Atividade de pesquisa 02 (Valéria Costa Lucena) - Elementos de Máquinas

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Elementos de Máquinas
Aluno (a): Valéria Costa Lucena
Data: 07/04/2021
Atividade de Pesquisa 02
NOTA:
INSTRUÇÕES:
· Esta Atividade de pesquisa contém 06 questões, totalizando 10 (dez) pontos.
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· Nome / Data de entrega
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1 – Pesquise na ABNT NBR 9580: 2015 (ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS, 2015), a classificação dos rebites de acordo com o formato da cabeça. Cite os tipos e comente.
Os rebites são elementos de fixação permanente ou semipermanete, são compostos por um corpo cilíndrico, uma cabeça em uma ponta e na outra é preparado para se deformar em outra cabeça. São fabricados em aço, alumínio, cobre ou latão, podendo ser aplicados por processo manual ou mecânico, e são classificados de acordo com o formato da cabeça e seu uso geral
· Rebite cabeça redonda 
· Rebite Cabeça abaulada
· Rebite Cabeça cilíndrica (utilizado na união de chapas de espessura máxima 7mm)
· Rebite Cabeça plana e haste semicircular
· Rebite Cabeça boleada e haste semicircular
· Rebite Cabeça escareada e haste semicircular
· Rebite Cabeça escareada e abaulada
· Rebite Cabeça chata ou escareada e ponta de haste cônico
· Rebite de repuxo (possui uma haste interna sua aplicação rápida e precisa é feita por um aplicador específico)
Os rebites de cabeça redonda são muito utilizados devido a sua resistência
Os rebites de cabeça escareada são utilizados em uniões que não permite saliência em sua superfície, já o escareado abaulada ou com calota e o cabeça tipo panelas admitem uma pequena saliência.
2 – Os parafusos podem ser providos de cabeça para permitir o atarraxamento, cada qual com uma configuração projetada para a aplicação específica. Pesquise sobre o tipo de cabeça de parafuso e sua finalidade.
Parafusos são elementos de fixação temporárias que possibilitam uma fácil montagem/desmontagem sem danificar as peças. Esse elemento cilíndrico é caracterizado pela rosca em seu corpo (total ou parcial; à esquerda ou à direita e com várias opções de perfil) e sua cabeça.
A cabeça do parafuso é muito importante pois normalmente define sua utilização. Ela pode ser redonda, quadrada, achatada, sextavada, com ressalto, abaulada, cilíndrica, com ou sem fenda, entre outras opções, sendo que há também o parafuso sem cabeça, como o parafuso prisioneiro por exemplo.
· Parafuso sextavado = utilizados em situações que necessita de um bom aperto e facilidade de uso, pois com uma chave de boca o parafuso é facilmente rosqueado.
· Parafuso Allen (sextavado interno) = serve para os casos que necessita de um bom aperto, mas em locais de difícil acesso, que não há espaço para fazer o aperto
· Parafuso sem cabeça com sextavado interno = serve travar elementos de maquinas
· Parafuso cabeça escareada com fenda = utilizado em montagens que não sofrem grandes esforços e a cabeça não pode exceder a superfície da peça
3 – Quer saber como são fabricados alguns tipos de roscas?
Rosca é o conjunto de filetes em torno de uma superfície cilíndrica, podendo ser interna ou externa (porcas e parafusos), com orientação para direita ou para esquerda, feitas com Cossinete (rosca externa), com broca machos de roscar (rosca interna) ou usinados. O tipo de rosca varia de acordo com o perfil de filete:
· Triangular = união de peças. (pode ser rosca métrica, rosca whitworth ou rosca americana)
· Trapezoidal = transmitem movimento suave e uniforme.
· Redondo = para grandes diâmetros sujeitos a grandes esforços.
· Quadrado = para grandes esforços e choques.
· Dente de serra = que exercem grande esforço num só sentido
4 – O que é soldagem e quais os tipos?
Soldagem é o processo de união de peças metálicas, que estão em contato, pelo aquecimento de suas superfícies ate atingir o estado de fusão ou de plasticidade do material, que se torna perfeitamente unida depois que o metal resfria.
Processo por fusão: a área é aquecida por uma fonte de calor, elevando a fusão do metal, é adicionado metal à junta, que se solidificará unindo as peças. 
Tipos:
· Eletrodo revestido: a fusão é provocada pelo calor de um arco elétrico mantido entre duas partes metálicas, a extremidade de um eletrodo metálico revestido e a peça de trabalho/metal base. Esse calor é suficiente para fundir o metal da base, a alma do eletrodo e o revestimento
· Soldagem a plasma (ou PAW): a fusão é provocada por um arco elétrico constritor, estabelecido entre um eletrodo de tungstênio e a peça de peça
· Soldagem TIG: processo que utiliza um eletrodo sólido de tungstênio não consumível. esse gas inerte protege o eletrodo , o arco e a poça da fusão da solda, produzindo uma solda limpa e de alta qualidade
· Soldagem MIG/MAG: processo de soldagem por arco elétrico entre um metal de base e um consumível em forma de arame, denominado eletrodo não revestido, realizando uma união de materiais metálicos pelo aquecimento e fusão, sob uma atmosfera de proteção gasosa, sendo o MIG com gás inerte como Argônio ou Hélio e o MAG gás ativo, normalmente CO².
Processo por pressão: as áreas são aquecida até um estado plástico, ao mesmo tempo que são pressionadas uma contra outra, unindo-as. Nessa opção há uma exigência de metais de boa condutibilidade térmica, pois precisam que a temperatura não se dissipe rapidamente antes do processo concluir e que possa ocasionar tensões internas. Tipo: Soldagem por fricção
5 – Quais as Vantagens e desvantagens da soldagem com eletrodo revestido, da soldagem TIG e da MIG/MAG?
Eletrodo revestido
Vantagens: Baixo investimento, não há necessidade de suprimento de gases, flexibilidade de aplicação (locais de difícil acesso ou mobilidade), grande variedade de materiais (praticamente todas as ligas ferrosas e muitas não ferrosas, como aço inoxidável, ferro fundido, alumínio, cobre, níquel), equipamentos podem ser usados também para outros processos
Desvantagem: baixa produtividade, eletrodos necessitam de cuidados especiais, volume de gases e fumos gerados no processo, inconveniente para metais altamente reativos, ou de muito baixo ponto de fusão, como chumbo, estanho e zinco, e metais muito refratários ou muito reativos, como titânio, zircônio, molibdênio e nióbio não são soldáveis por esse processo
TIG
Vantagens: Soldas de excelente qualidade (aparência lisa), acabamento do cordão de solda, menor aquecimento da peça soldada, baixa sensibilidade à corrosão Intergranular, ausência de respingos, pode ser automatizado, largamente utilizado para soldar alumínio e ligas de aço inoxidável
Desvantagens: Alto custo, dificuldade de utilização em presença de corrente de ar, inadequado para soldagem de chapas com mais de 6 mm de espessura, produtividade baixa devido à taxa de deposição, processo dependente da habilidade do soldador, quando não automatizado
MIG/MAG
Vantagens: o alto rendimento, proporcionado pela alta velocidade de fusão do arame, operação contínua com pequenos intervalos de interrupção, taxa de deposição superior, se comparada ao processo convencional de soldagem com eletrodos revestidos, redução de mão de obra., aproveitamento quase total do arame eletrodo, resultando em baixo custo final., solda em todas as posições e em ampla faixa de espessuras, Permite automatização do processo
Desvantagens: equipamento de soldagem mais complexo, mais caro e menos portátil que o processo de eletrodo revestido, alto custo do equipamento em relação à soldagem com eletrodo revestido, manutenção dificultada, regulagem complexa, produz respingos, custo elevado do consumível.
6 – Elabore um resumo contendo informações de quando um componente deve ser soldado.
As juntas soldadas são mais leves e simples, muito utilizadas para unir peças com geometrias complexas. Como a união é irreversível, deve ser analisada tipo de esforço ao qual ela estará exposta, o local de aplicação da junta e montagem da peça
7 – O que é fixação por interferência?Cite exemplos.
É a união de peças por métodos de aquecimento ou resfriamento, para formar um conjunto integrado. A montagem é feita durante o fenômeno de expansão (aquecimento por aquecedores indutivos) ou contração (resfriamento aplicando o nitrogênio ou gelo seco) dos materiais e pode ter auxilio de prensas.
A montagem ou desmontagem por interferência é usada para encaixar ou remover peças como rolamentos, engrenagens, mancais, rodas, buchas de usinagem, entre outros, com controlabilidade, consistência, precisão e velocidade do processo, evitando a concentração de tensão nas peças fixadas que podem causar fadiga e falhas, por exemplo.
8 – Na construção de máquinas, as molas helicoidais de arame de aço são as mais empregadas. Justifique essa afirmação.
Como a mola helicoidal pode ser utilizada em forças de tração como de compressão é considerada de fácil dimensionamento, montagem e versatilidade, além do seu baixo custo. Essas molas também podem ser utilizadas na obtenção de movimentos angulares ou como acoplamentos de eixos.
9 – O que é têmpera e quais as suas etapas?
Tempera é um tratamento térmico que visa a melhorar a dureza e elevar a resistência do aço. O processo consiste em aquecer a peça ate a temperatura de austenização, manter por um tempo suficientemente alto, e depois resfriar bruscamente em agua e ou óleo.
O resfriamento em agua é aplicado para as ligas com baixo teor de carbono e aços de baixa liga, já os aços com teores de carbono elevados e as ligas mais nobres precisam ser resfriadas em óleo para não apresentarem trinca
10 - Identifique como funcionam os acoplamentos, freios e volantes.
O acoplamento consiste em um conjunto mecânico constituído de elementos de máquina, utilizado na transmissão de movimento de rotação entre duas árvores ou eixo-árvores. É empregado quando se deseja transmitir um momento de rotação (movimento de rotação e forças) de um eixo motor a outro elemento de máquina situado coaxialmente a ele. Suas principais funções são: são unir dois eixos; compensar desalinhamentos; absorver choques e vibrações; transmitir torque; atuar como fusível. Classificados em permanente e comutáveis 
Os freios utilizam superfícies de atrito como meio parar um mecanismo podem ser classificados de acordo com a geometria dessas superfícies e os meios empregados para acioná-los. Freio a disco com caliper, freio de cone, Freio de cinta, Freio de bloco ou sapata, acionado manualmente, por mola, sistema Pneumático, Hidráulico e Eletromagnético
Os volantes são massas girantes instaladas em sistemas girantes de elementos de máquinas para agirem como um reservatório de energia cinética. Geralmente, a função de um volante é controlar as flutuações de velocidade angular e do torque, que afetam a fonte de potência, a carga ou ambos.
Atividade de Pesquisa 02: Elementos de Máquinas