CÁLCULO DO NÚMERO N

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CÁLCULO DO NÚMERO N
 - ESTRADAS –
 ENGENHARIA CIVIL 
1) CALCULAR O VDMA CASO NÃO TENHA SIDO DADO NO PROBLEMA
2) NO QUADRO DE DISTRIBUIÇÃO DE VEÍCULOS, CALCULAR A PORCENTAGEM DE CADA TIPO DE VEÍCULOS EM RELAÇÃO AO TOTAL;
3) CALCULAR O V1 (VOLUME DE TRÁFEGO NO INÍCIO DO PERÍODO P);
4) CALCULAR O VP (VOLUME DE TRÁFEGO NO FINAL DO PERÍODO P). ATENTAR PARA O CRESCIMENTO SER LINEAR OU EXPONENCIAL;
5) CALCULAR O VM (VOLUME DIÁRIO MÉDIO);
6) CALCULAR O VT (VOLUME TOTAL DE TRÁFEGO);
7) CALCULAR O FR (FATOR REGIONAL). LEMBRAR QUE, CASO A REGIÃO POSSUA VÁRIOS INDICES DE CHUVAS AO LONGO DO ANO, O FR A SER ADOTADO É A MÉDIA PONDERADA DOS FATORES CLIMÁTICOS REGIONAIS, CONFORME EXEMPLO DADO ABAIXO. SE NADA FOR DITO, ADOTAR FR=1;
8) CALCULAR O FV (FATOR DE VEÍCULO) CALCULANDO OS DOIS FATORES FE E FC;
9) O FE É DADO PELO SOMATÓRIO DO PRODUTO ENTRE O NÚMERO DE EIXOS E A PORCENTAGEM DE CADA VEÍCULO;
10) O FC É DADO PELO SOMATÓRIO DO PRODUTO ENTRE O FATOR DE EQUIVALÊNCIA DE CARGA E A PORCENTAGEM DE CADA VEÍCULO. O FATOR DE EQUIVALÊNCIA DE CARGA É RETIRADO DAS TABELAS DE ACORDO COM O TIPO DE EIXO DO VEÍCULO (DE ACORDO COM A CARGA POR EIXO EM TONELADA, TRAÇAR UMA LINHA HORIZONTAL ATÉ TOCAR A CURVA E APÓS ISTO DESCER VERTICALMENTE E ENCONTRAR O VALOR CORRESPONDENTE. PRESTAR ATENÇÃO QUE O EIXO DE VALORES HORIZONTAIS ESTÁ EM ESCALA LOGARÍTMICA);
 
11) CALCULAR O NÚMERO N;
12) TRANSFORMAR O NÚMERO N PARA POTÊNCIA DE 10 ELEVADO A 6 OU 7 E ENCONTRAR NA TABELA ABAIXO O PAVIMENTO ADEQUADO;