Genilton David - Projeto integrador 2- descrição da empresa

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VLI 
Integrando Logística para criar valor
Projeto integrador 2 1
VLI
Razão social VLI Multimodal S/A
Tipo Empresa de capital fechado
Slogan VLI – Com você criamos valor
Atividade Transporte ferroviário, Logística
Gênero Sociedade anônima
Fundação maio de 2011 (9 anos)
Sede Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Área(s) servida(s) São Paulo[1], Goiás, Minas Gerais, Distrito 
Federal, Rio de Janeiro, Espírito 
Santo, Bahia, Sergipe, Maranhão, Tocantins
Locais Brasil
Presidente Ernesto Pousada
Empregados 7.500
Produtos Transporte de carga e armazenamento.
Subsidiárias Ferrovia Centro-Atlântica S/A
Ferrovia Norte-Sul S/A
Acionistas Vale
FI-FGTS
Mitsui
Brookfield
Significado da sigla Valor da Logística Integrada
Antecessora(s) Vale Operações Ferroviárias S/A
Website oficial vli-logistica.com
Projeto integrador 2 2
A empresa
A VLI é uma empresa que oferece soluções 
logísticas que integram portos, ferrovias e terminais, 
com capacidade para atender com cada vez mais 
eficiência a demanda dos principais players que 
movimentam a economia do país. A companhia 
opera as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica 
(FCA), além de terminais integradores, que unem o 
carregamento e o descarregamento de produtos ao 
transporte ferroviário, e a operação em terminais 
portuários situados em eixos estratégicos da costa 
brasileira, tais como Santos (SP), São Luís (MA), 
Barra dos Coqueiros (SE), São Gonçalo do 
Amarante (CE) e Vitória (ES). Eleita pela quarta vez 
consecutiva uma das 150 melhores empresas para 
se trabalhar pela revista Você S/A, a VLI transporta 
as riquezas do Brasil por rotas que passam pelas 
regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.
Projeto integrador 2 3
A organização
Organizada em forma de holding, 
a VLI tem em sua composição 
acionária as seguintes empresas: 
Vale, Mitsui, FI-FGTS, e Brookfield. 
No dia a dia, a companhia trabalha 
sempre com o máximo de 
transparência, 
disponibilizando soluções logísticas 
com customização e eficiência, 
otimizando custos e gerando 
resultados para os clientes.
Projeto integrador 2 4
Nossos 
Clientes
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Nossa História
• Foi um grande marco com a criação da marca VLI e desenvolvimento da nossa identidade visual exclusiva. Foi o início de uma história de construção e grandes conquistas.
Foi neste ano, também, que iniciamos a construção do Terminal Integrador Araguari que começou a dar a cara do nosso plano de negócios e serviu de aprendizado para uma série de 
outros projetos que o seguiram. Aqui incorporamos o TIPLAM que viria a ser o nosso grande projeto.
Relembre algumas das nossas principais entregas:
• Lançamento da marca VLI e do site da VLI: foco na agilidade, inovação, integração: a marca traduziu um novo momento
• Aquisição de 79 locomotivas SD5 através de operações de financiabilidade
• Fundamentação do novo posicionamento da VLI: o cliente é a razão da nossa existência
• Ampliação de 17 pátios e construção de 2 pátios
• Incorporação do TIPLAM, que se chamava TUF.
• 2011
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Nossa História
• Foi o ano de Inauguração do TI Araguari e marcado pela chegada das primeiras DASH9 ao corredor Centro Leste para ampliar o volume. 
Implantamos os novos uniformes da VLI e cada vez mais estávamos nos sentindo parte desse grande projeto com programas de saúde e segurança desenvolvidos para a nossa realidade.
Confira algumas das grandes entregas do ano:
• Inauguração do TI Araguari
• Chegada dos primeiros Guindastes Ferroviários KGT
• Ampliação de 9 pátios e construção de 2 pátios
• Chegadas das primeiras Dash- 15 locomotivas, para expansão do volume do corredor centro leste
• Entrada de 705 Vagões HFE e HPE
• Desenvolvimento de programas adequados a realidade da VLI: Zero Acidente, Bem Viver e
• Criação do Programa de Voluntariado: VLI Solidária
• Implantação do Uniforme VLI
• Lançamento das Regras de Ouro
• 2012
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Nossa História
• O ano foi “um risco no chão” para VLI a partir da conclusão do processo de capitalização. Neste ano passamos a ter novos sócios: Mitsui, FI-FGTS e Brookfield.
Foi um ano marcante também para a construção do “jeito de ser VLI” a partir da criação da Escola de Liderança VLI.
Confira mais realizações:
• Capitalização: fechamento da negociação com os sócios Mitsui, FGTS e Brookfield
• Lançamento da Escola de Lideres VLI
• Modernização linha férrea em Belo Horizonte
• Remodelação dos corredores
• Construção de 7 pátios de cruzamento
• Entrada de 35 locos DASH9 e SD70 e 1330 Vagões HFE, HFT, HPE, PEE, TSD/TCD
• Renomeação do TIP Santos para TIPLAM
• Inauguração do novo CCO
• Chegada das AC44 no Corredor Centro Sudeste
• Incorporação do TMIB
• Início das operações de teste do Ti Santa Luzia
• 2013
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Nossa História
• Tivemos a entrada de mais 2 importantes ativos na construção do negócio VLI: o TI Santa Luzia, que teve sua operação iniciada, e o TMIB que foi incorporado.
Além disso, foi um ano muito especial com a primeira reunião de conselho e com a criação das novas missão e visão e dos novos valores.
Foi um ano cheio de conquistas, veja mais algumas abaixo:
• Início da operação plena do TI Santa Luzia
• Formalização da chegada dos sócios – Welcome Day
• Duplicação dos ramais de BH, duplicação FTL e Ramal TEGRAM e Ramal Suzano
• Ampliação de 17 pátios de cruzamento
• Posto de abastecimento em Porto Nacional
• Obras da Oficina de vagões em Lavras e Terminal de Guará
• Entrada de 42 locos DASH9 e SD70 e de 2155 Vagões HFE, HFT, TCT e TCE
• Lançamento do novo Programa de Participação nos Lucros e Resultados
• 2014
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Nossa História
• Foi um ano de muitos desafios e também de conquistas. Já iniciamos o ano com a entrega do TI Guará, primeiro terminal exclusivo para transbordo de açúcar da VLI. Também consolidamos
a identidade da companhia com a criação de um modelo de gestão próprio e com a nossa cara, o “+ VLI”.
• Nesse ano também tivemos o início da operação de testes de 3 importante terminais da VLI, o TI Palmeirante II, TI Porto Nacional e TI Uberaba.
• 2015
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Nossa História
• Conclusão das obras de expansão do porto que que passa a operar osfluxos de importação e Exportação
• O Terminal Integrador Luiz Antônio Mesquita (TIPLAM ) é um complexo portuário privado, localizado no porto de Santos em São Paulo. É especializado na descarga de enxofre, rocha 
fosfática, fertilizantes e amônia, além de movimentar também grãos e açúcar
• 2016
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Missão, Visão 
e Valores
Missão
Oferecer soluções logísticas integradas ao 
negócio de nossos clientes
Projeto integrador 2 12
Missão, Visão 
e Valores
Visão
Transformar a logística do Brasil
Projeto integrador 2 13
Missão, Visão 
e Valores
• Valores
• Pessoas diferenciadas em relação
à segurança.
Buscar resultados de forma persistente e 
consistente.
Pessoas integradas e valorizadas multiplicam
resultados.
Empreender, criar e melhorar com paixão.
Respeito às pessoas sempre.
Nossas ações fazem diferença para o cliente.
Pessoas inconformadas, com atitude certa
para resolver.
Fazer mais com menos, com simplicidade.
Projeto integrador 2 14
CORREDOR CENTRO SULDESTE
• Integrado à Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e composto 
pelos Terminais Integradores Uberaba (um dos maiores 
e mais modernos da América Latina, voltado para 
açúcar e grãos) e Guará (exclusivo para o transbordo de 
açúcar), esse corredor engloba importantes regiões 
produtoras do país, além de ser uma das principais 
rotas de exportação do Brasil por meio do Porto de 
Santos e também do Terminal Integrador Portuário Luiz 
Antonio Mesquita – Tiplam, cuja capacidade foi 
aumentada em seis vezes para dar mais agilidade ao 
escoamento de carga dos clientes. Além da 
movimentação de fertilizantes, o Tiplam permite o 
escoamento de soja e açúcar e ofereceuma alternativa 
inovadora e competitiva para a movimentação de 
produtos do agronegócio em Santos. Além de São Paulo 
e de trechos de Minas Gerais, o corredor Centro-
Sudeste também engloba parte de Goiás e o Distrito 
Federal.
CONHEÇA A VLI
Projeto integrador 2 15
CORREDOR LOGÍSTICOS CENTRO NORTE
• Compreendendo os estados do Tocantins e Maranhão, o 
corredor possibilita o escoamento da produção de grãos 
do MATOPIBA (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia) e 
região do Mato Grosso, Pará e Goiás, pelo Terminal 
Portuário São Luís. Ao mesmo tempo, viabiliza projetos 
para o transporte de combustíveis, celulose e minerais. 
Uma solução de logística que conta com os Terminais 
Integradores Porto Nacional e Palmeirante, no 
Tocantins, os Terminais de Carregamento de Porto 
Franco e Açailândia, no Maranhão, e a Ferrovia Norte 
Sul (FNS), essencial para a região da nova fronteira 
agrícola do Brasil.
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Projeto integrador 2 16
CORREDOR LOGÍSTICOS MINAS RIO
• Localizado no sudeste do Brasil, englobando parte dos 
estados do Rio de Janeiro, Espírito Santos e Minas 
Gerais, o corredor tem capacidade de transporte para 
insumos minerais como calcário , clínquer e container. 
Assim, estimula o mercado interno na região 
economicamente mais desenvolvida do país.
• Corredor Minas-Rio possui 1827 km de extensão, 1 
oficina de locomotiva, 1 oficina de vagões e 1 posto de 
manutenção de vagões para suportar as nossas 
operações.
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Projeto integrador 2 17
CORREDOR LOGÍSTICOS MINAS BAHIA
• Integrado à Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e ao 
Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), o corredor 
oferece uma eficiente rota logística para a 
movimentação de grãos, minerais, produtos 
siderúrgicos, químicos, cargas de projetos e cimento. 
Abrange os estados de Minas Gerais, Bahia, Sergipe e 
Ceará.
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Projeto integrador 2 18
CORREDOR LOGÍSTICOS CENTRO LESTE
• Localizado em uma região altamente competitiva, o 
corredor atende à demanda da indústria siderúrgica, 
da exportação de grãos pelo Complexo de Tubarão 
(Vitória – ES), bem como a de cargas de carvão, 
fertilizantes e combustíveis. Sua estrutura conta com o 
Terminal Integrador Araguari, o segundo maior terminal 
de transbordo de grãos e fertilizantes da América Latina, 
e com o Terminal Integrador Pirapora, localizado na 
Região Noroeste de Minas, que cria oportunidades para 
o desenvolvimento agrícola da região.
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Projeto integrador 2 19
GOVERNANÇA CORPORATIVA
• A VLI é uma empresa que 
acredita e investe no modelo de 
governança corporativa 
transparente e eficaz. O sistema 
possibilita o desenvolvimento de 
relações duradouras, além de 
guiar as decisões realizadas junto 
aos clientes, colaboradores, 
acionistas, parceiros e executivos.
CONHEÇA A VLI
Projeto integrador 2 20
Conselho de Administração
• É um órgão colegiado fundamental 
da estrutura de governança, que tem 
como missão direcionar a estratégia 
da VLI, otimizando o retorno dos 
investimentos de longo prazo, 
buscando o equilíbrio e 
sustentabilidade para todas as partes 
interessadas e assegurando o seu 
direcionamento estratégico.
CONHEÇA A VLI
Projeto integrador 2 21
Conselho de Administração
Membro do Conselho
Luciano Siane Pires (Presidente)
Ivan Malekzadeh Fadel
Fabiano de Carvalho Filho
Bruno Henrique Lopez Lima
Marcos Pinto Almeida
Takeshi Mitsui
Thaís Ricarte Peters
O Conselho de Administração é atualmente composto pelos seguintes membros, com mandatos até a 
Assembleia Geral Ordinária a ser realizada em 2020Z
CONHEÇA A VLI
Membro Suplente
Márcio Felipe Milheiro Aigner
Vitor Ribeiro Vieira
Viktor Nigri Moszkowicz
Ronald Paz
Fernando Bernardes Boniolo Ziziotti
Naoya Kubo
Fabiano Penna Zimmermann
Mitsuhiko Okubo (representante dos conselheiros residentes no Exterior)
Projeto integrador 2 22
Diretoria Executiva
É o órgão responsável pela gestão dos negócios sociais em geral, e pela prática de todos os atos de 
administração necessários ao cumprimento do objeto social e da estratégia definida pelo Conselho 
de Administração, bem como da execução das suas deliberações e da Assembleia Geral.
Cabe à Diretoria Executiva garantir a transparência da gestão, a adequação aos prazos gerenciais e 
a sustentabilidade dos negócios da Companhia. Suas competências e responsabilidades estão 
descritas no Estatuto Social da VLI e no seu Regimento Interno.
CONHEÇA A VLI
Atualmente a Diretoria Executiva da VLI é composta da seguinte forma:
Diretor(a) Cargo
Ernesto Peres Pousada Junior Presidente
Fábio Tadeu Marchiori Gama Diretor Financeiro
Marcus Vinicius de Faria Penteado Diretor de Transformação
Fabiano Bodanezi Lorenzi Diretor Comercial
Rodrigo Saba Ruggiero Diretor de Integração e Planejamento
Gustavo Serrão Chaves Diretor de Ferrovias
Silvana Alcantara Oliveira de Souza
Diretora de Regulatório, Institucional, 
Comunicação, Rel. Comunidade, 
Sustentabilidade e Meio Ambiente
Rute Melo Araujo Diretora de Gente e Serviços
Milton Nassau Ribeiro Consultor Geral e Diretor de Integridade
Fabrício Rezende Diretor de Portos e TerminaisProjeto integrador 2 23
Os Comitês são órgãos de assessoramento às 
atividades ao Conselho de Administração, com 
natureza técnica e consultiva dão suporte e 
recomendações às deliberações do Conselho de 
Administração.CONHEÇA 
A VLI
Os Comitês
Conselho 
Administração
Comitê de 
Auditoria
Comitê 
Financeiro
Comitê de 
Pessoas
Comitê 
Capex
Projeto integrador 2 24
• A VLI investe fortemente em seu sistema de gerenciamento de 
riscos, visando ampliar os mecanismos de controles e 
garantindo o crescimento sustentável do negócio. Para tanto, 
todas as operações da cadeia de valor e demais processos 
críticos são monitorados contínua e sistematicamente.
• A área de Riscos e Controles Internos é supervisionada pela 
Diretoria Executiva, Comitê de Auditoria e pelo Conselho de 
Administração. Essa estrutura segmentada com três linhas de 
defesa permite um maior e melhor acompanhamento, análise e 
resolução de potenciais fatores de riscos que permeiam 
questões ambientais, de segurança da informação, de 
processos financeiros, de fraude e corrupção, de saúde e 
segurança e segurança física.
CONHEÇA 
A VLI
Gestão de Riscos
Projeto integrador 2 25
Os riscos são monitorados levando em conta quatro categorias:
 Prioritários-Estratégicos: podem afetar diretamente o crescimento, 
valoração e a continuidade do negócio;
 Financeiros: referem-se à capacidade da empresa em prover liquidez 
adequada para a realização de seus objetivos;
 Operacionais: relacionados à consistência e à adequação dos controles 
e processos das operações em geral;
 Conformidade: trata da possibilidade de perdas decorrentes 
descumprimento de regras promulgadas e do relacionamento com órgãos 
externos.
CONHEÇA 
A VLI
Gestão de Riscos
Projeto integrador 2 26
CONHEÇA 
A VLI
Criar valor para os clientes, empregados, acionistas, parceiros e 
comunidades. 
Esses são os princípios que regem o caminho trilhado pela VLI.
Ética e Transparência
Projeto integrador 2 27
 Agricultura
• Transportamos na VLI 
milhões de toneladas de 
grãos (soja e milho), 
açúcar e fertilizantes 
anualmente. Trabalhando 
de forma integrada aos 
negócios dos nossos 
clientes, construímos 
fluxos logísticos 
competitivos capazes de 
levar ao interior do país o 
fertilizante que faz brotar 
os produtos agrícolas que 
depois fazem o caminho 
de volta rumo aos 
mercados consumidores 
interno ou externo. 
 Industrializado
• Apoiamos o crescimento da indústria 
por meio da logística integrada para os 
segmentos de produtos derivados de 
petróleo, biocombustíveis, produtos 
florestais, químicos, granito, carga 
conteinerizada, minerais e construção.
Segmentos
em que 
Atuamos
 Siderurgia 
• A VLI atende aos clientes produtores ou 
consumidores de aço no abastecimento 
de insumos como o carvão mineral, 
calcário, ferro gusa, minério de ferro e 
também no escoamento de aços planos 
e longos rumoaos mercados interno ou 
externo. 
Projeto integrador 2 28
Vli
em
numeros
Projeto integrador 2 29
Bibliografia
• Informações consultadas e pesquisadas no site oficial da empresa,
https://www.vli-logistica.com.br
Projeto integrador 2 30
Aluno: Genilton david do nascimento
Rm: 197108
Curso: Superior Tecnológico em logística
Disciplina: Projeto Integrador 2
Indice
Projeto integrador 2 31
RAZÃO SOCIAL 2
A EMPRESA 3
A ORGANIZAÇÃO 4
NOSSOS CLIENTES 5
NOSSA HISTORIA 6
MISSÃO 12
VISÃO 13
VALORES 14
CORREDOR CENRO SULDESTE 15
CORREDOR LOGISTICO CENTRO NORTE 16
CORREDOR MINAS RIO 17
CARREDOR MINAS BAHIA 18
CORREDOR CENTRO LESTE 19
GOVERNANÇA CORPORATIVA 20
CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO 21
DIRETORIA EXECUTIVA 23
OS COMITES 24
GESTÃO DE RISCOS 26
ETICA E TRANSPARENCIA 27
SEGMENTOS EM QUE ATUAMOS 28
VLI EM NUMERO 29
BIBLIOGRAFIA 30