GESTAO DE FROTAS

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VA3-EXA3541_GESTÃO E MANUTENÇÃO DE FROTAS
	
	Curso:
	
	Disciplina: GESTÃO E MANUTENÇÃO DE FROTAS
	Data/Hora:
	Valor: 20,00
	Local:
	Nota:
	Nome: 
	
	Assinatura:
	Nº:
 (
Caso
 
a
 
prova
 
esteja
 
corrigida
 
as
 
questões
 
cuja
 
alternativa
 
foi
 
marcada
 
corretamente
 
esta
 
em
 
VERDE.
 
Caso
 
a
 
questão
 
estiver
 
errada,
 
a alternativa que o aluno selecionou estará em 
Vermelho 
e a alternativa correta em
 
AZUL
Caso a prova não esteja 
corrigida 
as alternativas corretas estarão 
marcadas em 
AZUL
INSTRUÇÕES
)
Questão 1)
Defeito mecânico no veículo é uma das cinco principais causas de acidentes nas pistas. Em 2018 foram 1.723 desta natureza, envolvendo mais de 3 mil pessoas. Apesar de sabermos que alguns acidentes são inevitáveis, cabe a empresa minimizar a probabilidade de eles ocorrerem. O planejamento adequado, controle e gestão de frotas colaboram com esta estratégia. Saber, portanto, como controlar manutenção de frota é uma das condutas indispensáveis no gerenciamento de logística.
Considerando esse contexto, avalie os itens a seguir no âmbito do controle da manutenção de frotas:
I - Especifique corretamente todos os veículos da frota; II - Faça um controle de custos;
III – Avalie a segurança dos equipamentos. É correto afirmar em:
A) I;
B) I e II;
C) I, II e III;
D) II e III;
E) I e III.
Questão 2)
O Ciclo Operacional na manutenção de frotas é o intervalo de tempo gasto pela empresa para executar todas as suas atividades operacionais.
Essas atividades podem ser: compra de peças, pagamentos a fornecedores, produção, estoque, e recebimento, por exemplo.
O Ciclo Operacional, portanto, é a junção dos dois ciclos, iniciando na compra (ciclo econômico) e finalizando na entrega do veículo ou equipamento em perfeitas condições de uso (ciclo financeiro).
Considerando este conceito, avalie os itens a seguir:
I – Necessidade do serviço de manutenção e programação do serviço;
II – Abertura de ordem de serviço e escolha da equipe e execução da tarefa; III – Avaliação do serviço e retenção da rota.
É correto afirmar em:
A) I;
B) I e II;
C) I, II e III;
D) II e III;
E) I e III.
Questão 3)
Os parâmetros e variáveis da análise de viabilidade econômica e financeira de uma rota baseia-se na tomada de decisão sobre a viabilidade de um projeto são utilizados fatores para que seja possível sua aceitação do ponto de vista financeiro. Os parâmetros e variáveis da análise de viabilidade financeira são medidas indicativas, baseadas nas estimativas de custo. É importante ressaltar que os cálculos são realizados em cima de valores estimados e é impossível eliminar os riscos do empreendimento, dado as incertezas das projeções. Estas incertezas são geradas devido às variações no mercado e às realidades regionais, e mesmo não sendo possível eliminá-las, a análise deve buscar a maior precisão possível.
Considerando o contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas:
I - Os crescentes preços dos combustíveis, o aumento do rigor das restrições ambientais e as maiores exigências de produtividade vêm reduzindo a competitividade logística baseada na tecnologia atual empregada pela indústria brasileira.
PORQUE
 (
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)
II - Alguns avanços já têm sido alcançados na busca de maior competitividade nos modais, existe ainda uma lacuna para o desenvolvimento de uma metodologia adequada para mapear e de■nir a rota mais adequada para o transporte rodoviário de cargas no Brasil.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
A) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I;
B) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I;
C) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa;
D) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira;
E) As asserções I e II são proposições falsas.
Questão 4)
Ter o controle dos processos operacionais, manutenções e de toda a frota, sem dúvida é uma grande vantagem, pois a agilidade e independência na tomada de decisão é garantida. Por outro lado, gerir toda a frota pode ter impacto negativo no negócio, pois os custos gerais aumentam como também o trabalho de acompanhamento e supervisão dos veículos.
Considerando este contexto, avalie os itens a seguir acerca das vantagens na terceirização de frotas:
I - Motoristas contratados e selecionados pela empresa; II - Manutenção dos veículos;
III - Controle completo da frota.
É correto afirmar em:
A) I;
B) II;
C) I e II;
D) I e III;
E) I, II e III.
Questão 5)
As ações que remetem na segurança e redução dos custos são impactadas por treinar, formar e acompanhar os condutores buscando maior segurança, redução de custos e o aumento da disponibilidade dos veículos; investir em tecnologias que possam proporcionar indicadores de desempenho confiáveis, permitindo uma visão clara de onde a empresa precisa despender maiores esforços para melhorar as operações. e implantar uma política de frotas bem estruturada, pois haverá padronização e otimização de processos, em que todos os envolvidos terão conhecimento das melhores práticas defendidas pela organização.
Considerando esse contexto, avalie os itens a seguir que se referem às soluções para o controle operacional de frotas:
I – Telemetria;
II – Videomonitoramento;
III – Sensor de Fadiga;
IV – Diagnóstico de imagem É correto afirmar em:
A) I;
B) I e II;
C) I, II e III;
D) I, II, III e IV;
E) II, III e IV.
Questão 6)
As tecnologias possibilitam a otimização dos processos de controle operacional de frotas, acarretando assim numa economia de tempo e aumento da produtividade tanto de equipe, quanto de frota.
A disponibilidade dos veículos cresce com o maior controle no planejamento das manutenções, dimensionamento da frota, ociosidade e sobre a forma com que os motoristas estão conduzindo os veículos.
Considerando esse contexto, avalie os itens a seguir referentes a atuação no controle operacional:
I - Decidir entre frota própria ou terceirizada;
II - Adequar a frota aos serviços prestados;
III - Dimensionar adequadamente a quantidade de veículos; IV - Programar a renovação da frota.
É correto afirmar em:
A) I;
B) I e II;
C) I, II e III;
D) I, II, III e IV;
E) II, III e IV.
Questão 7)
Os riscos estratégicos de perder o acesso a informações-chave do mercado, estão associados ao fato de delegar para terceiros o contato direto entre a empresa e fornecedores, a empresa contratante corre o risco de perder a sensibilidade de identificar a tempo as mudanças necessárias no ambiente do negócio. Além disso, ao compartilhar informações estratégicas que proporcionavam vantagem competitiva sustentada, a empresa contratante pode perder a característica da diferenciação, já que a empresa de serviço associada pode oferecer o mesmo serviço aos concorrentes da contratante, com o objetivo de cobrir seus custos iniciais de investimento.
Considerando o contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas:
I - Risco de a imagem dos produtos da empresa contratante ficar à uma empresa de serviços, criando assim uma dependência excessiva da empresa contratante em relação ao operador logístico;
PORQUE
II - Atuam em diversos mercados e para clientes diferentes, os operadores logísticos precisam estar a par das estratégias típicas de um mundo globalizado; que exigem diferentes prioridades competitivas.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
A) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I;
B) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I;
C) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa;
D) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira;
E) As asserções I e II são proposições falsas.
Questão 8)
Estabelecer fatores de medição é o primeiro passopara determinar quais indicadores de desempenho logístico serão monitorados. Eles funcionam como um guia para a elaboração dos KPI’s a serem acompanhados. Nesse caso, pode-se definir como métricas para avaliar as transportadoras: percentual de atraso nas entregas, avarias, extravios, custo do frete, etc. • Outro ponto importante, é fazer essa definição de acordo com as estratégias da empresa e os objetivos do setor, pois isso ajuda a compreender por que os resultados esperados não estão sendo alcançados e o que pode ser feito para melhorar os processos relacionados a eles. Caso contrário, corre-se o risco de criar vários indicadores que na verdade não têm utilidade e que não ajudam a melhorar o planejamento.
Considerando este contexto, avalie os itens a seguir na medida dos indicadores logísticos:
I – Nível de serviço;
II – Índices de avarias;
III – índices de extravios;
IV – Taxa de indisponibilidade.
É correto afirmar em:
A) I;
B) II;
C) I e II;
D) I, II e III;
E) I, II, III e IV.
Questão 9)
Como as políticas de remuneração de uma empresa têm elevado poder para direcionar os comportamentos dos colaboradores, é fundamental olhar este tema com bastante atenção. Apesar de haver muita discussão teórica sobre a distinção entre motivação intrínseca e extrínseca, o fato é que o ser humano, entre outras dimensões (espiritual, social, etc.), é um ser
econômico, com diversas necessidades atreladas à obtenção de riqueza.
Considerando este contexto, avalie os itens a seguir:
I - Qual o estágio de minha empresa: madura, emergente ou embrionária está relacionada a estratégia de negócios;
II - Para suportar a minha estratégia, é mais importante o trabalho em equipe ou o talento e a iniciativa individuais está associada à cultura organizacional da empresa;
III - Qual o grau de agressividade e estruturação das políticas de remuneração dessas empresas está vinculado às práticas de mercado.
É correto afirmar em:
A) I;
B) II;
C) I e II;
D) I, II e III;
E) II e III.
Questão 10)
Para se ter um controle de frotas eficiente, é necessário realizar algumas mudanças. Além de conhecer toda sua operação, definir métricas que indiquem a saúde de sua frota e que sirvam de parâmetro histórico de comparação é importante.
Automatizar processos e investir em tecnologia são etapas importantes para criar sólidas bases de controle operacional, além de criar um bom planejamento que cubra suas necessidades, políticas de transporte, estratégias para reduzir custos e aprimorar sua produtividade.
Com base nas informações, assinale a alternativa adequada às melhores práticas de solução para deslocamento:
A) Recursos de navegação para acompanhar a frota;
B) Nível do combustível;
C) Veículo com dificuldades para ligar;
D) Reconhecer ocorrências de comportamentos de risco;
E) Coleta para tratamento e verificação de ocorrências.