Buscar

N2 Urbanismo

Prévia do material em texto

Anderson Weisheimer
21209942
Guilherme Callegari
21183146
Letícia Araújo
20645906
Desirée Cravo
21184270
• • • Thauany Alves
21040541
Pedro Gonçalves
21424139
• • 1/1 Proj. de Urbanismo: Áreas PeriféricasProfs. Fernanda e Letícia / VON06APLANO URBANÍSTICOCIDADE TIRADENTES /
Plano Urbanístico
Metrô (previsto)
Terminal de Ônibus
Ciclofaixa
Área verde
Massa d’água
Curva de nível (5m)
ZEPAM
Parque
Faixa de vegetação proposta ao redor dos córregos
Centralidade existente (raio aproxiamdo)
Centralidade proposta (raio aproxiamdo)
Novos eixos comerciais
Perímetro de Incentivo (PDE)
Medidas de escoamento
Terrenos subutilizados
Moradia irregular marcada para desapropriação
0 200 500 1000m
Cascalho
Concreto reforçado
Mistura de solo
Cano para escoamento
0 0,5 1m
DETALHE DE BIOVALETA
(1:25)
Piso permeável
Areia fina
Cascalho
Material agregado
Solo
DETALHE DE JARDIM DE CHUVA
(1:25)
LOJA
LOJA
LOJA
LOJA
LOJA
LOJA
LOJA
LOJA
LOJA
LOJA
LOJA
LOJA
LOJA
LOJA
LOJA
ACESSO
ACESSO
ACESSO
ACESSO
PLANTA PAVIMENTO TÉRREO
RUA DO
S TÊXTEIS
RU
A S
ÃO
 VA
LFR
ED
O
Requali�cação de praças e equipamentos públicos 
de lazer
Ver detalhe 1
Implementação de estratégias para mitigar efeitos 
da chuva
Eixos de incentivo comercial, com possibilidade 
ortoga onerosa para o desenvolvimento da região
Para as áreas habitadas com risco de deslizamento 
serão tomadas medidas para eliminação ou 
mitigação do problema: (1) intervenção física no 
solo, (2) remanejo da população, quando 
necessário
Moradias dentro da área de preservação ambiental após a realocação 
desses moradores, seria e�to o replantio de espécies nativas, que podem 
ser encontradas no viveiro do Instituto Brasileiro de Florestas
Maximizar o potencial dos parques pela sua (1) quali�cação e manutenção 
adequada associado à (2) atividades e equipamentos que mantenham sua 
relevância como ponto de interesse e aproveitamento da população, e não 
meras barreiras; atravpes de PPP.
Estrada do Iguatemi será alargada e requali�cada para 
comportar o �uxo de veículos desta via importante
Melhor aproveitamento de terrenos subutilizados 
(aplicação de IPTU progressivo); realocação de famílias 
para moradia
Ver detalhe 2
Expansão da capacidade do bicicletário para favorecer o 
transporte intermodal
Trecho de moradia com risco geológico: trecho com 
habitações realocadas; tratamento paisagístico das 
margens do rio; saneamento das moradias
Trecho de moradia com risco geológico marcado para 
desapropriação e subsequente realocação; tratamento 
paisagístico das margens do rio; saneamento das 
moradias remanescentes; implementação de 
equipamentos públicos
Construção de um bibicletário para favorecer o 
transporte intermodal
Conexão entre parques formando um corredor verde percorrível por bicicleta;
Permitir a transposição diurna através do parque por pedestres, vencendo o 
declive e cortando caminho;
DETALHE DO PAISAGISMO
(1:100)
Sistema em degraus suaviza o impacto da chuva, além da boa 
cobertura vegetal.
Fachada ativa com comércio e serviços
Moradias nos pavimentos superiores
Infraestrutura verde
Ações
DETALHE 1 (1:500)
Área de nova centralidade proposta, com novas edifícios para 
realocação das famílias que viviam em áreas de risco. Possui comércio e 
serviços, fachada ativa.
DETALHE 2
Exemplo de térreo dos edifícios de uso misto.
Sistema de captação e escoamento 
de água
Situação atual da área de nova centralidade 
proposta no “detalhe 1”, ao lado.
Sistema de água de reúso proposto para as novas 
edi�cações.
SWOT
Localização

Continue navegando