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Pergunta 7 Em relação ao que se encontra definido na norma ATA 100, é possível afirmar que: I – Na definição das Zonas, devem ser individualizados ...

Pergunta 7
Em relação ao que se encontra definido na norma ATA 100, é possível afirmar que:
I – Na definição das Zonas, devem ser individualizados os bordos de ataque, de fuga, compartimentos de trens, naceles, tanques de combustível, cabines, comissárias e toiletes, pois são áreas onde certamente existem serviços de manutenção.
II – Os Engenheiros Aeronáuticos das áreas de Manuais dos Fabricantes são quem, em princípio, definem o Zoneamento de Aeronave.
III – O Zoneamento deve ser semelhante para aviões semelhantes e não deve ser adaptável para outras aeronaves.
IV – As Zonas são definidas a partir de variação numérica no 3º dígito do subzoneamento maior.
Quais itens acima estão corretos?

a. Os itens I, II e III estão corretos.
b. Os itens I, III e IV estão corretos.
c. Os itens II, III e IV estão corretos.

Essa pergunta também está no material:

QUESTIONÁRIO UNIDADE II - MANUTENCAO DE AERONAVES
3 pág.

Manutenção de Aeronaves Universidade PaulistaUniversidade Paulista

💡 1 Resposta

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Vamos analisar cada alternativa: I - Na definição das Zonas, devem ser individualizados os bordos de ataque, de fuga, compartimentos de trens, naceles, tanques de combustível, cabines, comissárias e toiletes, pois são áreas onde certamente existem serviços de manutenção. II - Os Engenheiros Aeronáuticos das áreas de Manuais dos Fabricantes são quem, em princípio, definem o Zoneamento de Aeronave. III - O Zoneamento deve ser semelhante para aviões semelhantes e não deve ser adaptável para outras aeronaves. IV - As Zonas são definidas a partir de variação numérica no 3º dígito do subzoneamento maior. A alternativa correta é: b. Os itens I, III e IV estão corretos.

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