ATIVIDADE OBRIGATÓRIA - SAE - GMP

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Questão 1
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1. Quais são as unidades básicas, que formam um sistema de admissão?
Escolha uma opção:
a. tubulação de distribuição e sistema de formação de mistura
b. carburador, uma tomada de ar e uma tubulação de admissão. 
c. um filtro e um coletor
d. carburador, coletor e uma tomada de ar.
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A resposta correta é: carburador, uma tomada de ar e uma tubulação de admissão..
Questão 2
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2. Qual é a origem do ar admitido para válvula de ar quente?
Escolha uma opção:
a. do compartimento do motor 
b. dos gases de escape
c. de dentro da cabine
d. de um aquecedor próprio
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A resposta correta é: do compartimento do motor.
Questão 3
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3. Quais são as unidades adicionais do sistema de admissão?
Escolha uma opção:
a. aquecedor elétrico e pneumático
b. pré-aquecedor e degelo com fluido 
c. degelo pneumático e ar quente
d. pré-aquecedor e pneumático
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A resposta correta é: pré-aquecedor e degelo com fluido.
Questão 4
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4. As superalimentações utilizadas no sistema de admissão dos motores convencionais são normalmente classificadas em:
Escolha uma opção:
a. simples ou dupla
b. mecânica ou elétrica
c. externa ou interna 
d. estagio único ou múltiplo estágios
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A resposta correta é: externa ou interna.
Questão 5
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5. Em qual posição no sistema de admissão fica instalado superalimentador externo?
Escolha uma opção:
a. após o carburador
b. antes do filtro de entrada
c. antes da unidade da formação de mistura 
d. antes da válvula de ar quente.
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A resposta correta é: antes da unidade da formação de mistura.
Questão 6
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6. Qual é o nome do tipo de superalimentador que está montado à frente do carburador que tem a finalidade de pressurizar o ar? 
Escolha uma opção:
a. resfriador interno
b. turbosuperalimentador externo 
c. turbosuperalimentador interno
d. controlador de razão de pressão
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A resposta correta é: turbosuperalimentador externo.
Questão 7
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7. Qual é o nome do dispositivo que controla o volume dos gases de escapamento, que são direcionados à turbina e, desta forma, regulam a velocidade do rotor?
Escolha uma opção:
a. controlador de pressão absoluta
b. o sistema PRT
c. válvula de desvio (borboleta) 
d. resfriador interno
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A resposta correta é: válvula de desvio (borboleta).
Questão 8
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8. Se a válvula de desvio (borboleta) não abrir, qual será a possível falha.
Escolha uma opção:
a. sistema elétrico com defeito
b. bomba hidráulica sem força
c. saída do óleo obstruída 
d. dispositivo de razão de subida obstruído
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A resposta correta é: saída do óleo obstruída.
Questão 9
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9. Como é conectado um sistema PRT em um motor convencional?
Escolha uma opção:
a. ao eixo de manivela 
b. na entrada do carburador
c. na saída do carburador
d. ao comando de válvulas
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A resposta correta é: ao eixo de manivela.
Questão 10
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10. Se a aeronave não atingiu a sua altitude critica, qual a provável falha?
Escolha uma opção:
a. o motor esta sem força
b. a mistura está muito pobre
c. vazamento no sistema de escapamento 
d. manete de potencia travado
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A resposta correta é: vazamento no sistema de escapamento.
Questão 11
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11. Qual é a relação de consumo de ar entre o motor à reação e o motor convencional?
Escolha uma opção:
a. 20 vezes mais
b. 10 vezes mais 
c. 15 vezes mais
d. 30 vezes mais
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A resposta correta é: 10 vezes mais.
Questão 12
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12. Qual é o nome do duto de admissão que muda o seu formato interno de acordo com a velocidade de aeronave? 
Escolha uma opção:
a. ângulo variável
b. entrada variável
c. geometria variável 
d. duto variável
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A resposta correta é: geometria variável.
Questão 13
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13. Como são operadas as aletas do intensificador dos escapamentos de um motor convencional?
Escolha uma opção:
a. através de molas
b. através da pressão de ar
c. através de cabos de comando
d. através de um atuador elétrico 
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A resposta correta é: através de um atuador elétrico.
Questão 14
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14. Qual é a finalidade das telas de proteção na entrada dos dutos de admissão?
Escolha uma opção:
a. aumentar a resistência do duto
b. evitar o acúmulo de gelo
c. aumentar a aerodinâmica do ar
d. impedir a ingestão de materiais estranhos 
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A resposta correta é: impedir a ingestão de materiais estranhos.
Questão 15
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15. É projetado para produzir um efeito de tubo de Venturi para formar um fluxo de ar aumentado sobre o motor, aumentando o seu resfriamento, estamos falando do:
Escolha uma opção:
a. tubo de descarga
b. Intensificador 
c. sistema aberto
d. sistema duplo
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A resposta correta é: Intensificador.
Questão 16
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16. Quais são as ferramentas que nunca devem ser usadas no sistema de escapamento?
Escolha uma opção:
a. ação inoxidável
b. cobre
c. galvanizadas 
d. liga de alumínio
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A resposta correta é: galvanizadas.
Questão 17
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17. Como podemos identificar um vazamento no escapamento de um motor convencional?
Escolha uma opção:
a. por bolhas de sabão
b. por um barulho excessivo
c. pela temperatura no local do vazamento
d. por linhas de cor cinza ou preta 
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A resposta correta é: por linhas de cor cinza ou preta.
Questão 18
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18. Quais são as panes mais comuns nos silenciadores e trocadores de calor?
Escolha uma opção:
a. vibrações
b. rachaduras 
c. descolamento das placas
d. abraçadeiras soltas
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A resposta correta é: rachaduras.
Questão 19
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19. Qual é o tipo de bocal de escapamento mais comum de um motor à reação, quando produz velocidades de gases de escapamento, que possam exceder a Mach 1?
Escolha uma opção:
a. divergente
b. convergente-divergente 
c. boca de sino
d. Convergente
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A resposta correta é: convergente-divergente.
Questão 20
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20. Quais são os tipos de reversor de empuxo?
Escolha uma opção:
a. bloqueio mecânico e bloqueio aerodinâmico 
b. elétrico e mecânico
c. bloqueio aerodinâmico e bloqueio elétrico
d. bloqueio mecânico e bloqueio hidráulico
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A resposta correta é: bloqueio mecânico e bloqueio aerodinâmico.