CASO CONCRETO 13 DIREITO PENAL IV

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Plano	de	Aula:	Código	de	Trânsito	Brasileiro	II.	Lei	n.	9503/1997.
DIREITO	PENAL	IV	-	CCJ0242
Título
Código	de	Trânsito	Brasileiro	II.	Lei	n.	9503/1997.
Número	de	Aulas	por	Semana
Número	de	Semana	de	Aula
13
Tema
Código	de	Trânsito	Brasileiro	II.	Crimes	em	Espécie
Objetivos
Identificar	as	figuras	típicas	previstas	na	lei	n.9503/1997
Analisar	a	filtragem	constitucional	dos	crimes	de	perigo.
Identificar	as	controvérsias	sobre	o	crime	de	embriaguez	ao	volante.
Estrutura	do	Conteúdo
A	Lei	n.9503/1997	e	os	Crimes	de	trânsito.	Crimes	em	espécie.
I.	Homicídio	culposo	na	condução	de	veículo	automotor	(art.302,	lei
n.9503/1997).
1.1.	 Causas	 especiais	 de	 aumento	 de	 pena	 (art.302,	 §1º,	 lei
n.9503/1997)
1.2.	Figura	qualificada	(art.302,	§3º,	lei	n.9503/1997)
II.	 Lesão	 corporal	 culposa	 na	 condução	 de	 veículo	 automotor.
(art.303,	lei	n.9503/1997)
2.1.	 Causas	 especiais	 de	 aumento	 de	 pena	 (art.303,	 §1º,	 lei
n.9503/1997)
2.2.	Figura	qualificada	(art.303,	§2º,	lei	n.9503/1997)
III.	Omissão	de	socorro	(art.304,	lei	n.9503/1997)
IV.	Fuga	do	local	do	acidente	(art.305,	lei	n.9503/1997)
V.	Embriaguez	ao	volante	(art.306,	lei	n.9503/1997)
5.1.	Critérios	para	caracterização	da	embriaguez.
5.2.	A	“Lei	Seca”	e	posteriores	alterações	legislativas.
VI.	 Participação	 em	 competição	 não	 autorizada	 (art.308,	 lei
n.9503/1997)
6.1.	Figuras	qualificadas	(art.308,	§§	1º	e	2º,	lei	n.9503/1997)
VII.	 Entrega	 de	 direção	 de	 veículo	 automotor	 a	 pessoa	 não
habilitada	(art.310,	lei	n.9503/1997)
VIII.	 Fraude	 Processual	 no	 caso	 de	 acidente	 automobilístico
(art.312,	lei	n.9503/1997)
Aplicação	Prática	Teórica
Leia	 a	 situação	 hipotética	 abaixo	 e	 responda,	 de	 forma	 objetiva	 e
fundamentada,	às	questões	formuladas:
DEOCLÉSIO	 conduzindo	 seu	 veículo	 automotor	 em	 avenida	 movimentada,	 por
volta	das	19h	de	um	sábado	e	com	capacidade	psicomotora	alterada	em	razão
da	 influência	 de	 álcool,	 no	 momento	 em	 que	 tentou	 realizar	 conversão	 à
esquerda	 na	 referida	 avenida,	 colidiu	 com	 outro	 veículo,	 que	 estava
estacionado	ao	longo	da	via.	DEOCLÉSIO	agindo	com	comportamento	agressivo
se	 negou	 a	 realizar	 o	 teste	 de	 alcoolemia,	 todavia	 Agentes	 de	 Trânsito	 e
Policiais	 Militares	 reconheceram	 que	 DEOCLÉSIO	 apresentava	 hálito	 etílico,
vestes	 desalinhadas	 e	 andar	 titubeante.	 Diante	 dos	 fatos,	 com	 base	 nos
estudos	realizados	sobre	os	crimes	de	trânsito,	 responda	de	forma	objetiva	e
fundamentada	às	questões	abaixo:
a)	 Para	 a	 caracterização	 da	 conduta	 de	 embriaguez	 ao	 volante	 é
imprescindível	 a	 realização	 de	 teste	 de	 alcoolemia	 ou	 a	 produção	 de
qualquer	resultado	lesivo?
b)	Caso	da	colisão	resultassem	lesões	corporais	no	condutor	do	outro
veículo	 que	 estava	 estacionado	 que	 o	 impediriam	 de	 realizar	 suas
atividades	 habituais	 por	 mais	 de	 30	 dias,	 qual	 seria	 a	 tipificação	 da
conduta	de	DEOCLÉSIO?
Questão	objetiva.
(Concursos	 –	 Modificadas)	 Em	 relação	 aos	 crimes	 de	 trânsito,	 assinale	 a
alternativa	correta:
a)	 Segundo	 entendimento	 do	 Superior	 Tribunal	 de	 Justiça,	 o	 crime	 de
embriaguez	 ao	 volante	 é	 crime	 de	 perigo	 abstrato,	 sendo	 desnecessária	 a
demonstração	de	efetiva	potencialidade	lesiva	da	conduta.
b)	A	conduta	de	permitir,	confiar	ou	entregar	a	direção	de	veículo	automotor	a
pessoa	 não	 habilitada,	 com	 habilitação	 cassada	 ou	 com	 o	 direito	 de	 dirigir
suspenso,	ou,	ainda,	a	quem,	por	 seu	estado	de	 saúde,	 física	ou	mental,	 ou
por	 embriaguez,	 não	 esteja	 em	 condições	 de	 conduzi-lo	 com	 segurança
somente	se	considera	típica	se	houver	perigo	de	dano	concreto.
c)	O	delito	de	fraude	processual	no	caso	de	acidente	automobilístico	somente
pode	ser	praticado	durante	o	inquérito	policial.
d)	O	delito	de	participação	de	corrida,	disputa	ou	 competição	automobilística
não	autorizada	pela	autoridade	competente	pode	ser	praticado	em	via	pública
ou	particular.
e)	 A	 conduta	 de	 trafegar	 em	 velocidade	 incompatível	 com	 a	 segurança	 nas
proximidades	de	escolas,	hospitais,	estações	de	embarque	e	desembarque	de
passageiros,	 logradouros	 estreitos,	 ou	 onde	 haja	 grande	 movimentação	 ou
concentração	de	pessoas	se	configura	como	crime	de	perigo	abstrato.