AV ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA DE MODAIS

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Disciplina: ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA DE MODAIS  
	AV
	Aluno: ALEX GALVÃO REIS DE FREITAS
	202003448184
	Professor: EDUARDO DE MOURA
  
	Turma: 9002 
	EGT0089_AV_202003448184 (AG)  
	 02/11/2020 21:17:32 (F)  
			Avaliação:
7,0 
	Nota Partic.:
	Nota SIA:
9,0 pts 
	 
		
	ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA DE MODAIS - EGT0089 .
	 
	 
	 1.
	Ref.: 3910345
	Pontos: 0,00  / 1,00 
	
	(CESG/PETROBRAS/2010/TEC.COM.LOGÍSTICA/LOGÍSTICA/35)
A função Logística tornou-se fundamental para manter a competitividade de empresas na era do comércio globalizado. Sobre as responsabilidades básicas da função Logística, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, analise os procedimentos abaixo.
I - Manter a qualidade e integridade dos produtos até sua entrega ao cliente.
II - Entregar os produtos aos clientes sempre o mais rápido possível.
III - Manter o cliente final constantemente informado sobre o status da entrega dos produtos.
IV - Entregar o produto certo no lugar certo, ao menor custo possível.
São responsabilidades básicas da função Logística APENAS os procedimentos:
		
	
	I e IV
	
	II e III
	
	I, II e IV
	
	I, III e IV
	
	II, III e IV
	
	
	 2.
	Ref.: 3910348
	Pontos: 1,00  / 1,00 
	
	Dentre as atividades de logística de uma empresa está o transporte, parte da cadeia produtiva de fundamental importância. O transporte é a área operacional da logística que
		
	
	faz a ligação entre o despachante e o setor financeiro.
	
	posiciona geograficamente o estoque.
	
	provoca o maior número de acidentes.
	
	carreia a maior lucratividade para o fornecedor.
	
	determina o preço final do produto.
	
	
	 3.
	Ref.: 3907510
	Pontos: 1,00  / 1,00 
	
	Os sistemas de distribuição escalonados permitem que os materiais possam ser armazenados e manuseados em vários elos da cadeia de suprimentos. A esse respeito, analise as afirmações que se seguem.
I - As instalações do tipo Transit Point recebem carregamentos que são agrupados e colocados em modais de maior capacidade de carga.
II - A diferença entre o Cross Docking e o Transit Point é que o primeiro trabalha com um único fornecedor.
III - Os Centros de Distribuição não ofertam serviços de etiquetagem, embalagem ou reembalagem e envio dos pedidos aos clientes finais.
IV - Os sistemas Merge in Transit não utilizam estoques intermediários para sua operação.
É(São) correta(s) APENAS a(s) afirmação(ões)
		
	
	I e II
	
	II e III
	
	II
	
	IV
	
	III e IV
	
	
	 4.
	Ref.: 3907512
	Pontos: 1,00  / 1,00 
	
	De acordo com os preceitos de gestão logística de estoques e armazenagem de materiais, um dos itens a se levar em conta, ao se estabelecer um método de alocação de materiais em armazéns, é 
		
	
	considerar o tipo de construção do prédio destinado a armazém, procurando alocar produtos mais leves em andares superiores e produtos mais pesados ou volumosos em andar térreo ou subsolo.
	
	atentar para o tipo de cobertura térmica do galpão onde materiais serão alocados, tendo em vista a manutenção da qualidade dos mesmos durante sua estocagem e a influência do clima sobre esses materiais.
	
	procurar minimizar momentos de movimentação agregados, com consequente redução de custos da operação e redução do tempo de atendimento ao cliente.
	
	procurar maximizar momentos de movimentação agregados para reduzir os tempos de atendimento ao cliente, embora com alguma perda nos custos.
	
	buscar equilibrar momentos de movimentação agregados com momentos de permanência dos materiais, para neutralizar a relação custo-benefício do produto em estoque.
	
	
	 5.
	Ref.: 3907514
	Pontos: 1,00  / 1,00 
	
	Assinale a alternativa que apresenta erro na carga mais indicada para o modal:
		
	
	Modal rodoviário - medicamentos
	
	Modal ferroviário - minério de ferro
	
	Modal dutoviário - carga viva
	
	Modal aéreo - órgãos para transplante
 
	
	Modal rodoviário - Computadores
	
	
	 6.
	Ref.: 3907563
	Pontos: 1,00  / 1,00 
	
	Quanto ao modal aquaviário, assinale a alternativa correta:
		
	
	Os portos brasileiros não possuem calado suficiente para comércio internacional.
	
	O Brasil vem investindo pesado em aumento de calado de portos nos últimos anos, o que colocou o país como referência no assunto.
	
	O Demurrage, ou sobreestadia, é algo que gera altos custos para a rede logística, e deve ser minimizado através de uma organização eficiente dos processos portuários e escalonamento de embarcações.
	
	O modal aquaviário é eficiente em custos, mas deve ser evitado por ser altamente poluente ao meio ambiente quando comparado ao modal rodoviário.
	
	O modal aquaviário não é aplicável à realidade brasileira.
	
	
	 7.
	Ref.: 3907564
	Pontos: 1,00  / 1,00 
	
	Sobre iniciativas que revolucionam as cadeias de suprimentos, assinale a alternativa correta:
		
	
	Omnichannel foi o primeiro nome cunhado para exemplificar o que hoje é conhecido como indústria 4.0.
	
	O Omnichannel é uma iniciativa otimizada com as tecnologias 4.0, haja vista que facilitam o atendimento em diversos canais.
	
	Omnichannel é uma tecnologia que já nasce ultrapassada, haja vista a indústria 4.0.
	
	O Omnichannel é uma iniciativa já consagrada nas últimas décadas, sendo bem anterior às ferramentas 4.0.
	
	A abordagem multicanal, que é uma evolução do Omnichannel, se torna possível à luz da indústria 4.0.
	
	
	 8.
	Ref.: 3910371
	Pontos: 0,00  / 1,00 
	
	Sobre digitalização das cadeias de suprimentos:
		
	
	Ao instalar um WMS, tecnicamente a cadeia de suprimentos já está completamente digitalizada
	
	A transformação digital da sua empresa pode ter um sério impacto na sua organização, particularmente, quando se aplica às operações da cadeia de suprimentos.
	
	A transformação digital de uma cadeia de suprimentos (digitalização) é recomendada para todos os tipos de negócios.
	
	Digitalizar a cadeia de suprimentos é a última etapa de qualquer projeto de automação de cadeia de suprimentos.
	
	Os impactos da digitalização das cadeias de suprimentos devem ser avaliados, no entanto, possíveis riscos encontrados não devem impedir que a cadeia seja digitalizada.
	
	
	 9.
	Ref.: 3910486
	Pontos: 1,00  / 1,00 
	
	Em linhas gerais, resiliência, no contexto de cadeias de suprimentos, significa:
		
	
	o mesmo que resiliência no contexto da psicologia.
	
	a capacidade da cadeia de enfrentar uma ruptura e voltar a um estado tão, ou mais desejável que o anterior.
	
	uma mudança total do paradigma processual, voltando para as raízes tayloristas que preconizava ótimos locais.
	
	a capacidade das empresas de perderem parte significativa de seus lucros e não falirem.
	
	a maneira que as empresas encontraram para gerar maior agilidade e lucratividade.
	
	
	 10.
	Ref.: 3910488
	Pontos: 0,00  / 1,00 
	
	Indique a alternativa que apresenta uma correta relação entre causa e consequência:
		
	
	O monitoramento de riscos gera resiliência em cadeias de suprimentos.
	
	Uma cadeia já resiliente é o primeiro passo para a gestão de riscos em cadeias de suprimentos.
	
	Treinamento de funcionários capacitados em riscos, gera resiliência, que gera gestão de riscos em cadeias de suprimentos.
	
	A resiliência em cadeias de suprimentos é gerada a partir de uma gestão de risco de cadeias de suprimentos eficiente.
	
	A resiliência em cadeias de suprimentos gera gestão de riscos em cadeias de suprimentos.