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02/05/2020 Estácio: Alunos simulado.estacio.br/alunos/ 1/3 Disc.: MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES Aluno(a): JEFERSON DE OLIVEIRA CARDOSO 201707015104 Acertos: 9,0 de 10,0 10/04/2020 Acerto: 0,0 / 1,0 A Lei 12.857, conhecida como Lei da Mobilidade Urbana, determina aos munícipios a tarefa de planejar e exceutar a política de mobilidade urbana e tem por objetivo contribuir para o acesso universal à cidade. Dessa forma é INCORRETO afirmar que: Mobilidade urbana é definida como a facilidade de deslocamento das pessoas e bens na cidade, com o objetivo de desenvolver atividades econômicas e sociais no perímetro urbano de cidades, aglomerações urbanas e regiões metropolitanas. Embora os pedestres são o elo mais frágil da cadeia de mobilidade urbana, especialmente idosos, crianças e pessoas com alguma restrição física, a Lei acima citada não há uma única palavra nem uma única referência aos pedestres. A ausência de políticas de mobilidade urbana específicas para aumentar a oferta de meios de transporte viáveis e eficientes resulta diretamente na busca pelo transporte individual, situação que é impulsionada pela pressão da indústria automobilística que, além de dividendos, gera empregos no Brasil. Os desafios para a melhora da mobilidade urbana são diversos e atendem às especificidades locais, porém envolve incentivo do transporte individual, melhoria dos transportes públicos; substituição da energia fóssil pela limpa; construção de ciclovias e ciclofaixas e integração dos meios de transporte por meio de bilhetagem única, entre outros. O plano de mobilidade urbana deverá ser compatibilizado com o plano diretor municipal, existente ou em elaboração, e no Brasil o prazo máximo é de cinco anos a partir da entrada em vigor desta Lei e a Lei é obrigatória em municípios acima de 20 mil habitantes e os municípios com população inferior a 20 mil habitantes devem adequar-se, de acordo com o planejamento de trânsito. Respondido em 10/04/2020 18:42:09 Acerto: 1,0 / 1,0 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um motivo para o crescimento do uso de motocicletas no país: Baixo custo de manutenção Baixo custo de aquisição Boa qualidade do transporte público Facilidade de estacionamento Baixo consumo de combustível Respondido em 10/04/2020 18:43:34 Acerto: 1,0 / 1,0 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma finalidade das agências reguladoras federais: Questão1 a Questão2 a Questão3 a http://simulado.estacio.br/alunos/inicio.asp javascript:voltar(); 02/05/2020 Estácio: Alunos simulado.estacio.br/alunos/ 2/3 Promover a política de benefícios fiscais no setor. Tratar da normatização no setor Tratar da harmonização entre entes privados e públicos Estabelecer procedimentos de outorga e fiscalização Tratar das políticas nacionais Respondido em 10/04/2020 18:44:10 Acerto: 1,0 / 1,0 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO pode ser indicada como uma consequência da política habitacional: Reforço da segregação espacial dos mais pobres. Fez com que os mais pobres habitassem em moradias precárias nas periferias. Redução da exclusão social Interferência no uso do solo e na existência de sistemas de transportes. Provocou um aumento da distância às áreas de emprego. Respondido em 10/04/2020 18:46:37 Acerto: 1,0 / 1,0 As ações humanas, como a operação dos transportes, implicam em alguns efeitos danosos para a sociedade. Esses impactos interferem diretamente na qualidade de vida da população. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um destes impactos: Poluição do ar Congestionamentos Impermeabilização do solo pela pavimentação Ruídos Aumento da drenagem pluvial Respondido em 10/04/2020 18:46:57 Acerto: 1,0 / 1,0 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma consequência do aquecimento global: A redução das atividades industriais O alastramento de doenças pelo aumento de insetos As alterações climáticas, com muita chuva forte em alguns lugares e seca extrema em outros. O derretimento das calotas polares, aumentando o nível do mar. As modificações dos ciclos de plantio. Respondido em 10/04/2020 18:47:39 Acerto: 1,0 / 1,0 Com a Lei 12.587/12, a liberação de recursos financeiros na área federal fica condicionada à implementação de planos de transporte na área municipal em locais com mais de ...: 100.000 habitantes 50.000 habitantes 20.000 habitantes 200.000 habitantes 500.000 habitantes Respondido em 10/04/2020 18:48:07 Acerto: 1,0 / 1,0 Questão4 a Questão5 a Questão6 a Questão7 a Questão8 a 02/05/2020 Estácio: Alunos simulado.estacio.br/alunos/ 3/3 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma ferramenta computacional de suporte à decisão utilizada no planejamento da mobilidade: SIG (Sistemas de Informações Geográficas) SSA (Sistema de Suporte à Análise de Mobilidade) SSDE (Sistema de Suporte à Decisão Espacial) SSD (Sistema de Suporte à Decisão) SSP (Sistema de Suporte ao Planejamento) Respondido em 10/04/2020 18:49:03 Acerto: 1,0 / 1,0 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma questão preconizada na Constituição Federal de 1988 quanto à mobilidade na cidade: É responsabilidade dos estados ¿organizar e prestar, diretamente ou sob regime de concessão ou permissão, os serviços públicos de interesse local, incluído o de transporte coletivo...¿. Transporte é um direito social. O Poder Público deve prestar diretamente, ou sob regime de concessão ou permissão, os serviços públicos, na segunda opção, por intermédio de contrato, com condições de fiscalização. A União tem competência para legislar quanto às diretrizes da política nacional de transportes. Os serviços de transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros são de competência da União. Respondido em 10/04/2020 18:51:10 Acerto: 1,0 / 1,0 Sobre os objetivos da Política Nacional de Mobilidade Urbana, disposta na Lei 12.587/12, alterada pela Lei 13.406/16, considere as afirmativas a seguir. I - Reduzir as desigualdades e promover a supressão social. II - Promover o acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais. III - Proporcionar melhoria nas condições urbanas da população no que se refere à acessibilidade e à mobilidade. IV - Consolidar a gestão democrática como instrumento e garantia da construção contínua do aprimoramento da mobilidade urbana. Estão corretos os itens: I e II. II e III. II, III e IV. I e III. I, III e IV. Respondido em 10/04/2020 18:52:11 Questão9 a Questão10 a javascript:abre_colabore('38403','185728092','3703673348');