SIMULADO LOGÍSTICA INTERNACIONAL 3

Prévia do material em texto

1.
		Por que razão, ao final da 2ª Guerra Mundial, inúmeros países concordaram em adotar o dólar norte-americano como moeda-padrão para as trocas internacionais?
	
	
	
	
	Pelo fato da cotação internacional do petróleo ser em dólares norte-americanos.
	
	
	Os Estados Unidos era o único país que possuía moeda estável e tinha a economia em pleno funcionamento.
	
	
	Para evitar disputas comerciais sobre os novos mercados que iriam surgir.
	
	
	Devido aos interesses financeiros dos investidores europeus nos Estados Unidos.
	
	
	Como vencedores da guerra, os Estados Unidos impuseram isso ao restante do mundo.
	
	
	
	
		2.
		Assinale a única resposta que relaciona países pertencentes ao bloco econômico conhecido como NAFTA:
	
	
	
	
	Camboja, Laos e Vietnã
	
	
	EUA, Canadá e México
	
	
	Costa Rica, El Salvador e Guatemala
	
	
	Austrália, Nova Zelândia e Papua Nova Guiné
	
	
	Colômbia, Peru e Equador
	
		3.
		Comumente a religião, os hábitos e os costumes de um povo acarretam a necessidade de adaptações nos procedimentos logísticos. O conjunto desses fatos está relacionado a:
	
	
	
	
	Localização do país
	
	
	Legislação do país
	
	
	Política do país
	
	
	Peculiaridades do país
	
	
	Cultura do país
	
		4.
		Segundo a adaptação do Modelo Porter feita por Kotabe e Helsen para Comércio Exterior, a participação de um país em blocos econômicos e/ou acordos comerciais, sua legislação e aspectos cambiais, enquadra-se como:
	
	
	
	
	Forças Competitivas
	
	
	Forças de Mercado Global
	
	
	Forças de Custo Global
	
	
	Forças Políticas e Macroeconômicas
	
	
	Forças Tecnológicas
	
		5.
		A sua empresa está fazendo uma aquisição no mercado externo, na modalidade EXW. Tendo como objetivo planejar os procedimentos logísticos internacionais, quais são os elementos de custo sob a sua responsabilidade?
	
	
	
	
	Frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	
	Despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	
	Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga e despacho aduaneiro no país de destino
	
	
	Despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	
	Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
		6.
		Uma das razões para as empresas estabelecerem suprimento centralizado é garantir que a qualidade do produto seja homogênea. Podemos afirmar que outra razão para a adoção deste modelo de suprimento é:
	
	
	
	
	Concorrências internacionais, sem o estabelecimento de parcerias com fornecedores
	
	
	Suprimento privilegiado entre filiais, subsidiárias, controladas e coligadas
	
	
	Contratos de longo prazo a fornecedores cadastrados para compra de matéria-prima
	
	
	Compras técnicas em situações nas quais ocorre grande dispersão geográfica
	
	
	Controle de estoque central, com em entregas parceladas em diferentes locais
	
		7.
		Exportar pode envolver custos mais altos do que nas vendas domésticas, levando a uma escalada de preços. Quando isto ocorre, as melhores alternativas para tentar reduzir o custo dos produtos exportados são, EXCETO:
	
	
	
	
	Encurtar os canais de distribuição
	
	
	Adaptar o produto a uma alíquota menor
	
	
	Produzir versões mais simples do produto
	
	
	Reduzir o tamanho do produto
	
	
	Reduzir a qualidade do produto
	
		8.
		Classe de risco em que se enquadra a possibilidade de uma mercadoria ser molhada por chuva durante o transporte:
	
	
	
	
	Humano.
	
	
	Imponderável.
	
	
	Climático.
	
	
	Físico.
	
	
	Químico.
	
		9.
		Qual é o fator determinante para que um aeroporto se transforme em hub internacional?
	
	
	
	
	Sua utilização por serviços de Courrier.
	
	
	Grandes investimentos governamentais.
	
	
	Possuir grandes áreas para armazenagem de carga.
	
	
	Dispor de mecanismos para incentivo fiscal.
	
	
	Ter ligações diretas com Hub-Ports.