Armazenagem e Movimentação de Materiais

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02/04/2021 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
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Acadêmico: Lucyan Rafael dos Santos (2458129)
Disciplina: Armazenagem e Movimentação de Materiais (LOD06)
Avaliação: Avaliação II - Individual ( Cod.:668541) ( peso.:1,50)
Prova: 29657594
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Para o processo logístico ser efetivo, é necessário seguir algumas etapas, uma delas é a
preparação da carga, quando é identificado o tipo de carga, posteriormente o meio que será
utilizado para seu transporte e como serão transportadas. Sobre os principais meios de
transportes utilizados pelas organizações, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Espacial, marítimo, rodoviário e ferroviário.
 b) Aéreo, aquático, terrestre e ferroviário.
 c) Aéreo, marítimo, rodoviário e fluvial.
 d) Aéreo, marítimo, rodoviário e ferroviário.
2. Cada produto tem uma necessidade específica de transporte e armazenamento de cargas. O
atendimento às especificações técnicas de armazenagem e transporte das mercadorias é
fundamental para manter as características e a qualidade dos produtos transportados e
armazenados. Há alguns modelos de contêineres mais utilizados para o transporte de
mercadoria no dia a dia. Sobre os modelos de contêineres, classifique V para as sentenças
verdadeiras e F para as falsas:
( ) Tanque: possui em sua estrutura portas nas extremidades, assim como pode ter em suas
laterais.
( ) Granel: possui aberturas em sua tampa superior e inferior para carga e descarga dos
materiais transportados.
( ) Carga seca: veículo equipado com um grande reservatório especial, destinado à carga
de materiais líquidos ou pulverulentos.
( ) Frigorífico: possui uma estrutura de isolamento térmico para acondicionar mercadorias
com necessidades específicas de armazenamento térmico.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - F - V.
 b) F - F - V - V.
 c) V - V - F - V.
 d) V - F - F - F.
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3. A movimentação de materiais pode ser classificada em dois grupos: carga geral e carga a
granel. Este dois tipos de materiais podem ser identificados facilmente no dia a dia nas vias
de transporte. Este fator ocorre porque eles apresentam características bem específicas.
Sobre as características destes dois grupos, analise as sentenças a seguir:
I- Os produtos classificados como carga geral possuem como característica o
acondicionamento em volumes como fardos, caixas, tambores etc.
II- Carga a granel são materiais que não possuem acondicionamento específico de
embalagem, estes materiais podem ser nas formas sólida ou líquida.
III- Os produtos classificados como carga a granel necessitam de cuidados específicos,
como, por exemplo, o transporte de carne e animais vivos.
IV- Um dos veículos ligados ao transporte carga geral é o caminhão tanque.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças III e IV estão corretas.
 c) As sentenças I e II estão corretas.
 d) As sentenças I, II e III estão corretas.
4. Para a escolha da embalagem, devemos considerar o grau de segurança de que o produto
necessita. Além disso, dependendo da embalagem, ela também tem a função de divulgação
do produto. A embalagem é dividida em cinco tipos, conforme o grau de necessidade. Sendo
assim, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Embalagem primária.
II- Embalagem secundária.
III- Embalagem terciária.
IV- Embalagem quaternária.
V- Embalagem de quinto nível.
( ) Esta embalagem tem como função acondicionar o produto inicialmente; muitas vezes,
ela pode ser considerada como medida de consumo. Ex.: garrafas pets.
( ) Sua função é agrupar as outras embalagens para transporte ou venda. Ex.: caixas de
madeira.
( ) Embalagem específica para facilitar a movimentação e armazenagem do material. Ex.:
pallets.
( ) Esta embalagem tem a função de acondicionar o produto para manuseio dos materiais;
muitas vezes, também é responsável pela comunicação e informação no processo de venda.
Ex.: caixa de remédio.
( ) É a embalagem conteinerizada para transitar em longas distâncias. Ex.: Contêiner.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - IV - II - III - I.
 b) III - II - I - IV - V.
 c) II - V - III - I - IV.
 d) I - III - IV - II - V.
5. Quando uma empresa é contratada para realizar o transporte de um produto, seja ela feita
nos mais diversos modais, e ocorre um acidente de percurso em que a carga fica danificada,
o ideal seria ter um seguro. Do contrário, ocorrerá um prejuízo para o cliente, que não
receberá o produto, assim como prejudicará a qualidade de entrega do fornecedor. Sobre
esse tipo de situação no transporte, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Avaria simples ou particular.
 b) Vício próprio.
 c) Avaria.
 d) Avaria grossa ou comum.
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6. Muitas mercadorias, quando transportadas de um ponto a outro, acabam por serem danificas
durante o processo. Existe um modelo relacionado com a fragilidade da embalagem, a qual,
muitas vezes, por ser inadequada para o tipo do produto, possibilita avarias em suas
estruturas, podendo nos casos mais graves ser inutilizado. Qual modelo configura esta
situação?
 a) Avaria grossa ou comum.
 b) Vício próprio.
 c) Avaria simples ou particular.
 d) Avaria.
7. A unitização de carga é uma ótima opção para o transporte de mercadoria. Além de agilizar e
facilitar o manuseio, este método permite reduzir custos no transporte. Dentre os modelos de
unitização, temos a carga pré-lingada. Assinale a alternativa CORRETA que define o que é
uma carga pré-lingada:
 a) Carga pré-lingada é uma plataforma com apoios afastados o suficiente para permitir que o
garfo de uma empilhadeira penetre sob ela.
 b) Trata-se de um sistema de paletização que permite que vários volumes sejam presos uns
aos outros por meio de cintas, arames ou fitas, formando uma unidade de carga.
 c) Carga pré-lingada é o agrupamento de objetos por meio de cintas com alças que permitem
o içamento das mercadorias durante o transporte.
 d) É um sistema de acondicionamento que consiste em agrupar os volumes individuais e
soltos dentro de contenedores, formando, assim, uma unidade de carga.
8. A conteinerização é uma das grandes inovações da logística em nível mundial, que
revolucionou a armazenagem e a movimentação de produtos a todos os lugares do
continente. Desta maneira, é importante que no momento do transporte de cada produto seja
avaliado o tipo de contêineres que será utilizado. Assinale as sentenças a seguir:
I- O contêiner convencional composto por uma porta obrigatória na extremidade e três
opcionais das laterais é responsável pelo transporte de cargas secas, a granéis e úmidas,
utilizado no processo de importação de temperos vindo da China.
II- O contêiner isolado geralmente é fechado com paredes termicamente isoladas,
responsável pelo transporte de alimentos, bebidas etc.
III- O contêiner ventilado é provido de janelas protegido contra a entrada de chuva e podem
ser equipados com ventiladores, geralmente transportam frutas e vegetais perecíveis.
IV- O contêiner aberto é uma plataforma com colunas nos cantos e barras diagonais de
reforço, transportam peças brutas que não necessitam de proteção contra intempéries e
roubos, chapas, tubos e perfis.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I e III estão corretas.
 b) As sentenças I, II e V estão corretas.
 c) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 d) As sentenças I e II estão corretas.
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9. Muitas empresas estão utilizando o pallet como uma ferramenta para reduzir seus custos
com armazenagem e transporte. O pallet, por apresentar uma estrutura confiável, pode ser
utilizado para armazenar mercadorias em vários tipos de segmentos. Sobre as vantagens de
se utilizar esta ferramenta para estocagem ou transporte, classifique V para as sentenças
verdadeiras e F para as falsas: 
( ) Por apresentar uma estrutura rígida, ele facilita o deslocamento de grandes volumes por
meio de equipamentos mecânicos.
( ) Ele auxilia na redução de custos no processo de movimentação.
( ) Auxilia no controle das mercadorias durante o processo de embarque e desembarque.
( ) Reduz o aproveitamento dos espaços dos armazéns.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - V - V - F.
 b) F - V - F - V.
 c) V - F - V - F.
 d) F - F - V - V.
10.A segunda forma mais utilizada de unitização é a conteinerização. Conteinerizar significa
arrumar dentro de um contêiner os produtos de forma indivisível. Sabemos que a
conteinerização foi algo que revolucionou todo o sistema de armazenagem e movimentação.
Entretanto, essa técnica tem suas vantagens e desvantagens. Diante do exposto, analise as
sentenças a seguir:
I- Diminuição de perda e roubo dos produtos e mercadorias, causando uma diminuição nos
valores de contratação de seguros.
II- Facilidade no carregamento e descarregamento de veículos e embarcações, agilizando o
processo, mesmo em condições climáticas adversas.
III- Exigência de equipamento de alto custo utilizados na movimentação dos contêineres.
IV- Aumento de custos devido à rotulagem e embalagem dos produtos.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças III e IV estão corretas.
 c) As sentenças II e IV estão corretas.
 d) As sentenças I, II e III estão corretas.
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas.