Elementos de Máquinas I (EMC107)- Avaliação I - UNIASSELVI

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Disciplina: Elementos de Máquinas I (EMC107) 
Avaliação: Avaliação I - Individual Semipresencial ( Cod.:670114) ( peso.:1,50) 
Prova: 28660690 
Nota da Prova: 9,00 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Um mancal sofre um carregamento radial medido com uma incerteza de 25%. Esse mancal 
é produzido e projetado com um material e secção que deveria resistir a uma carga de até 
40 kN, com uma incerteza de 16%. Determine a carga máxima admissível pelo fator de 
projeto. 
 a) 14,66 kN. 
 b) 23,44 kN. 
 c) 17,33 kN. 
 d) 26,88 kN. 
 
2. Uma das ferramentas mais importantes para o projeto de engenharia é o coeficiente de 
segurança, que fornece uma medida de o quão seguro é o projetado comparado com a 
carga que se espera que esse irá suportar. Suponha que um projeto esteja trabalhando com 
uma peça de aço de qualidade, sob cargas alternadas que tomam a forma de choques 
leves. Faça uma estimativa conservativa de qual fator de segurança seria apropriado para 
esse projeto e assinale a alternativa CORRETA: 
 
 a) 4,775. 
 b) 3,0. 
 c) 7,5. 
 d) 10,125. 
 
3. As tolerâncias fundamentais são classes de tolerância estabelecidas pela norma ISO, sendo 
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https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5NMDE0NA==&action2=RU1DMTA3&action3=NjcwMTE0&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg2NjA2OTA=#questao_3%20aria-label=
denotadas pelas letras IT e um número. Com base nisso, ordene as tolerâncias, da mais 
precisa para a menos precisa, de acordo com o código a seguir: 
 
I- IT0. 
II- IT01. 
III- IT1. 
IV- IT2. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) II - I - III - IV. 
 b) I - II - III - IV. 
 c) IV - III - II - I. 
 d) IV - III - I - II. 
 
4. O projeto de engenharia é uma disciplina complexa, pois depende de vários fatores e 
variáveis para realizar uma análise e construção completa do produto. Com base no 
exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) As etapas de projeto e construção são o que separa a ideia de um modelo ideal do 
problema real da prática. 
( ) Os projetos de engenharia podem ser facilmente divididos em projetos de 
transferência de calor, mecânica dos fluidos, atrito, escolha de materiais, entre outros. 
( ) O processo de controle é aquele que busca ligar o ideal ao real, devendo ser realizado 
antes da etapa de construção. 
( ) A interdisciplinaridade é essencial para o engenheiro projetista. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - F - F - V. 
 b) V - V - F - F. 
 c) F - F - V - V. 
 d) F - V - V - F. 
 
5. O coeficiente de segurança é uma ferramenta de projeto de engenharia que busca indicar 
quantas vezes o projeto deve resistir à carga aplicada sobre ele, resultando em um 
sobreprojeto. Para que seja determinado o coeficiente de segurança mais indicado, é 
necessário levar em consideração certos fatores. Quanto aos fatores que influenciam no 
coeficiente de segurança indicado, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as 
falsas: 
 
( ) Falhas de fabricação. 
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( ) O material da peça. 
( ) Presença de pré-carga. 
( ) Temperatura do ambiente. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - V - F - F. 
 b) V - F - V - F. 
 c) F - V - F - V. 
 d) F - F - V - V. 
 
6. Um eixo está submetido a uma força de 15 kN, com uma incerteza de 25% na medição 
dessa força. O eixo é feito de aço com limite de escoamento medido com uma incerteza de 
18%. Determine a carga admissível pelo fator de projeto que compensará as incertezas e 
assinale a alternativa CORRETA: 
 a) 22,9 kN. 
 b) 17,3 kN. 
 c) 9,8 kN. 
 d) 19,6 kN. 
 
7. Um dos fatores que influencia sobre o coeficiente de segurança de um projeto é o tipo de 
carga que é aplicada sobre a peça, que pode ser choques bruscos, choques leves ou 
gradual. Com base nisso, considere qual coeficiente de segurança cada um desses tipos irá 
necessitar, do maior para o menor, e ordene os itens a seguir: 
 
I- Choques bruscos. 
II- Choques leves. 
III- Gradual. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) III - II - I. 
 b) II - I - III. 
 c) I - III - II. 
 d) I - II - III. 
 
8. Uma empresa produz peças a um custo de 250 reais a peça e um número de 140 peças por 
mês. Se essa empresa compra uma máquina que a permite produzir as mesmas peças por 
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https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5NMDE0NA==&action2=RU1DMTA3&action3=NjcwMTE0&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg2NjA2OTA=#questao_8%20aria-label=
180 reais. Com base nisso, quanto poderá ser o máximo investimento inicial para que essa 
máquina pague pelo seu investimento dentro de um período de 2 anos? 
 a) R$ 235.200,00. 
 b) R$ 188.900,00. 
 c) R$ 112.600,00. 
 d) R$ 346.100,00. 
 
9. O gráfico anexo apresenta experimentos de falha por fadiga realizados com dois aços, e é 
usado para projetar um certo eixo que possui rotação de 80 RPM utilizando aço SAE 4340. 
Se desejamos projetar esse eixo para 200 h de operação, calcule para qual tensão devemos 
projetá-lo e assinale a alternativa CORRETA: 
 
FONTE DA IMAGEM: https://www.researchgate.net/figure/S-N-curve-ts-of-ASTM-A36-
steel-based-on-HCF-data-by-31-and-AISI-4340-steel-based-on-HCF_fig2_318421795. 
Acesso em: 17 fev. 2020. 
 
 a) 200 Mpa. 
 b) 700 Mpa. 
 c) 650 Mpa. 
 d) 400 MPa. 
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10. As falhas nas peças de engenharia podem ocorrer em diferentes períodos da vida da peça, 
sendo falhas de juventude, falhas de vida útil ou falhas de descarte. Com base nas 
características de cada um desses tipos, associe os itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- Falhas de juventude. 
II- Falhas de vida útil. 
III- Falhas de descarte. 
 
( ) Falhas de origem aleatória, imprevisíveis. 
( ) Falhas devido ao desgaste. 
( ) Falhas provenientes de defeitos no material, na produção ou no projeto. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) III - I - II. 
 b) I - II - III. 
 c) II - III - I. 
 d) III - II - I. 
 
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