Buscar

apostila 6 - relevos

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 3, do total de 9 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 6, do total de 9 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 9, do total de 9 páginas

Prévia do material em texto

PARCERIA 
COM O 
 
REDES SOCIAIS 
WWW.FACEBOOK.COM/CANALUPGEO 
WWW.INSTAGRAM.COM/CANALUPGEO 
E-MAIL: UPGEO1@GMAIL.COM 
http://www.facebook.com/CANALUPGEO
http://www.instagram.com/CANALUPGEO
mailto:UPGEO1@GMAIL.COM
1) Observe a matéria: 
Mesmo que o TAV (trem de alta velocidad nacional saísse por US$ 21 bilhões, o que especialistas 
consideram improvável, o valor bastaria para construir 170 km de metrô. Parece óbvio que é mais 
urgente completar as redes de metrópoles mal servidas de transporte público como São Paulo e Rio. 
(Folha de São Paulo, 19/08/09) 
A matéria aborda o projeto de construção do “trem-bala” ligando Campinas, São Paulo e Rio de 
Janeiro. Sobre o assunto e a realidade do sistema de transporte nacional, é correto afirmar que: 
A) A construção do trem-bala vem suprir uma lacuna no setor ferroviário brasileiro e a viabilidade no 
trecho escolhido justifica-se pela ausência de barreiras topográficas e a suavidade do relevo. 
B) Além da necessária linha em construção, o projeto consolidaria a supremacia das ferrovias no 
sistema de transporte brasileiro, seguindo a tendência internacional. 
C) O Brasil é um raríssimo caso de grandes nações que optaram pelo transporte rodoviário como 
modelo principal e especialistas apontam a necessidade de rever essa realidade. 
D) Ao seguir a sugestão da matéria em se transferir para o metrô o investimento do TAV, o Brasil 
superaria as principais cidades do mundo em quilômetros construídos. 
E) O TAV se enquadra dentro do PAC do atual governo, cujas obras já eliminaram as precárias 
condições das estradas brasileiras. 
 
2) Observe atentamente o mapa. 
 
Elaborado com base em imagens de radar, o novo mapa do relevo brasileiro de Jurandyr Ross 
possibilitou ampliar a complexidade da geomorfologia do Brasil. Aos planaltos e planícies já presentes 
em classificações anteriores, o geógrafo propôs a criação de uma terceira macrounidade, as 
depressões, que são 
A) porções residuais salientes do relevo, que apresentam intensa atividade sísmica e vulcânica. 
B) superfícies mais rebaixadas que as áreas do entorno, onde predominam processos erosivos. 
C) áreas escupidas pelos processos intempéricos e erosivos aos quais ocorrem a predominância de 
sedimentação. 
D) formas de relevo criadas por movimentos tectônicos recentes a partir da convergência de placas 
litosféricas. 
E) áreas elevadas devido à ação do intemperismo, com terrenos sedimentares de origem tectônica. 
 
3) A classificação do relevo brasileiro feita por Jurandyr L. S. Ross (1995) constitui um grande avanço 
no estudo geomorfológico do Brasil, por contribuir para o planejamento territorial. 
Com base nessa classificação, associe adequadamente as características apresentadas no bloco 
inferior, a seguir, às respectivas unidades do relevo brasileiro listadas no bloco superior. 
1 - Planaltos e Chapadas da Bacia do Paraná 
2 - Planaltos e Serras do Atlântico Leste e Sudeste 
3 - Planalto da Borborema 
4 - Depressão Periférica Sul-Rio-Grandense 
5 - Planícies e Tabuleiros Litorâneos 
( ) Esta unidade, drenada pelo rio Jacuí, para leste, e pelo rio Ibicuí, para oeste, apresenta altitude 
média em torno de 200 m. 
( ) O contato desta unidade com as depressões circundantes é feito através de escarpas que, do Rio 
Grande do Sul a São Paulo, são sustentadas predominantemente por rochas vulcânicas. 
( ) Esta unidade é constituída por morros com formas de topos convexos, tem elevada densidade de 
drenagem e vales profundos - área definida por Aziz Ab'Saber como "domínio dos mares de morros". 
A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é 
A) 3 - 5 - 2. 
B) 4 - 1 - 2. 
C) 4 - 2 - 1. 
D) 5 - 1 - 3. 
E) 5 - 1 - 4. 
 
4) No relevo brasileiro predominam os planaltos e as depressões. As planícies ocupam pequena área, 
localizando-se principalmente 
A) nos terrenos de sedimentação antiga, como a bacia do Tocantins-Araguaia. 
B) nas margens ou nas várzeas de vales fluviais e no litoral. 
C) na região amazônica e na porção central da Região Sul do país. 
D) nas bordas da depressão sertaneja e do São Francisco. 
E) entre os planaltos e serras residuais da bacia do Paraná. 
 
5) Levantamento do IBGE sobre os municípios brasileiros divulgado em 2010 mostra que as cidades 
médias, que têm entre 100.000 e 600.000 habitantes, elevaram em 2,5% sua participação no PIB 
nacional. Indicando que a riqueza não está mais concentrada nas grandes cidades, nada menos que 
28,2% da economia do país são originados das cidades médias. Contudo, mesmo apontadas como 
verdadeiros oásis alternativos às violentas e estressantes metrópoles, essas cidades padecem de 
problemas típicos daquelas grandes metrópoles. Considerando a importância do crescimento das 
cidades médias com suas contradições, no Brasil, assinale a afirmativa correta. 
A) Problemas típicos das grandes metrópoles, nas cidades médias com a chegada maciça de 
imigrantes, atraídos por oportunidades de emprego, têm respostas imediatas das prefeituras, apesar 
dos gargalos financeiros, para aliviar a falta de planejamento. 
B) Apesar de vulneráveis em termos de infraestrutura, serviços públicos e planejamento urbano, 
essas cidades médias não têm ônus pesado que possa contradizer os indicadores positivos sobre a 
qualidade de vida. 
C) A expansão urbana das cidades médias é basicamente vertical, onde há tradicional especulação 
imobiliária nas áreas centrais, mas também a presença de condomínios fechados e programas de 
moradias populares. 
D) Nas cidades médias, a periferia se expande de forma diferente da metrópole, pois mistura 
condomínios fechados para alta renda e os conjuntos populares de programas como o “Minha casa, 
Minha vida”, além de invasões com favelização. 
E) As cidades médias continuam cada vez mais compactas, o que traz problemas para o transporte 
público-urbano, repetindo os grandes e demorados deslocamentos de moradores para o trabalho 
como as metrópoles fazem. 
 
6) Analise as afirmativas a seguir, que se referem a aspectos de natureza cartográfica. 
I. As fotografias aéreas e as imagens de satélite constituem recursos técnicos de sensoriamento 
remoto, utilizados no mapeamento do espaço geográfico. 
II. As isoietas são linhas que unem pontos altimetricamente iguais e servem para representar as 
variações existentes no relevo submarino. 
III. As representações cartográficas de rochas, relevo e solos resultam, respectivamente, em mapas 
geológicos, geomorfológicos e pedológicos. 
De acordo com as afirmativas acima, assinale a opção correta. 
A) Apenas II é verdadeira. 
B) Apenas III é verdadeira. 
C) Apenas I e II são verdadeiras. 
D) Apenas I e III são verdadeiras. 
E) I, II e III são verdadeiras. 
 
7) Leia com atenção: 
"James Hutton, meditando sobre um arroio [um pequeno córrego] escocês que carrega sedimentos 
para o mar, sentiu o peso do continente sólido deslizar inquietamente sob seus pés, e cidades e 
impérios esvaírem-se, insubstanciais como uma nuvem de verão. Ele descobriu algo intangível contra 
o qual a mente humana há muito se encouraçara: o tempo." 
Loren EISELEY apud BRODY. D.; BRODY, A. "As sete maiores descobertas científicas da história". S. 
Paulo: Cia. das Letras, 1999, p. 232. 
Tendo em vista a dinâmica da crosta terrestre e seu relevo, o autor refere-se 
A) à deriva continental, responsável pela abertura dos oceanos e à formação dos continentes tais 
como os conhecemos atualmente. 
B) ao processo de erosão, que no longo tempo da natureza, é capaz de desgastar inteiramente, por 
exemplo, grandes cadeias montanhosas. 
C) ao movimento das placas tectônicas, que pode fazer grandes continentes sólidos deslizarem sob o 
magma. 
D) ao choque das placas tectônicas, que pode fazer a placa mais pesada mergulhar sob o magma, 
afundando lentamente continentes. 
E) ao processo de erosão típico das regiões geladas, que é sempre muito aceleradonos momentos 
de aquecimento das águas. 
 
8) Observe o mapa e o perfil esquemático abaixo. 
 
 
 
Os compartimentos de relevo destacados no perfil (A com as letras A, B e C indicam, respectivamente, 
A) a Planície e o Pantanal Mato-grossense o Planalto e a Chapada dos Parecis a Depressão do 
Tocantins. 
B) a Depressão da Amazônia Ocidental a Depressão Cuiabana a Planície do Rio Araguaia. 
C) a Depressão do Araguaia o Planalto e as Serras de Goiás/Minas as Planícies Litorâneas. 
D) a Depressão Sertaneja o Planalto da Borborema as Planícies e os Tabuleiros Costeiros. 
E) os Planaltos e a Chapada dos Parecis a Depressão Periférica a Depressão do Miranda. 
 
9) “A classificação do relevo brasileiro em grandes unidades, ou compartimentos, é uma síntese dos 
processos de construção e modelagem da superfície e das formas resultantes” 
TERRA; GUIMARÃES; ARAÚJO, 2008, p. 238. 
Associe as unidades do relevo da coluna 1 com as características equivalentes na coluna 2. 
 
A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: 
A) 1 2 3. 
B) 2 1 3. 
C) 3 2 1. 
D) 2 3 1. 
E) 3 1 2. 
 
10) O território brasileiro é formado, basicamente, por duas unidades geológicas: os escudos 
cristalinos e as bacias sedimentares, cuja ação dos agentes modeladores deu origem a três formas 
básicas de relevo denominados de planaltos, planícies e depressões. 
Sobre a estrutura geológica e modelado brasileiro, assinale a alternativa correta. 
A) As planícies, ao contrário dos planaltos, são áreas onde predominam os processos de transporte 
sobre os de sedimentação, sendo o acúmulo de sedimentos realizado pela ação da água dos rios, 
mares ou lagos. São exemplos no Brasil a Planície do Rio Amazonas e as Planícies e Tabuleiros 
Litorâneos. 
B) Os planaltos são áreas onde predominam os processos de erosão sobre a deposição de 
sedimentos, podendo ser classificados em planaltos cristalino e sedimentar como os Planaltos 
Residuais Norte Amazônico e os Planaltos e Chapadas da Bacia do Paraná. 
C) Nas depressões caracterizadas por serem áreas baixas, circundadas por regiões de relevo mais 
elevado, onde predomina o processo de sedimentação, como nas planícies, causado pelo desgaste 
do relevo no entorno. 
D) O relevo brasileiro, na classificação de Jurandir Ross, é constituído, predominantemente, por 
planaltos e depressões, estando as planícies restritas a vales de importantes rios e à extensa faixa 
costeira. 
E) Os planaltos são caracterizados por formas de relevo com altitude acima de 250m, enquanto que 
as planícies, são consideradas áreas rebaixadas aonde predominam os processos de erosão sobre os 
de sedimentação. 
Gabarito 
 
 
1) Resposta: C 
Gabarito Comentado: O rodoviarismo no Brasil tornou-se uma política predominante no modal de transportes 
brasileiro, sobretudo a partir de meados do século XX.O Brasil começou a investir, realmente, em rodovias somente 
ao longo do século XX. O auge dessa política veio com o Governo JK, pois o processo de industrialização do Brasil, 
naquela época, demandava uma maior integração territorial, o que incluía, sem dúvidas, uma rede de transporte 
articulada por todo o território nacional. Nesse sentido, Juscelino Kubitschek trouxe para o país a indústria 
automobilística, construiu a capital Brasília no interior do espaço brasileiro e promoveu a construção de várias 
rodovias importantes, essas ocupando praticamente todo o orçamento então destinado a transportes terrestres. 
Durante o Regime Militar, a política rodoviarista manteve-se com o Programa de Integração Nacional (PIN), que 
visava a uma maior ocupação do Centro-Oeste do país e também da Amazônia. Nesse momento, foram construídas 
estradas como a Perimetral Norte, Cuiabá/Santarém e a polêmica Transamazônica, que liga a região Nordeste à 
região Norte no sentido leste-oeste. A política do rodoviarismo no Brasil é, no entanto, muito criticada, 
principalmente porque a priorização desse modal contribuiu para que outros tipos de transportes fossem colocados 
em segundo plano, como as ferrovias e as hidrovias, que costumam apresentar uma melhor relação custo-benefício. 
 
2) Resposta: B 
Gabarito Comentado: As depressões são superfícies rebaixadas onde predominam processos de erosão (desgaste 
com remoção de partículas minerais e matéria orgânica pela água, pelo vento etc.). Elas apresentam formas 
aplainadas ou colinosas, por vezes, com morros pontuais na paisagem e apresentam estrutura geológica variada. 
 
3) Resposta: B 
Gabarito Comentado: Levando em consideração as características geomorfológicas do relevo brasileiro a sequencia 
correta ser: 4 - 1 - 2. 
 
4) Resposta: B 
Gabarito Comentado: No Brasil, os relevos dominantes são os planaltos, depressões e planícies, contudo outros 
exemplos também podem ser encontrados em solo brasileiro como as chapadas, serras, tabuleiros e patamares. 
As Planícies tem superfícies relativamente planas e são resultado de erosões causadas em áreas mais altas. São 
formadas por rochas sedimentares e em suas áreas geralmente ocorre o acúmulo de sedimentos, por esse fato são 
relevos mais jovens que os demais. Entre as planícies brasileiras podemos destacar a Planície do Pantanal Mato-
grossense e a Planície do Rio Amazonas, ou seja, nas margens ou nas várzeas de vales fluviais e no litoral. 
 
5) Resposta: D 
Gabarito Comentado: Nas cidades médias, a periferia se expande de forma diferente da metrópole, pois mistura 
condomínios fechados para alta renda e os conjuntos populares de programas como o “Minha casa, Minha vida”, 
além de invasões com favelização. 
 
6) Resposta: D 
Gabarito Comentado: A única errada é a alternativa II, porque as isoietas são curvas que delimitam regiões de 
mesma pluviosidade (quantidade de chuva, em mm, que cai em determinada região e período). 
 
7) Resposta: B 
Gabarito Comentado: As ações da natureza sobre a formação do relevo, quer por seus agentes tectônicos, 
endógenos, que por seus agentes exógenos como a erosão, são capazes de promover modificações sensíveis nas 
paisagens, mas sempre em grandes intervalos de tempo, transcorrendo de forma muito lenta. As alternativas “a”, 
“c” e “d”, contemplam apenas os agentes endógenos de formação do relevo e a alternativa “e”, apenas a ação 
exógena de modelagem do relevo. 
 
8) Resposta: D 
Gabarito Comentado: As formas do relevo dos pontos marcados, correspondem a uma depressão, planalto e 
tabuleiro. 
 
9) Resposta: D 
Gabarito Comentado: Segundo Jurandyr Ross, as depressões são áreas rebaixadas pela erosão, as planícies são 
regiões aonde a sedimentação é predominante e os planaltos são porções residuais salientes do relevo, que 
oferecem mais resistência ao processo erosivo. 
 
10) Resposta: C 
Gabarito Comentado: A maior parte do território brasileiro possui uma geologia bastante antiga. Os núcleos 
cristalinos básicos são arqueo-proterozoicos ou pré-cambrianos, ou seja, datados praticamente do período de 
formação da Terra.

Continue navegando