AOL 2_Projetos de Estradas_2021_1A

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16/02/2021 Comentários
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Pergunta 1 -- /1
Os materiais utilizados para as camadas de sub-base de um pavimento segundo sua natureza e 
comportamento, podem ser:
Brita graduada simples e brita graduada com cimento.
Solo agragado e solo-cal.
Macadame hidráulico e solo agregado.
Resposta corretaMacadame hidráulico e macadame seco.
Solo arenoso fino laterítico e solo-cal.
Pergunta 2 -- /1
De acordo com a Lei n° 9.503 de 23/09/1997, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que entrou em vigor em 
08/01/1998, qual a definição de estradas (BRASIL, 1997)?
Resposta corretaVia rural não pavimentada.
Via rural pavimentada.
Via urbana pavimentada.
Via urbana não pavimentada.
Via expressa.
Pergunta 3 -- /1
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O procedimento que consiste em modificar as propriedades dos solos, por meio da adição ou retirada de 
partículas de solo, corresponde a:
Resposta corretaEstabilização granulométrica.
Estabilização química.
Estabilização elétrica.
Estabilização térmica.
Estabilização química com cal.
Pergunta 4 -- /1
“Camada estabilizada granulometricamente, executada sobre o subleito devidamente compactado e 
regularizado, utilizada quando se torna necessário para reduzir espessuras elevadas da sub-base, originadas 
pela baixa capacidade de suporte do subleito”. Essa camada se refere a:
Base.
Resposta corretaReforço do subleito.
Leito.
Revestimento.
Regularização do subleito.
Pergunta 5 /1
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Pergunta 5 -- /1
Entre os elementos do perfil longitudinal , sobre a linha de greide pode-se afirmar:
Representa a variação do terreno natural através da interseção deste com a superfície vertical que 
determina o perfil.
Resposta correta
É a linha em perfil longitudinal judiciosamente posicionada em relação ao terreno 
natural, na qual sua posição é influenciada pela classe de projeto da rodovia.
É a taxa de acréscimo ou decréscimo altimétrico do greide.
É um trecho ascendente com declividade constante, seguindo a origem do estaqueamento.
É a curva que concorda geometricamente duas rampas sucessivas.
Pergunta 6 -- /1
Para a realização do ensaio de CBR é necessário que tenhamos os dados do ensaio de compactação do 
material. O ensaio de compactação é também chamado de Proctor. Qual a finalidade desse ensaio?
Estabelecer a compactação máxima do material segundo o traçado da curva de compactação.
Estabelecer a umidade mínima do material segundo o traçado da curva de umidade pela massa 
específica.
Estabelecer a umidade máxima do material segundo o traçado da curva de umidade pela massa 
específica.
Resposta correta
Estabelecer a umidade ótima do material segundo o traçado da curva de umidade 
pela massa específica.
Estabelecer a compactação mínima do material segundo o traçado da curva de compactação.
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Pergunta 7 -- /1
O ensaio de CBR, também chamado de ensaio de Índice de Suporte Califórnia (ISC), foi desenvolvido em 1939 
pelo engenheiro O. J. Porter e, posteriormente, aperfeiçoado pela United
States Corps of Engineers (USACE). O ensaio tem como objetivo principal determinar 
....................................................................... de um solo compactado, integrando-se no dimensionamento de 
pavimentos rodoviários. A resposta que completa corretamente a proposição é:
O estudo geológico.
Resposta corretaA capacidade de suporte.
A umidade.
A porosidade.
A quantidade de matéria orgânica .
Pergunta 8 -- /1
Os termos rígidos e flexíveis dizem respeito às respostas estruturais dos materiais isoladamente e, mais 
importante ainda, às respostas estruturais de todo o pavimento. A figura abaixo apresenta a resposta mecânica 
de qual tipo de pavimento?
P de estrada_quest7.JPG
P de estrada_quest7.JPG
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Rígido
Semi-flexível.
Resposta corretaFlexível.
Semi-rígido.
Com cal e cimento.
Pergunta 9 -- /1
 Um material granular concebido para a máxima estabilidade deve possuir fricção interna alta para resistir à 
deformação imposta pelas cargas, tendo como fatores mais importantes:
Tamanho das partículas.
Resposta correta
Distribuição granulométrica e a proporção de finos para a fração de agregados 
graúdos.
Densidade das partículas.
Proporção de finos em relação aos agregados graúdos.
Temperaturas das partículas.
Pergunta 10 -- /1
O pavimento é uma estrutura composta por várias camadas sobre a superfície final da terraplanagem, destinada 
a resistir aos esforços oriundos do tráfego de veículos e do clima e a garantir aos usuários melhores condições 
de rolamento, com conforto, economia e segurança, sendo assim a estrutura de um pavimento é constituída por:
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Subleito e revestimento.
Subleito, base e revestimento.
Base e revestimento.
Subleito, sub-base e revestimento.
Subleito, sub-base, base e revestimento