Prévia do material em texto
ABNT-Associa@o Brasileira de Normas T6cnicas Rio de Janeiro Av. Treze de Maio. 13 _ 28@ andar CEP 20003 - Caixa Postal 1660 Rio de Janeiro - RJ Tel.: PABX (021) 210-3122 Telex: (021) 34333 ABNT-BR Enderqo Telagr&fico: NOFMATtCNICA Copyright Cl 1990, ABNT-Asscciaqio Brasileira de Normas Tkcnicas Printed in Brazil/ Impress0 no Brasil Tcdos 0s dlreilos resewados CDU: 629.12:72.01:003.62 NOV./l 989 1 SB-97 Arquitetura naval Simbologia Registrada no INMETRO coma NBR 11102 NBR 3 - Norma Brasileira Registrada Origem: Projeto 7:00.04-028/89 CB-7 - Comite Brasifeiro de Constru@o Naval CE-7:00.04 - Comiss%o de Estudo de Documenta@o, Terminologia e Simbolos SB-97 - Shipbuilding - Architecture - Simbology Descriptors: naval architecture. symbol. Foi baseada na ISO/DIS 7463 Palavra-chave: Arquitetura naval 4 paginas 1 Objetivo 2 Simbolos EstaNormaestabelecesimbolosutilizadosem arquitetura naval. OS simbolos utilizados em arquitetura naval devem ser conforme apresentados na Tabeia. Tabela - Simbolos Denomina@o Simbolo grafico Texto ou Computador ou desenho mecanografia Altura meta&ntrica, altura metac&?trica transversal Altura meta&?ntrica longitudinal Angulo de alagamento Angulo de banda Angulo de compasso GM GM, OF 4 9 GM GML TETF PHIR TETP Area, em geral A A 1 Area da se@0 de meio-navio Area da se@o mestra Area do plano de linha d’agua Arquea@o bruta Arquear$o liquida A@ Ax A, A0 AL AM AX AW AB AL /continua 2 S B-97/1 989 I kontinuac30 y+fico Denominacao Simbolo ( t-l Texto ou desenho Computador ou mecanografia B Boca, boca moldada Boca maxima Borda-livre, borda-livre minima B B MAX F BMAX FREB GZ Braco transversal de adricamento ou endireitamento Braco transversal de adricamento ou endireitamento maxim0 GZ GZMAX GZMAX Braco transversal de adricamento ou endireitamento virtual I G”Z I GOZ Calado, calado de projeto, calado moldado I T I T Calado a meio-navio I TO3 I TM TA Calado a re Calado a vante l-A TF TF Calado correspondente I TO I TC TMM Calado nas marcas de meio-navio T urn Calado nas marcas de re T MA Calado nas marcas de vante T MF TMA TMF B Centro de carena Centro de flutuacao B F F G Centro de gravidade da embarcacao 1 G 1 GP Centro de gravidade partial Coeficiente da secao de meio-navio CM Coeficiente de bloco I c,, 6 I CB Coeficiente de secao mestra I c, I cx cw Coeficiente do plano de linha d’agua Coeficiente do piano de linha d’agua de projeto Coeficiente prismatic0 longitudinal Coeficiente prismatic0 vertical Compass0 Compasso medido nas marcas de calado Comprimento de linha d’agua Comprimento de linha d’agua de projeto Comprimento de regra, comprimento (em geral) Comprimento de roda a roda Comprimento entre perpendiculares Comprimento total Comprimento total submerso % - %vP, a c,, 0 C”P, 4’” t th4 LWL LWP L L RR L PP L OA L OS CWP CP CVP TRIM TMC LWL LWP L LRR LPP LOA LOS /continua SB-9711989 3 /continuagHo Denominacao Corregao do calado lido nas marcas de meio-navio para a se@o de meio-navio CorrecBo do calado lido nas marcas de re para a perpendicular de re Correcao do calado lido nas marcas de vante para a perpendicular de vante Deslocamento da embarcacao (massa) Deslocamento da embarcacao (peso) Deslocamento leve da embarcacao (massa) Deslocamento leve da embarcacao (peso) Distancia a origem ao longo dos eixos X, Y e Z Distancia do calado lido nas marcas de meio-navio a secao de meio-navio Distancia do calado lido nas marcas de re a perpendicular de re Distancia do calado lido nas marcas de vante a perpendicular de vante Distancia paralela a linha de base entre OS calados lidos nas marcas de re e nas marcas de vante Eixo longitudinal de referencia Eixo transversal de referencia Eixo vertical de referencia Linha d’agua Linha d’agua de projeto Linha de base Linha de centro Linha de flutuacao Massa especifica Metacentro, metacentro transversal Metacentro longitudinal Moment0 para compassar 1 cm Permeabilidade Perpendicular de re Perpendicular de vante Peso especffico T Slmbolo grafico Texto ou desenho d-l- E.2 dTA dTF A W Lra LA LF L AF X Y Z WL WP Eh Q LF, .-.g~ P M ML MT, IJ PR PV Y - Computador ou mecanografia DTM DTA DTF MA WT MAL WTL x, y, z LM LA LF LAF X Y Z WL WP LB LC LF RHO M ML MTC Ml PR PV GAMA, SPECG /continua SB-97/1989 /conUnuagZlo Denominacao Pontal, pontal moldado I D I D Pontal de borda-livre Porte bruto Posicao longitudinal do centro de carena em relacao ao eixo dos X DF t pb X,, LCB DF TPB XB, LCB Posicao longitudinal do centro de flutuacao em relacao ao eixo dos X Posi$io longitudinal do centro de gravidade em relacao ao eixo dos X Posicao transversal do centro de gravidade Posicao vertical do centro de carena da embarca@o em relacao a linha de base Posicao vertical do centro de gravidade da embarcacao em relacao a linha de base Posicao vertical do metacentro longitudinal da embarcacao em relacao a linha de base Posi@io vertical do metacentro transversal da embarcacao em relacao a linha de base Raio metacentrico, raio metacentrico transversal Raio metacentrico longitudinal Secao de meio-navio Se@0 mestra Superficie molhada Tonelada por cm de imersao Variacao da posicao do centro de gravidade da embarcacao (inclusive devido ao efeito de superficie livre) Variacao da posic~o do centro de gravidade partial Volume, em geral Volume de deslocamento Volume moldado da embarcacao X,, LCF XF, LCF X,, LCG XG, LCG VG YG KB KB KG KG KM‘ KML KM KM BM BM B”L BML s M X X S S tci, tpc TCI, TPC GG’ 99’ V v, v VIA GG GGP VOL DISV, V VM licenca: Cópia não autorizada