unidade 1 aula 2

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CONCEITOS BÁSICOS DE
MECÂNICA DOS SOLOS
APLICADOS À GEOTECNIA
DE ESTRADAS
APRESENTAÇÃO
Olá!
Na prá�ca profissional, o engenheiro precisa estar apto a projetar a construção de estradas
em locais com as mais diversas caracterís�cas como, solo arenoso e clima seco ou solo em
aclive, argiloso e com umidade. Nessas situações, é preciso dominar as técnicas exigidas para
cada �po de solo e, para isso, é preciso também compreender a formação dos solos e seus
mecanismos influenciadores na geotecnia de estradas. Nesta Unidade de Aprendizagem,
você vai estudar a definição de solo, compreendendo sua importância na engenharia, a
origem e formação dos solos e as técnicas de mecânica dos solos aplicadas à construção de
estradas.
Bons estudos.
Ao �nal desta Unidade de Aprendizagem, você deve apresentar os seguintes aprendizados:
Definir o solo e a sua importância na engenharia.
Explicar a origem e formação dos solos.
Aplicar as técnicas de mecânica dos solos em estradas.
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DESAFIO
Planejar o tempo de vida de uma estrada de modo a garan�r segurança a quem nela trafega,
conhecendo as camadas que compõem o solo, as suas caracterís�cas e peculiaridades, tem
se tornado uma necessidade cada vez mais evidente entre os profissionais da área da
engenharia civil. Isso porque supor que a formação do solo se deu de forma igual em todos
os locais e que a interação ambiente-estrada terá comportamento semelhante,
independente da sua localidade, pode causar prejuízos como o desmoronamento, impactos
econômicos e, inclusive, acidentes fatais envolvendo pessoas.
Por isso, você, engenheiro, foi contratado por uma construtora para que indique, por meio
de laudo técnico, a curva de distribuição granulométrica do solo, que é a distribuição, em
porcentagem, dos diversos tamanhos de grãos. A curva de distribuição granulométrica serve
para obter o percentual de areia, silte e argila, uma vez que apresentam grãos de tamanhos
diferentes e, assim, classificar o material em agregados graúdos (ficam re�dos na peneira 4,8
mm) e agregados miúdos (passam pela peneira 4,8 mm), determinando seu módulo de
finura.
Com base no solicitado pela construtora, responda:
1. Qual o �po de ensaio que você deve aplicar para atender à solicitação da empresa?
2. Como você vai obter a curva de distribuição dos tamanhos dos grãos do solo?
INFOGRÁFICO
O solo é uma estrutura que serve como terreno para assentar as obras de engenharia civil.
Por isso, é imprescindível que o engenheiro saiba observar a analisar o comportamento dos
solos de forma a prever como uma construção se comportará de acordo com as
peculiaridades de cada terreno.
Para isso, a geotecnia estuda a formação e estrutura dos solos.
Quer saber mais?
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Veja no Infográfico a seguir!
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CONTEÚDO DO LIVRO
Apesar dos diferentes conceitos de solo elaborados por profissionais de área de atuações
dis�ntas, é consenso entre todas as áreas a importância do solo: para o cul�vo de alimentos
na agricultura e para a vida humana, pois o solo é substrato para as plantas e árvores que
fazem a fotossíntese e purificam o nosso ar; e para a engenharia, pois serve de base para
todas as construções.
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Para saber mais, acompanhe a leitura do capítulo Conceitos básicos de mecânica dos solos
aplicados à geotecnia de estradas da obra Projeto de Estradas, que serve como base teórica
desta Unidade de Aprendizagem.
Boa leitura.
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DICA DO PROFESSOR
A maioria das obras de engenharia civil são assentadas em um terreno, que tem como
estrutura o solo. Em algumas obras, o solo é u�lizado como o próprio material de
construção, como no caso dos aterros rodoviários. O estudo do comportamento do solo
frente ao seu uso é, portanto,de fundamental importância, devido ao fato deste suportar
todas as cargas dos empreendimentos. Logo, entender a definição, a origem e a formação do
solo é de suma importância para conseguir aplicar as técnicas mais adequadas às obras.
Acompanhe no vídeo a seguir, os campos de aplicação da mecânica dos solos na
engenharia.
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EXERCÍCIOS
1) Sobre a definição de solo é correto afirmar que: 
a) solo é um corpo de material inconsolidado, composto por partes somente sólidas
que cobre a super�cie terrestre.
b) são formados somente por materiais minerais.
c) é um corpo passível de ser escavado, sendo u�lizado dessa forma como suporte
para construções ou material de construção.
d) meio subs�tuível para a agricultura, sustentação da flora e fauna, reciclagem de
elementos, armazenamento de água e edificações do homem.
e) o solo é composto apenas por parte líquidas, como a água; e gasosas, como o ar.
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2) Sobre a origem e a formação dos solos, marque a resposta correta: 
a) Solo é um material granular composto de rocha decomposta e ar.
b) O solo é o produto da decomposição das rochas e, por isso, apresenta o mesmo
índice de vazios que a rocha mãe, os quais são ocupados por fluidos da natureza,
como o ar, água ou outro.
c) O solo pode ser classificado somente pela sua estrutura.
d) O solo se origina das rochas, por desagregação.
e) Em um solo a quan�dade de água, ar e par�culas de solo são elementos
variáveis.
3) Com relação à classificação dos materiais, marque a alterna�va correta: 
a) Materiais de 2ª categoria são aqueles facilmente escavados com equipamento
normais.
b) Materiais de 1ª categoria são os mais resistentes ao desmonte e não admitem o
uso de equipamentos comuns, a não ser após o emprego de algum tratamento
prévio.
c) Materiais de 3ª categoria admitem o desmonte pelo emprego con�nuo e
exclusivo de explosivos de média e alta potência, e apresentam dureza igual ou
superior a do granito.
d) No material de 2ª categoria a rocha viva é a melhor caracterizada.
e) No material de 3ª categoria há o desmonte inicial ob�do com o emprego de
escarificadores, acionados hidraulicamente e montados na parte posterior de
tratores de esteiras pesadas, que rasgam a super�cie compacta, através de várias
passadas, propiciando a posterior u�lização de equipamentos comuns.
4) Sua empresa foi contratada para a realização de técnicas de caracterização de solos de
uma determinada região que será u�lizada para a construção de uma estrada. Para que
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estes comprovem viabilidade técnica do projeto, o CEO da empresa pediu que você,
engenheiro responsável, elencasse as técnicas de caracterização aplicadas à mecânica dos
solos. Dentre as opções, indique quais delas são as principais técnicas que não podem
faltar no relatório a ser entregue: 
a) Granulometria e tamanho das par�culas do solo.
b) Granulometria, teor de umidade e grau de compactação.
c) Grau de compactação, granulometria e limite de plas�cidade.
d) Apenas limite de plas�cidade e liquidez.
e) Granulometria, tamanho, forma de par�culas, umidade, grau de compactação,
limites de plas�cidade e liquidez.
5) Entre as camadas onde as estradas e outras obras são assentadas, marque a resposta
correta: 
a) Subleito: camada que se coloca por baixo da base de um pavimento, quando se
revela desaconselhável a construção desta diretamente sobre o terreno de fundação.
b) Sub-base: camada auxiliar granular para melhor sustentação do subleito, quando
necessário.
c) Reforço do subleito: camada auxiliar granular.
d) Bacia: fica em um nível bem abaixo do solo e não é considerada uma camada de
solo.
e) Base: camada geralmente logo abaixo do subleito, suporte e sustentação.
NA PRÁTICA
A plas�cidade é a propriedade que os solos finos têm de permi�r sua moldagem sem a
quebra da estrutura. Assim, projetar uma estrada conhecendo as caracterís�cas da região de
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entorno, bem como ter o conhecimento das caracterís�cas do solo, são o passo inicial para
um projeto bem-sucedido.
A Determinação do Limite de Plas�cidade de Solos e a Determinação do Limite de Liquidez
são as duas técnicas de aplicação da mecânica dos solos, regulamentadas pelas Normas NBR-
6459/ABNT e NBR-7180/ABNT. O Limite de Plas�cidade (LP) é o teor de umidade abaixo do
qual o solo passa do estado plás�co para o estado semissólido, ou seja, quando ele perde a
capacidade de ser moldado e passa a ficar quebradiço. O limite de liquidez (LL) é o teor em
água acima do qual o solo adquire o comportamento de um líquido.
Você sabe como essas técnicas são aplicadas na prá�ca?
Veja na imagem a seguir!
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SAIBA +
Para ampliar o seu conhecimento a respeito desse assunto, veja abaixo as sugestões do
professor:
O estado da arte da geotecnia offshore do Brasil
Veja por meio do vídeo, o papel da geotecnia na implantação de estruturas marí�mas, como
plataformas petrolíferas, e no caso do Pré-Sal.
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Influência granulométrica na compactação de camadas granulares de pavimentos
rodoviários
Veja por meio da leitura do ar�go, que os agregados britados de granulometria extensa são
atualmente os materiais mais u�lizados na construção de camadas granulares de sub-base e
base de pavimentos rodoviários.
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Comparação entre os valores do limite de liquidez ob�dos pelos métodos de Casagrande e
cone para solos argilosos brasileiros
Aprofunde os seus conhecimento por meio da leitura do ar�go, que aborda o uso do método
do Cone de Penetração para determinação do limite de liquidez para iden�ficar e classificar
solos argilosos.
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