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Atividade 02 - MOTORES TRIFÁSICOS

Atividade/quiz da disciplina Motores Trifásicos sobre acionamentos elétricos: questões sobre resfriamento/ventilação, motofreio (eletroímã/ponte retificadora), enrolamentos, categorias NBR 7094, rendimento, princípio magnético, motor de indução (rotor gaiola) e esquemas de frenagem.

Ferramentas de estudo

Questões resolvidas

A norma NBR 7094 classifica os motores de gaiola em cinco categorias, conforme as características de conjugado em relação à velocidade e à corrente de partida. Não faz parte dessas categorias:
a. Categoria NH
b. Categoria HY
c. Categoria N
d. Categoria NY
e. Categoria H

São motores utilizam materiais de melhor qualidade tanto no estator quanto no rotor e, para a mesma potência no eixo, consomem menos energia durante um mesmo ciclo de operação.
a. Motores de auto rendimento
b. Motor universal
c. Motores de indução
d. Motor trifásico com freio

Rendimento é a relação entre a potência reativa fornecida pelo motor e a potência reativa solicitada pelo motor à rede.
a. Rotação nominal
b. Regime de serviço
c. Regime de tempo
d. Regime de atuação

Quando uma bobina é percorrida por uma corrente elétrica, cria-se um campo magnético dirigido conforme o eixo da bobina e com seu valor proporcional à corrente. Que princípio é esse?

O Motor de indução com rotor gaiola de esquilo tem uma desvantagem de ser menos econômico em relação aos motores monofásicos tanto na construção como na utilização.
a. Princípio de funcionamento de um motor pulsante
b. Princípio de funcionamento de um motor bobinado
c. Princípio de funcionamento de um motor monofásico
d. Princípio de funcionamento de um motor trifásico

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Questões resolvidas

A norma NBR 7094 classifica os motores de gaiola em cinco categorias, conforme as características de conjugado em relação à velocidade e à corrente de partida. Não faz parte dessas categorias:
a. Categoria NH
b. Categoria HY
c. Categoria N
d. Categoria NY
e. Categoria H

São motores utilizam materiais de melhor qualidade tanto no estator quanto no rotor e, para a mesma potência no eixo, consomem menos energia durante um mesmo ciclo de operação.
a. Motores de auto rendimento
b. Motor universal
c. Motores de indução
d. Motor trifásico com freio

Rendimento é a relação entre a potência reativa fornecida pelo motor e a potência reativa solicitada pelo motor à rede.
a. Rotação nominal
b. Regime de serviço
c. Regime de tempo
d. Regime de atuação

Quando uma bobina é percorrida por uma corrente elétrica, cria-se um campo magnético dirigido conforme o eixo da bobina e com seu valor proporcional à corrente. Que princípio é esse?

O Motor de indução com rotor gaiola de esquilo tem uma desvantagem de ser menos econômico em relação aos motores monofásicos tanto na construção como na utilização.
a. Princípio de funcionamento de um motor pulsante
b. Princípio de funcionamento de um motor bobinado
c. Princípio de funcionamento de um motor monofásico
d. Princípio de funcionamento de um motor trifásico

Prévia do material em texto

Painel / Minhas Disciplinas / 20A101 / Aula 02 - MOTORES TRIFÁSICOS / Atividade 02
Acionamentos Elétricos
Iniciado em segunda, 15 Fev 2021, 21:44
Estado Finalizada
Concluída em segunda, 15 Fev 2021, 21:57
Tempo
empregado
12 minutos 47 segundos
Avaliar 9,00 de um máximo de 10,00(90%)



https://ava.politecnicabr.com.br/my/
https://ava.politecnicabr.com.br/course/view.php?id=935
https://ava.politecnicabr.com.br/course/view.php?id=935#section-3
https://ava.politecnicabr.com.br/mod/quiz/view.php?id=26374
https://ava.politecnicabr.com.br/
Questão 1
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
É o processo pelo qual é realizada a troca de calor entre o interior do
motor e o meio externo. 
Escolha uma opção:
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Não é aconselhável a aplicação de motofreio em atividades que
possam provocar a penetração de partículas abrasivas, bem como
água, óleo, entre outros, de forma a reduzir a e�ciência do sistema de
frenagem ou mesmo dani�cá-lo. 
Escolha uma opção:
a. Exaustão
b. Centrifuga
 c. Resfriamento 
d. Ventilação
 Verdadeiro 
Falso



https://ava.politecnicabr.com.br/
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
O enrolamento constitui-se na parte mais simples do motor sob o
ponto de vista térmico, em que os �os das bobinas são conectados. 
Escolha uma opção:
Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
A norma NBR 7094 classi�ca os motores de gaiola em cinco
categorias, conforme as características de conjugado em relação à
velocidade e à corrente de partida. Não faz parte dessas categorias: 
Escolha uma opção:
Verdadeiro
 Falso 
a. Categoria HY
b. Categoria N
c. Categoria NY
 d. Categoria NH 
e. Categoria H



https://ava.politecnicabr.com.br/
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
São motores utilizam materiais de melhor qualidade tanto no estator
quanto no rotor e, para a mesma potência no eixo, consomem menos
energia durante um mesmo ciclo de operação.
Escolha uma opção:
 a. Motores de auto rendimento 
b. Motor universal
c. Motores de indução
d. Motor trifásico com freio



https://ava.politecnicabr.com.br/
Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
É de�nido como a regularidade de carga a que o motor é submetido. 
Escolha uma opção:
Questão 7
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Rendimento é a relação entre a potência reativa fornecida pelo motor
e a potência reativa solicitada pelo motor à rede. 
Escolha uma opção:
a. Rotação nominal
 b. Regime de serviço 
c. Regime te tempo
d. Regime de atuação
Verdadeiro
 Falso 



https://ava.politecnicabr.com.br/
Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Quando uma bobina é percorrida por uma corrente elétrica, cria-se
um campo magnético dirigido conforme o eixo da bobina e com seu
valor proporcional à corrente. Que principio é esse? 
Escolha uma opção:
Questão 9
Correto
Atingiu 0,50 de 0,50
O Motor de indução com rotor gaiola de esquilo tem uma
desvantagem de ser menos econômico em relação aos motores
monofásicos tanto na construção como na utilização. 
Escolha uma opção:
a. Principio de funcionamento de um motor pulsante
b. Principio de funcionamento de um motor bobinado
c. Principio de funcionamento de um motor monofásico
 d. Principio de funcionamento de um motor trifásico 
Verdadeiro
 Falso 



https://ava.politecnicabr.com.br/
Questão 10
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
As imagens A e B abaixo representam respectivamente: 
Escolha uma opção:
a. Ligação para frenagem rápida e Ligação para frenagem lenta
b. Ligação para frenagem média e Ligação para frenagem máxima
c. Ligação para frenagem Alta e Ligação para frenagem Baixa
 d. Ligação para frenagem lenta e Ligação para frenagem rápida 



https://ava.politecnicabr.com.br/
Questão 11
Correto
Atingiu 0,50 de 0,50
O Motor trifásico com freio possui o seu freio ativado por um
eletroímã̃, cuja bobina opera normalmente dentro de uma faixa de
tensão de ±10%, cuja alimentação é fornecida por uma fonte de
corrente contínua constituída por uma ponte reti�cadora,
alimentada diretamente pela rede elétrica local. 
Escolha uma opção:
 Verdadeiro 
Falso
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