SUA_AVALIACAO NIPJ 1 CIVIL

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AVALIAÇÃO OFICIAL 
DIREITO 
CIVIL 
 
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• Você está recebendo o enunciado da peça prático-profissional para 
elaboração da peça jurídica cabível. A submissão do arquivo deverá ser 
dentro de seu Ambiente Virtual de Aprendizagem, através do campo 
“Envio da Avaliação”. 
Importante: 
• Você deverá submeter o arquivo de resolução da peça prática no formato 
.doc ou .docx editável, dentro do campo de envio do arquivo no 
AVA, tendo direito a única tentativa para postagem do arquivo, dentro 
do período de 30/11/2020 a 06/12/2020. (Envio até 23:55h de 
06/12/2020, horário de Brasília). 
 
• Não serão recepcionadas avaliações fora do campo específico de envio. 
 
• Não serão recebidas para avaliação provas fora do período de 
30/11/2020 a 06/12/2020, não havendo previsão de prova de segunda 
chamada para o NPJ conforme manual do aluno. Atenção ao prazo (em 
única postagem/tentativa). 
 
Boa prova! 
 
 
 
Leia com atenção as instruções a seguir: 
INSTRUÇÕES PARA REALIZAÇÃO DA PROVA 
 
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Barnabé é um senhor de 50 anos de idade. Ele é agricultor e vive da colheita e do transporte 
das hortaliças aos mercados das cidades vizinhas a Bauru/SP. Ele possui uma Micro 
Empresa chamada Caipira Hortaliças Ltda.-ME, cuja sede é na mesma cidade, que utiliza 
para emitir as notas fiscais aos comerciantes que adquirem os seus produtos. Com o esforço 
do seu trabalho, através da Caipira Hortaliças Ltda.-ME, Barnabé adquiriu uma pick-up Ford 
Ranger, placa GGG-1223, que utiliza para o transporte dos seus produtos. O seu veículo 
realizava entre 5 a 10 entregas por dia nas cidades próximas. 
No dia 11/02/2020, o Sr. Barnabé retornava a Baurú/SP, conduzindo a sua Pick-up após 
mais um dia cansativo de trabalho. Naquela noite, chovia muito, e a estrada estava 
escorregadia, e havia também muita neblina. Ocorre que, quando trafegava na curva do Km 
447, da Rodovia BR-345, no município de Jaú/SP, o Sr. Barnabé perdeu o controle do seu 
veículo. Os pneus traseiros derraparam, e o veículo rodopiou por sua pista, ficando 
atravessado na pista, sem, contudo, invadir a pista contrária. No entanto, um ônibus da 
Viação Meteoro Ltda., que trafegava na pista contrária, assustou-se com a manobra 
efetuada pelo Senhor Barnabé, e pisou no freio. Como a pista estava escorregadia e com 
um pouco de óleo, o motorista perdeu o controle do seu veículo e bateu de frente na Pick-
up Ranger. Com o impacto, a pick-up foi arremessada por cerca de 10 (dez) metros, e bateu 
no barranco da pista. Com o impacto, o Senhor Barnabé feriu-se gravemente, apresentando 
um corte na testa, fratura nas pernas e nos braços. O veículo Pick-up Ranger, com o impacto, 
ficou todo amassado, com danos no chassi e por toda a lataria. Pelo lado do ônibus, com o 
impacto, cinco passageiros, senhores Lino, Cláudio, Ribamar, Jorge e Bráulio, que não 
estavam utilizando cinto de segurança sofreram lesões. Lino quebrou o seu braço e teve 
uma pancada na cabeça. Cláudio, teve um traumatismo craniano, e está em observação no 
hospital local. Ribamar teve uma lesão na coluna, e corre o risco de ficar com sequelas ou 
paralisia. Jorge e Bráulio, tiveram escoriações leves. Em razão do acidente, a Polícia 
Rodoviária Federal interditou as pistas, e chamou a perícia. A Polícia tomou ainda o 
depoimento do motorista do ônibus, que afirmou que invadiu a pista contrária em razão de 
tentar desviar do veículo que estava derrapando e indo em sua direção. Posteriormente, no 
hospital, a Polícia tomou o depoimento do Senhor Barnabé, que afirmou que perdeu o 
Sua causa! 
 
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controle do seu veículo em vista do Ônibus ter invadido a contramão, o que o forçou a realizar 
uma manobra brusca que causou a derrapagem e o impacto com o ônibus. A perícia que 
esteve no local foi inconclusiva, pois, como estava chovendo, não conseguiu colher as 
medidas das derrapagens, embora tenha reconhecido a invasão à outra pista, mas não 
conseguiu definir se esta ocorreu antes ou após o choque. Estiveram também presentes a 
seguradora da Pick-up, Shangai Marine, bem como a seguradora da empresa de ônibus da 
Viação Meteoro, a Seguradora Trafegar S/A. O relatório final de cada uma tinha conclusões 
distintas: a seguradora da empresa de ônibus considerou a Pick-up como a responsável pelo 
acidente, enquanto que a seguradora da pick-up considerou a empresa de ônibus como a 
responsável. 
Após se submeter a cirurgias nos seus braços e pernas e tomar pontos na sua testa, embora 
agradecido por ter sobrevivido, o Senhor Barnabé estava preocupado agora com a situação 
envolvendo o seu veículo e o seu sustento. Como ele trabalhava sozinho, não sabia como 
fazer para sobreviver no período de recuperação do acidente, e também como faria para 
transportar as hortaliças. Ele também tinha dúvidas de quem seria o responsável pelo 
ressarcimento do seu veículo: o motorista de ônibus, a empresa ou os dois. Foi apurado que 
a empresa Viação Meteoro Ltda. tinha sede em São Paulo/SP. A empresa de ônibus fez três 
orçamentos para o conserto do seu veículo, ficando apurado que o da concessionária 
Translíder ficaria em R$ 50.000,00 (cinquenta mil reais), o da Oficina Battera ficou em R$ 
35.000,00 (trinta e cinco mil reais), enquanto que o orçamento da Oficina Restaurar Ltda. 
ficou em R$ 40.000,00 (quarenta mil reais). Por outro lado, foi apurada a perda total do 
veículo do Sr. Barnabé. Por outro lado, analisando o balanço mensal da empresa Caipira 
Hortaliças constatou-se que esta possuía um faturamento mensal de R$ 20.000,00 (vinte mil 
reais), sendo que o lucro líquido mensal chegava ao montante de R$ 10.000,00 (dez mil 
reais). No período de 3 três meses, necessário ao restabelecimento da saúde do Sr. 
Barnabé, a empresa zerou o seu faturamento, e ficou em dificuldades com o locador da loja, 
bem como de seus fornecedores, acumulando um prejuízo de R$ 10.000,00. 
Como a empresa de ônibus negou autoria do acidente e a sua seguradora não aceitou 
recompor os prejuízos, o Senhor Barnabé foi ao seu escritório, no sentido de buscar 
orientação jurídica. 
Sr. Barnabé esteve em seu escritório, portando os seguintes documentos: Boletim de 
Ocorrência, Orçamentos do veículo Ford Ranger de propriedade da empresa, fotos dos 
 
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danos causados no veículo, trocas de e-mails com a Transportadora e sua seguradora e 
balanços mensais da sua empresa. 
Você, como advogado do Sr. Barnabé, deve colher toda a informação e documentação 
necessária e propor a peça processual inicial cabível e realizar nela os pedidos 
necessários para o ressarcimento dos prejuízos suportados por sua empresa.