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UNIASSELVI - Análise de transportes2

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UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 1/4
Disciplina: Análise de Transportes (LOD05)
Avaliação: Avaliação I - Individual ( Cod.:668540) ( peso.:1,50)
Prova: 29912826
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. O transporte multimodal representa uma alternativa de integração de diferentes modais de
transportes com o objetivo de ganhar agilidade nas entregas de insumos e produtos, bem
como na redução dos custos operacionais. Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir:
I- Ferro-rodoviário refere-se à integração dos modais ferroviário e rodoviário.
II- A integração entre os modais hidroviário e rodoviário são caracterizados pelo transporte
terrestre e entre dutos.
III- Rodoaéreo refere-se na integração entre aéreo sem tripulantes e rodoviário.
IV- Hidroaéreo consiste no transporte conjunto entre os modais aquaviário e aéreo.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I e IV estão corretas.
 b) As sentenças II e III estão corretas.
 c) As sentenças I e III estão corretas.
 d) As sentenças II e IV estão corretas.
2. A revolução industrial trazida pelo conceito da indústria 4.0 se refere à integração de
plataformas virtuais com equipamentos físicos e fornecer informações em tempo real para a
tomada de decisão. Diante do desafio de entregar bens em maior agilidade e menor custo,
tornou-se um imperativo em empresas de transporte. Apesar de a qualidade aparecer como
um item que leve vantagens para algumas empresas, em um futuro próximo a qualidade será
inquestionável nos serviços de transporte. Desta forma, a integração da cadeia de valor com
o auxílio de tecnologias como a inteligência artificial, o big data e as máquinas automatizadas
trabalharão juntos para transmitir informações em tempo real para os profissionais da área.
Diante desta nova era industrial, isto se refere a um desafio para as empresas brasileiras de
transporte. A partir dessas informações, avalie as asserções a seguir e a relação proposta
entre elas:
I- A integração de informações para gerenciamento em tempo real dos membros de uma
cadeia de valor refere-se a um requisito base para as empresas brasileiras de transporte
acompanhar a nova era industrial.
PORQUE
II- Esta integração permite o gerenciamento simultâneo entre operação e demanda, frotas,
parceiros e eventuais riscos de suprimento e em serviços.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
 b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da
I.
 c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
 d) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
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3. O DRP ? Planejamento de Recursos de Distribuição ? é utilizado na correta gestão de
grandes volumes de dados necessários para atender plenamente à demanda existente.
Diante do exposto, analise as sentenças a seguir:
I- No DRP, não há possibilidades de ajustes constantes no planejamento das entregas,
conforme a demanda.
II- Com o DRP, é necessário programar, de forma dinâmica, recursos, a entrega dos
materiais, sempre baseado na capacidade do transportador.
III- É através do DRP que as empresas conseguem fazer sua programação de produção e ter
seu planejamento logístico.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II e III estão corretas.
 b) Somente a sentença I está correta.
 c) As sentenças I e II estão corretas.
 d) As sentenças I e III estão corretas.
4. A demanda refere-se a uma manifestação de um desejo, pedido ou exigência por algum bem
ou serviço procurado no mercado em determinado momento. Sobre a classificação da
alteração da demanda dos serviços de transporte, classifique V para as sentenças
verdadeiras e F para as falsas: 
( ) A demanda que se altera conforme preços é denominada inelástica.
( ) Denominada elástica, é a demanda que está relacionada à alteração de preços.
( ) Denominada elástica, é a demanda que está relacionada à alteração de renda.
( ) A demanda que se altera em função da alteração de renda é denominada inelástica.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - F - V.
 b) F - V - V - F.
 c) V - F - V - F.
 d) F - V - F - V.
5. O transporte terrestre é caracterizado por um amplo conjunto de tipos de veículos. A seleção
do veículo ideal para um serviço logístico representa um fator decisivo para o alcance do
desempenho logístico de uma empresa. Sobre a seleção do veículo ideal para um serviço
logístico, assinale a alternativa CORRETA:
 a) A disponibilidade de um veículo não deve ser levado em conta na seleção de um veículo,
uma vez que o atraso em outros clientes não é uma preocupação logística.
 b) A idade do veículo e o consumo de combustível são os primeiros itens a serem
ponderados na seleção do veículo.
 c) O motorista deve ser o responsável pelo planejamento e seleção do melhor veículo de
transporte.
 d) A capacidade de carga e a disponibilidade do veículo devem ser os primeiros itens a
serem ponderados na seleção do veículo.
6. A integração de mais de um modal de transporte tem sido uma constante, mas nem sempre
ela é viável. Atualmente, existem diversos operadores se especializando nessa área em
virtude do crescente aumento de importações e exportações. Sobre transporte multimodal,
assinale a alternativa CORRETA:
 a) O transporte multimodal é amplamente difundido e utilizado em todos os países do mundo.
 b) No transporte multimodal, todas as combinações de serviços, como ferrorrodoviário,
rodoaéreo etc., são viáveis.
 c) No transporte multimodal, é utilizado somente um tipo de modo de transporte.
 d) Tipo de transporte no qual podem ser utilizados mais de um modo de transporte, tendo
como responsável somente um operador de transporte (OTM).
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7. A integração de diferentes modais de transporte permite que as empresas ganham agilidade
no transporte de pessoas e materiais. No entanto, a uniformização no transporte representa
um dos grandes desafios para tal integração. Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir:
I- O contêiner é o equipamento mais adotado para o transporte de mercadorias entre
multimodais.
II- O contêiner é o equipamento mais adequado para transportar gás entre países.
III- O multimodal rodo-hidroviário é responsável pela movimentação da maior parte do volume
de contêineres no Brasil.
IV- Aproximadamente 90% das transações internacionais são realizadas por meio do
transporte aéreo de contêineres.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I e IV estão corretas.
 b) As sentenças II e III estão corretas.
 c) As sentenças II e IV estão corretas.
 d) As sentenças I e III estão corretas.
8. Colodrão (2018) afirma que empresas do segmento de transporte podem otimizar o
desempenho da frota no gerenciamento de cinco itens. Os cinco itens destacados pelo autor
são a falta de acompanhamento da vida útil dos pneus, desconhecimento dos gastos de cada
veículo, não estabelecer rotas, não ter um controle adequado de custos, não conhecer os
veículos. Sobre o gerenciamento de frota, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Mitiga riscos de roubos dos veículos.
 b) Estabelece um planejamento de manutenção e renovação dos veículos.
 c) Prevê a quantidadede veículos necessários para operação no futuro.
 d) Elabora uma política de doação dos veículos quando obsoletos.
9. O modal dutoviário utiliza a força da gravidade por meio de dutos para o transporte de
granéis. É uma alternativa relativamente barata, sem congestionamentos e não polui. Sobre
os tipos de dutos existentes no Brasil, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para
as falsas: 
( ) Gasoduto para transportar gases como o GNV - gás natural veicular.
( ) Mineroduto para transportes de minérios entre regiões produtoras, siderurgias e/ou
portos.
( ) Oleoduto para transportar petróleo bruto e derivados aos terminais portuários e centros
de distribuição.
( ) Aqueduto para o transporte de água em modo subterrâneo ou em superfície.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - V - F - V.
 b) F - V - V - V.
 c) V - F - V - V.
 d) V - V - V - F.
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10.As empresas de transporte da atualidade estão se transformando para ir além da
movimentação física de materiais e produtos de um lugar para outro. Diante de uma era
digital, o setor de transporte tem sido estimulado a utilizar a tecnologia a seu favor para
desenvolver competências na otimização da frota, relacionamento com parceiros,
gerenciamento da cadeia de valor, e elevar o nível de serviço, bem como na redução do
tempo de adaptação estrutural e implementações de inovações incrementais e radicais. O
relatório The 2018 MHI: annual industry report apresenta onze elementos-chave que serão
fundamentais para superar os desafios da próxima geração de gerenciamento da cadeia de
valor. Os três principais elementos identificados por executivos com maior impacto nas
transformações organizacionais são a Robótica e Automação, Análise preditiva e Internet
das Coisas (IoT). Sobre a próxima geração de gerenciamento da cadeia de valor, analise as
sentenças a seguir:
I- A robótica e a automação são caracterizadas pela substituição do esforço humano por
máquinas automatizadas com controle virtual.
II- A análise preditiva faz uso de dados, algoritmos e técnicas para prever situações futuras. 
III- A internet das coisas refere-se a uma conexão integrada entre eletrônicos, ao qual
emitem informação em tempo real e podem ser controlados remotamente.
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: MHI; DELOITTE. The 2018 MHI Annual Industry Report: Overcoming Barriers to
NextGen Supply Chain Innovation. Disponível em: https://www.mhi.org/publications/report.
Acesso em: 14 maio 2018.
 a) Somente a sentença III está correta.
 b) Somente a sentença II está correta.
 c) As sentenças I, II e III estão corretas.
 d) Somente a sentença I está correta.
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas.
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