E-book incoterms 2020

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- Associação Brasileira de Consultoria e Assessoria em Comércio Exterior.
Material teórico didático para subsídio no processo de ensino e aprendizagem.
Coordenadora do Curso: Ariane de Fátima Canestraro.
Direção por: Marcus Vinícius Franquine Tatagiba.
SOBRE ESTE CONTEÚDO:
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APRESENTAÇÃO DO PROFESSOR
Professor: João Marcos Andrade.
Consultor em negócios internacionais, Despachante Aduaneiro, Professor das áreas de Comércio
Exterior, Agente de Cargas.
Formação: Administração de Empresas, Pós-Graduação em Negócios Internacionais.
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INTRODUÇÃO
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TÓPICOS A SEREM ABORDADOS:
INCOTERMS – Conceituação e utilização sob a versão (2020).
Dados Históricos.
Conclusão.
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INCOTERM - VERSÃO 2020
Segundo o Secretário Geral da ICC, John W.H. Denton, “As regras do Incoterms 2020 fazem os
negócios funcionarem para todos, facilitando anualmente trilhões de dólares no comércio global,
como ajudam os importadores e exportadores de todo o mundo a entender suas responsabilidades
e evitar mal-entendidos dispendiosos, as regras formam o idioma das transações internacionais de
vendas e ajudam a criar confiança em nosso valioso sistema de comércio global.” 
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INCOTERM – CONCEITUAÇÃO E UTILIZAÇÃO
A Câmara de Comércio Internacional (CCI) criou regras para administrar conflitos oriundos da
interpretação de contratos internacionais firmados entre exportadores e importadores concernentes
à transferência de mercadorias, às despesas decorrentes das transações e à responsabilidade sobre
perdas e danos.
Fonte: www.bb.com.br
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DADOS HISTÓRICOS
A CCI instituiu, em 1936, os INCOTERMS (International Commercial Terms), os quais inicialmente,
foram empregados nos transportes marítimos e terrestres e a partir de 1976, nos transportes aéreos.
Já em 1980 mais dois Termos foram criados, para atender aos Transportes Multimodais.
Fonte: www.bb.com.br
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RESUMO FINAL
A clareza nas negociações internacionais reflete transparência nas decisões bem como
fechamentos de negócios, e criam segurança para desenvolvimento de Projetos de Negócios
Internacionais de forma contínua, pois permite a obtenção de Modus Operandi ágil e prático.
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DEFINIÇÃO
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TÓPICOS A SEREM ABORDADOS:
Definição dos Grupos de Incoterms.
Utilização de Incoterms por modal.
Conclusão.
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INCOTERM - DIVISÃO DE GRUPOS
Para facilitar a aplicação dos INCOTERMs, a ICC (International Chambre of Commerce), definiu
pela criação de grupos, de modo que a aplicação dos Termos ficasse muito prática e sempre
uniforme, para que todas as partes envolvidas em uma negociação tivessem segurança em suas
transações internacionais.
Os Grupos de INCOTERMs são atualizados de foram decadencial, sendo a versão vigente a
apresentada pela ICC em novembro de 2019, com validade internacional a partir de 01/01/2020.
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INCOTERM – UTILIDADE POR MODAL DE TRANSPORTE
Incoterms e as utilizações Multimodais:
EXW: Ex-Works
FCA: Free Carrier
CPT: Carriage Paid To
CIP: Carriage and Insurance Paid To
DAP: Delivered At Place
DPU: Delivered At Place Unloaded
DDP: Delivered Duty Paid
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INCOTERM – UTILIDADE POR MODAL DE TRANSPORTE
Incoterms e as utilizações internas, ou Marítimas e Fluviais:
FAS: Free Alongside Ship
FOB: FreeOnBoard
CFR: CostAndFreight
CIF: CostInsuranceAndFreight
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INCOTERM – DIVISÃO DE GRUPOS
GRUPO E
EXW. (EX-WORKS) - NA ORIGEM COM LOCAL.
O Termo de menor Responsabilidade para o Exportador, onde este disponibiliza a mercadoria à
disposição do comprador, “obrigatoriamente” em um local definido, não havendo obrigação do
Exportador em carregar a mercadoria no veículo transportador.
O Importador/comprador, contratará o frete internacional, e o seguro, (nacional e internacional),
ficará a seu critério em relação à contratação.
Todos os Riscos da mercadoria passam ao Importador/Comprador, a partir da entrega da mesma
pelo Exportador/Vendedor no ponto definido no Acordo Comercial.
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INCOTERM – DIVISÃO DE GRUPOS
GRUPO F
FCA. (FREE CARRIER) - LIVRE NO TRANSPORTADOR
Necessário inserir local.
O exportador/vendedor irá disponibilizar a mercadoria ao importador/comprador, ou a quem
este indicar, em um local acordado entre ambos, com a responsabilidade pelo carregamento.
O exportador/vendedor custeia a operação até o local da entrega, e assume os riscos apenas
até este ponto.
Os custos de Transporte Internacional, ficam a encargo do Importador/Comprador, sendo que
o seguro é opcional conforme sua necessidade e conveniência.
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INCOTERM – DIVISÃO DE GRUPOS
FAS. (FREE ALONGSIDE SHIP) - LIVRE AO LADO DO NAVIO. INSERIR PORTO DE EMBARQUE
O exportador/vendedor disponibiliza a mercadoria ao importador/comprador, ou a quem este
indicar, ao lado do navio, cais ou porto acordado.
Riscos e Custos ficam a encargo do importador/comprador, a partir da entrega da carga por
parte do Exportador/Vendedor.
O Frete Internacional será contratado pelo Importador/Comprador, já o seguro se acordado
entre as partes, poderá ser contratado pelo Importador/comprador.
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INCOTERM – DIVISÃO DE GRUPOS
FOB. (FREE ON BOARD) - LIVRE A BORDO DO NAVIO.
Inserir porto de embarque
O exportador/vendedor disponibil iza a mercadoria ao importador/comprador, sempre
Desembaraçada para exportação, abordo/(dentro) do navio.
Riscos e Custos passam a estar a encargo do importador/comprador, a partir do momento em
que a carga estiver abordo do navio, após ter sido entregue pelo Exportador/vendedor.
O Frete Internacional será contratado sempre pelo Importador/Comprador, e o seguro
internacional ficará a seu critério de conveniência e necessidade.
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INCOTERM – DIVISÃO DE GRUPOS
GRUPO C
CPT. (CARRIAGE PAID TO) - TRANSPORTE PAGO ATÉ).
Local de destino acordado .
O exportador/vendedor disponibilizará as mercadorias ao Transportador por ele contratado,
assumindo os riscos até o local de destino acordado no país de importação, sem a obrigação pelos
procedimentos alfandegários de importação.
O vendedor corre o risco até ao momento da entrega da carga ao transportador; o risco é do
comprador a partir do momento em que a carga foi entregue ao transportador.
Portanto, o CPT, tem dois pontos críticos diferentes, o de risco e o de custo, que são transferidos
em locais diferentes.
O Seguro Internacional poderá ser contratado pelo Exportador/Vendedor se houver acordo
entre as partes da negociação.
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INCOTERM – DIVISÃO DE GRUPOS
CIP. (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO) - TRANSPORTE E SEGURO PAGOS ATÉ).
Inserir Local de Destino (nomeado).
O exportador/vendedor disponibilizará as mercadorias ao Transportador, em seu país contratando
Frete e Seguro Internacional.
Riscos passam a estar a encargo do importador/comprador, a partir da entrega da carga ao
Transportador Internacional.
O Frete e o Seguro Internacional, serão contratados pelo Exportador/Vendedor, com
Desembaraço Aduaneiro, a encargo do Exportador/vendedor, apenas no país de origem.
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INCOTERM – DIVISÃO DE GRUPOS
CFR. (COST AND FREIGHT) – CUSTO E FRETE.
Inserir Porto de Destino (nomeado).
O exportador/vendedor disponibil izará as mercadorias a bordo do navio indicado pelo
Importador/comprador (porto de embarque).
Os riscos são transferidos quando a carga estiver a bordo do navio (e não quando tiver passado
a amurada somente).
Riscos passam a estar  a encargo do importador/comprador, a partir do momento que as
mercadorias estejam a bordo do navio.
O Frete Internacional é contratado pelo Exportador/Vendedor, sob os termos usuais e com
Desembaraço Aduaneiro, a encargo daquele, apenas no seu país (de origem).
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INCOTERM – DIVISÃO DE GRUPOS
CIF. (COST, INSURANCE AND FREIGHT) – CUSTO, SEGURO E FRETE.
Inserir Porto de Destino (nomeado).
O exportador/vendedor disponibil izará as mercadorias a bordo do navio indicado pelo
Importador/comprador (porto de embarque).
Os riscos são transferidos quando a carga estiver a bordo do navio, e não quando tiver passado
a amurada somente).Riscos passam a estar  a encargo do importador/comprador, a partir do momento que as
mercadorias estejam a bordo do navio.
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INCOTERM – DIVISÃO DE GRUPOS
O Frete e o Seguro Internacional serão contratados pelo Exportador/Vendedor, sendo possível
a contratação do Serviço de Seguro Internacional pelo Importador/comprador, conforme acordo
entre as partes.
Procedimentos Aduaneiros no País de Exportação serão de responsabilidade do Exportador/
Vendedor, já no País de Importação, as obrigações Alfandegárias ficarão a encardo do Importador/
cobrador.
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INCOTERM – DIVISÃO DE GRUPOS
GRUPO D
DAP. (DELIVERED AT PLACE) – ENTREGUE NO LOCAL.
Local de Destino (nomeado).
O exportador/vendedor disponibilizará as mercadorias ao Importador/comprador, no país de
destino, prontas para Desembarque com os custos e riscos sob sua responsabilidade até este ponto
e momento.
O Seguro Internacional não será de obrigação do Exportador/Vendedor, entretanto os trâmites
Alfandegários no País de Exportação, estes sim serão sua responsabilidade, enquanto os trâmites
Alfandegários de Importação ficarão a encargo do Importador/comprador.
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INCOTERM – DIVISÃO DE GRUPOS
DPU. (DELIVERED AT PLACE UNLOAD) – ENTREGUE NO LOCAL “DESEMBARCADO”.
Local de Destino (nomeado).
Este Incoterm foi incorporado a partir da publicação da ICC com validade a partir de 01/01/
2020, em substituição ao antigo DAT, (Delivered At Place).
O Exportador/vendedor deverá disponibilizar as mercadorias no local de destino nomeado, já
descarregada do meio de transporte, ciente de que todos os custos e riscos até este ponto e
momento estarão sob sua responsabilidade, com exceção do Seguro Internacional, que pode ter a
contratação acordada entre as partes.
O Exportador/vendedor também assume a responsabilidade pelos Trâmites Aduaneiros, na
Exportação, mas não no País de Importação.
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INCOTERM – DIVISÃO DE GRUPOS
DDP. (DELIVERED DUTY PAID).
ENTREGUE COM DIREITOS PAGOS.
Local de Destino (nomeado).
O Exportador/vendedor disponibiliza as mercadorias ao Importador/comprador, no local de
destino designado, prontas para serem desembarcadas.
O Exportador/vendedor também assume a responsabilidade pelos Trâmites Aduaneiros, no país
de Exportação, e de Importação, entretanto os custos do Seguro Internacional, bem como a
contratação deste, ficam a encargo do Importador/comprador.
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RESUMO FINAL
Fica muito clara a evidência de que a compreensão total das práticas comerciais manifestadas
nos INCOTERMs, são sinônimos de sucesso nas operações de Compra e Venda Internacional.
Tais disposições revelam a Importância de nossa total aplicação aos estudos deste tema, visando
a total contemplação da excelência em suas práticas.
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