Aula 01 - Terminologia dos Pavimentos - Rodoviário

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Aula 1 
 
Terminologia dos Pavimentos 
 
Projeto de Estradas 
Projeto de Estradas 
Estrutura de múltiplas camadas construída sobre a camada 
final de terraplenagem, destinada técnica e 
economicamente, a resistir aos esforços oriundos do 
tráfego e do clima e a melhorar as condições de rolamento. 
O que é um pavimento? 
O que é um pavimento? 
Projeto de Estradas 
• Resistir e distribuir ao subleito os 
esforços verticais produzidos pelo 
tráfego; 
• Melhorar as condições de 
rolamento quanto a conforto, 
economia e segurança; 
• Resistir aos esforços horizontais 
que nela atuam, tornando mais 
durável a superfície de rolamento. 
 
Projeto de Estradas 
Fatores que afetam o pavimento 
Seleção de materiais 
Projeto 
Qualidade subleito 
Classificação dos Pavimento 
Projeto de Estradas 
Rígidos: placas de 
concreto de cimento 
Portland 
Flexíveis: revestido 
de camada asfáltica e 
com base de brita ou 
solo 
Semi-rígidos: revestido de 
camada asfáltica com base 
estabilizada quimicamente 
(cal, cimento) 
Camadas de um pavimento 
Projeto de Estradas 
Camadas de um pavimento rígido 
Projeto de Estradas 
Camadas de um pavimento rígido 
Projeto de Estradas 
Camadas de um pavimento flexível 
Projeto de Estradas 
Camadas de um pavimento flexível 
Projeto de Estradas 
Camadas componentes dos pavimentos 
Projeto de Estradas 
Camada de Regularização: 
Camada irregular sobre o subleito. Corrige 
falhas da camada final de terraplenagem 
ou de um leito antigo de estrada de terra. 
Reforço do Subleito: 
Quando existente, trata-se de uma camada 
de espessura constante sobre o subleito 
regularizado. Um solo com qualidades 
superiores a do subleito. 
Camadas componentes dos pavimentos 
Projeto de Estradas 
Sub-base: 
Entre o subleito (ou camada de reforço deste) e a 
camada de base. Material deve ter boa capacidade 
de suporte. Previne o bombeamento do solo do 
subleito para a camada de base. 
Base: 
Abaixo do revestimento, fornecendo suporte 
estrutural. Sua rigidez alivia as tensões no 
revestimento e distribui as tensões nas 
camadas inferiores. 
Nos pavimentos asfálticos a camada de base é de grande importância estrutural 
Granular 
 Sem Aditivo 
 Solo; Solo-brita; Brita 
graduada. 
 Com aditivo 
 Solo melhorado com cimento; 
Solo melhorado com cal. 
Coesiva 
 Com ligante ativo 
 Solo-cimento e Solo-cal. 
 Com ligante asfáltico 
 Solo-asfalto; Mistura 
asfáltica. 
Base Granular: Não tem coesão, não 
resiste à tração, dilui as tensões de 
compressão, principalmente devido a 
espessura. 
Base Coesiva: Dilui as tensões de 
compressão também devido a sua rigidez, 
provocando uma tensão de tração em sua 
face inferior. 
Projeto de Estradas 
Camadas componentes dos pavimentos 
Camadas componentes dos pavimentos 
Projeto de Estradas 
Imprimação: 
Consiste na aplicação de película de material asfáltico sobre a superfície 
concluída de uma camada de base ou sub-base. Visa aumentar a coesão 
da superfície, impermeabilizar a camada subjacente e aderir a camada 
sobrejacente. 
Camadas componentes dos pavimentos 
Projeto de Estradas 
Revestimento: 
Camada que se destina a carga dos veículos e mais diretamente a ação dio 
clima. Portanto, é importante que essa camada seja impermeável e 
resistente ao contato pneu-pavimento. 
 
 Rígido Flexível 
Revestimento Rígido 
Projeto de Estradas 
O concreto de 
cimento Portland 
(ou simplesmente 
concreto): 
Paralelepípedos 
rejuntados 
Nota: Pavimento de blocos 
pré-moldados de cimento 
comporta-se como flexível 
Revestimento Flexível 
Projeto de Estradas 
Tipos de Revestimento Flexível 
Projeto de Estradas 
Flexível 
Revestimentos constituídos por associação de agregados e 
materiais betuminosos. Esta associação pode ser feita de 2 
maneiras: penetração ou mistura. 
 
 Penetração 
 Invertida 
 Simples (capa selante), duplo ou triplo. 
 Direta 
Macadame betuminoso. 
Tratamentos Superficiais 
Projeto de Estradas 
Tratamentos Superficiais 
Projeto de Estradas 
Misturas usinadas 
Projeto de Estradas 
Mistura 
O agregado é pré-envolvido com o material betuminoso, antes da 
compressão. 
 
Pré-misturado a frio: emulsão asfáltica + agregados (vários tamanhos). 
Areia-asfalto a frio: agregado miúdo + emulsão asfáltica. 
Pré-misturado a quente: CAP + agregados (vários tamanhos) + calor. 
Areia-asfalto a quente: agregados miúdos + CAP + calor. 
Concreto asfáltico (CA ou CBUQ) e Misturas Asfálticas Especiais SMA, CPA: 
agregado mineral graduado + material de enchimento + CAP + calor. 
Execução de CA 
Projeto de Estradas 
Fresagem de Revestimentos Asfálticos 
 
Projeto de Estradas 
Após reciclagem 
Estoque de material fresado 
Reciclagem de Revestimento Asfáltico 
Projeto de Estradas 
Usinas para 
reciclagem de 
revestimentos 
asfálticos 
Reciclagem de Revestimento Asfáltico 
Projeto de Estradas 
SILO DOSADOR 
DE MATERIAL 
FRESADO 
Reciclagem de Revestimento Asfáltico 
Projeto de Estradas