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Acomodação de Cargas Preparado por Eng. Augusto de Toledo Cruz Jr, MSc. Referência Adaptado do CAPITULO 9 - ACOMODAÇÃO DE CARGAS E DE PASSAGEIROS de Valente, A.M. et al. Gerenciamento de transporte e frotas. 2a. ed. rev. São Paulo: Cengage Learning, 2014 Introdução Os aspectos relacionados com a acomodação adequada de cargas e de passageiros nos veículos de transporte rodoviário envolvem diversos princípios e regras praticas, bem como procedimentos que devem seguir a legislação pertinente A Legislação de Trânsito é composta de leis, decretos e resoluções: As leis estabelecem as normas de trânsito de caráter geral. Sua criação é de competência do Poder Legislativo Os decretos tem por finalidade regulamentar, detalhar e disciplinar a aplicação das leis. São baixados pelo Poder Executivo As resoluções são normas ou referem-se a normas estabelecidas pelos órgãos normativos do Sistema Nacional de Trânsito, que tratam detalhadamente dos preceitos contidos nas leis e nos decretos A Legislação de Trânsito cuida das regras gerais de circulação, da sinalização das vias públicas, das condições necessárias ao veiculo para poder transitar e, especialmente, das exigências relacionadas com o condutor O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) é o órgão normativo e coordenador, isto é, aquele que baixa as normas e coordena o Sistema Nacional de Trânsito Estudo do Centro de Gravidade dos Veículos, Carroçarias e Cargas Conceito de centro de gravidade É um ponto hipotético no qual se aplicaria toda a carga dos veículos e carroçaria Aplicando-se toda carga no centro de gravidade os esforços serão distribuídos proporcionalmente entre os eixos do veículo, evitando a sobrecarga em algum deles Desta maneira devemos determinar o local do centro de gravidade e tentar distribuir a carga em volta deste ponto Isso significa obter o máximo de aproveitamento do peso admissível em cada um dos eixos, dianteiro e traseiro, do veiculo. Se o ponto (P) do veiculo coincidir com o ponto (CG) do conjunto carroçaria mais carga, as capacidades de carga dos eixos dos veículos podem ser atingidas simultaneamente. Não haverá dessa forma, ociosidade nem sobrecarga Descrição das Variáveis Consideradas para Determinação do Ponto (P) Formulação Matemática Exemplo 1 Exemplo 2 Enunciado Exemplo 2 Cálculos
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