Perguntas - regulamentaçao da profissão de aeronauta

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Questionário para fixação dos conteúdos
Regulamentação Profissional do Aeronauta (RPA)
1)Qual é a lei que “Dispõe sobre o exercício da profissão de tripulante de aeronave, denominado aeronauta; e revoga a Lei no 7.183, de 5 de abril de 1984”? 
Resposta: Lei 13.475
2)Como são designados respectivamente os pilotos (e junto os mecânicos de voo) e os comissários de voo?
Resposta: Pilotos e mecânicos são designados tripulantes de vôo. Comissários são designados tripulantes de cabine.
3)Leia a afirmação a seguir: “Os comissários de voo são tripulantes de voo que exercem sua profissão no transporte aéreo privado não regular”. Assinale se a afirmação é [V] Verdadeira ou Falsa [F]. E agora justifique a sua resposta.
Resposta: Falso. Comissários são tripulantes de cabine.
4)Defina quem é o aeronauta.
Resposta: Pilotos de aeronaves, mecânicos de vôo e comissários de vôo.
5)Pode-se ter tripulantes de voo empregados como aeronautas no Brasil?
Resposta: Sim
6)E já quanto aos tripulantes de cabine isso é possível? Resposta: Sim
6.1)E em que situação específica?
Resposta: Exercendo atividades a bordo de aeronave estrangeira com contrato de trabalho regido pelas leis brasileiras.
7)Qual o conceito de tripulante? 
Resposta: Aeronave com funções a bordo da aeronave,
7.1)E o conceito de tripulante extra?
Resposta: Aeronauta que se desloca a serviço da empresa sem exercer função a bordo da aeronave.
8)Cite e descreva os tipos de tripulantes de voo.
Resposta:
 Comandante: Piloto responsável pela operação e segurança da aeronave e que exerce a autoridade.
Co-piloto: Piloto que auxilia o comandante na operação da aeronave.
Mecânico de vôo: Auxiliar do comandante. Encarregado da operação e controle da operação dos sistemas da aeronave conforme manuais técnicos da aeronave.
Instrutor de vôo: Piloto habilitado a ministrar instrução de vôo. 
Credenciado: Instrutor de vôo habilitado a aferir a proficiência técnica dos tripulantes.
9)Cite e descreva os tripulantes de cabine.
Resposta:
Comissário: Auxiliares do comandante encarregados do cumprimento das normas de segurança e ao atendimento de passageiros á bordo, guarda de bagagens, documentos, valores, e malas postais. Também pode exercer outras tarefas que tenham sido delegadas pelo comandante.
10)Qual o conceito de tripulação?
Conjunto de tripulantes que exercem função a bordo da aeronave.
11)Cite (somente cite) os quatro tipos de tripulações em função do seu tipo de composição.
Resposta: Mínima, simples, composta e de revezamento.
11.1)Agora sim descreva cada um dos quatro tipos de tripulações.
Mínima: Determinada na forma de certificação de tipo de aeronave. Permitida em vôos locais de instrução, vôos de experiência, vôos de vistoria e vôos de translado.
Simples: Tripulação mínima acrescida de tripulantes necessários para realizar um vôo considerando os serviços a serem prestados.
Composta: É uma tripulação simples, acrescida de: um piloto qualificado para comando, um mecânico de vôo (quando necessário) e 25% do número de comissários
De revezamento: Tripulação simples acrescida de: 1 piloto qualificado para comando, 1 co-piloto, 1 mecânico de vôo (quando necessário) e 50% do número de comissários. 
12)Quais os dois tipos de tripulação que podem ter descanso a bordo? Descreva os tipos de descanso previstos na legislação para pilotos e comissários.
Tripulação composta e de revezamento.
******** FALTA COMPLETAR RESPOSTA. Slide 23
13)De acordo com a regulamentação sabe-se que as tripulações compostas e de revezamento somente podem ser utilizadas em voos internacionais. No entanto a legislação prevê a utilização de uma tripulação composta em voos domésticos. Explique em quais situações isso pode ser feito e também os requisitos em relação à transformação do tipo de tripulação.
14)Qual a definição de base?
15)A prestação do serviço do aeronauta empregado em empresa aérea de transporte regular é determinada através da chamada escala de serviço. Apresente as informações a respeito da escala de serviço que constam da regulamentação.
16)O que é jornada de trabalho?
16.1)Onde e como é contada a jornada de trabalho na base domiciliar?
16.2) E fora da base domiciliar?
16.3) Em ambos os casos qual o tempo mínimo em relação de apresentação no aeroporto em relação à hora prevista para o início do voo?
17)Quando a jornada de trabalho será considera encerrada respectivamente nos voos domésticos e nos internacionais?
18)Em relação aos tipos de tripulações quais são as durações das jornadas de trabalho?
19)Apresente em que casos o comandante pode ampliar a jornada de trabalho em 60 minutos.
20)Ainda a respeito da ampliação da jornada de trabalho responda: o comandante pode fazer essas ampliações sem comunicar a empresa? 
20.1)E por sua vez as empresas podem ampliar as jornadas de trabalho sem comunicar a autoridade aeronáutica? Explique.
21)O que a regulamentação dispõe a respeito de trabalho noturno em terra e em voo?
22)Apresente o conceito do que é chamado de tempo de voo (ou hora de voo).
23)Considerando os tipos de tripulações responda:
a)quais os limites de horas de voo?
b)quais os limites de número de pousos?
24)Em que condições o empregador pode aumentar em 01 o limite do número de pousos?
25)Quem voa aeronaves do tipo turbo hélice pode ter o limite de número de pousos ampliado em qual quantidade?
26)Faça uma tabela para apresentar os limites de voo mensais e anuais para os tripulantes por tipo de aeronave.
26.1)Quando os tripulantes operarem diferentes tipos de aeronaves qual limite será respeitado?
27)Para resumir as informações básicas para passar na prova em relação aos limites de jornada, horas de voo, pousos, ampliação da jornada e limites de jornada semanais e mensais fiz uma tabela que está nos slides. Reproduza essa tabela.
28)Qual é a definição de viagem?
29)O que é o repouso?
29.1)Ele é feito somente fora da base ou pode ser na base?
30)Quando o repouso for fora da base domiciliar o que a empresa deve assegurar ao tripulante?
31)Quando não houver disponibilidade de transporte ao término da jornada a partir de quando será contado o seu início?
32)A duração do repouso tem relação diretamente relacionado com o que? 32.1)Apresente a tabela de repouso.
33)Ainda sobre a duração do repouso quando ocorrer o cruzamento de três ou mais fusos horários em um dos sentidos da viagem, o tripulante terá na sua base domiciliar, o repouso acrescido de quantas horas por fuso cruzado?
34)Em relação ao sobreaviso responda:
a)qual a definição?
b)existe um limite mensal do número de sobreavisos? Qual é o limite?
c)como são pagas as horas do sobreaviso?
35)A legislação define reserva como sendo o período em que o tripulante de voo ou de cabine permanece à disposição, por determinação do empregador, no local de trabalho. A respeito da reserva responda:
a)como elas são pagas? 
b)quais as durações mínimas e máximas de uma reserva?
c)se a reserva for superior a três o que a empresa deve assegurar ao tripulante?
d)um tripulante iniciou sua reserva às 06:00h. Mais adiante foi acionado para um vôo que decolou às 08:00h e pousou com o corte dos motores exatamente às 09:30h. Quantas horas serão computadas para efeito de remuneração?
36)Qual o conceito de folga?36.1) E a partir de quando a folga inicia?
36.2)Qual o limite máximo em que a folga deverá ocorrer?
36.3)Qual a quantidade mínima mensal de folgas?36.4) E o que a legislação apresenta sobre folgas em sábados e domingos?
37)Quantas horas são cobertas pelo que é chamado de salario garantia?
38)A regulamentação também dispõe sobre a alimentação. A esse respeito responda.
a)quando em terra qual a duração mínima e máxima do intervalo para a alimentação?
b)quando em vôo quais os intervalos máximos para ser servida uma refeição?
c)quando o aeronauta estiver de reserva qual a duração mínima para a alimentação? E em quais horários para a alimentação?
39)O que a regulamentação dispõe sobre assistência médica em se tratando de aeronauta em serviço fora da base contratual?
40)E o que a regulamentação fala a respeitode uniforme?
41)O aeronauta pode (como se diz no jargão do senso comum) “vender 10 dias de férias”? Justifique sua resposta com o que está na regulamentação.
42)A legislação considera que “para efeito de transferência, provisória ou permanente, considera-se base do aeronauta a localidade onde o mesmo está obrigado a prestar serviços e na qual deverá ter domicílio”.
Descreva os dois tipos de transferência com ênfase para:
a)duração,
b)tempo mínimo de notificação, e,
c)intervalo entre transferências.
Bom trabalho!