Custos e Logística - Apresentação

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CUSTOS E LOGÍSTICA
LOGÍSTICA e DISTRIBUIÇÃO
Prof. MICHEL
CUSTOS E LOGÍSTICA
... estão sendo chamados de custos 
logísticos, o que a Teoria da Contabilidade 
segrega em custos e despesas, em que os 
custos são gastos relacionados aos 
sacrifícios ocorridos nos processos 
produtivos e as despesas são gastos 
incorridos no esforço de obter receitas.
CUSTOS E LOGÍSTICA
 
CUSTOCUSTO
Elementos Atributos Elementos Atributos 
Visão FísicaVisão Física
Elementos Atributos Elementos Atributos 
Visão EconômicaVisão Econômica
Materiais Rendimento Materiais Rendimento 
Trabalho Habilidade Trabalho Habilidade 
Equipamentos Cap. Nominal Equipamentos Cap. Nominal 
Energia PotênciaEnergia Potência
Preço Inovação Preço Inovação 
Taxa Conhecimento Taxa Conhecimento 
Depreciação Tecnologia Depreciação Tecnologia 
Tarifa Tarifa FonteFonte
Visão FinanceiraVisão Financeira
Desembolsos ao longo do tempoDesembolsos ao longo do tempo
xx
CUSTOS E LOGÍSTICA
gestores de Logística têm que se focalizar 
em uma visão físico-operacional dos 
processos logísticos, mas, também, devem 
se preocupar (o que nem sempre ocorre) 
com as conseqüências econômicas e 
financeiras, bem como as patrimoniais de 
tais processos, relevantes à gestão dos 
negócios.
CUSTOS E LOGÍSTICA
Uma vez que o gerenciamento logístico é 
orientado ao FLUXO, com o objetivo de 
integrar recursos ao longo de todo o trajeto 
que se estende desde os fornecedores até os 
clientes finais, é desejável que se tenha um 
meio de avaliar os CUSTOS e o 
desempenho deste fluxo.
OS CUSTOS LOGÍSTICOS
MARGEM
CUSTOS 
LOGÍSTICOS
CUSTOS 
MARKETING
CUSTOS 
PRODUTOS 
VENDIDOS
6% / 8%
15% / 19%
18% / 20%
61% / 53% 
Custo e o Impacto na 
Rentabilidade
Aumento da Complexidade 
das Operações Logísticas
Maior exigência de serviço
Segmentação 
( clientes,canais,mercados)
Produtos com menores ciclos
de vida
Maior diversidade de produtos
Será que todos
os clientes são
rentáveis ?
Classes de decisões Logísticas 
que envolvem Custos
Política de serviço 
% de disponibilidade
Número de canais
Carteira de Clientes
Armazenagem
Estoque
Processamento de 
Pedidos
Transportes
Lote 
compra/produção
No. de CD’s, Localização, etc
Consignação, nível de estoque, etc
Tecnologia Info., Centralização,…
 Infra-estrutura, frota, escolha modo
Tamanho, desenvolv. fornecedores
Custos de Estoque
Custo de oportunidade do Estoque
– custo financeiro
Custos de Riscos
– obsolescência
– perdas
– danos
Fatores que Influenciam os 
Custos de Estoque
Centralização/descentralização
Previsibilidade
Tempo de reposição
Tamanho de lote de ressuprimento
Nível de serviço
Custo de Armazenagem
Normalmente predominam os custos fixos
Normalmente os itens de custos do 
armazém são em pelo menos 3 contas 
básicas:
– custo de movimentação;
– custo de ocupação do espaço;
– custo Administrativo.
Impacto da Revisão da Rede 
Logística
Grande oportunidade, pois a revisão tem 
impacto sobre:
– O custo de armazenagem;
– O custo de estoque;
– O custo de transporte.
Oportunidades de redução da ordem de 20% 
do custo logístico.
Importância do Custeio do 
Transportes Rodoviário
FORNECEDOR
CLIENTES
Frete não consolidado
Frete consolidado
TRANSPORTE
Remuneração TRANSPORTADORES
MODALIDADE FOB
Transporte por conta
própria
Formação do preço para o Cliente
CUSTOS E LOGÍSTICA
Quanto custa a prestação do serviço ao 
Cliente?
– Sistemas convencionais agrupam os custos por 
categorias amplas agregadas que, por 
conseguinte, não permitem a realização de uma 
análise mais detalhada, necessária para a 
identificação dos custos verdadeiros da 
prestação de serviço ao cliente numa variedades 
de produto.
CUSTOS E LOGÍSTICA
Os métodos tradicionais de contabilidade 
são, na maior parte da vezes,inadequados 
para a análise de lucratividade por cliente e 
por mercado, porque eles foram 
originalmente inventados para medir os 
custos dos produtos.
Estes métodos estão gerando um 
descontentamento cada vez maior 
particularmente no que diz respeito ao 
gerenciamento logístico.
CUSTOS E LOGÍSTICA
Essencialmente estes problemas podem ser 
resumidos como :
– existe desconhecimento total dos verdadeiros 
custos de prestação de serviços para os 
diferentes tipos de clientes / distribuição 
/mercado;
– os custos são captados a um nível muito alta de 
agregação;
CUSTOS E LOGÍSTICA
Continua :
– rateios dos custos gerais ainda imperam;
– os sistemas de contabilidade convencionais são 
orientados funcionalmente, em vez de serem 
orientados para o resultado do sistema;
– as empresas entendem o custo por produto, mas 
não têm consciência sobre custos por cliente ( o 
produto não gera lucro, o cliente sim !).
CUSTOS E LOGÍSTICA
Como podemos avaliar os efeitos da 
importância que cada cliente atribui aos 
elementos da OFERTA (trade-off) 
individualmente ?
– Através do seu impacto sobre os custos totais;
– Através do seu impacto sobre a receita de 
vendas;
CUSTOS E LOGÍSTICA
Análise do “Trade-off”
– Esta análise é baseada na princípio que 
em toda decisão de compra normalmente 
é necessário ceder em alguma coisa para 
ganhar em outra. As coisas cedidas são 
aquelas às quais se dá menor valor; por 
outro lado, as coisas que queremos 
ganhar são aquelas que valorizamos mais.
CUSTOS E LOGÍSTICA
Exemplo:
– trade-off de custos, de tal modo que os custos 
totais aumentem;
– devido a melhor OFERTA oferecida, a receita 
de vendas também aumente.
Se a diferença entre a receita e os custos for 
maior do que antes, pode-se considerar que 
esta diferenciação está provocando uma 
melhoria na eficiência dos custos.
CUSTOS E LOGÍSTICA
Este tipo de análise somente será possível se 
o sistema de contabilidade for dirigido à 
logística, caso contrário fica extremamente 
difícil uma análise custo/benefício.
CUSTOS E LOGÍSTICA
Muitos problemas surgem em nível 
operacional resultantes do gerenciamento 
logístico, pois todos os impactos, diretos e 
indiretos de decisões específicas, não são 
considerados num sistema corporativo.
– mudanças na política de lote mínimo;
– mudanças nos cronogramas de produção;
– mudanças nas políticas de distribuição;
– etc
CUSTOS E LOGÍSTICA
Neste contexto, os custos de uma política 
adotada não ficam estanques dentro dos 
mesmos limites, isto é, os efeitos das 
políticas se espalham para além da sua área 
imediata de impacto.
Portanto, o gerente deve estar atento para 
uma análise de CUSTO TOTAL devido a 
mudança nos custos, provocada por estas 
decisões.
CUSTOS E LOGÍSTICA
$ Transporte
$ Pedido
$ Estoque
$ Total
Total de armazéns na distribuição
Custo $
CUSTOS E LOGÍSTICA
Princípios do custeio Logístico:
– Um dos princípios básicos é que o sistema deve 
refletir o FLUXO de materiais;
– Um segundo princípio básico é que ele deve 
possibilitar uma análise separada de custos e 
receitas por tipo de cliente e por segmento de 
mercado ou canal de distribuição.
Implementação destes princípios exige uma 
orientação para “RESULTADOS”, isto é, 
identificar os produtos e depois os custos 
necessários para realizá-los. 
CUSTOS E LOGÍSTICA
Um conceito útil aqui é a idéia de “missão”.
No contexto LOGÍSTICO a missão é um 
conjunto de metas de serviço ao cliente a 
serem alcançadas pelo sistema dentro de um 
contexto produto/mercado.
Existe uma diferença entre a orientação para 
resultados baseada em missões e a 
orientação tradicional, baseada em funções.
A primeira cruza os centros de atividade da 
empresa
CUSTOS E LOGÍSTICA
Compras ProduçãoTransporte Vendas
Missão 
distribuição A
Missão 
distribuição B
Missõeslogísticas que cruzam através dos limites funcionais
...
CUSTOS E LOGÍSTICA
Logística de Resultados :
– O ambiente atual produziu uma conscientização 
cada vez maior entre os gerentes sobre a 
DIMENSÃO FINANCEIRA de qualquer 
tomada de DECISÃO.
– A medida utilizada é o “Retorno sobre 
Investimento”: é a relação entre o lucro líquido 
e o capital que foi aplicado para gerar este 
lucro. 
RSI =
Lucro
Ativo Total
CUSTOS E LOGÍSTICA
Impacto da logística sobre o RSI
Serviço 
ao cliente
Eficiência 
da Logística
Desdobramento 
dos ativos &
grau de utilização
Receita de vendas
Custos
Estoque
Contas a Receber
Caixa
Ativo imobilizado
Lucro
Ativo 
Total
RSI
+
+
+
..
CUSTOS E LOGÍSTICA
Influência do Estoque sobre o Ativo
5212
4718
460 
831 
494 
1274
21,9%
+ +
Lucro Líquido
Estoque
Receita de
Venda
Custos
Ativo Total
2258
Circulante
Permanente
:
5212
4718
460 -25% = 360
716 
494 
1274
23,1%
+ +
Lucro Líquido
Estoque
Receita de
Venda
Custos
Ativo Total
2143
Circulante
Permanente
:
CUSTOS E LOGÍSTICA
Influência do Estoque sobre o Ativo
CUSTOS E LOGÍSTICA
Desdobramento e Grau de Utilização 
dos Ativos
Balanço
Ativo
Caixa
Contas a receber
Estoques
Passivos
Passivo circulante
Dívidas 
Patrimônio Líquido
Variável Logística
Ciclo do pedido
Índice de pedidos atendidos
Exatidão da fatura
Políticas de estoque e 
nível de serviço
Políticas de compra
Financiamento dos estoques, 
da fábrica e dos equipamentos
CUSTOS E LOGÍSTICA
Análise de Lucratividade por Cliente
Qual é a lucratividade deste cliente 
comparado com outro ?
A importância desta análise está relacionada 
que alguns clientes podem proporcionar 
uma lucratividade negativa.
– O motivo disto é simplesmente porque os 
custos de prestação de serviços para cada 
cliente podem variar consideravelmente, 
mesmo entre dois clientes que fazem compras 
equivalentes.
Perfil de Clientes
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Negativo Nenhum Razoável Excelente
Lucro
A Curva da Baleia
0
5
10
15
20
25
30
35
40
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lucro acumulado
CUSTOS E LOGÍSTICA
Análise de Lucratividade por Cliente
A importância desta informação pode ser 
substancial.
A informação pode ser usada :
– contrato de vendas;
– base como estratégia de vendas e de marketing;
– estratégia gerenciamento de clientes;
Exemplo de custo por Cliente 
em % das vendas líquidas
MENOR MÉDIA MAIOR
Processamento do pedido ……….. 0.2 2.6 7.4
Manutenção do estoque…………. 1.1 2.6 10.2
Separação e despacho……….…… 0.3 0.7 2.5
Transporte e manuseio na fábrica.. 0.0 0.7 2.5
Fretes………………………………..2.8 7.1 14.1
Comissões ……………………...…..2.4 3.1 4.4
Matriz de Lucratividade por 
Cliente
Proteja
Construa
Planeje o 
custo
Zona 
de perigo
Baixo Alto
Custo do Serviço
A
lt
o
V
a
lo
r 
L
íq
u
id
o
 d
a
s 
v
en
d
a
s 
p
o
r 
C
li
en
te
Matriz de Lucratividade por 
Cliente
Construa :
– serviço baixo e venda baixo. 
– Neste caso, o volume pode ser aumentado sem 
um aumento proporcional de custo ? 
– A equipe de vendas pode ser direcionada para 
influenciar esses clientes a aumentarem suas 
compras ? 
Matriz de Lucratividade por 
Cliente
Zona de Perigo
– serviço alto e vendas baixo
– Existe alguma perspectiva de melhoria do valor 
líquido de vendas ou diminuição dos custos de 
serviços ?
– Existe um motivo estratégico para conservá-
los?
– Eles são necessários pelos seus volumes, 
mesmo considerando que a margem de lucro 
seja baixa ?
Matriz de Lucratividade por 
Cliente
Planeja custo:
– Há possibilidade de aumentar o tamanho da 
entrega ?
– Estas entregas podem ser consolidadas ?
– No caso de novos clientes na mesma área 
geográfica, as entregas ficariam mais 
econômicas ?
– Pode baixar o custo do pedido através de 
televendas ? 
Matriz de Lucratividade por 
Cliente
Proteja:
– A estratégia para estes clientes deve ser a 
procura de “relacionamentos”:
• para não procurarem outros fornecedores;
• para aumentar o volume de negócio com 
eles.
CUSTOS E LOGÍSTICA
Análise de Lucratividade por Cliente
 O princípio básico da análise de 
lucratividade por cliente é alocar todos os 
custos específicos em contas individuais;
Um teste útil que pode ser adotado é o da 
“exclusividade”, isto é,
ao levantar os custos por cliente procura-se: 
quais custos exclusivos que seriam evitados 
se não houvesse negócio com este cliente ? 
CUSTOS E LOGÍSTICA
Comentários
Existe uma falta de visibilidade de 
como os custos vão acontecendo 
através do fluxo logístico.
O genericamente logístico exige um 
meio para captar os custos, à medida 
que os produtos e pedidos fluem em 
direção ao cliente.
CUSTOS E LOGÍSTICA
Comentários
Deve-se romper com a noção de ratear as 
despesas às unidades individuais (como 
produtos) e deve-se fazer a separação das 
despesas e combiná-las no nível de 
atividade que consomem os recursos. 
 CUSTEIO BASEADO EM ATIVIDADE
Dimensão do Consumidor
Região de Vendas 1 Região de Vendas 2
S 1
S 2
S 3
C 1
C 2
C 3
C 4
T 1
T 2
Clie. 1 Clie. 2 Clie. 3 Clie. 4 Clie. 5 Clie. 6
Custos direto de Pedidos do Cliente
MARGEM DE PEDIDOS
Custos diretos do Cliente
MARGEM DO CLIENTE
Custos diretos da Região
MARGEM DA REGIÃO
Cada célula representa um número
grande de pedidos (faturas) para
os clientes individuais.
 Uma fatura pode incluir
informações sobre vendas de diversos
produtos. Custos de frete e 
transporte são parte do 'Custos
diretos de Pedidos do Cliente'. 
Referências são feitas aos custos de
manufatura por nível de unidade
diretos, e 'Margem de Pedido' é 
especificado abaixo:
Fatura nº1234:
 Preço S 2 & Custos
 Preço C 3 & Custos
 Preço T 2 & Custos
 Frete & Trans.
Custos diretos do Produto
MARGEM DO PRODUTO
Custos diretos da Linha
MARGEM DA LINHA DE PRODUTO
Fonte: Reeve, James (1998)