PROVA ORGANIZAÇAO E ESTRUTURA DE MODAIS NOTA 10

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PROVA ORGANIZAÇAO E ESTRUTURA DE MODAIS NOTA 10
	
	 1a Questão (Ref.: 202004920781)
	Um sistema com características de um SCM (Supply Chain Management ¿ Sistema de Gestão da Cadeia de Suprimentos) se aplica a organizações que:
		
	
	desejam controlar de forma eficiente a capacitação de seus recursos humanos.
	
	buscam aprimorar sua capacidade de entendimento do perfil do consumidor.
	
	desejam consolidar a gestão de seu sistema de valor.
	
	visam aumentar a eficiência de sua logística interna somente.
	
	visam sistematizar a gestão de conhecimento da organização somente.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 202004920786)
	O comércio eletrônico vem crescendo rapidamente em todo o mundo e já assume grande parcela das vendas de grandes empresas varejistas, tornando a Logística ainda mais importante para sustentar os resultados atuais. Essa modalidade de comércio apresenta algumas características que a distinguem do comércio tradicional, EXCETO por:
		
	
	coleta de mais informações sobre o consumidor e seus hábitos de compra.
	
	rapidez no lançamento de novos produtos e campanhas.
	
	maior agilidade na relação entre consumidores e vendedores.
	
	forte dependência de investimentos em Tecnologia da Informação.
	
	maior confiabilidade das transações comerciais.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 202004945247)
	Os sistemas de distribuição escalonados permitem que os materiais possam ser armazenados e manuseados em vários elos da cadeia de suprimentos. A esse respeito, analise as afirmações que se seguem.
I - As instalações do tipo Transit Point recebem carregamentos que são agrupados e colocados em modais de maior capacidade de carga.
II - A diferença entre o Cross Docking e o Transit Point é que o primeiro trabalha com um único fornecedor.
III - Os Centros de Distribuição não ofertam serviços de etiquetagem, embalagem ou reembalagem e envio dos pedidos aos clientes finais.
IV - Os sistemas Merge in Transit não utilizam estoques intermediários para sua operação.
É(São) correta(s) APENAS a(s) afirmação(ões)
		
	
	I e II
	
	II
	
	III e IV
	
	II e III
	
	IV
	
	
	 4a Questão (Ref.: 202004945249)
	De acordo com os preceitos de gestão logística de estoques e armazenagem de materiais, um dos itens a se levar em conta, ao se estabelecer um método de alocação de materiais em armazéns, é 
		
	
	procurar minimizar momentos de movimentação agregados, com consequente redução de custos da operação e redução do tempo de atendimento ao cliente.
	
	considerar o tipo de construção do prédio destinado a armazém, procurando alocar produtos mais leves em andares superiores e produtos mais pesados ou volumosos em andar térreo ou subsolo.
	
	procurar maximizar momentos de movimentação agregados para reduzir os tempos de atendimento ao cliente, embora com alguma perda nos custos.
	
	buscar equilibrar momentos de movimentação agregados com momentos de permanência dos materiais, para neutralizar a relação custo-benefício do produto em estoque.
	
	atentar para o tipo de cobertura térmica do galpão onde materiais serão alocados, tendo em vista a manutenção da qualidade dos mesmos durante sua estocagem e a influência do clima sobre esses materiais.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 202004945251)
	Assinale a alternativa que apresenta erro na carga mais indicada para o modal:
		
	
	Modal rodoviário - Computadores
	
	Modal aéreo - órgãos para transplante
 
	
	Modal ferroviário - minério de ferro
	
	Modal dutoviário - carga viva
	
	Modal rodoviário - medicamentos
	
	
	 6a Questão (Ref.: 202004945300)
	Quanto ao modal aquaviário, assinale a alternativa correta:
		
	
	O Brasil vem investindo pesado em aumento de calado de portos nos últimos anos, o que colocou o país como referência no assunto.
	
	O modal aquaviário é eficiente em custos, mas deve ser evitado por ser altamente poluente ao meio ambiente quando comparado ao modal rodoviário.
	
	O Demurrage, ou sobreestadia, é algo que gera altos custos para a rede logística, e deve ser minimizado através de uma organização eficiente dos processos portuários e escalonamento de embarcações.
	
	O modal aquaviário não é aplicável à realidade brasileira.
	
	Os portos brasileiros não possuem calado suficiente para comércio internacional.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 202004945301)
	Sobre iniciativas que revolucionam as cadeias de suprimentos, assinale a alternativa correta:
		
	
	Omnichannel é uma tecnologia que já nasce ultrapassada, haja vista a indústria 4.0.
	
	Omnichannel foi o primeiro nome cunhado para exemplificar o que hoje é conhecido como indústria 4.0.
	
	O Omnichannel é uma iniciativa já consagrada nas últimas décadas, sendo bem anterior às ferramentas 4.0.
	
	O Omnichannel é uma iniciativa otimizada com as tecnologias 4.0, haja vista que facilitam o atendimento em diversos canais.
	
	A abordagem multicanal, que é uma evolução do Omnichannel, se torna possível à luz da indústria 4.0.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 202004945302)
	No que diz respeito à tecnologia chamada Torre de Controle, assinale a alternativa correta:
		
	
	Ao implementar a Torre de Controle, o gestor precisa saber quais os riscos que serão gerados ao implantar esta iniciativa.
	
	Ao implementar a Torre de Controle, o gestor deve ter bastante capital de giro disponível, pois as instalações para construção da Torre são muito caras.
	
	Torres de controle fazem uso intensivo de técnicas de aprendizado de máquina, gerando alta capacidade preditiva.
	
	A implementação das Torres de controle são muito bem documentadas em manuais e artigos científicos.
	
	Para que uma Torre de Controle funcione, é necessário que haja uma combinação de técnicas de machine learning com um investimento no que há de mais moderno em termos de caminhões.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 202004948223)
	Em linhas gerais, resiliência, no contexto de cadeias de suprimentos, significa:
		
	
	o mesmo que resiliência no contexto da psicologia.
	
	uma mudança total do paradigma processual, voltando para as raízes tayloristas que preconizava ótimos locais.
	
	a maneira que as empresas encontraram para gerar maior agilidade e lucratividade.
	
	a capacidade da cadeia de enfrentar uma ruptura e voltar a um estado tão, ou mais desejável que o anterior.
	
	a capacidade das empresas de perderem parte significativa de seus lucros e não falirem.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 202004948225)
	Indique a alternativa que apresenta uma correta relação entre causa e consequência:
		
	
	O monitoramento de riscos gera resiliência em cadeias de suprimentos.
	
	A resiliência em cadeias de suprimentos gera gestão de riscos em cadeias de suprimentos.
	
	A resiliência em cadeias de suprimentos é gerada a partir de uma gestão de risco de cadeias de suprimentos eficiente.
	
	Uma cadeia já resiliente é o primeiro passo para a gestão de riscos em cadeias de suprimentos.
	
	Treinamento de funcionários capacitados em riscos, gera resiliência, que gera gestão de riscos em cadeias de suprimentos.