Logistica Nacional e Internacional Atividade 4

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· Pergunta 1
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Leia com atenção o trecho a seguir.
 
“No caso da mobilidade urbana, as relações e complementaridades entre a política de mobilidade e as demais políticas urbanas são tão importantes quanto as interações entre os modos e infraestruturas de transporte. A mobilidade urbana, dessa maneira, pode ser entendida como resultado da interação dos fluxos de deslocamento de pessoas e bens no espaço urbano, contemplando tanto os fluxos motorizados quanto os não motorizados. Ela é, portanto, um atributo da cidade e é determinada, principalmente, pelo desenvolvimento socioeconômico, pela apropriação do espaço e pela evolução tecnológica, enquanto o transporte urbano refere-se estritamente aos serviços e modos de transportes utilizados nos deslocamentos dentro do espaço urbano”.
 
BERGMAN, L.; RABI, N. I. A. de (Coord.). Mobilidade e política urbana : subsídios para uma gestão integrada. Rio de Janeiro: IBAM; Ministério das Cidades, 2005, p. 10-11. Disponível em:
<http://www.ibam.org.br/media/arquivos/estudos/mobilidade.pdf>. Acesso em: 03/03/2019.
 
A partir das informações apresentadas e com seus conhecimentos adquiridos em aula, considere as afirmações a seguir.
 
I.                    A visão sistêmica em logística busca ver o processo como um todo, isto é, com suas atividades integradas.
II.                 A mobilidade urbana integra as pessoas aos meios de transporte e à infraestrutura urbana.
III.              A busca por uma visão pontual e focada é a principal característica da visão sistêmica em logística.
IV.              A integração entre pessoas, modais e infraestrutura urbana não representa o principal objetivo da mobilidade urbana.
 
Assinale a alternativa que apresenta as assertivas corretas.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I e II.
	Resposta Correta:
	 
I e II.
	
	
	
· Pergunta 2
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Leia o trecho da reportagem a seguir.
 
 “A Uber anunciou nesta terça-feira (12) que terá pontos específicos para pegar passageiros no Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos. O uso do serviço, no entanto, acarretará em uma taxa de R$4,50 além do valor da corrida.
A cobrança do custo extra já teve início nesta terça e, segundo a empresa, o valor é repassado integralmente à administração do aeroporto, que cedeu áreas de “pontos de encontro” para os motoristas e passageiros. A medida deve agilizar a chegada dos motoristas para a retirada de clientes no local.
A Uber afirma que, em um futuro próximo, estas áreas contarão com tomadas para o carregamento de celulares e outros dispositivos eletrônicos”.
 
PEGAR Uber no aeroporto de Guarulhos terá agora um custo extra de R$4,50. Folha de S.Paulo , 12/09/2017. Disponível em: < https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2017/09/1917794-pegar-uber-em-aeroporto-de-guarulhos-tera-custo-extra-de-r-450.shtml >. Acesso em: 03/03/2019. 
 
Em relação ao conteúdo do texto-base sobre o planejamento logístico e o texto apresentado, assinale com V as afirmações verdadeiras, e com F as falsas.
 
( ) Não se considera no planejamento logístico o nível de serviço prestado, pois não gera valor ao cliente, apenas custo.
( ) O nível de serviço é considerado no planejamento logístico, pois gera valor ao cliente.
( ) A instalação de um local no aeroporto busca atender à demanda daquele ponto, sendo considerado na elaboração do planejamento logístico.
( ) O fato de se instalar um local no aeroporto se deve à busca pelo atendimento da demanda, não sendo input para o planejamento logístico.
( )  A Uber busca apenas maximizar o seu lucro com a taxa extra, não se importando com o nível de serviço prestado ao cliente.
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
F, V, V, F, F.
	Resposta Correta:
	 
F, V, V, F, F.
	
	
	
· Pergunta 3
0 em 0,25 pontos
	
	
	
	Leia com atenção o trecho a seguir.
 
“Atualmente, o Brasil tem 42 mil quilômetros de rios potencialmente navegáveis, 19 deles economicamente navegáveis. Os principais rios da malha hidroviária brasileira são o Solimões, Madeira, Tapajós e o Tocantins, no Norte do país; o Paraná-Tietê, no Centro-Oeste; e as hidrovias do Sul, Jacuí, Lagoa dos Patos e Guaíba. 
Em 2016, foram transportadas 84,6 milhões de toneladas de cargas pelas hidrovias interiores de todo o país, contra 75,3 milhões de toneladas em 2010. No primeiro semestre deste ano já foram 47,6 milhões de toneladas.
Para potencializar a utilização desse meio de transportes, o governo federal está investindo R$ 560 milhões para abrir um canal de 140 metros e tornar a hidrovia do Tocantins navegável 10 meses por ano. As outras são naturalmente navegáveis”.
 
NO DIA Mundial dos Rios, Brasil comemora aumento de 11% no transporte por hidrovias. Ministério da Infraestrutura , 31/10/2017. Disponível em: < http://www.transportes.gov.br/ultimas-noticias/5294-no-dia-mundial-dos-rios,-brasil-comemora-aumento-no-transporte-por-hidrovias.html >. Acesso em: 03/03/2019.
 
A respeito do texto e com os conhecimentos adquiridos, assinale com V as afirmações verdadeiras, e com F as falsas. 
 
( ) O Brasil é o principal país a utilizar o transporte por meio de hidrovias, devido a sua infraestrutura bem desenvolvida.
( )  Nos últimos anos, o Brasil tem vivenciado um aumento no uso das hidrovias no transporte de cargas.
( ) O uso das vias fluviais confere mais rentabilidade de frete e aumenta a competitividade dos produtos. 
( ) Tem-se vivenciado, nos últimos anos, uma redução no uso das hidrovias no Brasil para o transporte de cargas.
( ) A utilização das vias fluviais confere menor rentabilidade de frete e aumenta a competitividade dos produtos. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
F, V, F, F, F.
	Resposta Correta:
	 
F, V, V, F, F.
	
	
	
· Pergunta 4
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	O Diagrama de Ishikawa é uma ferramenta largamente utilizada em áreas de conhecimento, como administração e gestão. Dessa forma leia o trecho do artigo a seguir.
 
“O diagrama permite estruturar, hierarquicamente, as causas de determinado problema e foi projetado para ilustrar claramente as várias causas que afetam um processo, por classificação e relação das causas. Permite, também, estruturar qualquer sistema que necessite de resposta de forma gráfica e sintética, para uma melhor visualização e a consequente compreensão do conteúdo. Em outras palavras, ele possibilita uma visão detalhada e holística sobre o assunto estudado. Sua estrutura é composta de: cabeça, que corresponde ao problema a ser estudado; escamas, que correspondem aos fatores que influenciam no problema, incluindo as subcausas, consequências e as providências a serem tomadas para a resolução”. 
 
Veja a seguir o esquema básico do Diagrama de Ishikawa.
 
 
 
Fonte: SABINO et al ., 2009, p. 54.
 
SABINO, C. V. S. et al. O uso do diagrama de Ishikawa como ferramenta no ensino de ecologia no ensino médio. Revista Educação e Tecnologia , Belo Horizonte, v. 14, n. 3, set./dez. 2009. p. 54. 
 
Sabendo da importância das metodologias utilizadas no apoio à tomada de decisão, relacione as ferramentas a seguir com as respectivas definições.
 
        I.            SWOT
     II.            PEST
  III.            Pareto
  IV.            Método AHP
    V.            Diagrama de Ishikawa        
 
( ) Avaliação do cenário interno e externo de uma organização, buscando uma análise dessas variáveis em seu negócio.
( ) Avaliação por meio da hierarquização dos critérios em que se classificam os itens conforme a prioridade, comparando-os entre si. 
( ) Consiste em um diagrama no qual se visualiza a relação ação/benefício, priorizando aquilo que trará o melhor resultado.
( ) Avaliação de um problema por meio de um diagrama que indicará a relação entre o efeito e as causas que contribuem. 
( ) Avaliação do cenário externo considerando ambiente sociocultural, tecnologia, político e econômico.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas.Resposta Selecionada:
	 
I, IV, III, V, II.
	Resposta Correta:
	 
I, IV, III, V, II.
	
	
	
· Pergunta 5
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Leia com atenção o trecho a seguir.
 
“A pesquisa avaliou a satisfação dos usuários dos serviços de banda larga prestados pelas empresas de telefonia fixa e móvel e TV por assinatura, abordando aspectos como satisfação quanto aos preços de oferta, velocidade e estabilidade da conexão. Para a elaboração da pesquisa foram ouvidos, aproximadamente, 200 mil usuários dos serviços de telecomunicação.
Na telefonia móvel pós-paga, os resultados indicam que 29,5% dos usuários estão satisfeitos com os serviços prestados; 56% consideram o serviço mediano ou regular e 14,5% estão insatisfeitos ou totalmente insatisfeitos. Assim, 85,5% consideram o serviço satisfatório, enquanto 14,5% desaprovam o serviço avaliado.”
 
PESQUISA avalia satisfação dos brasileiros com serviços de telefonia móvel. Governo do Brasil , 24/04/2013. Disponível em: < http://www.brasil.gov.br/noticias/infraestrutura/2013/04/85-dos-brasileiros-estao-satisfeitos-com-servicos-da-telefonia-movel-diz-pesquisa >.
Acesso em: 03/03/2019.
 
Com relação aos conhecimentos adquiridos e ao texto apresentado, assinale a alternativa correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
A satisfação dos clientes pode ser utilizada como indicador.
	Resposta Correta:
	 
A satisfação dos clientes pode ser utilizada como indicador.
	
	
	
· Pergunta 6
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Leia o trecho a seguir.
 
“EBITDA, a sigla em inglês se refere ao lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização ( Earnings Before Interests , Taxes , Depreciation and Amortization ).
O Ebitda é um indicador que representa a geração operacional de caixa da empresa e nos possibilita saber o quanto geramos de recursos apenas em nossas atividades operacionais.
Nem sempre os dados relativos a lucro ou prejuízo são suficientes para analisar o desempenho efetivo de uma empresa em determinado período. Por isso, o Ebitda se torna também relevante ao medirmos os resultados. Quanto maior o Ebitda, maior a geração de recursos para o caixa da empresa”.
 
CONHEÇA importantes indicadores que reforçam nossa capacidade operacional. Petrobras 
– Fatos e Dados, 11/04/2016. Disponível em:
< http://www.petrobras.com.br/fatos-e-dados/conheca-importantes-indicadores-que-reforcam-nossa-capacidade-operacional.htm >. Acesso em: 06/03/2019. 
  
Outros indicadores, além do Ebitda, fazem parte dos instrumentos presentes na gestão empresarial. Relacione os que estão lista a seguir com a respectiva definição.
 
        I.                        Business Intelligence 
– BI
      II.                        Key Performance Indicators 
– KPIs
   III.                        On-time delivery – OTD 
   IV.                        Eficiência Global de Equipamento – OEE 
     V.                        Métricas ordinárias
 
(  ) Pacote de indicadores acompanhados pela alta direção da empresa.
(  ) Monitoram o cotidiano operacional; feitos pela supervisão e operação.
( ) Avalia o desempenho, a disponibilidade e a qualidade de um equipamento.
(  ) Avalia a qualidade do serviço ao cliente, monitorando os atrasos. 
(  ) Pacote de indicadores acompanhados pelas gerências operacionais. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, V, IV, III, II.
	Resposta Correta:
	 
I, V, IV, III, II.
	
	
	
· Pergunta 7
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Existem diversas metodologias que podem ser utilizadas sistematicamente na medição do desempenho de uma empresa. Leia com atenção o trecho a seguir sobre o BSC.
 
“Este é ainda considerado uma ferramenta organizacional que pode ser utilizada para gerenciar importantes processos como: estabelecimento de metas individuais e de equipe, remuneração, alocação de recursos, planejamento, orçamento, feedback e aprendizado estratégico. [....] funciona como um painel de controle para as organizações, com este é possível visualizar a organização e as várias perspectivas de uma só vez. Nesse painel, uma série de informações estratégicas são organizadas num conjunto de indicadores que permitem localizar problemas, definir rumos, prever turbulências e entender para onde caminha a empresa”. 
 
LOPES, P. L.; SILVA, R. F.; VICENTE, R. H. F. Fatores críticos no processo de implementação do BSC nas organizações. In: SIMPÓSIO DE EXCELÊNCIA EM GESTÃO E TECNOLOGIA, 12., Resende, 28-30/10/2015. Anais... Resende: AEDB, 2015, p. 1-5. Disponível em: < https://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos15/28822367.pdf >. Acesso em: 03/03/2019.
 
Com base nos conhecimentos adquiridos no texto-base e nas informações aqui dispostas, assinale a alternativa correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
O BSC é uma medida de desempenho agrupado em quatro perspectivas (finanças, cliente, processos internos e aprendizado e crescimento).
	Resposta Correta:
	 
O BSC é uma medida de desempenho agrupado em quatro perspectivas (finanças, cliente, processos internos e aprendizado e crescimento).
	
	
	
· Pergunta 8
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Analise o texto a seguir.
 
“A ‘onda verde’ é a sincronização de semáforos que proporciona aos motoristas passarem por uma sequência de sinal verde ao longo de uma via, mantendo uma velocidade razoável. Trata-se do resultado da tecnologia aliada a uma boa engenharia de tráfego para garantir o sincronismo dos equipamentos de sinalização.
Os ajustes dos relógios dos semáforos são feitos frequentemente pela Secretaria de Mobilidade Urbana. A programação é feita por meio de um sistema específico e enviada à equipe de sinalização, que realiza a operação manualmente. Sempre quando ocorrem picos ou queda de energia, a programação precisa ser refeita”.
 
ONDA verde dá mais fluidez ao trânsito em mais duas avenidas. Portal Prefeitura São José dos Campos , 17/07/2017. Disponível em: < http://servicos2.sjc.sp.gov.br/noticias/noticia.aspx?noticia_id=27523 >.  Acesso em: 03/03/2019.
 
A partir do texto e dos conceitos estudados, assinale a alternativa correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
O uso de simuladores e roteirizadores permite a implementação do sistema de onda verde, resultando em melhoria no fluxo da via.
	Resposta Correta:
	 
O uso de simuladores e roteirizadores permite a implementação do sistema de onda verde, resultando em melhoria no fluxo da via.
	
	
	
· Pergunta 9
0 em 0,25 pontos
	
	
	
	Leia com atenção o trecho a seguir.
 
“Em janeiro deste ano, a Cargill deu início a primeira operação brasileira com frota fluvial própria. ‘São 20 barcaças e três empurradores no Rio Tapajós, que operam no fluxo de Mirituba a Santarém, no Pará’, conta Rodrigo Koelle, gerente da Cargill Transportes. ‘Nessa rota nós movimentamos soja e milho, em uma operação com potencial para transportar 3 milhões de toneladas ao ano’. O executivo explica que a companhia já atuava nesse trajeto, mas sem ativos próprios, a exemplo de outras operações, como no rio Madeira”.
 
FISCHER, F. O país das águas. Revista Tecnologística , n. 255, p. 39, set. 2017. Disponível em: < http://tecnologistica.com.br/portal/revista/edicao-anterior/255/ >.
Acesso em: 03/03/2019.
 
A partir do texto e dos conceitos estudados, assinale a alternativa correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
As hidrovias são utilizadas pela maior parte das empresas para o escoamento de sua produção. 
	Resposta Correta:
	 
O investimento em frota própria pode indicar que a empresa busca melhor confiabilidade nos serviços, independentemente do custo.
	
	
	
· Pergunta 10
0 em 0,25 pontos
	
	
	
	Leia o trecho a seguir.
 
“Nessa rodada, serão leiloadas as concessões de 12 aeroportos, divididas em três blocos. O Nordeste é formado por Recife, Maceió, João Pessoa, Aracaju, Juazeiro do Norte (CE) e Campina Grande (PB). Nele, os investimentos previstos somam R$ 2,153 bilhões e as outorgas a serem pagas ao governo federal chegam a R$ 1,671 bilhão. 
O bloco do Sudeste é formado pelos aeroportos de Vitória e Macaé (RJ), com previsão de investimentos deR$ 591 milhões e previsão de outorga de R$ 435 milhões ao longo do contrato. 
Já o bloco do Centro-Oeste, formado pelos aeroportos de Cuiabá, Sinop, Rondonópolis e Alta Floresta, todos no Mato Grosso, precisará de investimentos de R$ 771 milhões e outorga de R$ 9 milhões ao longo do contrato”.
 
OTTA, L. A. TCU dá sinal verde para conceder 12 aeroportos em 2019. Estadão , 24/10/2018. Disponível em: < https://economia.estadao.com.br/noticias/geral,tcu-da-sinal-verde-para-conceder-12-aeroportos-em-2019,70002562645 >. Acesso em: 03/03/2019.
 
Com relação ao que estudamos e ao texto apresentado, assinale a alternativa correta sobre as concessões da infraestrutura logística brasileira.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
As ferrovias brasileiras possuem uma ampla rede ramificada devido a sua concessão à iniciativa privada.
	Resposta Correta:
	
As concessões na infraestrutura aeroportuária brasileira têm contribuído para a melhoria dessas instalações por meio de investimentos privados