LOGISTICA INTERNACIONAL RESPOSTA 1

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Questão 1/10 - Logística Internacional
O Sistema Integrado de Comércio Exterior é onde iniciam-se os processos de importação ou exportação. É a partir dele que se inicia o controle da Receita Federal sobre as mercadorias que entram ou que saem do Brasil. E será que a Receita Federal legisla também sobre os transportes? Sem dúvida! Tal qual outros aspectos do comércio exterior, as normas sobre o transporte internacional constam no regulamento aduaneiro (ainda que não somente ali). 
Esse é um mandamento da lei: “Art. 26. A entrada ou a saída de veículos procedentes do exterior ou a ele destinados só poderá ocorrer em porto, aeroporto ou ponto de fronteira alfandegado.” E existem outras restrições ligadas aos transportes internacionais? Sem dúvida! Veja só: Art. 27. É proibido ao condutor de veículo procedente do exterior ou a ele destinado: 
I - estacionar ou efetuar operações de carga ou descarga de mercadoria, inclusive transbordo, fora de local habilitado; 
II - trafegar no território aduaneiro em situação ilegal quanto às normas reguladoras do transporte internacional correspondente à sua espécie;
III - desviá-lo da rota estabelecida pela autoridade aduaneira, sem motivo justificado. Art. 28. É proibido ao condutor do veículo colocá-lo nas proximidades de outro, sendo um deles procedente do exterior ou a ele destinado, de modo a tornar possível o transbordo de pessoa ou mercadoria, sem observância das normas de controle aduaneiro. 
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta:
Nota: 10.0
	
	A
	Apenas a afirmativa I está correta.
	
	B
	Apenas a afirmativa II está correta.
	
	C
	Apenas a afirmativa III está correta.
	
	D
	Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
	
	E
	Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas.
Você acertou!
Gabarito: Aula 6 - Tema 1
Questão 2/10 - Logística Internacional
Consiste na suspensão ou eliminação de tributos incidentes sobre insumos importados para utilização em produto exportado. O mecanismo funciona como um incentivo às exportações, pois, reduz os custos de produção de produtos exportáveis, tornando-os mais competitivos no mercado internacional. 
Analise a descrição acima e assinale a alternativa que condiz com a descrição de regime aduaneiro a que se refere.
Nota: 10.0
	
	A
	Especial Drawback.
Você acertou!
Gabarito: Aula 4 - Tema 2
	
	B
	Especial de Trânsito Aduaneiro.
	
	C
	Especial de Admissão temporária.
	
	D
	Especial de Admissão Temporária de Mercadorias.
	
	E
	Especial de Admissão Temporária com suspensão.
Questão 3/10 - Logística Internacional
Novamente, é importante salientar: tais previsões surgem por questões de segurança e tributação. O manifesto de carga é um dos documentos mais importantes para a logística internacional. E se o navio ou caminhão parar em vários pontos do país?, você pode estar se perguntando. 6 Nesse caso, novamente o regulamento aduaneiro nos auxilia a compreender a situação: 
“Art. 43. Para cada ponto de descarga no território aduaneiro, o veículo deverá trazer tantos manifestos quantos forem os locais, no exterior, em que tiver recebido carga.” E o manifesto de carga possui algumas informações obrigatórias? Sim:
I - a identificação do veículo e sua nacionalidade; 
II - o local de embarque e o de destino das cargas; 
III - o número de cada conhecimento; 
IV - a quantidade, a espécie, as marcas, o número e o peso dos volumes;
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta.
Nota: 10.0
	
	A
	Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
	
	B
	Apenas as afirmativas II e III estão corretas.
	
	C
	Apenas as afirmativas III e IV estão corretas.
	
	D
	Apenas as afirmativas I e III estão corretas.
	
	E
	Apenas as afirmativas I,II,III e IV estão corretas.
Você acertou!
Gabarito: Aula 6 - Tema: 1
Questão 4/10 - Logística Internacional
As unidades de carga são, obviamente, controladas, e diz o regulamento aduaneiro que “Art. 39. É livre, no País, a entrada e a saída de unidades de carga e seus acessórios e equipamentos, de qualquer nacionalidade, bem como a sua utilização no transporte doméstico”. No entanto, ainda que a entrada e saída de tais unidades seja livre, existem regras a cumprir. Uma das regras mais importantes para o trabalho na logística internacional relaciona-se ao manifesto de carga.
I. Art. 41. A mercadoria procedente do exterior, transportada por qualquer via, será registrada em manifesto de carga ou em outras declarações de efeito equivalente.
II. Art. 42. O responsável pelo veículo apresentará à autoridade aduaneira, na forma e no momento estabelecidos em ato normativo da Secretaria da Receita Federal do Brasil, o manifesto de carga, com cópia dos conhecimentos correspondentes, e a lista de sobressalentes e provisões de bordo.
III. Art. 43. Nas empresas exportadoras, grande parte da cadeia de valor está concentrada no âmbito de uma nação – o país de origem. Nas altamente internacionalizadas, a administração pode executar uma variedade de atividades de valor agregado – produção, marketing, distribuição – em vários países. 
Analise as afirmativas e marque a alternativa.
Nota: 10.0
	
	A
	Apenas a afirmativa I está correta.
	
	B
	Apenas a afirmativa II está correta.
	
	C
	Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
Você acertou!
Gabarito: Aula 6 - Tema: 1
	
	D
	Apenas a afirmativa III está correta.
	
	E
	Apenas as afirmativas II e III estão corretas.
Questão 5/10 - Logística Internacional
Para dar atendimento às operações de exportação e importação, os agentes de cargas brasileiros trabalham em conexão com os agentes de cargas internacionais, alguns como representantes exclusivos, outros como parceiros comerciais locais. O principais operadores logísticos mundiais operam no Brasil com importância crescente, e entre os serviços oferecidos se destacam.
I. A contratação de frete aéreo com serviços porta a porta (door-to-door);
II. A contratação de frete marítimo com serviços porta a porta;
III. Os sistemas e o controle de segurança;
IV. As cartas de crédito e BL que não podem ser negociáveis.
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta.
Nota: 10.0
	
	A
	Apenas as afirmativas I e II.
	
	B
	Apenas as afirmativas II e III.
	
	C
	Apenas as afirmativas III e IV.
	
	D
	Apenas as afirmativas I, II e III.
Você acertou!
Gabarito: Cap. 5 -  pg. 209
	
	E
	Apenas as afirmativas II e IV.
Questão 6/10 - Logística Internacional
Os custos e meios logísticos escolhidos por você vão tornar uma operação viável ou inviável. Nesses casos, “a tomada de decisão da logística de transporte deve passar pela correta opção entre os modos e as operações disponíveis e viáveis, que poderão proporcionar o alcance das metas propostas” (Keedi, 2011, p. 26). Por isso, é importante que você esteja ciente das vantagens, desvantagens, benefícios e malefícios que cada uma das opções de transporte pode trazer em relação à carga, entrega, prazo e custo. 
Além disso, existem algumas outras questões a serem consideradas na hora de se pensar o transporte internacional. São características a ter em mente na hora do planejamento de transporte: 
I. Disponibilidade.
II. Velocidade.
III. Confiabilidade.
IV. Interatividade.
V. Genealidade.
Analise as afirmativas e marque a alternativa correta.
Nota: 10.0
	
	A
	As afirmativas I e II estão corretas.
	
	B
	As afirmativas II e III estão corretas.
	
	C
	As afirmativas I e IV estão corretas.
	
	D
	As afirmativas II e V estão corretas.
	
	E
	As afirmativas I, II e III estão corretas.
Você acertou!
Capítulo 03 do livro base.
Questão 7/10 - Logística Internacional
Os Termos Internacionais de Comércio (International Commercial Terms), também chamados de Incoterms, foram criados pela Câmara Internacional do Comércio (CCI), com sede em Paris, em 1936, para definir, na estrutura de um contrato internacional de compra e venda, os direitos e as obrigações recíprocas e acordadas entre exportadores e importadores, estabelecendo as regras para administrar conflitos oriundos da interpretação de contratos internacionais firmados e relativos a transferência de mercadorias,as despesas decorrentes das transações e a responsabilidade sobre perdas e danos. Considerando que contratos de compra e venda tratam da transferência de propriedade de um bem ou produto, pode ocorrer que essa transferência se de quando o comprador (importador) retira o bem no estabelecimento do produtor ou quando o vendedor (exportador) entrega o produto no local designado pelo comprador.
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as afirmativas abaixo, e em seguida assinale a sequência correta no que se refere as condições negociadas apontadas no Santander Trade Portal (2010).
I) Condições da Carga
II) Capacidade de Providenciar o Transporte
III) Relações entre Vendedores e Compradores
IV) Localização
V) Riscos
Nota: 10.0
	
	A
	Somente as afirmativas I e II estão corretas.
	
	B
	Somente as afirmativas I, II e IV estão corretas.
	
	C
	Somente as afirmativas I, e III estão corretas.
	
	D
	Somente as afirmativas I, III e IV estão corretas.
	
	E
	Todas as afirmativas estão corretas.
Você acertou!
Justificativa: Resposta Correta letra E. Livro Logística Internacional, Termos Internacionais de Comércio (Incoterms), p. 160.
Questão 8/10 - Logística Internacional
O uso de contêineres na logística reduz a necessidade de mão de obra, minimiza danos e furtos e diminui o tempo de trânsito em virtude do tempo menor de operação dos navios nos portos, permitindo a embarcadores e transportadores a negociação de fretes em conformidade com o volume e a cadencia dos carregamentos. É inegável o papel do contêiner no comércio mundial, muitos acreditam que foi o contêiner que levou a globalização ou se foi a globalização que induziu ao desenvolvimento do contêiner como embalagem essencial para os embarcadores.
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo e na sequência assinale aquela em que é correto afirmar que:
Nota: 10.0
	
	A
	O contêiner foi o responsável pela introdução da logística internacional.
	
	B
	O contêiner no transporte de grandes volumes somente é benéfico na logística internacional.
	
	C
	O contêiner no transporte em geral somente é benéfico na logística doméstica.
	
	D
	O contêiner no transporte marítimo internacional causou uma revolução na logística internacional. 
Você acertou!
Gabarito: Resposta Correta letra D. Livro Logística Internacional, Unitização de Cargas, p. 120.
	
	E
	O contêiner no transporte marítimo internacional significou um problema para os outros modais de transporte.
Questão 9/10 - Logística Internacional
O desembaraço aduaneiro na importação é feito após a comprovação da exatidão das informações do importador a respeito das mercadorias. Essa declaração de exatidão é conhecida como despacho aduaneiro de importação, que é processado pela Declaração de Importação (DI), registrada no Sistema Integrado de Comércio Exterior (Siscomex). Ele pode ser referente a duas categorias: o despacho para consumo e o despacho para admissão em regime aduaneiro especial ou aplicado em áreas especiais. As alíquotas de impostos incidentes nas operações de importação estão explicitadas no Siscomex e variam conforme o tipo de bem importado, seu valor, país de origem, tipo da operação, qualidade do importador, dentre outras condições.
De acordo com os materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência assinale V para as alternativas Verdadeiras e F para as alternativas Falsas, no que se refere aos impostos que oneram as importações.
 I) Imposto de Importação (II).
II) Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). 
III) Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).
IV) Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante (AFRMM).
V) Imposto sobre Operações Financeiras (IOF).
Nota: 10.0
	
	A
	V – V – V – F – V
	
	B
	F – V – F – V – F
	
	C
	V – F – F – V – V
	
	D
	F – V – F – V – V
	
	E
	V – V – V – V – F
Você acertou!
Justificativa: Resposta Correta letra E. Livro Logística Internacional, Impostos que Oneram as Importações, p. 202
Questão 10/10 - Logística Internacional
A complexidade das inter-relações no comércio exterior e, assim, na logística internacional, faz com que, usualmente, as empresas se valham de intermediários e agentes especializados que atuem com o propósito de dar atendimento ás suas exigências, assessorando embarcadores desde o ponto de origem até o destino.
A partir dos materiais disponibilizados para estudo, analise as alternativas abaixo, e na sequência assinale V para as alternativas Verdadeiras e F para as alternativas Falsas no que se refere aos agentes especializados nos tramites logísticos.
I) Despachante Aduaneiro
II) Os agentes de Transporte Internacional
III) Representantes Alfandegários
IV) Tradings Companies
V) Despachantes Regionais
Nota: 10.0
	
	A
	V – V – F – V – F 
Você acertou!
Resposta Correta letra A. Livro Logística Internacional, Intermediários e Agentes do Comércio Internacional, p. 207.
	
	B
	F – V – F – V – F
	
	C
	V – F – F – V – V
	
	D
	F – V – F – V – V
	
	E
	V – F – V – V – F