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Curso
	GRA0261 SISTEMÁTICA DE IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO PTA - 202010.ead-5339.01
	Teste
	ATIVIDADE 2 (A2)
	Iniciado
	21/06/20 18:55
	Enviado
	21/06/20 19:32
	Status
	Completada
	Resultado da tentativa
	10 em 10 pontos  
	Tempo decorrido
	36 minutos
	Resultados exibidos
	Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários
· Pergunta 1
1 em 1 pontos
	
	
	
	Uma vez elegido o Incoterm de uma operação de compra e venda, ele deve ser devidamente aprovado pelas partes envolvidas e inserido no pedido de compra efetivo. Segundo Paulesini (2010, p. 95), “após agregados ao contrato de compra e venda, passam a ter força legal, com seu significado jurídico preciso e efetivamente determinado. Refletem, assim, a redação sumária do costume internacional em matéria de comércio, com a finalidade de simplificar e agilizar a elaboração das cláusulas dos contratos de compra e venda.”
 
PAULESINI, M. A., Gestão de importação, mercadorias e serviços . São Paulo: Editora Universidade São Judas Tadeu, 2010. p. 95.
 
Um transporte marítimo teve avarias na carga, ocorridas quando a mesma já estava dentro do navio. Comprador e vendedor divergiram em quem deveria arcar com o prejuízo e um mediador foi designado para tentar solucionar o conflito. Ele constatou que o Incoterm da operação era o FOB, devidamente aprovado no pedido de compra e no contrato de compra e venda. Após profunda análise, qual o entendimento que o mediador deve ter do prejuízo?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Do comprador.
	Resposta Correta:
	 
Do comprador.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. Sua resposta está correta. No Incoterm FOB, o vendedor é responsável em entregar as mercadorias carregadas no navio, porém, quando já a bordo, é de responsabilidade do comprador qualquer custo ou avaria que o produto tenha.
	
	
	
· Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	A classificação fiscal é utilizada nos processos de exportação e exportação a fim de facilitar o entendimento entre os países. Ela é representada por códigos numéricos que identificam desde as características mais genéricas dos materiais até as mais específicas, fazendo isso por meio de capítulos e subcapítulos. Desta forma, qualquer comprador e vendedor, em qualquer parte do mundo, sabem exatamente qual o produto ou serviço está sendo vendido/comprado. Na figura a seguir, são mostrados os parâmetros para classificar uma mercadoria utilizando oito dígitos:
 
Fonte: Elaborado pelo autor, baseado em TRIPOLI, 2016, p. 151.
 
TRIPOLI, A. C. K. Comércio internacional : teoria e prática. Curitiba: Intersaberes, 2016. p. 151.
 
Considerando o texto e a figura, do que a classificação se trata?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Da NCM – Nomenclatura Comum do Mercosul.
	Resposta Correta:
	 
Da NCM – Nomenclatura Comum do Mercosul.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. Sua resposta está correta. A classificação representada pela figura possui oito dígitos e é utilizada no Brasil, sobrepondo a classificação regional, portanto, é a NCM, que tem como base o Sistema Harmonizado e com seis dígitos.
	
	
	
· Pergunta 3
1 em 1 pontos
	
	
	
	O deslocamento de um produto importado ou exportado pode ser realizado por diversos tipos de transporte, conhecidos também como modais e divididos em terrestre (ferroviário, rodoviário e dutoviário), aquaviário (que pode ser lacustre, fluvial e marítimo) e o transporte aéreo. Segundo Rojas (2014), “para escolher o modal de transporte adequado ao produto a ser transportado, é preciso considerar as características de cada um, de modo a optar corretamente por aquele que atende às expectativas do serviço desejadas pelo cliente”.
 
ROJAS, P. Introdução à logística portuária e noções de comércio exterior. Porto Alegre: Bookman, 2014.
 
As características dos produtos e a distância do deslocamento também influenciam na escolha do tipo de transporte. Para produtos sensíveis, como frutas frescas, flores, que sejam de alto valor e que devam ser entregues em longas distâncias, qual o tipo de transporte mais adequado?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Aéreo.
	Resposta Correta:
	 
Aéreo.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. Sua resposta está correta. A partir da característica dos produtos e da distância definida, o transporte aéreo é o mais adequado a fim de preservar os produtos perecíveis, como frutas e flores. Ele também oferece maior segurança para itens sensíveis e de alto valor.
	
	
	
· Pergunta 4
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia o texto a seguir.
 
“A NALADI foi criada utilizando a Nomenclatura do Conselho de Cooperação Aduaneira (NCCA). Era a NALADI/NCCA, que continha 7 dígitos. Posteriormente, o Sistema NCCA foi substituído pelo Sistema Harmonizado de Designação e Codificação de Mercadorias (SH), criando-se a NALADI/SH, com 8 dígitos e aprovado pelo Conselho de Cooperação Aduaneira. Atualmente subsistem acordos nas duas versões. O objetivo em adotar a nomenclatura, além de facilitar a compatibilização de estatísticas internacionais, também simplifica as negociações bilaterais e multilaterais”.
 
BRASIL. Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços. Nomenclatura da ALADI . Brasília: MDIC, [201-]. Disponível em: < https://goo.gl/e6FPwc >. Acesso em: 26/01/2019.
 
Nesse sentido, assinale com V, as afirmações verdadeiras e com F, as falsas.
 
(  ) A NALADI atua com 8 dígitos e é baseada no Sistema Harmonizado.
(  ) A NALADI substitui o Sistema Harmonizado .
( ) A NALADI atua com duas versões, uma NCCA e outra SH.
(  ) A NALADI serve para simplificar a relação entre os países do bloco e com outros países.
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
V, F, V, V.
	Resposta Correta:
	 
V, F, V, V.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. Você acertou! A NALADI/SH é utilizada como complementou ao Sistema Harmonizado, tendo substituído a NALADI/NCCA. Além de facilitar a coleta de dados das importações e exportações dos países do bloco, ela também facilita as relações entre os países-membros e suas negociações.
	
	
	
· Pergunta 5
1 em 1 pontos
	
	
	
	Os tipos de transporte são estudados a partir dos meios de movimentação de cargas e de pessoas, que surgiram e se desenvolveram de acordo com a necessidade e o avanço tecnológico. Cada qual apresenta custos e características próprias. Veja uma análise da característica específica de velocidade:
 
Comparativo entre modais da característica velocidade
Modal Velocidade Análise
Aéreo A mais alta A velocidade refere-se à rapidez da movimentação em determinada rota, também conhecida como transit time.
Rodoviário Alta
Ferroviário Média
Marítimo Baixa
Fonte: Elaborado pelo autor, baseado em de ROJAS, 2014, p. 16.
 
ROJAS, P. Introdução à logística portuária e noções de comércio exterior. Porto Alegre: Bookman, 2014. p. 16.
 
A partir do quadro acima é possível perceber que o transporte marítimo tem a menor velocidade comparativamente aos demais modais, contudo, pode-se afirmar que este tipo de transporte:
 
        I.            É adequado para pequenas quantidades que devam ser entregues rapidamente.
     II.            É possível enviar volumes grandes a um alto custo.
  III.            É possível consolidar cargas utilizando contêineres marítimos.
  IV.            Possui rotas e horários extremamente flexíveis.
 
Agora, assinale a alternativa que traz o que é correto afirmar.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
III, apenas.
	Resposta Correta:
	 
III, apenas.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. Sua resposta está correta. Apesar de o modal marítimo ser de menor velocidade que os demais, a sua capacidade de transportar grandes volumes de carga a um baixo custo é muito atrativa. A consolidação torna-se um benefício adicional com o uso dos contêineres, aumentando ainda mais a redução de custo do transporte.
	
	
	
· Pergunta 6
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia o texto a seguir.
 
“Incoterms são termos internacionais de comércio, propostos pela Câmara de Comercio Internacional - CCI, com o objetivo de facilitar o comércioentre vendedores e compradores de diferentes países. Atualmente existem 11 termos, divididos em dois grupos: termos para utilização em operações que serão transportadas pelos modais aquaviários (marítimo, fluvial ou lacustre) e termos para operações transportadas em qualquer modal de transporte, inclusive transporte multimodal. A publicação anterior, de 2000 apresentava 13 termos.
 
BRASIL. Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços. Dicas DECEX . Brasília: MDIC, [201-]. Disponível em: < https://goo.gl/3TUfDW >. Acesso em: 06/11/2018.
 
Em uma negociação, determina-se que a contratação de seguro seja feita pelo vendedor, tendo como principal beneficiário o comprador. Considerando este cenário, quais são os dois possíveis Incoterms a serem utilizados?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
CIF e o CIP.
	Resposta Correta:
	 
CIF e o CIP.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. Sua resposta está correta. Os Incoterms que possuem I em sua sigla significa Insurance (“seguro”, em inglês) e, portanto, obrigam o vendedor a contratar um seguro para o transporte da carga. Especificamente, nos casos mencionados, o seguro deve ter o comprador como beneficiário.
	
	
	
· Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	Os Termos Internacionais de Comércio, também conhecidos como Incoterms , definem direitos e obrigações, tanto do lado do exportador como do importador, fixando o que é negociado entre as partes. Apesar de seu uso não ser obrigatório, ao utilizar um termo para reger uma operação de compra e venda, reduz-se a possibilidade de que interpretações errôneas ocorram acerca da responsabilidade dos envolvidos. Os termos, portanto, têm como objetivo a padronização das condições de compra e venda internacionais, de forma a diminuir conflitos e facilitar a negociação de importador e exportador.
 
Entre os termos, que possuem definições específicas sobre a responsabilidade por contratação de seguro, frete, movimentação e liberação em alfândega, dois deles são antagônicos, ou seja, enquanto que um dá total responsabilidade ao importador, o outro dá total responsabilidade ao exportador.
 
Quais são estes termos?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
EXW e DDP.
	Resposta Correta:
	 
EXW e DDP.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. Sua resposta está correta. Por um lado, o termo EXW dá total responsabilidade do comprador, sendo o vendedor responsável somente por colocar o produto à disposição do comprador. O contrário ocorre no termo DDP, em que o vendedor é responsável por todos os custos e procedimentos envolvidos até a entrega ao comprador.
	
	
	
· Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	A versão 2010 dos Incoterms traz 11 termos e os divide em dois grupos. Sete são aplicáveis a qualquer modalidade de transporte e quatro são designados somente para transporte por água, como os transportes marítimos de longo curso, cabotagem, lacustre e fluvial. Isso ocorre, pois a descrição dos termos em si possui designações de entrega de mercadoria que só ocorrem no modal marítimo, por exemplo, no FOB ( Free on Board ),  a responsabilidade passa do vendedor para o comprador quando a mercadoria é carregada no navio.
 
Em um destes quatro termos utilizados exclusivamente para o modal marítimo, o vendedor assume toda a responsabilidade e custo até que a mercadoria seja descarregada no local de destino. O vendedor também deverá realizar um seguro mínimo do que está sendo embarcado. O comprador, por sua vez, assume toda a responsabilidade assim que o navio ancora no porto de destino e daí em diante.
 
Estamos falando do quê?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
CIF – Custo, seguro e frete.
	Resposta Correta:
	 
CIF – Custo, seguro e frete.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. A sua resposta está correta. Os termos utilizados somente para o modal marítimo são o FAS, FOB, CFR e CIF. No caso dado, o Incoterm  CIF é o que define a responsabilidade do vendedor até que o navio atraque no porto de destino. 
	
	
	
· Pergunta 9
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia o excerto a seguir.
 
“Quando falamos em comprar ou vender qualquer tipo de produto, logo pensamos na forma como esse produto deverá ser transportado, pois nossos compradores ou clientes poderão estar muito próximos ou extremamente longe. Podemos tanto vender algo para nossa vizinha Argentina como comercializar com a China. (...) O transporte no comércio exterior é tão importante que será inútil o empresário entender as regras de negociação e as rotinas de importar e exportar um produto se não levar em consideração a forma como será transportada essa mercadoria de um país para o outro”.
 
TRIPOLI, A. C. K. Comércio internacional : teoria e prática. Curitiba: Intersaberes, 2016. p. 168.
 
Nesse cenário, analise as afirmações abaixo:
 
I – Tem como vantagem uma maior capacidade de carga e como desvantagem um tempo de trânsito mais longo
II – Tem como vantagem o uso para qualquer tipo de carga e como desvantagem o alto risco de roubos e acidentes
III – Tem como vantagem o menor custo de seguro e frete e como desvantagem o tráfego limitado aos trilhos
IV – Tem como vantagem o transporte mais rápido e como desvantagem o custo elevado
 
Assinale a alternativa que classifica corretamente as afirmações, em sua ordem de tipo de transporte.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Marítimo; Rodoviário; Ferroviário; Aéreo.
	Resposta Correta:
	 
Marítimo; Rodoviário; Ferroviário; Aéreo.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. Sua resposta está correta. Cada modal deve considerar as vantagens e desvantagens dentro de suas possibilidades. Se por um lado existe um alto ou baixo custo, também podem ser avaliados tempos de entrega diferentes. É a necessidade do cliente que determina a escolha.
	
	
	
· Pergunta 10
1 em 1 pontos
	
	
	
	Segundo Rojas (2014, p. 12), “o transporte rodoviário é feito por ruas, estradas e rodovias, sejam elas pavimentadas ou não. No Brasil, o modal rodoviário é o principal meio de transporte de cargas, produtos, matérias-primas, pessoas e animais, sendo o mais utilizado para transportar mercadorias para curta e médias distâncias e cargas de maior valor agregado”. Para o autor, o transporte sofre com a falta de capacitação dos proprietários, sendo em sua maioria (51%) autônomos e com baixo nível escolar. Outros elementos impactantes no custo do modal são a má conservação das rodovias e índice elevado de roubos de carga.
 
ROJAS, P. Introdução à logística portuária e noções de comércio exterior. Porto Alegre: Bookman, 2014. p. 12.
 
Sobre o transporte rodoviário, assinale com V, as afirmações verdadeiras e com F as falsas:
 
(   ) Apesar da qualidade das estradas brasileiras não serem tão boas, é o tipo de transporte mais utilizado no país.
(    ) Possui uma rede de rodovias extensas, podendo programar com viabilidade serviços com entrega programada.
(   ) Atrasos ocasionados por congestionamentos impactam no tempo de trânsito do modal.
(   ) As tarifas de pedágio não devem integrar o custo total do transporte rodoviário.
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
V, V, V, F.
	Resposta Correta:
	 
V, V, V, F.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta. Sua resposta está correta. Todos os custos devem ser considerados em um transporte em qualquer modal. Neste caso, o custo de pedágio passa a incorporar o custo do transporte rodoviário, assim como os custos de carregamento e descarregamento, lonamento, seguro e demais devem ser incorporados.