MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES AV1

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MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES AV NOTA: 8,00
	 1a Questão (Ref.: 202011788684)
	O transporte aquaviário, aquaviário ou aquaviário consiste no transporte de mercadorias e passageiros por barcos, navios ou balsas através de um corpo de água, como oceanos, mares, lagos, rios ou canais. O transporte aquaviário engloba tanto o transporte marítimo, utilizando o mar aberto como meio de comunicação, quanto o transporte fluvial, utilizando lagos e rios. O transporte aquaviário é um dos mais indicados para movimentação de cargas volumosas. Uma desvantagem deste tipo de transporte é a:
		
	
	Impossibilidade de transporte de cargas vivas.
	
	Independência de fatores geográficos.
	
	Emissão de diversos poluentes no solo.
	
	Pequena velocidade de deslocamento.
	
	Manutenção dispendiosa dos leitos dos rios.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 202011788683)
	De todas as transformações impostas à logística de transportes, a mais interessante é a intermodalidade, pois adequa-se a escala geográfica do Brasil dada a sua extensão territorial. Esta necessidade de modais de transporte interligados, no território brasileiro, justifica-se pela(s):
		
	
	A diminuição dos fluxos materiais em detrimento de fluxos imateriais.
	
	A formação geológica do país, que impede o uso de um único modal.
	
	As variações climáticas no território brasileiro, associadas à interiorização da produção.
	
	A proximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos.
	
	As grandes distâncias dos centros produtores e os de consumo/exportação e a constante busca da redução dos custos de transporte.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 202010224649)
	Sobre os vários tipos e usos dos transportes, considere as afirmações a seguir:
I. Recomenda-se para distâncias menores, porém os custos são mais elevados. A vantagem está em transportar o produto ponto a ponto, ou seja, retira-o de seu local de produção/venda e entrega no destino sem a necessidade de outros meios de transporte.
II. Recomenda-se para grandes distâncias, envolvendo principalmente o deslocamento de pessoas/mercadorias de valor agregado mais elevado. Apresenta custo alto, porém uma velocidade maior.
III. Recomenda-se para países de grande extensão territorial, apresentando altos custos em sua implantação, porém com baixos custos de manutenção. Transporta pessoas/mercadorias, consumindo uma quantidade de energia relativamente pequena.
As proposições acima representam, respectivamente, as descrições dos transportes:
		
	
	marítimo, pluvial e aéreo
	
	ferroviário, rodoviário e aéreo
	
	rodoviário, aéreo e ferroviário
	
	rodoviário, ferroviário e hidroviário
	
	aéreo, manual e hidroviário
	
	
	 4a Questão (Ref.: 202010224647)
	Os modais de transporte apresentam vantagens e desvantagens em relação uns aos outros. Combine os modais de transporte (listados abaixo) com as seguintes afirmações.
I. Modal rodoviário
II. Modal aéreo
III. Modal hidroviário
IV. Modal ferroviário
V. Modal dutoviário
· (   ) Vantagens: manuseio mais simples (cargas menores); grande competitividade em distâncias curtas/médias; alto grau de adaptação; baixo investimento para a operadora; rapidez e eficiência; menores custos de embalagem; grande cobertura geográfica.
· (   ) Vantagens: ideal para grandes volumes de carga; baixo custo em longas distâncias; bom para produtos de baixo valor e alta densidade; pouco afetado pelo tráfego e pelas condições climáticas.
· (   ) Desvantagens: serviços e horários inflexíveis; pouco competitivo para distâncias curtas e pequenas cargas; forte dependência de outros meios de transporte (nomeadamente rodoviário); pouco flexível, pois só para de terminal em terminal; altos custos de manuseio.
· (   ) Vantagens: bom para situações de "aperto" de longa distância; bom para mercadorias de alto valor em longas distâncias; boa confiabilidade e frequência entre cidades; velocidade de transporte.
· (   ) Desvantagens: pouco flexível, pois funciona de ponta a ponta; mais lento que a estrada para distâncias curtas; alto custo para a maioria dos produtos.
· (   ) Vantagens: longa vida útil; pouca manutenção; baixa mão de obra; Rapidez; funciona ponto a ponto para líquidos ou gases (gás natural, produtos químicos e outros).
· (   ) Desvantagens: não se adapta a muitos tipos de produtos; alto investimento inicial.
· (   ) Vantagens: competitivo para produtos de baixíssimo custo (químicos industriais, ferro, cimento, petróleo, minerais e outros).
· (   ) Desvantagens: velocidade reduzida; muito inflexível; limitado a áreas com costas ou rios navegáveis.
Escolha a alternativa que apresenta a sequência CORRETA.
		
	
	I; IV; IV; II; II; V; V; III; III
	
	V; V; I; III; III; IV; IV; II; II
	
	I; II; II; V; V; IV; IV; III; III
	
	III; III; V; V; I; II; II; IV; IV
	
	IV; IV; I; II; II; V; V; III; III
	
	
	 5a Questão (Ref.: 202011789112)
	Pensar em mobilidade urbana vai muito além de restringir a circulação de carros, ampliar o número de ciclovias ou linhas de metrô, priorizando o transporte público sobre o transporte privado. Significa também encontrar alternativas para a inserção segura e confortável de todas as pessoas na dinâmica da cidade, oferecendo múltiplas possibilidades para que elas ocupem o espaço público e circulem por ele, transformando esse processo em uma rica experiência de interação e integração social. Este é talvez o significado mais profundo que o conceito de mobilidade urbana deve ganhar, enriquecendo o próprio significado que pode ser atribuído à ideia de urbanidade e cidadania. Um efeito no modo de viver no espaço geográfico causado pelas políticas de mobilidade urbana é:
		
	
	A concentração de pessoas/moradias nas áreas centrais da cidade.
	
	A distribuição de veículos automotores a todos os estratos sociais.
	
	A redução do número de condomínios fechados com segregação dos carros.
	
	O reordenamento das paisagens no processo de gentrificação.
	
	De serviços descentralizados e menor necessidade de deslocamento.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 202011789021)
	Fazendo a comparação entre os gráficos a seguir, pode-se associar as mudanças na rede de transporte aos seus impactos ambientais.
Fonte: adaptado de Atlas do Meio Ambiente
Le Monde Diplomatique, Brasil, 2008
Marque a alternativa que apresenta a principal consequência para o meio ambiente devido aos investimentos na matriz de transportes da União Europeia entre 1970 e 2004.
		
	
	Aumento do processo de destruição das florestas.
	
	Aumento da poluição dos rios/lagos/mares.
	
	Aumento do fenômeno da Ilha de Calor.
	
	Piora do aquecimento global.
	
	Aceleração da destruição do ozônio na estratosfera.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 202011788734)
	Sabe-se que a facilidade de caminhar e a habitabilidade do espaço é função de suas características físicas, qualidades de desenho urbano e reações individuais, de forma inter-relacionada. Já existem algumas evidências sobre os aspectos físicos que contribuem para várias qualidades do desenho urbano. Está relacionado ao arranjo físico de residências, locais de trabalho, pode ser tratado como pegada de área urbana alocada na forma de usos do solo
		
	
	Industrialização
	
	Forma urbana
	
	Urbanização
	
	Área urbana
	
	Estrutura urbana
	
	
	 8a Questão (Ref.: 202011788826)
	O forte crescimento das cidades e o surgimento de megacidades levantam questões sobre sua sustentabilidade futura, e a forma como a água é gerenciada é central para essas preocupações. Os sistemas urbanos de água evoluíram para sistemas grandes e altamente projetados, nos quais a água é importada de bacias e aquíferos circundantes, distribuída por extensas redes de dutos e usada apenas uma vez. A maior parte da água usada é então coletada em grandes sistemas de esgoto, tratada para remover contaminantes e nutrientes e descarregada de volta nos rios e no mar. Esses sistemas fornecem água limpa confiável para moradores e indústrias e protegem a saúde pública, mas há preocupações de que os sistemas de água possam sermuito mais eficientes, em vez de apenas importar mais água, descartar mais águas residuais e remover mais águas pluviais. Eles precisarão usar fontes locais de água de forma mais eficiente à medida que as populações crescem, os recursos hídricos são totalmente alocados e as mudanças climáticas reduzem o fornecimento de água de captações e aquíferos. Quais das alternativas a seguir são exemplos de conservação de água e energia por meio de uma vida urbana sustentável?
 
I. A conservação de energia e água envolve o uso de menos energia usando-a de forma mais eficiente e reduzindo o desperdício.
II. Coleta de água chuva em casa, no trabalho e na comunidade.
III. Usando telhados verdes para coletar água da chuva e cultivar alimentos.
IV. Aumentar a eficiência de dispositivos, como máquinas de lavar, chuveiros, vasos sanitários, etc.
V. Reduzir os lugares de estacionamento ou carregar os carros para entrar no centro da cidade.
 
É Correto o que se afirma em:
		
	
	I, II, III
	
	I, III, IV, V
	
	I, II, V
	
	I, II, III, IV
	
	II, III, IV
	
	
	 9a Questão (Ref.: 202011788629)
	Um desafio latente dos grandes centros urbanos é o de tentar diminuir o tempo de deslocamento entre dois pontos distintos da cidade. Marque a alternativa que apresenta uma das causas dos problemas de mobilidade urbana nas cidades:
		
	
	Incentivar a utilização de meios de transporte arcaicos, como a bicicleta.
	
	Crescimento do número de veículos individuais presentes nas cidades.
	
	Redução do preço dos bilhetes de transporte público.
	
	Proposição de políticas sociais que garanta passagens baratas.
	
	Processo migratório presente nas grandes regiões metropolitanas.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 202011788634)
	O artigo 18, da Política Nacional de Mobilidade Urbana, determina as atribuições que os Municípios devem cumprir. Nesse sentido, analise as afirmações abaixo e assinale Verdadeiro (V) ou Falso (F).
( ) Propor política tributária específica. 
( ) Planejar, executar e avaliar a política de mobilidade urbana, bem como promover a regulação dos serviços de transporte urbano.
( ) Prestar, direta, indiretamente ou por meio de gestão associada, serviços de transporte coletivo urbano, que tenham caráter essencial.
( ) Capacitar pessoas e desenvolver instituições vinculadas à política de mobilidade urbana do Município.
Marque a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
		
	
	V, V, F, F
	
	V, F, V, F
	
	F, V, V, V
	
	V, F, V, V
	
	V, V, V, V