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ESTÁCIO

Tiago Ferreira

03/11/2020

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CENTRO UNIVERSITÁRIO ESTÁCIO DE BRASÍLIA
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES

Tiago Ferreira de Sousa
201704038553

BRASÍLIA, 2020

Índice de Imagens

Figura 1: Transportes Automotores. ........................................................................................ 2
Figura 2: Carro Elétrico. ............................................................................................................ 2
Figura 3: Veículo de propulsão Humana. ............................................................................... 3
Figura 4: Veículo a tração Animal. ........................................................................................... 3
Figura 5: Veículos de Carga. .................................................................................................... 4
Figura 6: Veículo misto. ............................................................................................................. 4
Figura 7: carro de Automobilismo. ........................................................................................... 4
Figura 8: Veículo á tração. ........................................................................................................ 5
Figura 9: Veículos especiais. .................................................................................................... 5
Figura 10: veículos de coleção................................................................................................. 6
Figura 11: Veículos oficiais. ...................................................................................................... 6
Figura 12: Carro comum. .......................................................................................................... 6
Figura 13: Carro de Aprendizagem. ........................................................................................ 7
Figura 14: Veículos rodoviários. ............................................................................................... 7
Figura 15: Metrô. ........................................................................................................................ 7
Figura 16: Trem. ......................................................................................................................... 8
Figura 17: Bonde. ....................................................................................................................... 8
Figura 18: Dutos viários. ........................................................................................................... 8
Figura 19: Navios. ...................................................................................................................... 9
Figura 20: Balsa. ......................................................................................................................... 9
Figura 21: Barco utilizado para pesca..................................................................................... 9
Figura 22: Submarino. ............................................................................................................. 10
Figura 23: Veículos Aéreos..................................................................................................... 10
Figura 24: Helicóptero. ............................................................................................................ 11
Figura 25: Ônibus espacial. .................................................................................................... 11

Sumário

1. INTRODUÇÃO .................................................................................................................................. 1
2. MODOS DE TRANSPORTES USADOS NA MOBILIDADE E SUAS CARACTERÍSTICAS. ......................... 2
3. IMPACTOS AMBIENTAIS URBANOS GERADOS DURANTE A MOBILIDADE. ................................... 12
4. RELAÇÃO ENTRE OPERAÇÃO DOS MODOS DE TRANPORTES E IMPACTOS AMBIENTAIS E
URBANOS. ............................................................................................................................................. 13
5. BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................................ 14

1. INTRODUÇÃO
Atualmente temos um movimento muito grande em todos os lugares do mundo, seja
de pessoas ou mercadorias, com isso, os grandes centros urbanos onde há maior
movimentação, tem investido mais em mobilidade e esse aumento faz com que o estudo
sobre mobilidade cresça.
A pesquisa atual define-se em três etapas, que são: os tipos de transportes
utilizados, os impactos ambientais urbanos, e a relação entre transportes e meio ambiente.
Na primeira etapa, veremos os tipos de transporte existentes e suas características
operacionais. A segunda etapa, veremos os impactos ambientais urbanos gerados por conta
da mobilidade. E por fim, na terceira etapas vamos relacionar as características
operacionais com os impactos ambientais.

2. MODOS DE TRANSPORTES USADOS NA MOBILIDADE E
SUAS CARACTERÍSTICAS.

Transporte Terrestre: O transporte terrestre é o mais comum e utilizado no mundo,
pois ele tem como objetivo levar cargas ou pessoas a pequenas ou longas distâncias. O
transporte terrestre tem diversas classificações, que são:

Automotor: Possuem um motor de propulsão para se movimentar.

Figura 1: Transportes Automotores.
Elétrico: utilizam da energia elétrica para se movimentar.

Figura 2: Carro Elétrico.

Propulsão Humana: São veículos que precisam da energia humana para se
movimentar, tais como bicicleta e etc.

Figura 3: Veículo de propulsão Humana.
Tração animal: São veículos que utilizam a energia e a força do animal para
movimentar o veiculo. É um tipo de transporte que traz muitas polêmicas por conta dos
maus tratos que os animais sofrem. A carroça é um exemplo de transporte a tração animal.

Figura 4: Veículo a tração Animal.

Veículos de carga: São utilizados para transporte de objetos, comida, e até mesmo
seres humanos. A moto, caminhão, são exemplos de veículos de cargas.

Figura 5: Veículos de Carga.
Veículos mistos: São aqueles que podem cumprir duas funções ao mesmo tempo,
como por exemplo, transportar objetos e pessoas. A caminhonete é um exemplo de veiculo
misto.

Figura 6: Veículo misto.
Veículos de competição: São veículos de forma específica para determinados
eventos, como por exemplos os veículos utilizados na Fórmula 1.

Figura 7: carro de Automobilismo.

Veículos a tração: São os veículos que necessitam de mais força, tais como o
caminhão, carros 4x4 e etc.

Figura 8: Veículo á tração.
Veículos especiais: São veículos com um formato específico, para determinada
atividade, tais como Trio elétrico, ambulância e etc.

Figura 9: Veículos especiais.

Veículos de coleção: normalmente foram fabricados há mais de 30 anos atrás, são
registrados no DETRAN nessa categoria. Apresentam a forma original e clássica ainda do
tempo em que foram produzidos.

Figura 10: veículos de coleção.
Veículos oficiais: São veículos de luxo utilizados pelo governo.

Figura 11: Veículos oficiais.
Veículos particulares: São os mais comuns, pois podem ser de pessoas físicas e
jurídicas.

Figura 12: Carro comum.

Veículos de aprendizagem: São os veículos utilizados para instruir as pessoas na
direção.

Figura 13: Carro de Aprendizagem.
Transporte rodoviário: é um conjunto composto por rodovias, estradas e ruas. São
nelas onde carros, caminhões e outros fazem o transporte. É também o mais utilizado no
mundo.

Figura 14: Veículos rodoviários.
Transporte ferroviário: São transportes que utilizam a ferrovia como modo de
deslocamento.
Metrô:É um tipo de transporte coletivo, utilizado para transportar grande numero de
pessoa de um local a outro.

Figura 15: Metrô.

Trem: Tem como principais funções levar cargas de matéria prima, mas também
pode levar pessoas. É um tipo de transporte que faz longos percursos.

Figura 16: Trem.
Bonde: Utilizado para levar um número menor de pessoas que o metrô.

Figura 17: Bonde.
Transportes Duto viários: São transportes responsáveis por transportar líquidos e
gases, como por exemplo, a gasolina de um estado para outro. É a forma mais segura de
transportar matérias das refinarias para outros locais.

Figura 18: Dutos viários.

Transporte Aquático: São transportes que utilizam canais hídricos para a
locomoção, podendo transportar grandes cargas e também pessoas.
Navios: São utilizados para longos deslocamentos no mar. A principal atividade é de
transportar cargas entre países e estados litorâneos. Também podem transportar pessoas
em longas viagens turísticas, como por exemplo, o cruzeiro.

Figura 19: Navios.
Balsa: Utilizado para transportar pessoas e carros de um local a outro.

Figura 20: Balsa.
Barcos: Muito utilizados no comercio de pesca, se estendendo também ao
transporte de mercadorias e pessoas.

Figura 21: Barco utilizado para pesca.

Submarinos: Utilizados pela maioria dos países para a proteção dos litorais.

Figura 22: Submarino.
Transporte Aéreo: Assim como os demais, pode transportar cargas e pessoas
através de veículos aéreos.=
Avião: utilizado para transporte de pessoas e cargas. Faz longos percursos,
podendo ser até mesmo de um país a outro. Há também modelos de aviões que são
produzidos com o intuito de proteger os países.

Figura 23: Veículos Aéreos.

Helicóptero: utilizado mais para transporte de pessoas. Muito utilizado para
coberturas de jornais e equipes de atendimento emergencial, como bombeiros e polícia.

Figura 24: Helicóptero.
Transporte espacial: São utilizados para levar cargas ou pessoas para o espaço.
Possui um custo elevadíssimo, pois é um tipo de transporte que exige certa perfeição no seu
planejamento, onde não pode conter erros, com isso, diversas pessoas, como cientistas e
físicos para possibilitar esse tipo de transporte.

Figura 25: Ônibus espacial.

3. IMPACTOS AMBIENTAIS URBANOS GERADOS DURANTE A
MOBILIDADE.
Atualmente a mobilidade vem se desenvolvendo com intuito de deixar a estética dos
centros urbanos melhor e também desenvolvendo maneiras para que as pessoas se
desloquem facilmente. Com esse desenvolvimento, acabam acarretando diversas
modificações tanto no espaço físico, quanto no meio ambiente.
Uma das mudanças mais comuns é a diminuição de área verde para a criação de
calçadas para que as pessoas circulem sem correr riscos de acidentes. Outro tipo de
construção desenvolvida pela mobilidade urbana é a de ciclovias, que também diminui a
área verde e muda a estética do local. Os dois modos de deslocamentos desenvolvidos pela
mobilidade trazem benefícios como: Beneficio para a saúde, pois uma pessoa que faz
caminhadas ou pedala para se deslocar vai estar se exercitando e queimando calorias; bem
estar por interagir mais com os ambientes com ciclovias e calçadas e para o transito, pois
diminuirá o fluxo de carros.
Outra mudança que contribui muito na diminuição de área verde e no aumento de
fluxo de carros é e o aumento populacional, pois quanto mais aglomerações, mais
deslocamento terá com isso a mobilidade cria mais vias para facilitar o deslocamento das
pessoas e isso acaba fazendo que as pessoas pensem indiretamente em ter seu veículo
próprio.
O maleficio maior que a mobilidade traz para o meio ambiente é a emissão de gases
que os meios de transportes trazem e que contribuem para o efeito estufa. Contudo a todo o
momento cientistas estão desenvolvendo veículos com o combustível renovável, tais como
carro elétrico, ônibus a biodiesel e etc. Porém são tecnologias de auto custo e pouco
comum, e com isso a emissão de gás ainda preocupa.
Uma das maneiras para diminuir esse efeito é criar leis para que quando uma
prefeitura construa uma rodovia, calçada ou ciclovia, que realize um tipo de calculo para que
haja uma reposição de áreas verdes baseada em plantio de arvores em áreas em que não
haja circulação. Quanto a emissão de gases, devem seguir estudando maneiras de diminuir
a emissão através das inovações tecnológicas.

4. RELAÇÃO ENTRE OPERAÇÃO DOS MODOS DE
TRANPORTES E IMPACTOS AMBIENTAIS E URBANOS.
A mobilidade traz para a humanidade uma diversidade de meios de transporte,
maioria deles traz malefícios ao meio ambiente.
No transporte terrestre, existe meios transporte que emitem gases do efeito estufa,
como por exemplo, os carros. Porém hoje podemos ver muitos carros que se movem com
energia elétrica e com biocombustível.
Um dos veículos que não causam danos ao meio ambiente é a bicicleta, que por ser
a percussão acaba trazendo benefício não só ao meio ambiente por não emitir gases, mas
também ao operador que estará se exercitando.
Os meios aéreos são um dos meios que mais contribuem para o efeito estufa, pois
emitem gases em grande escala, porque é um meio de transporte muito utilizado,
principalmente para turismo em todo o mundo. Assim como o transporte aéreo, o transporte
aquático também emite gases contribuintes para o efeito estufa, exceto os que precisam de
percussão humana, como os barcos a remo.
O melhor meio de melhorar a relação entre transportes poluentes e meio ambientes
é transformando os transportes em não poluentes, com isso é preciso realizar estudos e
pesquisas para que sejam desenvolvidos combustíveis renováveis.

5. BIBLIOGRAFIA

Fontes:
 https://meios-de-transporte.info/transporte-espacial.html
 https://transportemaritimoglobal.files.wordpress.com/2013/08/poluic3a7c3a3o-e-o-
transporte-marc3adtimo.pdf
 https://carvalhelivi.jusbrasil.com.br/artigos/247581164/mobilidade-urbana-e-meio-
ambiente
https://meios-de-transporte.info/transporte-espacial.html
https://transportemaritimoglobal.files.wordpress.com/2013/08/poluic3a7c3a3o-e-o-transporte-marc3adtimo.pdf
https://transportemaritimoglobal.files.wordpress.com/2013/08/poluic3a7c3a3o-e-o-transporte-marc3adtimo.pdf
https://carvalhelivi.jusbrasil.com.br/artigos/247581164/mobilidade-urbana-e-meio-ambiente
https://carvalhelivi.jusbrasil.com.br/artigos/247581164/mobilidade-urbana-e-meio-ambiente