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1 - A CHAVE DE FENDA É CLASSIFICADA PELO(A) 
 A)FENDA, PESO E FABRICANTE. 
 B)FENDA, TIPO E O COMPRIMENTO DA HASTE. 
 C)FORMATO, TIPO E O MATERIAL FABRICADO. 
 D)FORMATO, TIPO E COMPRIMENTO DA HASTE. 
2 - AS POSIÇÕES DAS VÁLVULAS DE CORTE DE COMBUSTÍVEL SÃO 
 A)VAZIO E CHEIO. 
 B)ABERTA E FECHADA. 
 C)ABERTA, FECHADA E DESLIGADA. 
 D)ESQUERDA, DIREITA E DESLIGADA. 
3 - O INSTRUMENTO RESPONSÁVEL PELA INFORMAÇÃO DA SOMA DE 
COMBUSTÍVEL REMANESCENTE EM TODOS OS TANQUES DA 
AERONAVE DENOMINA-SE 
 A)TACÔMETRO. 
 B)MANÔMETRO. 
 C)FLUXÔMETRO. 
 D)TOTALIZADOR. 
4 - AS TUBULAÇÕES DE METAL SÃO MEDIDAS PELO 
 A)RAIO INTERNO. 
 B)COMPRIMENTO. 
 C)DIÂMETRO INTERNO. 
 D)DIÂMETRO EXTERNO. 
5 - ALÉM DE OUTROS MATERIAIS, O PÁRA-BRISA DE AERONAVE É 
CONFECCIONADO EM MATERIAL DO TIPO 
 A)SILICONE. 
 B)PLÁSTICO. 
 C)BORRACHA NATURAL. 
 D)BORRACHA SITÉTICA. 
6 - O EQUIPAMENTO QUE TRANSFORMA ENERGIA MECÂNICA EM 
ENERGIA ELÉTRICA DENOMINA-SE 
 A)TRANSFORMADOR. 
 B)CAPACITOR. 
 C)INVERSOR. 
 D)GERADOR. 
7 - A FERRAMENTA USADA PARA ABRIR ROSCAS EXTERNAS É 
DENOMINADA 
 A)MACHO. 
 B)PUNÇÃO. 
 C)ALARGADOR. 
 D)COSSINETE. 
8 - NA TEMPERATURA DE VOLATIZAÇÃO DO COMBUSTÍVEL TEM-SE 
 A)VAPORES. 
 B)EXPLOSÃO. 
 C)AUTO IGNIÇÃO. 
 D)COMBUSTÃO QUÍMICA. 
9 - EM LOCAIS ONDE SÃO FREQUENTES AS INSPEÇÕES E 
MANUTENÇÕES, USAM-SE CONEXÕES 
 A)RETAS. 
 B)FLEXÍVEIS. 
 C)SEM FLANGE. 
 D)DE DESCONEXÃO RÁPIDA. 
10 - AS UNIDADES EMPREGADAS PARA MEDIR RESISTÊNCIA, 
VOLTAGEM E AMPERAGEM SÃO, RESPECTIVAMENTE 
 A)WATT, OHM E VOLT. 
 B)OHM, VOLT E AMPÉRE. 
 C)OHM, WATT, AMPÉRE. 
 D)WATT, AMPÉRE E VOLT. 
11 - AS INSPEÇÕES PERIÓDICAS A QUE UM MOTOR DEVE SER 
SUBMETIDO SÃO CONTROLADAS, TENDO POR BASE O(A) 
 A)TEMPO CALENDÁRICO. 
 B)POTÊNCIA DESENVOLVIDA. 
 C)QUANTIDADE DE PARTIDAS REALIZADAS. 
 D)QUANTIDADE DE COMBUSTÍVEL CONSUMIDO. 
12 - EM UMA BATERIA DE CHUMBO-ÁCIDO, CUJO NÍVEL DO 
ELETRÓLITO DIMINUIU DEVIDO A PERDA NORMAL POR EVAPORAÇÃO, 
DEVE-SE, PARA COMPLETAR O NÍVEL, ADICIONAR 
 A)SOMENTE ÁGUA DESTILADA. 
 B)SOMENTE ÁCIDO SULFÚRICO. 
 C)PERÓXIDO DE CHUMBO E ÁCIDO SULFÚRICO. 
 D)HIDRÓXIDO DE POTÁSSIO E ÁGUA DESTILADA. 
13 - DENTRE OS COMBUSTÍVEIS ABAIXO, AQUELE QUE É MENOS 
VOLÁTIL É O(A) 
 A)BENZOL. 
 B)ÁLCOOL. 
 C)GASOLINA. 
 D)ÓLEO DIESEL. 
14 - DENTRE OS ALICATES ABAIXO, AQUELE UTILIZADO 
EXCLUSIVAMENTE PARA EXECUTAR FRENAGENS COM ARAME É O 
 A)GASISTA. 
 B)DIAGONAL. 
 C)BICO DE PATO. 
 D)BICO DE PAPAGAIO. 
15 - AUMENTANDO-SE O NÚMERO DE ESPIRAIS DO ENROLAMENTO 
SECUNDÁRIO DE UM TRANSFORMADOR, EM RELAÇÃO AO PRIMÁRIO, 
A TENSÃO GERADA SERÁ 
 A)NULA. 
 B)MENOR. 
 C)MAIOR. 
 D)A MESMA. 
16 - QUAL DAS PUNÇÕES ABAIXO É UTILIZADA PARA FAZER MARCAS 
DE REFERÊNCIA NO METAL 
 A)BICO. 
 B)ALINHAMENTO. 
 C)TOCA-PINO. 
 D)VASADOR. 
17 - O TORQUÍMETRO CUJA TENSÃO DESEJADA DEVERÁ SER 
AJUSTADA, PREVIAMENTE, NA ESCALA DO TIPO MICRÔMETRO, 
DENOMINA-SE 
 A)CONVENCIONAL. 
 B)BARRA FLEXÍVEL. 
 C)ESTRUTURA RÍGIDA. 
 D)ESTRUTURA DE CATRACA. 
18 - NOS MOTORES ELÉTRICOS DE CORRENTE CONTÍNUA, O SENTIDO 
DO CAMPO DEPENDE DO(A) 
 A)VELOCIDADE DO INDUZIDO. 
 B)NÚMERO DE ESPIRAS NA BOBINA. 
 C)SENTIDO DO FLUXO DE CORRENTE. 
 D)VARAIÇÃO DE CORRENTE NOS ENROLAMENTOS. 
19 - O TIPO DE BORRACHA SINTÉTICA QUE PODE SER SUBMETIDA ÀS 
CONDIÇÕES MAIS SEVERAS DO QUE A BORRACHA E POSSUI MAIOR 
RESISTÊNCIA EM BAIXA TEMPERATURA DENOMINA-SE 
 A)BUTYL. 
 B)BUNA-S. 
 C)BUNA-N. 
 D)NEOPRENO. 
20 - UM CIRCUITO RESISTIVO COM 2 RESISTÊNCIAS EM PARALELO, 
MEDINDO 8 E 12 OHMS, TERÁ UMA RESISTÊNCIA TOTAL DE 
 A)4,0 OHMS. 
 B)4,8 OHMS. 
 C)10,0 OHMS. 
 D)20,5 OHMS. 
1 - A CARACTERÍSTICA DO MOTOR SÍNCRONO SIMPLES É 
 A)NÃO TER ALIMENTAÇÃO NO ROTOR. 
 B)SER ALIMENTADO NO ROTOR, COM CA. 
 C)SER ALIMENTADO NO ROTOR, COM CC. 
 D)NÃO TER VELOCIDADE CONSTANTE NO ROTOR. 
2 - O INDICADOR DE ROTAÇÃO, QUE NA REALIDADE É UM GERADOR 
DE CORRENTE ALTERNADA TRIFÁSICO CUJA FREQUÊNCIA É 
PROPORCIONAL À ROTAÇÃO É O 
 A)TACÔMETRO MECÂNICO. 
 B)TACÔMETRO ELÉTRICO. 
 C)TACÔMETRO ELETRÔNICO. 
 D)TORQUÍMETRO. 
3 - QUAL DAS AFIRMAÇÕES SOBRE OS CUIDADOS NA AMARRAÇÃO 
DAS CABLAGENS É FALSA ? 
Kellen
Realce
Kellen
Realce
 A)AMARRAR O FEIXE SUFICIENTEMENTE APERTADO PARA NÃO 
PERMITIR ESCORREGAMENTO, PORÉM FICAR ATENTO PARA NÃO 
DEFORMAR OU CORTAR O ISOLANTE. 
 B)USAR NÓS DE LAÇADA EM CABLAGENS PROTEGIDAS POR 
CONDUÍTES. 
 C)EVITAR AMARRAÇÕES PRÓXIMAS AOS CONECTORES A FIM DE 
IMPEDIR A DIVERGÊNCIA DE CONTATOS. 
 D)USAR BARBANTE DUPLO EM CABLAGENS DE ESPESSURA MAIOR DO 
QUE 1 POLEGADA. 
4 - SOBRE O INDICADOR DE PRESSÃO DE ÓLEO DO TIPO SÍNCRONO, 
PODE-SE AFIRMAR QUE 
 A)OS ROTORES NO INDICADOR E NO TRANSMISSOR SÃO LIGADOS EM 
PARALELO E SÃO ELETRICAMENTE IDÊNTICOS. 
 B)OS ROTORES SÃO ALIMENTADOS POR CORRENTE CONTÍNUA 
ATRAVÉS DE ANÉIS DESLIZANTES E ESCOVAS. 
 C)OS DOIS ESTATORES ESTÃO EM SÉRIE E SUAS RELAÇÕES DE FASE 
ESTÃO DEFASADAS EM 180º. 
 D)UM PONTEIRO LEVE É FIXADO AO ESTATOR DO TRANSMISSOR E 
SEGUE O MOVIMENTO DO INDICADOR. 
5 - NO SISTEMA DE QUANTIDADE DE COMBUSTÍVEL, TIPO CAPACITOR, 
A CAPACITÂNCIA DEPENDE DE TRÊS FATORES: A ÁREA DA CHAPA, 
 A)A PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL E O TIPO DE TANQUE. 
 B)O TIPO DE POTENCIÔMETRO E A DISTÂNCIA ENTRE AS CHAPAS. 
 C)O TIPO DE COMBUSTÍVEL E O NÚMERO DE ESPIRAS DA BOBINA 
SECUNDÁRIA. 
 D)A DISTÂNCIA ENTRE AS CHAPAS E O DIELÉTRICO CONSTANTE DO 
MATERIAL ENTRE AS CHAPAS. 
6 - O TIPO DE CAPACITOR QUE PERMITE GRANDES CAPACITÂNCIAS, 
EM PEQUENOS TAMANHOS FÍSICOS, E QUE É UTILIZADO AMPLAMENTE 
EM CIRCUITOS ELETRÔNICOS, É DENOMINADO CAPACITOR 
 A)A ÓLEO. 
 B)DE MICA. 
 C)DE PAPEL. 
 D)ELETROLÍTICO. 
7 - O INSTRUMENTO CAPAZ DE DAR UMA INDICAÇÃO DE VELOCIDADE, 
QUANDO O AVIÃO SE APROXIMA, IGUALA OU EXCEDE A VELOCIDADE 
DO SOM, DENOMINA-SE 
 A) INDICADOR DE ATITUDE. 
 B)ACELERÔMETRO. 
 C)MAQUÍMETRO. 
 D)INDICADOR DE RAZÃO DE SUBIDA. 
8 - OS ELEMENTOS DE ATUAÇÃO DO PILOTO AUTOMÁTICO, QUE 
ACIONAM AS SUPERFÍCIES DE COMANDO ÀS QUAIS ESTÃO 
CONECTADOS, SÃO DENOMINADOS 
 A)SERVOS. 
 B)COMPENSADORES. 
 C)COMPUTADORES. 
 D)HASTES DE COMANDO. 
9 - O INSTRUMENTO QUE FORNECE AO PILOTO AS INDICAÇÕES 
NECESSÁRIAS PARA NAVEGAÇÃO E ORIENTAÇÃO DO AVIÃO 
DURANTE O VOO É 
 A)RELÓGIO. 
 B)VELOCÍMETRO. 
 C)INDICADOR DE FADIGA. 
 D)SISTEMA PICTORIAL DE NAVEGAÇÃO. 
10 - CADA TIPO DE AERONAVE ESTÁ EQUIPADO COM SISTEMAS DE 
ILUMINAÇÃO INTERNA, ENTRE ELES 
 A)ILUMINAÇÃO DA CABINE DE PILOTAGEM, PROTETORES DE MAPAS E 
LUZES DE PORTA PRINCIPAL E DE EMERGÊNCIA. 
 B)LUZES DE AVISO, LUZES DE POSIÇÃO E LUZES DE POUSO. 
 C)ILUMINAÇÃO DOS PAINÉIS E DOS INSTRUMENTOS, LUZES 
ANTICOLISÃO E LUZES DE TÁXI. 
 D)LUZES DE INSPEÇÃO DAS ASAS, LUZES DE AVISO E LUZES DE 
POSIÇÃO. 
11 - HOUVE A RUPTURA DE UM CABO DE 2 FIOS. A EMENDA PARA 
RECUPERAÇÃO DESTA CABLAGEM DEVE FEITA OBEDECENDO O 
SEGUINTE CRITÉRIO 
 A)A SEGUNDA EMENDA DEVE COMEÇAR NA METADE DA PRIMEIRA. 
 B)AS EMENDAS DEVEM FICAR POSICIONADAS UMA AO LADO DA 
OUTRA. 
 C)UMA DISTÂNCIA MÍNIMA DE 0,5CM DO FIM DE UMA, E INÍCIO DA 
OUTRA. 
 D)AS EMENDAS SEMPRE DEVEM SER SOLDADOS PARA MAIOR 
SEGURANÇA. 
12 - O INDICADOR DE SUBIDA E DE DESCIDA, TAMBÉM CONHECIDO 
COMO CLIMB, ESTÁ LIGADO À TOMADA ESTÁTICA E SEU ELEMENTO 
SENSÍVEL É UM 
 A)FOLE. 
 B)MOLA. 
 C)DIAFRAGMA. 
 D)TUBO DE BOURDON. 
13 - NO SISTEMA DE COMUNICAÇÃO, O TRANSCEPTOR COMPORTA 
SIMULTANEAMENTE O 
 A)CONVERSOR E O RECEPTOR. 
 B)RECERTOR E O RETIFICADOR. 
 C)RECEPTOR E TRANSMISSOR. 
 D)CONVERSOR E TRANSMISSOR. 
14 - COM RELAÇÃO ÀS CARACTERÍSTICAS DE CONSTRUÇÃO DOS 
INSTRUMENTOS, PODEMOS AFIRMAR QUE 
 A)SÓ PODEM FUNCIONAR SEM QUALQUER VIBRAÇÃO. 
 B)SEMPRE DEVEM ESTAR COM VEDAÇÃO ABSOLUTA À PROVA DE AR. 
 C)AS LINHAS CURTAS RADIAIS AZUIS SÃO USADAS PARA INDICAR 
UMA CONDIÇÃO ESPECÍFICA. 
 D)AS LINHAS CURTAS RADIAIS VERMELHAS SÃO USADAS PARA 
INDICAR UMA CONDIÇÃO ESPECÍFICA. 
15 - A PEÇA MÓVEL UTILIZADA NO MECANISMO DE D'ARSONVAL É O(A) 
 A)ÍMÃ. 
B)NÚCLEO. 
 C)BOBINA. 
 D)MANCAL. 
16 - AS COMUNICAÇÕES FEITAS EM VHF SÃO PARA DISTÂNCIAS 
 A)LONGAS. 
 B)CURTAS. 
 C)MÉDIAS. 
 D)OCEÂNICAS. 
17 - A VELOCIDADE COM QUE O AVIÃO SE DESLOCA EM VOO E É 
OBTIDA APÓS AS CORREÇÕES DE TEMPERATURA E ALTITUDE DA 
VELOCIDADE INDICADA DENOMINA-SE VELOCIDADE 
 A)NULA. 
 B)FALSA. 
 C)ABSOLUTA. 
 D)VERDADEIRA. 
18 - AS INDICAÇÕES DE VOR SÃO MOSTRADAS 
 A)NO HSI E IVSI. 
 B)NO RMI E HSI. 
 C)SOMENTE NO RMI. 
 D)SOMENTE NO HSI. 
19 - EM UMA BATERIA CHUMBO-ÁCIDA, DURANTE O PROCESSO DE 
DESCARGA, ESTANDO O PESO ESPECÍFICO DA SOLUÇÃO ENTRE 1240 
E 1200, INDICA 
 A)BOA CONDIÇÃO DE CARGA. 
 B)CONDIÇÃO MÉDIA DE CARGA. 
 C)BAIXA CONDIÇÃO DE CARGA. 
 D)CONDIÇÃO DE TOTAL DESCARGA. 
20 - O CABO COAXIAL UTILIZADO NO SISTEMA ELÉTRICO "NÃO" PODE 
SER CURVADO, EM UM RAIO INFERIOR A 
 A)3 VEZES O DIÂMETRO EXTERNO. 
 B)5 VEZES O DIÂMETRO EXTERNO. 
 C)8 VEZES O DIÂMETRO EXTERNO. 
 D)10 VEZES O DIÂMETRO EXTERNO. 
1 - QUANTO AO TRIAC, PODE-SE AFIRMAR QUE 
 A)CONDUZ PARA QUALQUER POLARIZAÇÃO. 
 B)POSSUI UMA CAMADA PNPN E UMA PORTA. 
 C)POSSUI DUAS CAMADAS PNPN E UMA PORTA. 
 D)APENAS CONDUZ COM TENSÃO POSITIVA NA PORTA. 
2 - UNIDADE AUXILIAR DE IGNIÇÃO QUE, DURANTE A PRODUÇÃO DA 
CENTELHA, CEDE A UM DOS MAGNETOS LIGADOS AO MOTOR UMA 
BREVE ACELERAÇÃO E PRODUZ UMA CENTELHA QUENTE PARA A 
PARTIDA. ESSE DISPOSITIVO CONSISTE EM PEQUENOS 
CONTRAPESOS E UM CONJUNTO DE MOLAS, LOCALIZADOS NA 
CARCAÇA QUE FIXA O MAGNETO AO EIXO DE ACESSÓRIOS. ESTA 
AFIRMAÇÃO REFERE-SE AO(À) 
 A)DÍNAMO. 
 B)VIBRADOR DE INDUÇÃO. 
 C)ACOPLAMENTO DE IMPULSO. 
 D)VELA DE IGNIÇÃO. 
3 - O DIODO FORMADO POR UMA JUNÇÃO PN, QUE TEM UMA ELEVADA 
CONCENTRAÇÃO DE IMPUREZAS NOS MATERIAIS SEMICONDUTORES 
P E N, DENOMINA-SE 
 A)PIN. 
 B)GUNN. 
 C)TÚNEL. 
 D)SCHOTTKY. 
4 - SOBRE OS OSCILADORES DE ÁUDIO DO TIPO COLPITTS, É 
CORRETO AFIRMAR QUE 
 A)QUANTO MAIOR A CAPACITÂNCIA MAIOR SERÁ A FREQUÊNCIA DE 
OPERAÇÃO. 
 B)O TANQUE É FORMADO PELA BOBINA E PELA CAPACITÂNCIA DO 
FONE DE OUVIDO. 
 C)É CONHECIDO TAMBÉM COMO OSCILADOR COM REALIMENTAÇÃO 
POR BOBINA DE REAÇÃO. 
 D)POSSUI REALIMENTAÇÃO CAPACITIVA NECESSÁRIA PARA GERAR 
AS OSCILAÇÕES. 
5 - AS CORRENTES DE FUGA DOS TRANSISTORES 
 A)DIMINUEM COM O AUMENTO DA TEMPERATURA. 
 B)AUMENTAM COM O AUMENTO DA TEMPERATURA. 
 C)DIMINUEM COM A VARIAÇÃO DA TEMPERATURA. 
 D)AUMENTAM COM A DIMINUIÇÃO DA TEMPERATURA. 
6 - PARA QUE O GERADOR RECARREGUE UMA BATERIA, O MESMO 
DEVERÁ TER UMA DDP 
 A)IGUAL À DA BATERIA. 
 B)MENOR QUE A DA BATERIA. 
 C)MAIOR QUE A DA BATERIA. 
 D)NULA, EM RELAÇÃO À BATERIA. 
7 - NO SISTEMA DE CODIFICAÇÃO DE RESISTORES, POR FAIXAS, A 
TERCEIRA INDICA O(A) 
 A)TOLERÂNCIA. 
 B)SEGUNDO DÍGITO. 
 C)NÚMERO DE ZEROS. 
 D)PRIMEIRO DÍGITO. 
8 - A FINALIDADE DO RETIFICADOR É CONVERTER 
 A)CICLOS POSITIVOS EM NEGATIVOS. 
 B)ALTERNÂCIA NEGATIVA EM POSITIVA. 
 C)CORRENTE CONTÍNUA EM CORRENTE CONTÍNUA PULSANTE. 
 D)CORRENTE ALTERNADA EM CORRENTE CONTÍNUA PULSANTE. 
9 - OS TERMISTORES SÃO COMPONENTES ELETRÔNICOS QUE TÊM A 
PROPRIEDADE DE ALTERAR A RESISTÊNCIA ÔHMICA COM A 
VARIAÇÃO DE 
 A)TENSÃO. 
 B)UMIDADE. 
 C)TEMPERATURA. 
 D)CORRENTE. 
10 - SUA FINALIDADE É INFLAMAR A CARGA DE COMBUSTÍVEL/AR 
COMPRIMIDA NO INTERIOR DO CILINDRO NO TEMPO DE COMPRESSÃO 
DO MOTOR. ESTA AFIRMAÇÃO REFERE-SE AO(À) 
 A)DÍNAMO. 
 B)VIBRADOR DE INDUÇÃO. 
 C)ACOPLAMENTO DE IMPULSO. 
 D)VELA DE IGNIÇÃO. 
11 - EM UM RETIFICADOR DE ONDA COMPLETA, A FREQUÊNCIA DE 
ONDULAÇÃO DE SAÍDA, EM RELAÇÃO À FREQUÊNCIA DE ENTRADA, 
SERÁ O(A) 
 A)MESMA. 
 B)DOBRO. 
 C)TRIPLO. 
 D)METADE. 
12 - UM CIRCUITO TANQUE IDEAL, EM RESSONÂNCIA, É AQUELE EM 
QUE A CORRENTE DE LINHA É 
 A)ZERO. 
 B)MÉDIA. 
 C)MÍNIMA. 
 D)MÁXIMA. 
13 - AS INICIAIS LDR SÃO UTILIZADAS PARA CARACTERIZAR CÉLULA 
CONDUTIVA DO TIPO 
 A)FOTÔMETRO. 
 B)FOTODIODO. 
 C)FOTORRESISTOR. 
 D)FOTOTRANSISTOR. 
14 - O TIPO DE CONFIGURAÇÃO DE TRANSISTOR EM QUE O EMISSOR É 
CONECTADO AOS CIRCUITOS DE ENTRADA E DE SAÍDA, DENOMINA-SE 
 A)BASE COMUM. 
 B)COLETOR COMUM. 
 C)EMISSOR COMUM. 
 D)EMISSOR-COLETOR. 
15 - O AMPLIFICADOR OPERACIONAL IDEAL APRESENTA, COMO 
CARACTERÍSTICA, 
 A)ATRASO NULO. 
 B)ALTA RESISTÊNCIA DE SAÍDA. 
 C)RESISTÊNCIA DE ENTRADA NULA. 
 D)RESPOSTA DE FREQUÊNCIA NULA. 
16 - EM UM GERADOR, AS ESCOVAS FICAM SOBREPOSTAS NA 
SUPERFÍCIES DO(A) 
 A)BOBINA. 
 B)TAMBOR. 
 C)COLETOR. 
 D)CARCAÇA. 
17 - CONSIDERANDO-SE O SISTEMA DE NAVEGAÇÃO PICTORIAL, O 
DETECTOR DE FLUXO FORNECE INFORMAÇÕES DIRECIONAIS DO 
CAMPO MAGNÉTICO, PARA POSICIONAR 
 A)O PONTEIRO Nº1 DO RMI. 
 B)O PONTEIRO Nº2 DO RMI. 
 C)O CARTÃO COMPASSO DO RMI. 
 D)O CARTÃO E OS PONTEIROS DO RMI. 
18 - O TIPO DE OSCILADOR QUE USA UM CONJUNTO DE 
CAPACITÂNCIA DIVIDIDA PARA OBTER A REALIMENTAÇÃO, É 
DENOMINADA 
 A)HARTLEY. 
 B)COLPITTS. 
 C)ARMSTRONG. 
 D)A CRISTAL. 
19 - SISTEMA SIMILAR AO UTILIZADO NA MAIORIA DOS AUTOMÓVEIS. 
CONSTA DE UM EXCÊNTRICO, ACIONADO PELO MOTOR, QUE 
COMANDA A ABERTURA DE UM CONTATO ELÉTRICO DIVERSAS VEZES 
PARA INTERROMPER O FLUXO DE CORRENTE DA BOBINA PRIMÁRIA 
DE UM TRANSFORMADOR. O RESULTADO DO COLAPSO DO CAMPO 
MAGNÉTICO INDUZ UMA ALTA VOLTAGEM NA BOBINA SECUNDÁRIA, A 
QUAL É DIRECIONADA POR UM DISTRIBUIDOR PARA O CILINDRO 
APROPRIADO. A DEFINIÇÃO REFERE-SE AO SISTEMA DE IGNIÇÃO 
CUJO SUPRIMENTO DE ENERGIA PROVÉM DE UM(A) 
 A)BATERIA. 
 B)MAGNETO DE MÉDIA TENSÃO. 
 C)MAGNETO DE ALTA TENSÃO. 
 D)MAGNETO DE BAIXA TENSÃO. 
20 - COMPARADOS AOS DIODOS CONVENCIONAIS, OS DIODOS ZENER 
APRESENTAM 
 A)MENOR ESTABILIDADE TÉRMICA, MENOR IMPEDÂNCIA E DISSIPAM 
MAIS POTÊNCIA. 
 B)MAIOR ESTABILIDADE TÉRMICA, MAIOR IMPEDÂNCIA E DISSIPAM 
MAIS POTÊNCIA. 
 C)MENOR ESTABILIDADE TÉRMICA, MAIOR IMPEDÂNCIA E DISSIPAM 
MENOS POTÊNCIA. 
 D)MAIOR ESTABILIDADE TÉRMICA, MENOR IMPEDÂNCIA E DISSIPAM 
MENOS POTÊNCIA.