PAVIMENTAÇÃO DE ESTRADAS

Prévia do material em texto

PAVIMENTAÇÃO DE ESTRADAS
	Quanto às características e à terminologia de pavimentos flexíveis, é correto afirmar que: 
	
	
	Esses pavimentos são constituídos por uma ou mais camadas (reforço de subleito, sub-base e base), que não trabalham à tração e que a camada superior (revestimento) é normalmente executada com materiais betuminosos.
	Leia o texto abaixo e assinale a alternativa  correspondente ao tipo de defeito descrito no texto.
 "Originada pela falta de aderência entre a capa e a camada inferior ou, ainda, pela massa de betume e agregado apresentar pouca resistência".
 
	
	
	Escorregamento do Revestimento Betuminoso
	
Leia o texto abaixo e assinale a alternativa que correspondente ao tipo de defeito descrito no texto.
 "Originada pelo desenvolvimento de outras patologias como trincas, afundamentos ou desgaste. Com a compressão da água nos poros formados por essas patologias, por a água ser incompressível, desagrega ou amolece as camadas da estrutura, aumentando os afundamentos nas trilhas...Para sua correção, executa-se um remendo de superfície ou profundo, dependendo das camadas afetadas".
	
	
	Panela
	Em relação à manutenção de pavimentos asfálticos, uma solução de uso corrente é a fresagem com recomposição em concreto asfáltico. Essa solução visa restabelecer as condições funcionais e estruturais, quando executadas na espessura mínima necessária. As patologias que NÃO poderiam ser corrigidas somente com esse tipo de intervenção são: 
	
	
	Panelas e bombeamento de finos.
	A superfície é que dita as características funcionais do pavimento. Dentro disto, analise as afirmativas abaixo:
I)                 A superfície determina a comodidade e a estabilidade durante a circulação.
II)                A superfície determina a estabilidade lateral do maciço.
III)               A superfície determina projeção de água em períodos de chuva.
IV)               As propriedades opticas
 
É correto o que se afirma em:
	
	
	I,III e IV, apenas.
	Por qual motivo seria razoável executar uma capa de rolagem mais fina em detrimento de uma melhor base?
	
	
	Por questões de ordem financeira - Pois é a camada com maior custo unitário.
	A única medida listada abaixo que poderá garantir proteção lateral das camadas de um pavimento flexível é:
	
	
	Camadas de baixo mais largas que as superiores
	Quanto às características, composição e estudo do traço de misturas asfálticas, é correto afirmar que:
	
	
	O microrrevestimento é uma mistura a frio de agregados minerais, fíler, água, emulsão com polímero e, eventualmente, adição de fibras. 
	A camada de rolamento é a camada mais solicitada pelo atrito com os pneus dos veículos. Seu dimensionamento leva em conta aspectos mecânicos e principalmente financeiros, pois das camadas de um pavimento é a mais onerosa. Analisando o que é comum ser feito no Brasil, qual a variação média da espessura das camadas de rolamento, nas faixas de tráfego em vias simples no Brasil?
	
	
	De 3 a 5 cm.