LOGÍSTICA INTEGRADA I II E III

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Acadêmico:
	Helena de Souza Rodrigues (942004)
	
	Disciplina:
	Logística Integrada (CEX96)
	Avaliação:
	Avaliação I - Individual FLEX ( Cod.:513165) ( peso.:1,50)
	Prova:
	21369803
	Nota da Prova:
	-
	
	
Legenda:  Resposta Certa   Sua Resposta Errada  
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	1.
	Pensando no aprimoramento logístico, as organizações vêm se esforçando no entendimento sistêmico (global) das necessidades logísticas de seus processos operativos, desde a aquisição, produção, estocagem, até a distribuição aos clientes. Assim, essa visão sistêmica da logística tem o foco melhorar os meios logísticos da cadeia de suprimentos (Supply Chain). Com relação a esse pensamento sistêmico, analise as sentenças a seguir:
I- A administração do fluxo de materiais precisa de uma visão sistêmica da empresa, visando ajudar no aprimoramento do fluxo das atividades das diferentes áreas da organização, com foco no resultado global.
II- Nessa visão sistêmica da logística e seu respectivo aprimoramento, é necessário gerar diferenciais competitivos no que tange aos custos operativos/financeiros, inovação e qualidade dos produtos e/ou serviços ofertados.
III- Nessa visão geral das atividades empresariais, a logística precisa gerar inovação para aprimorar processos produtivos e essencialmente para verificar a qualidade do produto a ser ofertado.
IV- Uma das consequências dessa visão sistêmica foi o desenvolvimento da cadeia de suprimentos (supply chain), que, entre outras coisas, gera um modelo de gerenciamento integrado do fluxo de compras, produção e distribuição.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 b)
	Somente a sentença II está correta.
	 c)
	As sentenças I e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças III e IV estão corretas.
	2.
	A evolução da logística foi acompanhando as grandes evoluções tecnológicas ao longo da história da humanidade até atingir um crescimento exponencial sem precedentes na grande Revolução Industrial do século XVIII. Todavia, nas últimas décadas do século passado também houve algumas etapas evolutivas muito importantes no que tange ao desenvolvimento da logística. Sobre essas etapas, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Fase considerada antes da década de 1950 (anos meio parados).
II- Fase entre 1950 até 1970 (décadas de grande desenvolvimento).
III- Período evolutivo após 1970.
(    ) A partir deste período, houve realmente uma decolagem na prática da logística, percebendo-se mudanças importantes na sua gestão. Antes desta época existia um claro foco no produto, mas posteriormente houve um foco mais norteado à produção daquilo que o cliente necessitava.
(    ) Nesta época existiu um crescimento exponencial na logística como um todo. Com a grande crise do petróleo, aconteceu, também, uma grande necessidade de aprimorar os custos e fluxos logísticos, vinculando-se assim a logística com a competitividade da empresa.
(    ) Antes deste período, cada atividade da Logística estava dividida entre os diversos departamentos de um negócio, ou seja, ainda não existia um conceito bem definido sobre o que realmente representava a logística integrada.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	II - III - I.
	 b)
	I - III - II.
	 c)
	III - I - II.
	 d)
	I - II - III.
	3.
	A criação de estratégias para o crescimento de uma região ou até mesmo de um país está alicerçada muitas vezes no planejamento e execução entre empresas privadas e o setor público. Sabe-se que este tipo de desenvolvimento conecta-se às dimensões logísticas, uma vez que a circulação de bens e serviços fazem parte desse universo. No entanto, existem gargalos que prejudicam este crescimento, obrigando a criação dessas estratégias. Sobre esta temática, analise as sentenças a seguir:
I- A reforma regulatória e internacionalizada nas ferrovias e rodovias, bem como a menor competição na operação deste segmento, tem-se como obrigatória.
II- É obrigatória e fundamental a participação e a parceria do setor privado no financiamento aeroportuário, portuário e de infraestrutura da malha ferroviária.
III- Verifica-se como importante o ingresso do setor público na expansão aeroportuária e diminuição das concessões ferroviárias.
IV- É necessária a diminuição das concessões ferroviárias e da expansão da infraestrutura lacustre para executar as demandas urgentes de logística do país.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Somente a sentença III está correta.
	 b)
	Somente a sentença IV está correta.
	 c)
	As sentenças I e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças III e IV estão corretas.
	4.
	Uma das maneiras de avaliar o desempenho das atividades logísticas de uma organização é por meio de benchmarking: ferramenta de análise comparativa que é um apoio para a avaliação e para o aprimoramento de processos. Sobre os passos avaliativos do processo de benchmarking na logística, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) No que tange ao planejamento, deve-se observar o que será utilizado como marco de referência, com quem e com o que a organização irá se comparar.
(    ) No que tange à análise, é necessário determinar as ferramentas de avaliação para se determinar a superioridade dos processos da organização dentro do contexto da indústria.
(    ) No que tange à integração, é fundamental analisar com que a empresa vai se integrar, objetivando aprimorar os processos logísticos.
(    ) No que tange à ação, deve-se converter as descobertas e os princípios operacionais em ações a serem desenvolvidas por meio de uma constante medição e avaliação.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - F - V.
	 b)
	F - F - V - V.
	 c)
	V - F - V - F.
	 d)
	F - V - V - V.
	5.
	As empresas estão constantemente buscando melhorar seus rendimentos. O mesmo acontece na logística, existindo uma série de fatores que podem aprimorar a integração interna da atual cadeia de suprimentos de uma organização, fatores que se vinculam com a cadeia de suprimentos externa da organização. Assim, podem-se apresentar alguns elementos que darão apoio na procura desta integração. Nesse contexto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) É fundamental reduzir o tempo nos processos como um todo, apesar de que isso pode representar um custo de oportunidade maior.
(    ) Deve-se observar como aprimorar a visibilidade dos fluxos da cadeia de suprimentos, tanto internos como externos à empresa.
(    ) Deve-se economizar, apesar de que isto possa levar à ampliação do tempo dos processos.
(    ) Deve-se determinar um gerenciamento dinâmico que possa integrar a logística como um sistema.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - V - F.
	 b)
	F - V - F - V.
	 c)
	V - F - F - V.
	 d)
	F - F - V - V.
	6.
	Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.
	 b)
	Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.
	 c)
	Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
	 d)
	Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
	7.
	As estratégias de crescimento da economia no Brasil, agora mais integradas comercialmente, focam na expansão e melhoria da infraestrutura de transportes, que é um dos elementos-chave para a competitividade da produção nacional de bens. Em termos gerais, o que a estratégia pública engloba?
	 a)
	Cancelamento de parcerias nos setores privados.
	 b)
	Reforma regulatória nos portos e nas ferrovias.
	 c)
	Elaboração de um plano diretor para estagnar os investimentos no setor aquaviário.d)
	Compra de matérias-primas especializadas.
	8.
	No contexto histórico aconteceram quatro grandes mudanças ou revoluções na Logística. Estas grandes mudanças tiveram um impacto muito forte no que tange ao desenvolvimento da área de Logística em si e inclusive de seus profissionais. Sendo assim, analise as sentenças a seguir: 
I- Uma das consequências da Quarta Revolução foi o impacto crescente no comércio entre indústrias do tipo. Aumento cada vez maior no comércio que vem se observando nos modelos de comércio internacional dos grandes polos econômicos e comerciais da dinâmica econômica.
II- A Primeira Revolução seguiu um padrão pontual de mudança estrutural, observando-se a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio entre lugares distantes. 
III- De modo geral, a causa da Segunda Revolução logística foi determinada pelas dificuldades no sistema de transações para o comércio internacional, em função dos grandes descobrimentos da época.
IV- Com o início da Revolução Industrial, culminou também a Terceira Revolução Logística, pois nesta começou o uso sequencial e coordenado do recurso humano, levando ao surgimento de grandes volumes e capacidades produtivas, precisando-se de um grande apoio logístico.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Somente a sentença III está correta.
	 b)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças III e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	9.
	A atividade logística tem exercido atualmente um papel fundamental para as empresas se manterem competitivas. A vantagem competitiva é resultado de como as empresas desempenham suas atividades dentro da cadeia de valor. Assim, a utilização da logística associada à tecnologia de informação é significativa para que as empresas alcancem maior competitividade, principalmente utilizando parâmetros de sistemas de produção enxuta. Sabendo que do século XX para o XXI aconteceram avanços tecnológicos significativos na logística, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Os centros de distribuição de qualquer tipo de produto, com qualquer tipo de sistemas de informação auxiliam os serviços logísticos, que demandam maior capital humano.
(    ) A capacitação do capital humano é pouco necessário para o uso da tecnologia da informação nos centros logísticos que demandam grande volume de estoques, principalmente em aeroportos.
(    ) As possibilidades abertas pelo desenvolvimento da Tecnologia da Informação tornaram possível a integração dos canais que coletam, transmitem e processam informações.
(    ) Os intercâmbios eletrônicos de dados e sistema de código de barras vêm sendo de grande apoio para esses avanços.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - V - V.
	 b)
	V - F - V - F.
	 c)
	V - F - F - F.
	 d)
	F - F - V - V.
	10.
	Para se ter um melhor discernimento no momento de escolher processos logísticos que possam se encaixar melhor com as atividades específicas de uma empresa, o custo de oportunidade é uma ferramenta de avaliação eficaz. Assim, para melhor identificar os custos envolvidos, aplica-se a relação valor/custo total, os quais podem se identificar separadamente. Com relação ao exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) O Custo de Entrada Básico determina o preço que foi pago na aquisição de insumos. Preços identificados por meio de licitações e entrega dos insumos.
(    ) O Custo Relacionado com Fornecedores vinculam os gastos extras que ajudam a manter o bom relacionamento tanto com os fornecedores como com os distribuidores/compradores dos produtos.
(    ) Os Custos de Qualidade/Fatores definem os custos que ficam em função dos controles de qualidade e garantias que impactam o relacionamento com os fornecedores, entre outras questões da gestão de suprimentos.
(    ) Os Custos de Logística/Operação abrangem quatro áreas fundamentais, sendo estes custos: custos no recebimento do produto, custos em função do tamanho do lote de produtos, custos vinculados ao processo de produção e custos vinculados à cadeia da logística.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - V - F.
	 b)
	F - F - V - V.
	 c)
	V - V - F - V.
	 d)
	V - F - F - V.
Prova finalizada com 7 acertos e 3 questões erradas.
	Acadêmico:
	Helena de Souza Rodrigues (942004)
	
	Disciplina:
	Logística Integrada (CEX96)
	Avaliação:
	Avaliação II - Individual FLEX ( Cod.:513167) ( peso.:1,50)
	Prova:
	21626820
	Nota da Prova:
	-
	
	
Legenda:  Resposta Certa   Sua Resposta Errada  
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	1.
	Para uma correta gestão dos estoques, precisa-se administrar a área onde ficarão os estoques. Assim, existe a armazenagem que é conceituada como um conjunto de atividades relacionadas à administração do espaço para manter os estoques necessários às atividades operacionais de uma empresa. Quando efetuada de forma racional, poderá trazer inúmeros benefícios, os quais se traduzem diretamente em reduções de custos. Referente às atividades de armazenagem, ao se projetar um armazém, analise as sentenças a seguir:
I- Ter uma boa localização e dimensão da área construída.
II- Ter sistema informatizado padronizado para dosificar o consumo correto dos estoques.
III- Ter um arranjo físico e um adequado sistema de controle de armazenagem.
IV- Ter disponível mão de obra qualificada para esta gestão de estoques.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	 b)
	Somente a sentença III está correta.
	 c)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	 d)
	Somente a sentença IV está correta.
	2.
	Com o crescimento das organizações, o planejamento e o gerenciamento do setor de suprimentos são elementos fundamentais para a produção ou execução de um serviço. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta a principal função de suprimentos:
	 a)
	Buscar inovar no processo de produção da empresa.
	 b)
	Atender às necessidades de estoque e produção que estão inclusas nas políticas organizacionais, para possibilitar o alcance dos objetivos da empresa.
	 c)
	Atender às necessidades básicas dos colaboradores, proporcionando, assim, melhor ambiente de trabalho.
	 d)
	Definir regras de comunicação com o fornecedor e com o cliente.
	3.
	Com a globalização, surgiram novos desafios e oportunidades no âmbito empresarial. Não há a necessidade da construção de grandes parques fabris na origem da empresa, pois há a possibilidade de produção em outras regiões. Sobre o foco das empresas atualmente, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Satisfazer seu mercado atual que cresce exponencialmente, independente da qualidade do produto.
	 b)
	Focar em seu público-alvo, não levando em consideração os custos de produção.
	 c)
	Buscar novos mercados que se adéquem ao seu parque fabril, independente das deficiências de distribuição do produto
	 d)
	Satisfazer o maior número de mercados possível, nos quais a exigência está cada vez maior.
	4.
	A movimentação interna é o transporte de quantidades de bens, em curtas distâncias, em depósitos, fábricas, lojas, sendo seu foco o baixo custo e a rapidez. São considerados equipamentos de movimentação mecânicos:
	 a)
	Empilhadeiras, guinchos e paletes.
	 b)
	Esteiras, empilhadeiras e porta paletes.
	 c)
	Esteiras, paletes e tratores.
	 d)
	Empilhadeiras, tratores e esteiras.
	5.
	Os custos logísticos aumentam proporcionalmente ao nível do serviço oferecido ao cliente. Nível de serviço excessivo pode ampliar sobremaneira os custos logísticos para níveis indesejáveis pelos clientes. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta a maior parte dos custos logísticos, que são vitais para o processo logístico:
	 a)
	Atividades principais.
	 b)
	Atividades de estocagem.
	 c)
	Atividades de compras.
	 d)
	Atividades de suporte.
	6.
	O estoque é considerado a quantidade de produtos disponíveis para a produção ou para o cliente no momento desejado. Atender adequada e prontamenteo cliente interno e principalmente o externo pode criar vantagem competitiva para a empresa com relação à concorrência. No entanto, é necessário aplicar e se atentar às funções que os estoques possuem. Sobre as funções do estoque, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Incentivar economias na produção.
II- Proteção contra oscilações na demanda.
III- Proteção contra contingências.
(    ) Em locais que sofrem com catástrofes naturais, como enchentes e temporais, ter um estoque reserva se torna uma alternativa.
(    ) Ao organizar a produção de veículos, o setor de planejamento arquiteta industrializar estoque reserva em caso de greve, uma vez que o cenário econômico tem atingido constantemente a classe trabalhadora automobilística.
(    ) Ao manufaturar grande quantidade de determinado produto, tem-se vantagem no custo de produção, uma vez que este é diluído no volume total do lote industrializado.
(    ) A fim de garantir que não faltem materiais para a produção, o estoque de segurança se torna uma alternativa para que não haja imprevistos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	II - II - III - I.
	 b)
	III - III - I - II.
	 c)
	III - II - II - I.
	 d)
	II - II - I - III.
	7.
	O setor de logística, principalmente no quesito que diz respeito a suprimentos, vem ganhando destaque dentro das organizações. O processo de suprimentos pode ocupar uma posição de decisão nas formas de integração entre clientes e fornecedores. Com base no exposto, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	O responsável pelo setor de compras pode aumentar os lucros da empresa a partir do momento em que realiza suas compras de forma correta.
	 b)
	O responsável pelo setor de compras não possui influência no lucro da empresa, tornando-se um profissional sem grande importância.
	 c)
	O profissional do setor de compras é o único responsável pelo aumento de lucros das organizações.
	 d)
	O responsável pelo setor de compras aumenta o lucro da empresa desde que compre no momento em que seus estoques estão chegando ao fim.
	8.
	O centro de interesse do custeio ABC concentra-se nos gastos indiretos. A característica desse método é a atribuição mais rigorosa desses ao objeto de custo, permitindo um controle mais efetivo e oferecendo melhor suporte às decisões gerenciais. O grande objetivo do ABC é criar informações para decisão visando melhorar a competitividade das empresas. Neste contexto, surgem as atividades, que se transformam no fundamento básico do ABC. Sobre a forma que se procede o mecanismo do método de custeio ABC ACTIVITY BASED COSTING, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) O Activity Based Costing (ABC) é um sistema de custeio baseado na análise das atividades significativas desenvolvidas na empresa, visando eliminar as limitações impostas pelos sistemas tradicionais de custeio, criadas numa época em que a mão de obra direta era a parcela mais significativa na estrutura dos custos do produto.
(    ) O método de custeio ABC permite melhor visualização dos custos através da análise das atividades realizadas dentro da empresa e suas respectivas relações com os objetos de custos.
(    ) O ABC não apura o custo dos produtos e serviços para a elaboração de balanços e demonstrações de resultado. Ele é um método de análise de custos que busca "rastrear" os gastos de uma empresa para analisar e monitorar as diversas rotas de consumo dos recursos "diretamente identificáveis" com suas atividades mais relevantes, e destas para os produtos e serviços.
(    ) A atividade é o maior segmento de responsabilidade, dentro de uma empresa, que gera um produto ou serviço e consome recursos para atingir esse objetivo, sendo desempenhada em resposta à necessidade de desenhar, comercializar e estocar os produtos de acordo com a real demanda dos clientes.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - V - V - F.
	 b)
	F - V - V - V.
	 c)
	V - V - F - V.
	 d)
	V - F - V - V.
	9.
	Um dos objetivos da compensação de custos é de mostrar que existem modelos de custos das diversas atividades operativas da empresa que possuem características que identificam atividades em determinadas situações de conflito econômico. Levando em consideração a compensação de custos no que tange aos custos logísticos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Quando se consideram os custos dos carregamentos volumosos dos fornecedores, estes podem ser feitos para os armazéns a fretes menores.  
(    ) Quando se consideram os custos de estoque e de processamento de pedidos, estes podem ter um comportamento oposto ao custo de transporte, ou seja, eles podem aumentar com o aumento do número de depósitos. 
(    ) Quando se consideram os custos de estoque, estes podem diminuir quando aumentar o número de armazéns.
(    ) Quando se consideram os custos de processamento de pedidos, estes podem sofrer aumento com o maior número de depósito.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - V - F.
	 b)
	V - V - F - V.
	 c)
	V - V - F - F.
	 d)
	V - F - F - V.
	10.
	Lead time é o tempo de processamento de um pedido, desde o momento em que é colocado na empresa até o momento em que o produto é entregue ao cliente. Atualmente, as empresas trabalham muito para reduzir o Lead Time e o grande desafio é torná-lo zero. Trata-se do tempo da emissão do pedido até o recebimento dos produtos. Com base nessa afirmação, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Seu ciclo é composto por: entrada, processamento, montagem, transporte e recebimento do pedido, nesta ordem.
(    ) Do ponto de vista do cliente, o Lead time é considerado aquele entre o pedido e o processamento.
(    ) A tarefa dos gestores é tentar sempre aumentar o Lead Time das etapas de cada ciclo.
(    ) A diminuição dos Lead Time não impactam na cadeia de suprimento. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - F - F.
	 b)
	V - F - F - V.
	 c)
	F - V - V - F.
	 d)
	F - V - F - V.
Prova finalizada com 8 acertos e 2 questões erradas.
	Acadêmico:
	Helena de Souza Rodrigues (942004)
	
	Disciplina:
	Logística Integrada (CEX96)
	Avaliação:
	Avaliação Final (Objetiva) - Individual FLEX ( Cod.:513166) ( peso.:3,00)
	Prova:
	21763091
	Nota da Prova:
	-
	
	
Legenda:  Resposta Certa   Sua Resposta Errada  
Parte superior do formulário
	1.
	Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.
	 b)
	Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
	 c)
	Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.
	 d)
	Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
	2.
	Desde os anos 1990, a logística no Brasil vem acompanhando as grandes transformações na maneira de executar as atividades produtivas, comerciais e logísticas. Entretanto, existem ainda grandes limitações pendentes a serem resolvidas nas estruturas organizacionais das empresas brasileiras. Sobre essas limitações, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Pela falta de integração de dados em rede e falta de investimento, na grande parte das empresas existem problemas nos sistemas informatizados, aliás, muito necessários na logística de hoje.
(    ) A empresa brasileira é muito parceira, pois consegue estabelecer acordos entre empresas, mas, muitas vezes, esses acordos não conseguem ser cumpridos, gerando excesso de confiança que logo vira desconfiança, atrapalhando as parcerias de longo prazo.
(    ) Em função da complexidade dos processos logísticos, apresenta-sea necessidade de desenvolver sistemas de custos com informações adequadas e consistentes, isso gera maior demanda de investimento que a grande parte da empresa brasileira não tem.
(    ) O aumento do poder aquisitivo do brasileiro vem trazendo a necessidade de maiores volumes de mercadorias, que são movimentadas ao longo do Brasil. Diante disso, as empresas não vêm fazendo quase nada, ficando praticamente como eram as atividades logísticas antes da década de 1990.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - V - F - F.
	 b)
	F - V - F - V.
	 c)
	V - F - V - F.
	 d)
	F - V - V - V.
	3.
	O gerenciamento e a administração da cadeia de suprimentos é responsável pela movimentação dos produtos na organização. Toda essa movimentação está ligada ao sistema produtivo e sofre influência dos seus fatores internos e externos. Entre os fatores externos estão:
	 a)
	Processos produtivos-logísticos.
	 b)
	Processos produtivos.
	 c)
	Movimentação de insumos.
	 d)
	Fornecedores.
	4.
	Quando se aborda a questão das necessidades do cliente e sua perspectiva do produto a ser oferecido, a empresa deve alinhar alguns conceitos importantes vinculados à logística. Tratam-se de conceitos que devem levar em consideração alguns elementos de análise, tais como satisfação, a fidelização, a aquisição, a retenção e a lucratividade. Com relação aos critérios do perfil avaliativo destes elementos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
(    ) Deve-se definir o perfil dos funcionários para o atendimento aos clientes.
(    ) Deve-se perceber o que o cliente pensa sobre a situação financeira da concorrência e sobre produtos alternativos amigáveis ao meio ambiente.
(    ) Deve-se avaliar a eficiência e a eficácia de respostas da empresa em situações de rotina e em situações com problemas.
(    ) Deve-se avaliar se o acesso ao produto ou serviço é o mais adequado.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - V - V.
	 b)
	F - V - V - F.
	 c)
	V - V - V - V.
	 d)
	F - V - F - V.
	5.
	A logística é a área da gestão responsável por prover recursos, equipamentos e informações para a execução de todas as atividades de uma empresa. A logística é uma subárea da Administração, envolvendo diversos recursos da engenharia, economia, contabilidade, estatística, marketing e tecnologia, do transporte e dos recursos humanos. Sobre a principal missão da logística, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Disponibilizar o serviço ou produto de acordo com as necessidades financeiras da empresa.
	 b)
	Disponibilizar o produto ou serviço de acordo com a capacidade produtiva da empresa.
	 c)
	Disponibilizar o produto ou serviço certo, no tempo certo, no lugar correto e nas condições que os clientes desejam.
	 d)
	Disponibilizar o produto somente quando os custos de entrega são abaixo da concorrência.
	6.
	Existem diversas barreiras à modernização da economia brasileira, entre elas temos as barreiras da logística reversa atual. Quando levamos em consideração os gargalos logísticos dentro do contexto produtivo do país e da logística reversa, temos que analisar duas grandes barreiras: a infraestrutura de transportes e comunicações. Sobre o contexto destas duas barreiras, analise as sentenças a seguir:
I- No contexto da logística reversa existem barreiras tanto internas como externas de uma empresa, barreiras que envolvem problemas de falta de sistemas, negligências de gestão, falta de capital humano competente, entre outros.
II- Dentre os gargalos ao desenvolvimento de uma logística reversa eficaz, destaca-se, na maioria dos casos, a falta de interesse do governo sobre esta questão.
III- Um dos grandes problemas dos sistemas de informação é a falta de uniformização do fluxo da logística reversa, observando-se assim a necessidade de desenvolver sistemas de informação que sejam integrados e flexíveis.
IV- Uma das grandes barreiras ao desenvolvimento eficaz de uma logística reversa é a falta de interesse deste conceito, pois hoje os custos de transportes são relativamente baixos; portanto, há pouco interesse do setor empresarial sobre este quesito.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 b)
	Somente a sentença II está correta.
	 c)
	Somente a sentença IV está correta.
	 d)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	7.
	Na estrutura de custos, o custo total será apurado quando se fizer complementação na compensação de custos. Entretanto, os custos individuais possuem comportamentos conflitantes, logo, precisam ser avaliados coletivamente em busca do melhor resultado. No contexto dos custos logísticos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Quando se foca na gestão das atividades que são complementares (de forma conjunta), essa gestão leva para reduções consideráveis no custo, se comparar com a gestão das atividades feitas separadamente.
(    ) Quando se apurar o custo total de um determinado número de armazéns, os sistemas de distribuição levam em consideração o somatório de três custos: transportes, estoques e processamento de pedido.
(    ) A administração das atividades de forma separada pode levar a substanciais reduções no custo quando comparada com a administração das atividades em conjunto.
(    ) O custo total para determinado número de armazéns nos sistemas de distribuição é o somatório dos três custos (transportes, carregamento e processamento da produção).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - V - F - F.
	 b)
	V - F - F - V.
	 c)
	F - V - V - F.
	 d)
	V - F - F - F.
	8.
	Levando em consideração que o Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI) possui uma estrutura complexa, esta demanda de custos de instalação e de perícia é exigida com custos relativamente elevados. Neste contexto de custos elevados, limita-se o uso de aplicativos nas situações que envolvem grandes volumes de transações. Assim, a linguagem XML surge como opção alternativa e como um meio de transferência de informações entre empresas e provedores de serviços que não possuem volumes de transações que justifiquem o EDI. Sobre o exposto, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Uma mensagem básica em XML consiste em 2 componentes (informação e etiqueta).
	 b)
	A linguagem XML é fácil de manter na rede de computadores.
	 c)
	Não foi adotada a linguagem XML na área de logística.
	 d)
	O EDI substituiu a linguagem XML.
	9.
	Hoje, é necessário ter uma visão sistêmica (global) do que a empresa faz para realizar um estudo individual de cada parte da cadeia de suprimentos, envolvendo tanto a produção como a distribuição. Isto permite ter os elementos para realizar uma análise inter-independente das fases da produção, sendo elas: logística de suprimentos, logística de produção, logística de armazenagem, logística de distribuição e transporte. Considerando as duas últimas fases, analise sentenças a seguir:
I-  Todo o fluxo da produção é recebido pela Logística de Armazenagem, a que realiza a gestão de estocagem de produtos acabados, embalagem e controle dos processos dos pedidos.
II- A logística de armazenagem faz gestão tanto do recebimento das aquisições como a distribuição do produto terminado aos pontos de venda, sendo assim responsável pela programação das compras.
III- O momento da distribuição aos pontos de venda é quando a Logística de distribuição e o transporte entram em ação, sendo responsável pelo planejamento da distribuição, tomando os pedidos e definindo a modalidade da distribuição.
IV- Como parte integral da cadeia de suprimentos, é por meio da Logística de Distribuição e Transporte que são definidas as projeções de todas as necessidades da logística e produção, eis parte de sua importância.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 b)
	As sentenças II e III estão corretas.
	 c)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.10.
	O responsável pela gestão de materiais deve ficar atento à política na gestão de suprimentos. Por meio da execução dessa política, podem-se aprimorar tempos e processos nas operações de uma empresa. Para isso existem algumas estratégias genéricas, tal como a análise de Lead Time, isto é, o estudo da quantidade de tempo desde a ordem de pedido até o produto ser entregue ao cliente. Levando em consideração o exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Para o Lead Time curto e demanda previsível, aplica-se o modelo e a metodologia enxuta.
(    ) Para o Lead Time longo e demanda previsível, usa-se o modelo e a metodologia enxuta.
(    ) Para o Lead Time curto e demanda previsível, aplica-se o modelo e a metodologia Kanban.
(    ) Para o Lead Time curto e demanda imprevisível, usa-se o modelo e a metodologia Kanban.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - V - F.
	 b)
	V - F - F - V.
	 c)
	F - V - V - F.
	 d)
	V - F - F - F.
	11.
	(ENADE, 2018) A mão de obra necessária à separação e ao manuseio de produtos no depósito de uma empresa representa um dos componentes de custo de pessoal mais altos no sistema logístico. A movimentação de materiais precisa ser executada de uma forma segura e eficiente, que reduza os custos e que apresente os produtos na hora certa, em quantidade e locais corretos para que não sofram danos. São, portanto, princípios básicos da movimentação de materiais: o princípio do planejamento, o da padronização, o do trabalho, o do sistema e o da unitização. A partir dessas informações, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- Para movimentar internamente os materiais, as empresas precisam elaborar previamente um planejamento e padronizar processos pertinentes.
PORQUE
II- Minimizar a movimentação de materiais na empresa mantém um layout interno bem organizado. 
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos - logística empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado).
	 a)
	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
	 b)
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	 c)
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
	 d)
	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
	12.
	(ENADE, 2015) Entende-se tomada de decisão como o processo de se identificar um problema ou uma oportunidade e selecionar uma linha de ação para resolvê-lo ou aproveitá-la. O problema de transporte, por exemplo, demanda a determinação do menor custo de transporte de um produto entre diversas fábricas e depósitos. Devido a custos logísticos elevados no modal rodoviário, uma empresa busca melhorar sua eficiência e reduzir custos. O esquema a seguir representa as fábricas e os depósitos que essa empresa possui, além de custos de transporte, por tonelada, para cada rota entre fábrica e depósito.
Considerando que toda a produção da empresa deverá ser transportada para seus depósitos, avalie as afirmações a seguir:
I- O custo total de transporte será de R$ 18.000,00 quando a empresa optar por transportar 1.000 toneladas da Fábrica 1 para o Depósito 1, 2.000 toneladas da Fábrica 3 para o Depósito 1 e a produção restante for atendida pelo Depósito 2.
II- O custo total de transporte será de R$ 18.000,00 quando a empresa optar por transportar 1.000 toneladas da Fábrica 2 para o Depósito 3, 2.000 toneladas da Fábrica 3 para o Depósito 1 e a produção restante for atendida pelo Depósito 2.
III- O custo total de transporte será de R$ 16.000,00 quando a empresa optar por transportar 1.000 toneladas da Fábrica 2 para o Depósito 3, 2.000 toneladas da Fábrica 3 para o Depósito 1 e a produção restante for atendida pelo Depósito 2.
É correto o que se afirma em:
FONTE: LACHTERMACHER, G. Pesquisa operacional na tomada de decisões: modelagem em Excel. 3. ed. Rio de Janeiro: Elsevier, 2007 (adaptado).
	
	 a)
	I, apenas.
	 b)
	I, II e III.
	 c)
	I e II, apenas.
	 d)
	III, apenas.
Prova finalizada com 11 acertos e 1 questões erradas.
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