60 QUESTÕES CTB

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Aula I – Legislação de Trânsito – Pertencerei (Pós adiamento) – Reta Final 
 
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Das Disposições Preliminares 
 
1. (UNB/ CESPE-PRF-CF-T1-P1) Considere a seguinte 
situação. 
Um posto de combustíveis margeia uma rodovia 
federal em trecho desprovido de sinalização relativa 
a limite de velocidade e sua área privativa alcança a 
extensão de 950 m. A partir de determinado dia, o 
gerente do estabelecimento determinou aos seus 
empregados a implantação de decisão emanada dos 
proprietários do posto, no sentido de proibir, nos 
limites privativos do pátio do posto, a circulação de 
veículos automotores em velocidade superior a 10 
km/h. Inconformado, um consumidor apresentou 
queixa contra tal medida à Polícia Rodoviária 
Federal. Nessa situação, a despeito da velocidade 
mínima legalmente prevista no CTB, não compete à 
Polícia Rodoviária Federal a tomada de nenhuma 
medida, porquanto a área em apreço não é 
considerada via pública, embora margeie uma 
rodovia federal. 
 
2. (UNB/ CESPE-PRF-CF-T1-P1) Considere a seguinte 
situação hipotética. 
Em duas vias que, em determinado ponto, formam 
um cruzamento, a sinalização encontrava-se 
totalmente encoberta por vegetação densa e alta às 
suas margens. Por isso, dois condutores tiveram seus 
veículos envolvidos em acidente de trânsito no 
referido cruzamento, do qual restou comprovada, 
por um lado, a inexistência de culpa subjetiva dos 
condutores e, por outro lado, a impossibilidade de 
esses visualizarem a sinalização de preferencial de 
uma via sobre a outra. Nessa situação, a 
administração pública, em decorrência de preceito 
constitucional que adotou a responsabilidade 
objetiva do Estado, responderá pela obrigação de 
restituir os eventuais danos sofridos pelos 
condutores. 
(SARGENTO-PM-DF/2003) Segundo o Código de Trânsito 
Brasileiro (CTB), 
3. O tráfego de veículos em uma via interna de um 
condomínio constituído por unidades autônomas é 
regulamentado pelas normas regimentais do próprio 
condomínio, por tratar-se de propriedade privada. 
4. Os prejuízos causados a um veículo automotor em 
razão da existência de grande quantidade de buracos 
em uma rodovia federal resultantes da falta de 
manutenção são responsabilidade de órgão(s) ou 
entidade(s) componente(s) do Sistema Nacional de 
Trânsito (SNT). 
 
5. A PMDF, em ação relativa ao trânsito, cuidará 
prioritariamente da proteção do patrimônio das 
pessoas, principalmente se veículo oficial estiver 
envolvido. 
 
Sistema Nacional de Trânsito e Competências 
 
6. (UNB/ CESPE-PRF-CF-T4-P1) Com referência a 
atribuições, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) 
prevê que os órgãos executivos de trânsito das 
esferas estadual e municipal têm funções 
concorrentes, ou seja, têm as mesmas atribuições. 
 
7. (UNB/ CESPE–PRF–CF–T2–P1) A coordenação do 
Sistema Nacional de Trânsito compete ao Conselho 
Nacional de Trânsito, na condição de órgão máximo 
normativo e consultivo. 
 
8. Compete ao dirigente do órgão máximo executivo 
de trânsito da União atuar como Secretário-
Executivo do Contran. 
 
9. Podemos afirmar que o CONTRAN possui uma 
composição que é formada pelos ministros e que 
esses necessariamente deverão possuir um suplente 
com nível superior a DAS igual ou superior a 6. 
 
10. Podemos afirmar que atualmente o CONTRAN não 
possui mais a competência de julgar recursos no 
âmbito das instâncias inferiores. 
 
11. É suficiente afirmar, que após advento da lei 
14071/20, os órgãos normativos e consultivos que 
compõem o SNT não possuem mais competência 
para julgamento de recursos no âmbito da segunda 
instância. 
 
12. É suficiente afirmar que todas as propostas de 
normas regulamentares editadas pelo CONTRAN 
deverão ser submetidas a uma consulta pública 
prévia, por meio da rede mundial de computadores, 
pelo período mínimo de 30 (trinta) dias, antes do 
exame da matéria pelo Contran. 
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13. É suficiente afirmar que a coordenação das câmaras 
temáticas será exercida necessariamente pelos 
ministros que compõem o CONTRAN ou ainda por 
representantes do DENATRAN. 
 
14. É suficiente afirmar que atualmente a suspensão do 
direito de dirigir, quando a própria infração prever e 
quando aplicada pelo próprio órgão, poderá ser de 
competência de aplicação do DPRF, Executivos de 
trânsito do estado e DF, executivos rodoviários em 
todos os âmbitos e executivos de trânsito municipais. 
 
15. É suficiente afirmar, que atualmente, o DPRF aplicará 
as penalidades de multa, advertência por escrito e 
suspensão do direito de direito em todas as suas 
hipóteses de cabimento. 
 
16. Podemos afirmar que o único órgão a aplicar a 
medida administrativa de remoção de animais é o 
DPRF. 
 
17. É suficiente afirmar que atualmente compete ao 
DPRF a lavratura de TCO de forma inata. 
 
18. Compete ao DPRF realizar perícias em acidentes de 
trânsito. 
 
19. Podemos afirmar que a competência de criar, 
implantar e manter escolas públicas de trânsito, 
destinadas à educação de crianças e adolescentes, 
por meio de aulas teóricas e práticas sobre 
legislação, sinalização e comportamento no trânsito 
são dos órgãos executivos de trânsito do estado e DF, 
bem como dos executivos de trânsito dos 
municípios. 
 
20. É suficiente afirmar que os órgãos executivos de 
trânsito dos municípios só integrarão o SNT a partir 
do momento que houver necessariamente uma 
municipalização de trânsito. 
 
21. Podemos afirmar que no DF a competência de 
implantar, manter e operar sistema de 
estacionamento rotativo pago nas vias será do órgão 
executivo de trânsito do DF. 
 
22. É permitido ao PRF portar arma de fogo somente em 
serviço, sendo a licença apenas de caráter funcional 
 
23. Compete à PRF o patrulhamento das rodovias 
federais privatizadas, mesmo tendo havido, com o 
processo de concessão, a transferência a particulares 
das atividades administrativas referentes aos trechos 
terceirizados. 
 
Com relação ao Sistema Nacional de Trânsito, julgue os 
seguintes itens. 
 
24. A Polícia Rodoviária Federal integra o Sistema 
Nacional de Trânsito, competindo-lhe, no âmbito das 
rodovias e estradas federais, implementar as 
medidas da Política Nacional de Segurança e 
Educação de Trânsito. 
 
25. O CONTRAN é o órgão máximo executivo de trânsito 
da União, cabendo a coordenação máxima do 
Sistema Nacional de Trânsito ao Departamento 
Nacional de Trânsito (DENATRAN). 
 
26. A Polícia Militar, desde que conveniada, tem a 
competência de aplicar e arrecadar as multas 
impostas por este órgão. 
 
27. O policial rodoviário federal que flagrar pessoa 
portando ilegalmente pequena quantidade de 
maconha para consumo próprio deverá conduzir o 
infrator à delegacia de polícia competente para a 
formalização do termo circunstanciado de 
ocorrência (TCO). 
 
28. O conceito de trânsito estabelecido pelo CTB não 
engloba a utilização das vias por animais não 
conduzidos. 
 
29. A formação, a habilitação e a reciclagem de 
condutores são os três objetivos básicos do SNT. 
 
 
30. Compete a PRF exercer os poderes de autoridade de 
polícia de trânsito, cumprindo e fazendo cumprir a 
legislação e demais normas pertinentes, inspecionar 
e fiscalizar o trânsito, assim como efetuar convênios 
específicos com outras organizações similares. 
 
31. Compete aos órgãos executivos de trânsito do 
estado de forma originária a expedição do 
documento de habilitação. 
 
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Em relação a Carreira de um PRF, julgue os itens abaixo. 
32. A Carreira, de que trata a lei 9654/98 e suas 
alterações, é composta do cargo de PolicialRodoviário Federal, de nível intermediário, 
estruturada nas classes de Inspetor, Agente Especial, 
Agente Operacional e Agente. 
 
33. Podemos afirmar que a classe de agente é dividida 
em 3 padrões, enquanto a classe agente operacional 
é dividida em 6 padrões, a classe agente especial 
também em 6 padrões e finalmente no topo da 
carreira temos a classe inspetor que só é dividida em 
3 padrões. 
 
34. A PRF só possui um único cargo que é o de Policial 
Rodoviário Federal. 
 
35. O ocupante do cargo de Policial Rodoviário Federal 
permanecerá obrigatoriamente no local de sua 
primeira lotação por um período mínimo de 3 (três) 
anos exercendo atividades de natureza operacional 
voltadas ao patrulhamento ostensivo e à fiscalização 
de trânsito, sendo sua remoção condicionada a 
concurso de remoção, permuta ou ao interesse da 
administração. 
 
36. Os ocupantes de cargos da carreira de Policial 
Rodoviário Federal ficam sujeitos a integral e 
exclusiva dedicação às atividades do cargo. 
 
37. Os cargos em comissão e as funções de confiança do 
Departamento de Polícia Rodoviária Federal serão 
preenchidos, obrigatoriamente, por servidores 
integrantes da carreira que tenham comportamento 
exemplar e que estejam posicionados nas classes 
finais, ressalvados os casos de interesse da 
administração, conforme normas a serem 
estabelecidas pelo Ministro de Estado da Justiça. 
 
38. Um PRF recém formado terá como uma de suas 
competências executar atividades de natureza 
policial envolvendo a execução e controle 
administrativo e operacional das atividades 
inerentes ao cargo. 
 
39. O ingresso nos cargos da carreira de PRF dar-se-á 
mediante aprovação em concurso público, 
constituído de duas fases, ambas eliminatórias e 
classificatórias, sendo a primeira de exame 
psicotécnico e de provas e títulos e a segunda 
constituída de curso de formação. 
 
40. É suficiente afirmar que a indenização de fronteira 
será aplicada nos casos de servidores lotados em 
regiões fronteiriças. 
 
41. A indenização de fronteira não poderá ser paga 
cumulativamente com diárias, indenização de campo 
ou qualquer outra parcela indenizatória decorrente 
do trabalho na localidade. Havendo cumulatividade 
será paga ao servidor a indenização de maior valor. 
Não incidindo ainda Imposto de Renda sobre o valor 
indenizado. 
 
42. O PRF Fabio Jr. Se apaixonou e casou pela 8° vez, 
devido a esse fato o PRF fará jus a licença gala por 8 
dias para aproveitar sua nova esposa, sabendo-se 
que o PRF é lotado no município de Foz de Iguaçu 
(região de fronteira). Durante esses dias de 
comemoração (licença) o PRF continuará a se 
beneficiar com os valores provenientes da 
indenização de fronteira. 
 
 
43. Sabendo-se que todo ano a delegacia de Altamira 
(local de difícil fixação) realiza campanhas com PRFs 
voluntários para doação de sangue. Sabendo-se que 
todos os PRFs aderiram a campanha e devido a isso 
gozaram de 1 dia de licença para realização desse 
lindo gesto. Podemos afirmar que as verbas 
indenizatórias pela indenização de fronteira será 
contabilizada nesse dia de licença. 
 
44. Sabendo-se que um PRF voluntariamente após 12h 
do fim de seu plantão realiza o IFR de 6h. sabendo-se 
que após seu outro plantão (após 72h do primeiro) 
foi convocado para um segundo IFR de 6h. Sabendo-
se que essas operações foram realizadas em locais 
diferentes de sua lotação. Assertiva: Podemos 
afirmar que o PRF fará jus ao valor de R$ 1320,00, 
não podendo acumular com o valor de diária. 
 
45. Compete à PRF o patrulhamento das rodovias 
federais privatizadas, mesmo tendo havido, com o 
processo de concessão, a transferência a particulares 
das atividades administrativas referentes aos trechos 
terceirizados. 
 
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46. Atualmente é suficiente afirmar que o DENATRAN 
organiza e mantem o RENACH, RENAINF, RENAEST, 
RENAVAM e RNPC. 
 
47. Atualmente o coordenação máxima do sistema é o 
ministério da infraestrutura que também presidirá o 
CONTRAN. 
 
48. Podemos afirmar que após advento da lei 14071/20 
os agentes dos órgãos policiais da Câmara dos 
Deputados e do Senado Federal poderão possuir 
poder de polícia administrativa de trânsito. 
 
49. Podemos afirmar que os agentes dos órgãos policiais 
da câmara dos Deputados e do Senado Federal, 
poderão lavrar auto de infração, mediante convênio 
remetendo ao órgão competente, desde que a 
infração tenha ocorrido nas adjacências do 
Congresso Nacional ou nos locais sob sua 
responsabilidade e ainda que necessariamente 
comprometa objetivamente os serviços ou coloque 
em risco a incolumidade das pessoas ou patrimônio 
das respectivas casas legislativas. 
 
50. Conforme disposto na legislação brasileira, o trânsito 
em condições seguras é dever de todos. 
 
51. O CETRAN e o CONTRANDIFE são órgãos de 
abrangência estadual, com funções normativas, 
consultivas e de coordenação em relação aos órgãos 
estaduais de trânsito. 
 
52. Compete à PRF, no âmbito das rodovias brasileiras, 
realizar o patrulhamento ostensivo, executando 
operações relacionadas com a segurança pública 
com o objetivo de preservar a ordem, incolumidade 
das pessoas e o patrimônio da União e o de terceiros. 
 
53. Podemos afirmar que os executivos de trânsito do 
estado/DF dentro do rol de suas competências 
continuam com a competência de selar placas. 
 
54. Compete ao DPRF executar medidas de segurança, 
planejamento, coordenação e escoltas nos 
deslocamentos do Presidente da República, 
Ministros de Estado, Chefes de Estados e diplomatas 
estrangeiros e outras autoridades, quando 
necessário. 
 
Com relação ao Sistema Nacional de Trânsito (SNT), 
julgue os itens a seguir. 
55. O Conselho Nacional de Trânsito é o órgão máximo 
do SNT. 
 
56. Considere que, logo após um acidente de trânsito 
com vítimas em uma rodovia federal, o policial 
rodoviário que primeiro chegou ao local tenha 
constatado a impossibilidade de preservação do local 
do acidente, face ao prejuízo à fluidez e à segurança 
do trânsito na via provocados pelos veículos 
envolvidos no acidente, no leito da via. Nessa 
situação, independentemente de exame pericial, o 
policial poderá determinar a remoção dos veículos 
do leito da via. 
 
57. A PRF é órgão permanente da estrutura do Poder 
Executivo, organizado e mantido pela União, com 
atribuições previstas tanto na Constituição Federal 
de 1988 quanto nas constituições estaduais, no CTB 
e em legislação específica. 
 
58. Se, em um grave acidente de trânsito ocorrido em 
rodovia federal, o policial responsável pelo 
levantamento do local, antes do exame pericial, 
remover os veículos envolvidos no acidente do leito 
da via, visto que impossibilitavam o tráfego local e 
expunham a risco os demais usuários, e a própria 
equipe policial, tal procedimento será considerado 
correto, uma vez que, nos casos em que haja a 
necessidade de liberação do tráfego e visando à 
segurança e à fluidez do trânsito, a lei exclui a 
obrigatoriedade de preservação do local. 
 
59. No caso de acidente de trânsito sem vítima, ocorrido 
em rodovia federal, são atribuições da PRF o 
levantamento de local e o registro da ocorrência, 
além de outros procedimentos estabelecidos em lei, 
com exceção do exame pericial, que, 
obrigatoriamente, deverá ser realizado por um 
perito oficial, portador de diploma de nível superior 
e investido na função por força de lei. 
 
60. No âmbito do DPRF, o trabalho operacional consiste, 
basicamente, nas atividades ostensivas de 
policiamento e fiscalização, compreendidas, 
respectivamente, em ações voltadas para o combate 
à criminalidade e ações voltadas para o trânsito. 
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GABARITO 
 
1 C 11E 21 C 31 E 41 E 51 C 
2 C 12 E 22 E 32 E 42 E 52 E 
3 E 13 E 23 E 33 E 43 E 53 E 
4 C 14 C 24 C 34 C 44 C 54 E 
5 E 15 E 25 E 35 E 45 C 55 C 
6 E 16 C 26 E 36 C 46 C 56 C 
7 C 17 C 27 E 37 E 47 C 57 E 
8 C 18 C 28 E 38 E 48 C 58 C 
9 E 19 C 29 E 39 C 49 C 59 E 
10 C 20 E 30 C 40 E 50 E 60 C 
 
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