s². Após colocar a caixa em movimento, os trabalhadores a deslocam com velocidade constante por uma distância de 12m Após colocar a caixa em movimento, quantos trabalhadores serão necessários para manter a caixa deslocando-se com velocidade constante? a) 3 b) 4 c) 5 d) 6 e) 7 02. O sistema de freios ABS que hoje, obrigatoriamente, equipa os veículos produzidos no Brasil faz com que as rodas não travem em freadas bruscas, evitando, assim, o deslizamento dos pneus sobre o pavimento e a consequente perda de aderência do veículo ao solo. ABS, carregado e com massa total de 1.600kg, distribuída igualmente nas 4 rodas, todas tracionadas (4 x 4). Este veículo é tirado do repouso e levado a atingir a velocidade de 108 km/h em 5,0s com aceleração constante, sobre uma pista horizontal e retilínea. Considere a aceleração da gravidade com o valor 10m/s² e despreze a resistência do ar. A intensidade da força propulsora em cada roda e o menor valor do coeficiente de atrito estático entre os pneus e o pavimento devem ser, respectivamente, de a) 2.400 N e 0,6 para qualquer massa do veículo e estes pneus apenas. b) 2,400N e 0,8 para qualquer massa do veículo e qualquer tipo de pneu. c) 9.600N e 0,4 para esta massa do veículo e estes pneus apenas. d) 4.800N e 0,8 para esta massa do veículo e estes pneus apenas. e) 4.800N e 0,6 para esta massa do veículo apenas, mas para qualquer tipo de pneu. 03. Alguns relógios utilizam-se de um pêndulo simples para funcionarem. Um pêndulo simples é um objeto preso a um fio que é colocado a oscilar, de acordo com a figura abaixo. Desprezando-se a resistência do ar, este objeto estará sujeito à ação de duas forças: o seu peso e a tração exercida pelo fio. Pode-se afirmar que enquanto o pêndulo oscila, a tração exercida pelo fio a) tem valor igual ao peso do objeto apenas no ponto mais baixo da trajetória. b) tem valor igual ao peso do objeto em qualquer ponto da trajetória. c) tem valor menor que o peso do objeto em qualquer ponto da trajetória. d) tem valor maior que o peso do objeto no ponto mais baixo da trajetória. e) e a força peso constitui um par ação-reação. 04. Um trem, durante os primeiros minutos de sua partida, tem o módulo de sua velocidade dado por v = 2t onde t é o tempo em segundos e V a velocidade, em m/s. Considerando que um dos vagões pese 3 x 10³ kg qual o módulo da força resultante sobre esse vagão, em newtons? a) 3000 b) 6000 c) 1500 d) 15000 e) 30000 05. Uma pessoa de massa igual a 80 kg está dentro de um elevador sobre uma balança calibrada que indica o peso em newtons, conforme desenho abaixo. Quando o elevador está acelerado para cima com uma aceleração constante de intensidade a = 2,0m/s², a pessoa observa que a balança indica o valor de Dado: intensidade da aceleração da gravidade g = 10m/s² a) 160 N b) 640 N c) 800 N d) 960 N e) 1600 N 06. Um carro, deslocando-se em uma pista horizontal à velocidade de 72 km / h, freia bruscamente e trava por completo suas rodas. Nessa condição, o coeficiente de atrito das rodas com o solo é 0,8. A que distância do ponto inicial de frenagem o carro para por completo? Considere: 2g 10 m / s= a) 13 m b) 25 m c) 50 m d) 100 m e) 225 m 07. Uma força horizontal constante é aplicada num corpo de massa 3kg que se encontra sobre uma mesa cuja superfície é formada por duas regiões: com e sem atrito. Considere que o corpo realiza um movimento retilíneo e uniforme na região com atrito cujo coeficiente de atrito dinâmico é igual a 0,2 e se dirige para a região sem atrito. A aceleração adquirida pelo corpo ao entrar na região sem atrito é igual a (Considere: 2g 10m / s .= ) a) 2m/s² b) 4m/s² c) 6m/s² d) 8m/s² e) 10m/s² 08. Os aviões voam porque o perfil aerodinâmico de suas asas faz com que o ar que passa por cima e por baixo delas ocasione uma diferença de pressão que gera o empuxo. Esta força de empuxo é que permite ao avião se sustentar no ar. Logo, para que o avião voe, as hélices ou turbinas do avião é que empurram o ar para trás, e o ar reage impulsionando a aeronave para a frente. Desta forma, podemos dizer que o avião se sustenta no ar sob a ação de 4 forças: - a motora ou propulsão; - de resistência do ar ou arrasto; - a peso; - a de empuxo ou sustentação. Caso um avião voe em velocidade constante e permaneça à mesma altitude, é correto afirmar que o somatório das a) forças verticais é nula e a das horizontais, não nula. b) forças horizontais é nula e a das verticais, não nula. c) forças horizontais e verticais é nula. d) forças positivas é nula. e) forças negativas é nula. 09. Dra. Bianca Franco, no seu MiniCooper, está se movendo com velocidade de 15 m/s e passa a sofrer uma força resultante de intensidade 60 N, na mesma direção e no sentido oposto à velocidade. Verifica-se que, após um intervalo de tempo de 5,0 s, a velocidade é de 5,0 m/s. A massa do carrinho, em kg, é a) 50 b) 20 c) 30 d) 10 e) 40 10. O físico e matemático inglês Sir Isaac Newton publicou um estudo que, em parte, explicou três relações fundamentais entre força e movimento, que explicam vários fenômenos físicos de nossa experiência cotidiana. Newton, em seus experimentos, verificou que o conceito de massa estava relacionado com o fato de os objetos resistirem à mudança em seu estado de movimento. Ele descreveu essa relação como uma propriedade intrínseca e imutável da massa dos corpos e dos objetos. Essa propriedade é definida na primeira lei de Newton. A primeira lei de Newton garante que a) um objeto em movimento tende a parar quando encontra sua posição natural de repouso. b) um objeto em movimento tende a permanecer em movimento, podendo variar a velocidade, sua direção e sentido. c) um objeto permanece fazendo o que for, a menos que uma força nula atue sobre ele, fazendo-o descrever uma trajetória curva. d) a massa é uma propriedade intrínseca de um objeto. No caso, o objeto continuará a mover-se a menos que uma força resultante nula seja aplicada para alterar seu movimento. e) um objeto permanece em seu estado de repouso ou de movimento uniforme em uma linha reta, a menos que mude aquele estado por forças imprimidas sobre ele. GABARITO COMENTADO DAS QUESTÕES Resposta da questão 1: [A] Para manter a caixa com velocidade constante após o início do movimento, a força resultante sobre a mesma dever ser nula e agora, a força de atrito é cinética. Assim, o total da força aplicada pelos homens sobre a caixa deve ser igual a força de atrito. 2 at cin c c at cinF N m g 0,3 200 kg 10 m s F 600 Nμ μ= = = = ( )RF 0 v constante= = aplic at cin 600 N F F n 200 N 600 N n n 3 200 N = = = = Resposta da questão 2: [A] Aceleração do carro: 0 2 v v at 108 0 a 5 3,6 a 6 m s = + = + = Força resultante sobre o carro: RR F ma 1600 6 F 9600 N = = = Logo, em cada roda, a força será de: RF 2400 N 4 = Na iminência de derrapar, temos: at RF F= e atF Nμ= 16000 9600 0,6 μ μ = = Resposta da questão 3: [D] [A] Falso. Essa alternativa estaria correta caso o pêndulo estivesse em repouso. [B] Falso. Pois o bloco está em movimento. [C] Falso. Se a afirmação fosse verdade a corda iria se romper [D] Verdadeiro. [E] Falso. Um par ação-reação não atua em um mesmo corpo. Resposta da questão 4: [B] Sabendo que a massa do vagão a ser analisado é de 3000 kg e que a velocidade é dada como uma função em relação ao tempo, v 2 t,= existem duas soluções possíveis. 1. Por comparação com a Função Horária da Velocidade: 0v v a t v 2 t = + = Disto, pode-se concluir que 0 2 v 0 a 2 m s = = Assim, = = = F m a 3000 2 F 6000N 2. Por derivada: Sabendo que, ( ) 2 dv d a 2t a 2 m s dt dt = = → = Assim, F m a F 6000N = = Resposta da questão 5: [D] Entendendo que a balança do enunciado seja na verdade um dinamômetro, a leitura indicada é a intensidade (FN) da força normal que a plataforma do dinamômetro aplica nos pés da pessoa: ( )N N NF P m a F 800 80 2 F 960 N.− = − = = Resposta da questão 6: [B] A força resultante sobre o veículo é a força de atrito e seu módulo é dado por: horizontal at atF N F m gμ μ= ⎯⎯⎯⎯⎯→ = Sendo assim, a aceleração em módulo será: gμ at F m g a g m m μ μ = = = Usando a equação de Torricelli: 2 20v v 2 a sΔ= + Então, a distância percorrida sΔ fica: ( ) ( ) 2 2 2 2 0 0 2 2 2 2 22 v v v v s 2 a 2 g 72km / h 0 km / h 3,6 400 m / sm / s s 25 m 16 m / s2 0,8 10m / s Δ μ Δ − − = = − − − = = = − − Resposta da questão 7: [A] Para que o bloco esteja em Movimento Retilíneo Uniforme (MRU) na região onde existe atrito, deve existir uma força aplicada ao bloco igual a força de atrito, de forma a anular a ação desta última. at at F N 0,2 3 10 F 6 N μ= = = Assim, quando o bloco entrar na região sem atrito, a força aplicada ao bloco permanecerá igual, fazendo com que o bloco seja acelerado. 2 F m a 6 3 a a 2 m s = = = Resposta da questão 8: [C] Pelo Princípio da Inércia (1ª Lei de Newton), sendo o movimento é retilíneo e uniforme, o somatório das forças verticais e horizontais é nulo. Resposta da Questão 09: [C] Fala fera, nessa questão, basta aplicarmos na formula da força resultante para resolvermos a questão: 𝐹𝑟 = 𝑚 ∙ ∆𝑉 ∆𝑡 60 = 𝑚 ∙ 10 5 m = 30 kg Resposta da Questão 10: [E] 3 Leis de Newton Lei I: Todo corpo continua em seu estado de repouso ou de movimento uniforme em uma linha reta, a menos que seja forçado a mudar aquele estado por forças aplicadas sobre ele. Lei II: A mudança de movimento é proporcional à força motora imprimida, e é produzida na direção de linha reta na qual aquela força é aplicada. Lei III: A toda ação há sempre uma reação oposta e de igual intensidade: as ações mútuas de dois corpos um sobre o outro são sempre iguais e dirigidas em sentidos opostos A primeira lei de Newton garante que a) um objeto em movimento tende a parar quando encontra sua posição natural de repouso. ERRADA CONTRADIÇÃO: O Objeto para não por causa da posição (LOCAL) mas através forças resultantes. b) um objeto em movimento tende a permanecer em movimento, podendo variar a velocidade, sua direção e sentido. ERRADA CONTRADIÇÃO: Objeto em movimento continua em movimento, só varia a velocidade, direção e sentidos ser for exercido sobre ele forças resultantes. c) um objeto permanece fazendo o que for, a menos que uma força nula atue sobre ele, fazendo-o descrever uma trajetória curva. ERRADA CONTRADIÇÃO: Uma força nula é o mesmo que nenhuma força, não alterando assim o estado do objeto. d) a massa é uma propriedade intrínseca de um objeto. No caso, o objeto continuará a mover-se a menos que uma força resultante nula seja aplicada para alterar seu movimento. ERRADA CONTRADIÇÃO: Uma força nula é o mesmo que nenhuma força, não alterando assim o estado do objeto. e) um objeto permanece em seu estado de repouso ou de movimento uniforme em uma linha reta, a menos que mude aquele estado por forças imprimidas sobre ele. CERTA
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