SLIDE 02 - CLASSIFICAÇÃO DAS PONTES (1)

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PONTES
10° PERÍODO
67 HORAS
Prof. Stéphanie Oliveira Nina Rocha
CLASSIFICAÇÃO DAS PONTES
▪ PLANIMETRIA: Segundo o desenvolvimento em planta do traçado, as
pontes podem ser classificadas em:
▪ Pontes Retas
✓ esconsas
✓ ortogonais
▪ Pontes Curvas
Desenvolvimento planimétrico
• Pontes Retas
• Pontes Curvas
CLASSIFICAÇÃO DAS PONTES
• Pontes Retas
• Pontes Curvas
CLASSIFICAÇÃO DAS PONTES
CLASSIFICAÇÃO DAS PONTES
▪ DESENVOLVIMENTO ALTIMÉTRICO:
▪ Pontes Retas
✓ Em rampa
✓ Horizontal
▪ Pontes Curvas
✓ Tabuleiro côncavo
✓ Tabuleiro convexo
CLASSIFICAÇÃO DAS PONTES
RETAS:
CURVAS 
SISTEMA ESTRUTURAL DA SUPERESTRUTURA
▪ As pontes podem ser classificadas, quanto ao sistema estrutural da
superestrutura em:
✓ Ponte em viga;
✓ Ponte em viga escorada ou em pórtico;
✓ Ponte em arco;
✓ Ponte pênsil;
✓ Ponte estaiada.
SISTEMA ESTRUTURAL DA SUPERESTRUTURA
▪ As pontes podem ser classificadas, quanto ao sistema estrutural da
superestrutura em:
✓ Ponte em viga;
✓ Ponte em viga escorada ou em pórtico;
✓ Ponte em arco;
✓ Ponte pênsil;
✓ Ponte estaiada.
▪ Subdivisões, em função dos tipos de vinculação dos elementos:
✓ ponte em viga simplesmente apoiada;
✓ ponte em arco biarticulado, etc.
SISTEMA ESTRUTURAL DA SUPERESTRUTURA
▪ Esquema dos sistemas estruturais da superestrutura.
SISTEMA ESTRUTURAL DA SUPERESTRUTURA
▪ Esquema dos sistemas estruturais da superestrutura.
a) Ponte em viga
SISTEMA ESTRUTURAL DA SUPERESTRUTURA
▪ Esquema dos sistemas estruturais da superestrutura.
b) Ponte em pórtico
SISTEMA ESTRUTURAL DA SUPERESTRUTURA
▪ Esquema dos sistemas estruturais da superestrutura.
b) Ponte em pórtico
▪ PROBLEMAS:
✓ Emendas e as ligações em ângulo
✓ Onde altas solicitações encontram baixas resistências e rigidez do
material e das ligações.
✓ Estas estruturas são aplicáveis para vãos médios (em torno de 30m).
✓ Atenção especial deve ser dada à questão das emendas devido à ação
dinâmica para a qual a ponte deve ser projetada.
SISTEMA ESTRUTURAL DA SUPERESTRUTURA
▪ Esquema dos sistemas estruturais da superestrutura.
SISTEMA ESTRUTURAL DA SUPERESTRUTURA
▪ Esquema dos sistemas estruturais da superestrutura.
c) Ponte em arco
SISTEMA ESTRUTURAL DA SUPERESTRUTURA
▪ Esquema dos sistemas estruturais da superestrutura.
c) Ponte em arco
✓ Pode ser definido como um elemento com forma tal e suportado de tal modo
que as cargas transversais intermediárias são transmitidas aos apoios.
✓ Para um determinado carregamento, a forma do arco pode ser escolhida de
modo a evitar qualquer momento fletor.
SISTEMA ESTRUTURAL DA SUPERESTRUTURA
▪ Esquema dos sistemas estruturais da superestrutura.
d) Ponte pênsil
SISTEMA ESTRUTURAL DA SUPERESTRUTURA
▪ Esquema dos sistemas estruturais da superestrutura.
SISTEMA ESTRUTURAL DA SUPERESTRUTURA
▪ Esquema dos sistemas estruturais da superestrutura.
e) Ponte estaiada
PONTES PROVISÓRIAS, FLUTUANTES 
E ESTRADO MÓVEL
▪ Classificadas quanto à:
✓ Tempo de utilização – provisórias
✓ Mobilidade do substrato – flutuante
✓ Estrado – móvel
PONTES PROVISÓRIAS, FLUTUANTES 
E ESTRADO MÓVEL
▪ Pontes provisórias
✓ Estruturas com duração limitada;
✓ Utilizadas por período de tempo curto;
✓ Substituem pontes permanentes sem condições de uso;
✓ Necessidade de liberação rápida de uma travessia;
✓ Madeira: rápida construção e muito empregada;
✓ Aço e treliças: custo mais elevado, mas podem ser empregadas
sucessivas vezes.
PONTES PROVISÓRIAS, FLUTUANTES 
E ESTRADO MÓVEL
▪ Pontes provisórias
PONTES PROVISÓRIAS, FLUTUANTES 
E ESTRADO MÓVEL
▪ Pontes flutuantes
✓ Pontes provisórias ou não-provisórias apoiadas em flutuadores;
✓ Constituídos por barcos ou tambores metálicos;
✓ Não é muito utilizado, exceto quando o maciço está em uma
profundidade muito elevada ou capacidade de carga deficiente;
▪ Dificuldade em construir estacas e pilares.
✓ Dispensam a fundação
✓ É necessário a utilização de ancoragem ou dispositivos de ligação
à terra, de modo a manter o alinhamento transversal e
longitudinal.
PONTES PROVISÓRIAS, FLUTUANTES 
E ESTRADO MÓVEL
▪ Pontes flutuantes
PONTES PROVISÓRIAS, FLUTUANTES 
E ESTRADO MÓVEL
▪ Pontes com estrado móvel
✓ Transposição de rota navegável;
✓ Duas soluções:
▪ Construir uma ponte fixa e alta, para que as embarcações
passem por baixo;
▪ Construir uma ponte móvel, para que ela possa ceder espaço
para os veículos que vem pela água:
✓ Movimentos de rotação: pontes corrediças e levadiças
✓ Movimento de translação: pontes basculantes e giratórias
PONTES PROVISÓRIAS, FLUTUANTES 
E ESTRADO MÓVEL
▪ Pontes com estrado móvel
✓ Movimentos de rotação: pontes levadiças
PONTES PROVISÓRIAS, FLUTUANTES 
E ESTRADO MÓVEL
▪ Pontes com estrado móvel
✓ Movimentos de rotação: pontes corrediças e levadiças
✓ Movimento de translação: pontes basculantes e giratórias
PONTES PROVISÓRIAS, FLUTUANTES 
E ESTRADO MÓVEL
▪ Pontes com estrado móvel
✓ Movimentos de rotação: pontes corrediças
PONTES PROVISÓRIAS, FLUTUANTES 
E ESTRADO MÓVEL
▪ Pontes com estrado móvel
✓ Movimento de translação: pontes basculantes e giratórias
PONTES PROVISÓRIAS, FLUTUANTES 
E ESTRADO MÓVEL
▪ Pontes com estrado móvel
✓ Movimento de translação: pontes giratórias
PONTES PROVISÓRIAS, FLUTUANTES 
E ESTRADO MÓVEL
▪ Pontes com estrado móvel
SEÇÃO TRANSVERSAL
▪ Quanto à seção transversal às pontes de concreto se classificam em:
✓ PONTE DE LAJE: vazada
maciça
✓ PONTE EM VIGA: seção T
seção celular
SEÇÃO TRANSVERSAL
▪ Seção transversal às pontes de concreto:
POSIÇÃO DO TABULEIRO
Quanto à posição do tabuleiro as pontes se classificam em:
• Ponte com tabuleiro superior;
• Ponte com tabuleiro intermediário;
• Ponte com tabuleiro inferior.
POSIÇÃO DO TABULEIRO
✓ Pontes com tabuleiro superior recebem também a denominação de
pontes com tabuleiro Normal;
✓ Pontes com tabuleiro intermediário e inferior são também
chamadas de pontes com tabuleiro rebaixado.
Salienta-se que para as pontes pênseis e para as pontes estaiadas o 
tabuleiro é sempre inferior.
POSIÇÃO DO TABULEIRO
PROCESSO DE EXECUÇÃO
✓ Assim, tendo em vista o processo de execução, as pontes são aqui
classificadas em:
▪ construção com concreto moldado no local, com cimbramento fixo;
▪ construção com elementos pré-moldados;
▪ construção com balanços sucessivos;
▪ construção com deslocamentos progressivos.
PROCESSO DE EXECUÇÃO
▪ Construção com concreto moldado no local com cimbramento fixo:
✓ Tipo tradicional de execução de concreto armado;
✓ Consiste na concretagem da superestrutura no local, com o
emprego de fôrmas apoiadas em cimbramento fixo.
PROCESSO DE EXECUÇÃO
▪ Construção com elementos pré-moldados
✓ Consiste no lançamento de vigas pré-moldadas por meio de
dispositivo adequado;
✓ Aplicação de parcela adicional de concreto moldado no local, em
fôrmas que se apoiam nas vigas pré-moldadas;
✓ Elimina ou reduz drasticamente o cimbramento;
▪ Esquema de colocação dos elementos pre-moldados
PROCESSO DE EXECUÇÃO
▪ Construção com elementos pré-moldados
✓ Esquema de colocação dos elementos pré-moldados:
PROCESSO DE EXECUÇÃO
▪ Construção com elementos pré-moldados:
PROCESSO DE EXECUÇÃO
▪ Construção com balanços sucessivos:
✓ Realizada a partir dos lados dos pilares, em segmentos;
✓ A fôrma para a moldagem de cada segmento é sustentada pelo
segmento anterior;
✓ É necessário que o concreto desse segmento anterior esteja com
a resistência adequada;
✓ Elimina-se - ou reduz-se drasticamente o cimbramento;
✓ Alternativa de se fazer estes segmentos pré-moldados.
PROCESSO DE EXECUÇÃO
▪ Construção com balanços sucessivos:
PROCESSO DE EXECUÇÃO
▪ Construção com balanços sucessivos:
PROCESSO DE EXECUÇÃO
▪ Construção com deslocamentos progressivos:
✓ Consiste na execução da ponte em segmentos, em local
apropriado junto à cabeceira da ponte;
✓ À medida que o concreto de cada segmento vai adquirindo a
resistência adequada, a ponte é progressivamente deslocada
para o local definitivo;✓ Elimina ou reduz drasticamente o cimbramento.
PROCESSO DE EXECUÇÃO
▪ Construção com deslocamentos progressivos:
PROCESSO DE EXECUÇÃO
▪ Construção com deslocamentos progressivos:
CONSIDERAÇÕES PRELIMINARES PARA O 
PROJETO
▪ Informações sobre a geometria:
✓ Características do projeto geométrico da via que a ponte vai fazer
parte;
▪ Largura de faixas;
▪ Acostamento (fornecida pelos órgão competentes);
▪ Características da laje;
▪ Gabaritos de transportes sob a ponte a serem obedecidos
(trem tipo);
CONSIDERAÇÕES PRELIMINARES PARA O 
PROJETO
▪ Informações topográficas:
✓ situação em planta indicando construções existentes e o
obstáculo a ser transposto;
✓ levantamento topográfico em escalas apropriadas), etc.
▪ Informações geotécnicas:
✓ sondagens e eventualmente, relatórios geológicos, etc.
CONSIDERAÇÕES PRELIMINARES PARA O 
PROJETO
▪ Informações hidráulicas/hidrológicas:
✓ no caso de pontes sobre rio;
✓ fluxo de água;
✓ seção de vazão;
✓ níveis máximo da água;
✓ altura de lâmina de água, etc.
CONSIDERAÇÕES PRELIMINARES PARA O 
PROJETO
▪ Informações das condições locais:
✓ condições de acesso;
✓ disponibilidade de materiais e serviços;
✓ impacto ambiental;
✓ agressividade do ambiente;
✓ limitações de qualquer natureza, etc.
CONSIDERAÇÕES PRELIMINARES PARA O 
PROJETO
▪ Elaboração de um projeto básico:
✓ definir o traçado da ponte;
✓ seção transversal;
✓ perfil longitudinal;
✓ posicionamento dos apoios;
✓ encontros, etc.
CONSIDERAÇÕES PRELIMINARES PARA O 
PROJETO
Merece especial atenção o caso de pontes sobre rios, devido às
condições de escoamento de água, riscos de solapamento (abalar) da
fundação e erosão nas cabeceiras. Uma boa parte de problemas das
pontes são consequência destes aspectos.
Um dos aspectos importante do projeto das pontes é a escolha do vão
ou dos vãos, quando houver liberdade para isso.
CONSIDERAÇÕES PRELIMINARES PARA O 
PROJETO
▪ Deve-se procurar minimizar o custo;
Diversos fatores influem no custo de uma ponte, alguns de ordem
técnica e outros não, sendo portanto difícil estabelecer regras gerais
para considerá-los.
▪ Para uma ponte de determinado comprimento, um dos fatores mais
importantes que influem no custo são os vãos.
CONSIDERAÇÕES PRELIMINARES PARA O 
PROJETO
Quanto maior é o vão, maior é o custo da superestrutura, menor a
soma dos custos da infraestrutura e dos aparelhos de apoio.
Quanto menor é o vão, menor é o custo da superestrutura e maior a
soma dos custos da infraestrutura e dos aparelhos de apoio (serão mais
dimensionados para atender as solicitações).
CONSIDERAÇÕES PRELIMINARES PARA O 
PROJETO
Merece destacar que o projeto das pontes deve incluir:
a) dispositivos de proteção (defensas, guarda-corpos, etc.),
b) dispositivos de transição (laje de transição, encontros, alas, cortinas, etc.),
c) juntas de dilatação (quando for o caso);
d) drenagem (elementos de captação, drenagem internas, pingadeiras, etc.);
e) pavimentação;
f) plano de manutenção e programa de inspeção.
NORMAS APLICÁVEIS